專利名稱：平衡鉤形吊杠的制作方法
技術領域：
本發明涉及吊車吊裝工具，特別是涉及較大噸位物件吊裝時使用的平衡鉤形吊杠。
背景技術：
目前造船業迅猛發展，各類船舶層出不窮，特別是專業化船舶，艙內設備越來越多，小則幾千克、大到幾十千千克，這樣就給艙內起重作業帶來很多麻煩，多數單位采用傳統工藝，使用手拉葫蘆工藝，用滑道搬運，或用平直吊杠挑運的方案等。傳統工藝比較繁瑣，且在作業過程中吊杠易翻轉處于不安全狀態，費時、費力，工作效率不高。
發明內容本發明要解決的技術問題，是提供一種既改變繁重的體力勞動，又克服吊杠受力后易翻轉的平衡鉤形吊杠。
采用的技術方案是平衡鉤形吊杠，是一個鉤形其斷面為矩形的平衡箱體，包括平衡配重箱、吊梁、吊環。所述的吊梁由上吊梁、立吊梁和懸臂吊梁組成，上吊梁連接立吊梁，立吊梁連接懸臂吊梁構成為一個整體結構的吊梁，保證吊梁重量左右平衡的平衡配重箱固定連接在上吊梁的一端，所述的懸臂吊梁終端位于吊梁左右平衡力矩的重心。吊環為兩個，以設定的平衡距離分別固定在上吊梁上，吊環連接吊索，吊索連接在吊車的吊鉤上，構成平衡鉤形吊杠。
上述的吊梁斷面為矩形的箱體。
本發明的優點是選用定長吊索可以實現大范圍物體吊裝，不論被吊物的幾何尺寸如何、重量大小，都可將吊裝物吊到指定位置，使用安全方便，提高了工作效率。
圖1為本發明結構示意圖。
圖2為本發明吊梁斷面圖。
具體實施方式
平衡鉤形吊杠，是一個鉤形其斷面為矩形的平衡箱體9，見圖1、圖2，包括平衡配重箱1、吊梁2、吊環3。所述吊梁2由上吊梁4、立吊梁5、懸臂吊梁6組成，上吊梁4連接立吊梁5，立吊梁5連接懸臂吊梁6焊接成一個整體結構的吊梁2，平衡配重箱1固定連接在上吊梁4的一端，平衡配重箱保證吊梁的重量左右平衡，重量大小可按吊梁2力矩大小來確定。懸臂吊梁6終端是懸掛被吊物的吊點，也是吊梁2左右平衡力矩的重心點。吊環3為兩個以設定的平衡距離分別固定連接在上吊梁4上，吊環3連接吊索7，吊索7連接吊車的吊鉤8上，作業時吊車的吊鉤8與吊重始終保持在同一垂線上，不會出現翻轉狀態，所述構成平衡鉤形吊杠。
權利要求
1.平衡鉤形吊杠，包括平衡配重箱(1)、吊梁(2)、吊環(3)，其特征在于所述的吊梁(2)由上吊梁(4)、立吊梁(5)和懸臂吊梁(6)組成，上吊梁(4)連接立吊梁(5)，立吊梁(5)連接懸臂吊梁(6)構成為一個整體結構的吊梁(2)，保證吊梁(2)重量左右平衡的平衡配重箱(1)固定連接在上吊梁(4)的一端，所述的懸臂吊梁(6)終端位于吊梁左右平衡力矩的重心，吊環(3)為兩個，以設定的平衡距離分別固定在上吊梁(4)上。
2.根據權利要求1所述的平衡鉤形吊杠，其特征在于所述的吊梁(2)為斷面矩形的箱體(9)。
全文摘要
平衡鉤形吊杠，是一個鉤形其斷面為矩形的平衡箱體，包括平衡配重箱、吊梁、吊環。所述的吊梁由上吊梁、立吊梁和懸臂吊梁組成，上吊梁連接立吊梁，立吊梁連接懸臂吊梁構成為一個整體結構的吊梁，保證吊梁重量左右平衡的平衡配重箱固定連接在上吊梁的一端，所述的懸臂吊梁終端位于吊梁左右平衡力矩的重心。吊環為兩個，以設定的平衡距離分別固定在上吊梁上，吊環連接吊索，吊索連接在吊車的吊鉤上，構成平衡鉤形吊杠。本發明的優點是選用定長吊索可以實現大范圍物體吊裝，不論被吊物的幾何尺寸如何、重量大小，都可將吊裝物吊到指定位置，使用安全方便，提高了工作效率。
文檔編號B66C1/24GK1833986SQ20061004625
公開日2006年9月20日 申請日期2006年4月7日 優先權日2006年4月7日
發明者馮貴新 申請人:渤海船舶重工有限責任公司