專利名稱：可快速拆、裝的導繩器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種繩索導引機構。具體說是能確定繩索方向的可快速拆、裝的導繩器。適用于救援因故障而無法行駛車輛時的繩索導引。
背景技術：
眾所周知，當車輛出現故障時，需要通過牽引車進行救援。傳統方法是用牽引車上的絞盤對故障車輛進行救援的，即將絞盤上的繩索外端拴系在被救車輛上，對被救車輛實施牽引。由于救援時絞盤上的繩索直接與故障車輛相接，沒有對繩索進行限位，因此只能對救援車輛后方的故障車輛實施牽引，不能對救援車輛后方以外的其它方向故障車輛實施救援，功能少、適用范圍小。
(三)實用新型內容本實用新型要解決的問題是提供一種可快速拆、裝的導繩器。這種導繩器，功能多、適用范圍大。
為解決上述問題，本實用新型采取以下技術方案本實用新型的可快速拆、裝的導繩器，其特點是含有支撐板，該支撐板呈豎向布置，其一側上部有銷座，其另一側下部有軸箱。銷座上有豎向軸孔，豎向軸孔內有主銷軸。軸箱的上、下兩個箱壁和前、后兩個箱壁間均相平行。上、下兩個箱壁上均有兩個豎向軸孔且上、下兩箱壁上的兩個豎向軸孔相對應，上下箱壁上對應的一對豎向軸孔內均固定有豎軸。兩豎軸和兩橫軸上均有軸套。前后兩個箱壁上各有兩個橫向軸孔且兩個箱壁上的橫向軸孔相對應，前后箱壁上相對應的一對橫向軸孔內均有橫軸，其中的一個橫軸與前后箱壁上的橫向軸孔間呈可拆卸狀配合。所說兩豎軸間、兩橫軸間、兩豎軸與兩橫軸間均留有間距。支撐板的下部和與支撐板相對的那個軸箱豎壁上均有通孔，該兩通孔相對應。
在支撐板的上部外面與軸箱上壁外面間還設置有加強板，該加強板與支撐板和軸箱上壁均相垂直且其與支撐板和軸箱上壁間呈固定狀連接。
采取上述方案，具有以下優點由于本實用新型的可快速拆、裝的導繩器含有支撐板，支撐板一側上部有銷座，另一側下部有軸箱。軸箱的上、下兩個箱壁和前、后兩個箱壁間均相平行。上下箱壁上對應的一對豎向軸孔內均固定有豎軸。前后箱壁上相對應的一對橫向軸孔內均有橫軸，其中的一個橫軸與前后箱壁上的橫向軸孔間呈可拆卸狀配合。所說兩豎軸間、兩橫軸間、兩豎軸與兩橫軸間均留有間距。支撐板的下部和與支撐板相對的那個軸箱豎壁上均有通孔，該兩通孔相對應。支撐板上部通過銷軸和其上的銷座安裝在車輛的后端，且車輛絞盤上的鋼絲繩依次從支撐板下部的通孔、兩個豎軸之間、兩個橫軸之間和與支撐板相對的那個軸箱側鄙壁上的通孔穿出后，拴系在故障車輛上，可從左、右、上、下任何方向對繩索進行限位，使得能在任何空間方向上對故障車輛實施救援，增加了功能、拓寬了適用范圍。
圖1是本實用新型的可快速拆、裝的導繩器示意圖；圖2是圖1的俯視示意圖；圖3是圖1的A-A剖視放大圖。
具體實施方式
如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型的可快速拆、裝的導繩器含有支撐板4，該支撐板呈豎向布置，其一面上部有銷座2。所說銷座2為方狀短管，其一端焊接在支撐板4的一面上部，其上加工有豎向銷孔，豎向銷孔內配有主銷軸3。主銷軸3的后端有周向凸臺，其前端加工有徑向小孔，徑向小孔內配有擋銷10，擋銷10的前端配有彈性卡銷11。使用狀態下，所說銷座2卡入車輛的連接耳板1之間并借助主銷軸3與車輛的連接耳板1相鉸接。
支撐板4的另一面即與銷座2相對的一面下部設置有軸箱9，該軸箱為方體，其上下壁間、前后壁間和余下的一個壁與支撐板4間均相平行，其前后壁即與支撐板4垂直的兩個豎壁上對應地加工有兩個橫向軸孔。兩橫向軸孔處在遠離支撐板4的兩個豎壁一邊上，且兩個橫向軸孔的軸線處在同一豎線上。對應的一對橫向軸孔內均配有一個橫軸6。軸箱9的上、下壁上均加工有兩個豎向軸孔，且上下箱壁上的豎向軸孔相對應。所說兩對豎向軸孔處在靠近支撐板4的兩個上、下壁一邊上，對應的一對豎向軸孔內均配有一個豎軸12。從而在兩橫軸6與兩豎軸12間形成便于鋼索7通過的間距。兩個豎軸12兩端與上下壁上的豎向軸孔間和上面的橫軸6與相應豎壁上的橫向軸孔間均呈固定配合，而下面的橫軸6與相應豎壁上的橫向軸孔間則呈活動配合，從而使下面的橫軸6可以拆卸。兩個豎軸12上和兩個橫軸6上均套有軸套13。在支撐板4的下部和與支撐板4下部對應的那個軸箱9豎壁上均加工有通孔，以方便鋼索7的通過。使用狀態下，車輛絞盤上的鋼索7外端依次從支撐板4下部的通孔、兩個豎軸12之間、兩個橫軸6之間和軸箱9的一個豎壁通孔穿出在外。鋼索7外端安裝有繩扣8，該繩扣的橫向尺寸大于兩橫軸6之間的間距。因此，無論是鋼索7安裝或拆卸，都需先拔出下面的那個橫軸6后，才能進行安裝或拆卸。
另外，為提高本實用新型的可快速拆、裝的導繩器的強度，在支撐板4的上部外面與軸箱9上壁外面之間還設置有加強板5。該加強板為直角三角形，其兩個豎邊分別焊接在支撐板4的上部外面和軸箱9的上壁外面。
權利要求1.可快速拆、裝的導繩器，其特征在于含有支撐板(4)，該支撐板呈豎向布置，其一側上部有銷座(2)，其另一側下部有軸箱(9)；銷座(2)上有豎向軸孔，豎向軸孔內有主銷軸(3)；軸箱(9)的上、下兩個箱壁和前、后兩個箱壁間均相平行；上、下兩個箱壁上均有兩個豎向軸孔且上、下兩箱壁上的兩個豎向軸孔相對應，上下箱壁上對應的一對豎向軸孔內均固定有豎軸(12)；前后兩個箱壁上各有兩個橫向軸孔且兩個箱壁上的橫向軸孔相對應，前后箱壁上相對應的一對橫向軸孔內均有橫軸(6)，其中的一個橫軸(6)與前后箱壁上的橫向軸孔間呈可拆卸狀配合；所說兩豎軸(12)間、兩橫軸(6)間、兩豎軸(12)與兩橫軸(6)間均留有間距；支撐板(4)的下部和與支撐板(4)相對的那個軸箱(9)豎壁上均有通孔，該兩通孔相對應。
2.根據權利要求1所述的可快速拆、裝的導繩器，其特征在于兩豎軸(12)和兩橫軸(6)上均有軸套(13)。
3.根據權利要求1或2所述的可快速拆、裝的導繩器，其特征在于支撐板(4)的上部外面與軸箱(9)上壁外面間有加強板(5)，該加強板與支撐板(4)和軸箱(9)上壁均相垂直且其與支撐板(4)和軸箱(9)上壁間呈固定狀連接。
專利摘要本實用新型公開的是可快速拆、裝的導繩器，其特點含有支撐板，該支撐板一側上、下部分別有銷座和軸箱。銷座上有用來與車輛連接的主銷軸。軸箱的上、下兩個箱壁上均有兩個豎向軸孔，上下箱壁上對應的一對豎向軸孔內均固定有豎軸。前后兩個箱壁上各有兩個橫向軸孔，前后箱壁上相對應的一對橫向軸孔內均有橫軸，其中的一個橫軸與前后箱壁上的橫向軸孔間呈可拆卸狀配合。兩豎軸間、兩橫軸間、兩豎軸與兩橫軸間均留有間距。支撐板的下部和與支撐板相對的那個軸箱豎壁上均有通孔，該兩通孔相對應。這種導繩器，能確定繩索方向，功能多、適用范圍大。適用于救援故障車輛時的繩索導引。
文檔編號B66D1/28GK2897971SQ20062006973
公開日2007年5月9日 申請日期2006年2月27日 優先權日2006年2月27日
發明者陳高杰, 韓軍, 吳繼斌, 蘭士新, 王紅堅, 趙初明, 肖偉 申請人:中國人民解放軍63983部隊