專利名稱：多功能電動千斤頂的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種可用于小型車輛輪轂拆裝的電動千斤頂，尤其是一種利用電動千斤頂的減速裝置實現電動扳手功能的電動千斤頂，特別是涉及一種控制電動千斤頂和電動扳手工作的控制電路。
背景技術：
中國專利CN2537695公開了一種“用于小轎車輪轂拆裝的電動千斤頂”，它由傳統手動螺桿千斤頂、變速連接裝置和電動扳手等組成，變速連接裝置的動力輸出端與螺桿千斤頂的動力輸入端相配合連接，該裝置的動力輸入端與電動扳手的動力輸出套筒相配合連接。該發明使得傳統手動螺桿千斤頂借助電動扳手的動力，實現可控制地電動操作螺桿千斤頂，從而使車輛輪轂拆裝過程中的車體升舉過程實現了電動操作，大大減輕了輪轂拆裝過程的勞動強度和工作量。此外，中國專利CN2145783還公開了一種電動千斤頂，由電動機、齒輪組、底座齒輪、滾珠、底座、支撐螺桿組、頂盤套筒等組成。前者已公開了電動千斤頂的電動扳手功能，后者已公開了可采用的螺桿千斤頂的一種具體結構，上述電動千斤頂由于沒有設置千斤頂升降時的限位電路，只有在到頂或到底時或者斷開電動機電路，電動機才停止轉動，易造成電動機損壞，且無法設置它的頂出功的大小，因而有必要在此基礎上作進一步的改進，使之功能更趨完善，結構更趨合理。
技術方案本發明的目的是提供一種可用于小型車輛輪轂拆裝因而具有電動扳手功能的電動千斤頂。
本發明的另一目的是提供一種可根據電動機載荷調節其使用狀態的電動千斤頂。
本發明的技術方案是這樣實現的提供一種多功能電動千斤頂，其組成中包括有螺桿千斤頂、減速機和電動機或電動扳手，電動機與減速機軸連接，減速機的動力輸出端與螺桿千斤頂的動力輸入端配合連接或者減速機的動力輸出端與電動扳手的套筒配合連接，實現千斤頂或電動扳手功能的電動機的控制開關電路由第一繼電器觸發電路、第二繼電器觸發電路、電動機限位信號反饋電路連接構成。
所述第一繼電器觸發電路、第二繼電器觸發電路的構成由電源輸入的直流電壓經穩壓并分壓后，分別接入第一繼電器觸發電路比較器、第二繼電器觸發電路比較器的反向端，觸發電鍵K1的輸入端接電源，觸發電鍵K1的輸出端接第一繼電器觸發電路比較器的同相端、觸發電鍵K3的輸入端接電源，觸發電鍵K3的輸出端接第二繼電器觸發電路比較器的同相端、作為第一繼電器和第二繼電器的置位開關，復位電鍵K2的輸入端接電源，復位電鍵K2的輸出端接第一繼電器觸發電路比較器、第二繼電器觸發電路比較器的反向端，經第一繼電器觸發電路比較器識別電信號并經放大后，輸出電壓信號到第一繼電器；經第二繼電器觸發電路比較器識別放大后，輸出電壓信號到第二繼電器；分別控制第一繼電器和第二繼電器工作，第一繼電器和第二繼電器的觸發電極與電動機兩端連接；提供正向或反向的電壓而驅動電動機正轉或反轉。
電動機限位信號反饋電路構成由電源輸入的直流電壓經降壓后，接入信號反饋比較器的同向端，電動機運轉時的電信號也經第一繼電器、第二繼電器的觸發電極輸入到信號反饋比較器的同相端，信號反饋比較器的輸出端與第一繼電器觸發電路和第二繼電器觸發電路的反向輸入端連接；信號反饋比較器的工作狀態可通過調節信號反饋比較器反向端電位實現，從而間接設定電動機負載時電流的值，與電動機的轉矩相對應。
如上所述的多功能電動千斤頂，所述信號反饋比較器由兩級比較器組成。
如上所述的多功能電動千斤頂，所述控制開關電路的線路板設置在控制開關盒內，觸發電鍵K1、K3和復位電鍵K2設置在控制開關盒體上。
如上所述的多功能電動千斤頂，所述控制開關盒體內設置有照明燈槽，槽外連接有照明燈罩，照明燈電源由電機電源提供。
經以上設置的多功能電動千斤頂，具有千斤頂和電動扳手的雙重功能，尤其是其控制開關電路的設置可滿足千斤頂在千斤頂限程內的任意工位位置停下的要求或者達到額定載荷后自動停下的要求或到達千斤頂限位位置自動停下的要求，因而能適應電動千斤頂的各種使用狀態。
圖1是本發明的控制開關電路圖。
圖2是本發明的結構示意圖；
圖3是本發明的控制開關盒的結構示意圖。
實施方式下面結合附圖1至附圖3說明
具體實施例方式參見圖1，控制開關電路的核心器件采用集成LM324四個運算放大器IC1、IC2、IC3、IC4，它們分別用作放大器、電壓比較器和施密特觸發器。由于運算放大器的輸入阻抗高，開關的通過電流很小，可以采用輕觸電鍵K1、輕觸電鍵K2、輕觸電鍵K3控制電路工作，電源可采用7805穩壓器處理后提供控制開關電路工作穩壓電源。
采用圖1所示電路，接通電源，經R1、R2分壓(1伏特左右)，為第一繼電器觸發電路比較器IC1、第二繼電器觸發電路比較器IC2反相端提供高電平，第一繼電器觸發電路比較器IC1、第二繼電器觸發電路比較器IC2均處于截止狀態，其對應輸出端第一繼電器J1和第二繼電器J2都不通電，電動機M的兩端都通過第一繼電器J1的常閉觸點JK1和第二繼電器J2的常閉觸點JK2接地，電動機M處于待機狀態，此時，第一繼電器J1和第二繼電器J2處于復位狀態。
接通電鍵K1，第一繼電器觸發電路比較器IC1同相端獲得高電平，高于IC1反相端由二極管D1和D2串聯構成的管壓降約1.4伏特，第一繼電器觸發電路比較器IC1導通，輸出高電平，觸發第一繼電器J1工作；同理，接通電鍵K3，第二繼電器觸發電路比較器IC2同相端獲得高電位，高于IC2反相端由二極管D1和D2串聯構成的管壓降約1.4伏特，第二繼電器觸發電路比較器IC1導通，輸出高電平，觸發第二繼電器J 2工作；斷開電鍵K1或電鍵K3，因有R3、R4分壓的反饋，第一繼電器觸發電路比較器IC1或第二繼電器觸發電路比較器IC2同相端電位仍高于反相端，第一繼電器觸發電路比較器IC1或第二繼電器觸發電路比較器IC2導通，它們的輸出端維持高電平；這時，第一繼電器J1或第二繼電器J2接通，電動機M得電正轉或反轉。
電動機M得電正轉或反轉的過程如下選擇性接通電鍵K1或電鍵K3時，為便于理解，例如接通電鍵K1時，第一繼電器J1工作，此時，第一繼電器觸發電路比較器IC1的兩只二極管D1、D2導通，使第二繼電器觸發電路比較器IC2的反相端電位高于它的R3、R4分壓形成的同相端電位，所以第二繼電器觸發電路比較器IC2處于截止狀態；第二繼電器J2復位；同理，接通電鍵K3時，第二繼電器J2工作，第一繼電器J1復位；從而實現電動機M的正轉或反轉，進而實現千斤頂的上升或下降，及電動扳手緊固螺姆時的旋出和旋緊功能。
參見圖1，信號反饋比較器由同相運算放大器IC3和IC4串聯構成，由電源輸入的直流電壓經取樣電阻R5降壓后，接入第一級信號反饋放大器IC3的同向端，電動機正轉或反轉時的電信號也經第一繼電器J1或第二繼電器J2的觸發電極JK1或JK2輸入到信號反饋放大器的同相端，因而使得取樣電阻R5上的電壓呈波動狀態，并經IC3同相放大，第二級信號反饋比較器IC4的輸出端與第一繼電器觸發電路IC1和第二繼電器觸發電路IC2的反向輸入端連接；用以提高復位電壓；當電動機M工作時的電流未超過設定值時，經IC3放大后的電壓低于電位器RW設定值，因而IC4截止，信號反饋比較器不工作；當電動機M工作時的電流超過設定值時，即R5上的電壓經過放大后大于電位器RW設定的值時，IC3導通，因而IC4導通，IC4輸出高電平使得第一繼電器觸發電路比較器IC1和第二繼電器觸發電路比較器IC2均截止，第一繼電器J1和第二繼電器J2均斷電而復位。
如上所述的信號反饋比較器的工作狀態可通過調節信號反饋比較器反向端電位實現，即通過調整RW的阻值，調節電動機M限位信號反饋電路工作的靈敏度，從而間接設定電動機負載時感應電流的值，與電動機的轉矩相對應，達到控制千斤頂輸出力矩和電動扳手輸出扭矩的目的。
如上所述的多功能電動千斤頂，所述控制開關電路的線路板設置在控制開關盒內，電鍵K1、電鍵K3和復位電鍵K2設置在控制開關盒體上。
如上所述的多功能電動千斤頂控制盒體內設置有照明燈槽，槽外連接有照明燈罩6，照明燈電源可由電動機電源提供。
本發明作電動千斤頂使用時，其工作過程如下1、手按“升”按鈕，控制開關電路中的電鍵K1導通，電動機M啟動，通過減速機2減速，再通過減速機2的動力輸出端3與螺桿千斤頂1的動力輸入端4的傘齒輪配合連接，再由傘齒輪帶動減速機2腔體內的螺桿轉動，進而帶動螺接其上的兩螺套即雙節頂桿的轉動，從而產生上升位移。
2、手按“降”按鈕，電路中電鍵K3導通，經控制電路，電動機M反轉啟動，機械傳動原理同上條，從而產生下降位移。
3、手按“停”按鈕，電路中電鍵K2導通，電路復位，電動機M停轉，千斤頂的頂桿靜止在設定位置。
參見圖2，上述的一種多功能電動千斤頂，由螺桿千斤頂1、減速機2和電動機M組成，電動機M與減速機2軸連接，減速機2的動力輸出端3與螺桿千斤頂1的動力輸入端4通過傘齒輪配合連接，電動機M與控制開關盒5電連接，通過控制開關盒5上設置的電鍵K1、電鍵K2、電鍵K3進而操控多功能千斤頂工作，電動機M所用電源取自車用電源，如車用蓄電池、點火器電源等。
本發明作電動扳手使用時，其工作過程如下按控制開關盒上的與升、降、停相對應的電鍵，控制電動機M正反轉和停止，電動機M的動力經減速機2，再經輸出聯接機構傳至電動扳手高低速轉換箱，通過高低速轉換箱內設置的齒輪組的配合，與電動扳手的終端的套筒聯接，實現擰緊或者松開螺絲的功能。其拆卸和堅固螺絲時，是通過齒輪組的傳導齒輪與輸出齒輪的開合，將齒輪組工作時的轉動慣量轉化為輸出端的扭矩實現瞬間大力松開螺絲和緊固螺絲的。
如上所述的多功能電動千斤頂，其電動機M的定子和轉子采用銣鐵硼材料制作，以提高其磁通量，在不加大電動機M的形體的基礎上，加大了電動機M的輸出功率，從而加大了千斤頂的力矩和電動扳手的扭矩。
權利要求
1.一種多功能電動千斤頂，其組成中包括有螺桿千斤頂、減速機和電動機或電動扳手，電動機與減速機軸連接，減速機的動力輸出端與螺桿千斤頂的動力輸入端配合連接或者減速機的動力輸出端與電動扳手的套筒配合連接，其特征在于所述電動機的控制開關電路由第一繼電器觸發電路、第二繼電器觸發電路、電動機限位信號反饋電路連接構成。
2.如權利要求1所述的多功能千斤頂，其特征在于所述第一繼電器觸發電路、第二繼電器觸發電路的構成由電源輸入的直流電壓經穩壓并分壓后，分別接入第一繼電器觸發電路比較器、第二繼電器觸發電路比較器的反向端，觸發電鍵K1的輸入端接電源，觸發電鍵K1的輸出端接第一繼電器觸發電路比較器的同相端、觸發電鍵K3的輸入端接電源，觸發電鍵K3的輸出端接第二繼電器觸發電路比較器的同相端、復位電鍵K2的輸入端接電源，復位電鍵K2的輸出端接第一繼電器觸發電路比較器、第二繼電器觸發電路比較器的反向端，經第一繼電器觸發電路比較器識別電信號并經放大后，輸出電壓信號到第一繼電器；經第二繼電器觸發電路比較器識別放大后，輸出電壓信號到第二繼電器；分別控制第一繼電器和第二繼電器工作，第一繼電器和第二繼電器的觸發電極與電動機兩端連接；電動機限位信號反饋電路構成由電源輸入的直流電壓經降壓后，接入信號反饋比較器的同向端，電動機運轉時的電信號也經第一繼電器、第二繼電器的觸發電極輸入到信號反饋比較器的同相端，信號反饋比較器的輸出端與第一繼電器觸發電路和第二繼電器觸發電路的反向輸入端連接。
3.如權利要求2所述的多功能千斤頂，其特征在于所述電動機限位信號反饋電路的信號反饋比較器的工作狀態可通過調節信號反饋比較器反向端電位實現。
4.如權利要求3所述的多功能千斤頂，其特征在于所述信號反饋比較器由兩級比較器連接組成。
5.如權利要求1所述的多功能電動千斤頂，其特征在于所述控制開關電路的線路板設置在控制開關盒內，觸發電鍵K1、觸發電鍵K3和復位電鍵K2設置在控制開關盒體上。
6.如權利要求5所述的多功能電動千斤頂，其特征在于所述控制開關盒體內設置有照明燈槽，槽外連接有照明燈罩。
全文摘要
一種多功能電動千斤頂，其組成中包括有螺桿千斤頂、減速機和電動機或電動扳手，電動機與減速機軸連接，減速機的動力輸出端與螺桿千斤頂的動力輸入端配合連接或者減速機的動力輸出端與電動扳手的套筒配合連接，實現千斤頂或電動扳手功能的電動機的控制開關電路由第一繼電器觸發電路、第二繼電器觸發電路、電動機限位信號反饋電路構成。經以上設置的多功能電動千斤頂，具有千斤頂和電動扳手的雙重功能，尤其是其控制開關電路的設置可滿足千斤頂在千斤頂限程內的任意工位位置停下的要求或者達到額定載荷后自動停下的要求或到達千斤頂限位位置自動停下的要求，因而能適應電動千斤頂的各種使用狀態。
文檔編號B66F3/44GK1810623SQ20061004926
公開日2006年8月2日 申請日期2006年1月25日 優先權日2006年1月25日
發明者章以擴, 陳以浙 申請人:浙江金字機械電器有限公司