電動機驅動裝置的制作方法

專利名稱：電動機驅動裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及對設置在計算機、交換機以及打印機等中的風扇電動機(fan motor)等的電動機進行旋轉驅動的電動機驅動裝置，尤其涉及具備電動機鎖定(lock)檢測電路的電動機驅動裝置。
背景技術：
圖4是表示具備現有的電動機鎖定檢測電路的電動機驅動裝置的概要的圖。在圖4中，電動機1是旋轉驅動風扇的二相電動機。電阻2a、霍爾(hall)元件2以及電阻2b，串聯連接在電源電壓Vdd與地之間。以霍爾元件2檢測電動機1的旋轉狀態。半導體集成電路(下面稱為IC)100，被輸入霍爾元件2的輸出信號，驅動驅動晶體管9a、9b。
初級的放大器3，放大霍爾元件2的輸出，作為旋轉信號A來輸出。中級的放大器4進一步放大旋轉信號A，向控制電路5供給。控制電路5，基于來自中級的放大器4的信號、或者參考信號等來發生二相的驅動信號。向驅動晶體管9a、9b供給該驅動信號。另外，8為二極管。
由這些構成反饋回路，因此電動機1按照與其旋轉狀態對應的旋轉信號A，被二相半波驅動。并且，在穩定狀態下，電動機1以與反饋回路的特性對應而確定的大致一定的速度，繼續旋轉。
然而，有時風扇碰到障礙物等的異常事件發生而風扇處于鎖定狀態，進而暫停風扇的旋轉。在這種情況下，旋轉信號A的值沒有變化，并且控制電路5的輸出狀態也固定。即，通過控制電路5電動機1持續地被供電或者完全沒有得到供電。
若電動機1在不旋轉的狀態下持續地被供電，則流入過剩的電流，而有時會有電動機1因異常發熱而導致破壞。另一方面，若電動機1完全沒有被供電，則障礙物被除去后即使電動機1返回到可旋轉狀態，也不能恢復到旋轉狀態。任何一種情況都為不良情況。
因此，在該電動機驅動裝置中，設置發揮所謂的鎖定檢測與自動恢復作用的自動恢復信號發生電路6以及電容器7。電容器7，與自動恢復信號發生電路6合作，但因靜電電容較大，而外置在IC100上。在電容器7的靜電電容較小的情況下，在IC100中內置，而包括在自動恢復信號發生電路6中。
這些，初級的放大器3、中級的放大器4、控制電路5以及自動恢復信號發生電路6，內置在IC 100中，分別通過霍爾信號用的管腳(pin)P1、P2、電容器用的管腳P3、驅動信號用的管腳P4、P5，與外部元件連接。
該自動恢復信號發生電路6，輸入旋轉信號A而監視電動機1的旋轉狀態。若檢測到電動機1停止旋轉，則發生自動恢復信號E直到電動機1恢復到旋轉狀態為止。自動恢復信號E，是指依次重復由自動恢復信號發生電路6與電容器7來確定的各規定時間的起動(on)狀態的值與停止(off)狀態的值的信號。
在電動機1停止旋轉時，該信號代替來自放大器4的控制信號而用于控制電路5中的控制。因此，電動機1恢復旋轉狀態之前，例如隔大約3秒的停止期間，例如重復試行每0.5秒的電動機起動。
由此，電動機1，沒有由驅動導致的破損，還可以立即返回可旋轉狀態而可恢復旋轉狀態。另外，電動機起動試行期間與停止期間的適當的值按照電動機的特性確定。
圖5表示現有的自動恢復信號發生電路6的具體例。在此，電容器7，例如具有1μF的靜電電容，充放電荷而發生鋸齒形波或者三角波的充放電電壓信號C。第一恒定電流電路63，例如向電容器7供給3μA的充電電流Ic1。第二恒定電流電路64，例如從電容器7流出3.5μA的放電電流Id。
具有磁滯(hysteresis)特性的比較電路65，若輸入的充放電電壓信號C超過工作閾值、例如約2.5V，則比較輸出D成為‘H(高電平)’，若低于恢復閾值、例如大約1V，則比較輸出D成為‘L(低電平)’。第二開關電路SW2按照該比較輸出D接通或斷開由第二恒定電流電路64產生的放電電流。由此構成振蕩電路。作為振蕩信號來得到的充放電電壓信號C，成為約0.5秒上升、約3秒下降的非對稱的三角波。
還有，脈沖發生電路61，接收旋轉信號A而發生周期與該旋轉信號A相同的脈沖信號B。第一開關SW1接收脈沖信號B后，瞬時放電蓄積在電容器7中的電荷。
通過這些開關與上述振蕩電路連接，電動機1在穩定旋轉時，與旋轉信號A的周期性變化對應而周期性地產生脈沖信號B，短時間內重復電容器7的電荷的放出。從而，電動機1在穩定旋轉時，上述的振蕩被抑制而充放電電壓信號C成為在‘0電平’附近略微變化的鋸齒形波。接收該充放電電壓信號，比較電路65的比較輸出D一直保持‘L’。
對應與此，若電動機停止旋轉，則旋轉信號A不變化，而不產生脈沖信號B，進而上述的振蕩電路獨立地進行上述的振蕩。即，充放電電壓信號C，成為約0.5秒上升、約3秒下降的非對稱的三角波，另外，比較電路65的比較輸出D也成為相同周期的脈沖波形。由此，以充放電電壓信號C的波形的差異，來檢測出電動機1的旋轉與不旋轉的差異。從這種意義上來說，實現了所謂的鎖定檢測功能。
波形整形電路66，對充放電電壓信號C進行波形整形，輸出作為脈沖信號的自動恢復信號E。該自動恢復信號E，具有在電動機起動試行期間(大約0.5秒)的‘H’，和停止期間(大約3秒)的‘L’。檢測出電動機1停止旋轉之后，重復輸出該自動恢復信號E，直到電動機1恢復旋轉狀態為止。通過這樣的自動恢復信號E的發生，完成所謂的自動恢復功能。
在圖5的自動恢復信號發生電路6中，第一、第二恒定電流電路63、64的電流值不能過大。從而，為了得到必需時間長度的電動機起動試行期間與停止期間，而需要增加電容器7的靜電電容。為了減小該電容器的靜電電容，開發了自動恢復信號發生電路6，該自動恢復信號發生電路6，具備振蕩電路，其以比較電路65的輸出瞬時地放電電容器的充電電荷；計算器，其計算比較電路65的輸出；以及比較電路，其比較該計算器的計算值與規定值而發生自動恢復信號E(專利文獻特開平7-131995號公報)。
現有的專利文獻1的自動恢復信號發生電路6，在電動機1被鎖定時，電動機起動試行期間(例如，大約0.5秒)與停止期間(例如，大約3秒)，根據電動機1的特性來確定，其比率(＝電動機起動試行期間/停止期間)固定為規定值。
該電動機起動試行期間、停止期間以及其比率，設定為對預定適用的電動機1而言最合適的值。從而，存在在適用的每個類型的電動機上，必須使用包括自動恢復信號產生電路6的IC100的問題。
另外，通過使自動恢復信號發生電路6的第一、第二恒定電流電路63、64的電流值等可變，雖然可改變電動機起動試行期間、停止期間以及其比率，但會導致IC 100的成本增加。

發明內容
本發明鑒于此，其目的在于提供一種，將包括用于檢測電動機鎖定的狀態、進行自動恢復的自動恢復信號發生電路等的IC，通用在不同特性的多類型的電動機上，并且具備可以與不同特性的多類型電動機對應而分別調整電動機起動試行期間和電動機起動試行期間與停止期間之間的比率的電動機鎖定檢測電路的電動機驅動裝置。
本發明的電動機驅動裝置，在電動機的旋轉中，發生用于使該電動機旋轉的電動機驅動信號，并且在驅動狀態中該電動機停止的電動機停止(下面稱為電動機鎖定)時，檢測出電動機鎖定之后，重復停止發生電動機驅動信號的停止期間與發生電動機驅動信號的電動機起動試行期間，其特征在于，具備電容器，其被充電或者放電，而發生與電荷相應的電壓信號；磁滯式比較電路，其檢測出該電壓信號達到規定閾值，發生比較輸出；第一充電電路，其在該電動機的驅動電流成為規定值以上時，以第一充電電流將電荷充電給該電容器；以及第一放電電路，其基于該比較輸出，以第一放電電流從該電容器放電電荷，將發生該比較輸出的期間作為該停止期間，將不發生該比較輸出的期間作為該電動機起動試行期間。
另外，本發明的電動機驅動裝置，在電動機的旋轉中，發生用于使該電動機旋轉的電動機驅動信號，并且在驅動狀態中該電動機停止的電動機停止(下面稱為電動機鎖定)時，檢測出電動機鎖定之后，重復停止發生電動機驅動信號的停止期間與發生電動機驅動信號的電動機起動試行期間，其特征在于，具備電容器，其被充電或者放電，而發生與電荷相應的電壓信號；磁滯式比較電路，其檢測出該電壓信號達到規定閾值，發生比較輸出；第一充放電電路，其以第二充電電流充電該電容器，并且在該電動機的旋轉中將該電容器的電荷以與該電動機的旋轉相應的周期來放電，在沒有達到該規定閾值的電壓范圍內進行充放電；第一充電電路，其在該電動機的驅動電流成為規定值以上時，以第一充電電流將電荷充電給該電容器；以及第一放電電路，其基于該比較輸出，以第一放電電流放電該電容器的電荷，將發生該比較輸出的期間作為該停止期間，將不發生該比較輸出的期間作為該電動機起動試行期間。
另外，本發明的該電動機鎖定的檢測，在該電動機的驅動狀態中，通過發生該比較輸出來進行。
另外，該第一充電電路，包括降壓電路，其發生與該電動機的驅動電流相應的電壓降；開關電路，其由與該電壓降相應的電壓被切換；以及電流調整電路，其與該開關電路串聯連接，并且用于調整第一充電電流。
另外，該降壓電路具有電阻器，該開關電路具有晶體管，另外，該電流調整電路具有電阻器。
另外，該第一充電電路，包括降壓電路，其發生與該電動機的驅動電流相應的電壓降；以及恒定電流電路，其由與該電壓降相應的電壓而被切換，并且流出該第一充電電流。
另外，該第一放電電路，具有用于流出該第一放電電流的恒定電流電路。
另外，至少該比較電路與該第一放電電路制作在一個半導體集成電路(下面稱為IC)中，該電容器與該第一充電電路設置在該IC的外部。
另外，至少該比較電路、該第一充放電電路以及該第一放電電路制作在一個半導體集成電路(下面稱為IC)中，該電容器與該第一充電電路設置在該IC的外部。
根據本發明，利用電動機鎖定時電動機的驅動電流與旋轉中相比增大來檢測電動機鎖定。而且，由任意可調整的充電電流對在電動機鎖定時發生電壓信號的電容器進行充電。從而，在IC內制作以規定放電電流來對電容器的電荷放電的第一放電電路、發生比較輸出的磁滯式比較電路、或者在低于比較電路的規定閾值的電壓的范圍內對電容器的電荷進行充放電的第一充放電電路等而形成通用的IC。利用該通用IC、外置的電容器以及第一充電電路等，構成電動機驅動裝置。該本發明的電動機驅動裝置，能夠根據所被適用的電動機適當地調整充電電流。
由此，將電動機起動試行期間、和電動機起動試行期間與停止期間之間的比率，能夠與特性不同的多類型的電動機對應而分別調整。在電動機鎖定時的驅動電流尤其增大的類型的電動機中，以往的電動機驅動裝置，不能適應電動機起動試行期間與停止期間之間的比率固定的電動機，但通過本發明能夠擴大可適用范圍。
另外，將包括用于從電動機鎖定狀態恢復的自動恢復信號發生電路等的IC，適用在特性不同的多個類型的電動機上，因此能夠實現電動機驅動裝置的通用化。


圖1是表示有關本發明的第一實施例的電動機驅動裝置的結構的圖。
圖2是用于說明圖1的工作的時間圖(timing chart)。
圖3是表示有關本發明的第二實施例的電動機驅動裝置的結構的圖。
圖4是表示具備現有的電動機鎖定檢測電路的電動機驅動裝置的概要的圖。
圖5是表示圖4的自動恢復信號發生電路的具體例的圖。
具體實施例方式
下面參考附圖，說明本發明的電動機驅動裝置的實施例。圖1是表示有關本發明的第一實施例的電動機驅動裝置的結構的圖。圖2是用于說明圖1的工作的時間圖。
在圖1中，與以現有例進行過說明的圖4以及圖5，相同的結構上使用相同的符號，因此省略重復說明。
在圖1中，IC100A中也包括自動恢復信號發生電路6的內部結構。在該IC100A中，將比較電路65的比較輸出D用作第二開關SW2的開關信號，并且也作為自動恢復信號E來使用的這一點，與圖5不同。由此，自動恢復信號E為‘H電平’的停止期間，與電容器的電荷放電期間相等，因此能夠正確地設定停止期間。
以該IC100A的脈沖發生電路61、第一開關SW1以及流出恒定電流的充電電流Ic1的第一恒定電流電路63，來構成對電容器7的電荷進行充放電的第一充放電電路。另外，以第二開關SW2以及流出恒定電流的放電電流Id的第二恒定電流電路64，來構成第一放電電路。
為了檢測電動機1的驅動電流Im的大小，將發生與電動機驅動電流相應的電壓降的電阻(電阻值Rd)21設置在電動機驅動電流Im所流動的路徑上。該電阻21，作為降壓電路發揮作用。優選發生與電動機驅動電流Im成比例的電壓降的電路作為該降壓電路，例如優選使用MOS晶體管的導通電阻。
在電容器7的第二充電路徑上，作為開關電路的PNP晶體管22與作為電流調整電路的電阻23串聯連接。在PNP晶體管22的發射極與基極之間施加電阻21的電壓降Im×Rd。該電壓降Im×Rd，若超過PNP晶體管22導通工作的發射極-基極之間的電壓Vbe，則PNP晶體管22導通。
若電動機1被鎖定，則電動機驅動電流Im比通常的負荷電流還要大很多。例如，若通常的電動機驅動電流Im為300mA，則電動機鎖定時的電動機驅動電流Im為600mA或者600mA以上。從而，確定電阻21的電阻值或者PNP晶體管22的工作閾值Vbe，以使由以電動機鎖定時流出的驅動電流產生的電壓降，來導通PNP晶體管22。
通過PNP晶體管22導通，電阻23與電容器7通過PNP晶體管22連接在電源電壓Vdd與地之間。并且，PNP晶體管22導通時，主要由電阻23的電阻值來確定的充電電流Ic2向電容器7流入。
以這些電阻21、PNP晶體管22以及電阻23，形成電動機鎖定時流出充電電流Ic2的第一充電電路。
該電阻23，按照作為驅動對象的電動機1的類型、特性，調整為所需要的電阻值，以使將電動機起動試行期間、和電動機起動試行期間與停止期間之間的比率，設定為適當的狀態。
另外，使用由與電壓降相應的電壓來切換，流出所需要的恒定電流的恒定電流電路，來代替PNP晶體管22以及電阻23。在這種情況下，能夠更加正確地設定充電電流Ic2。
另外，合成充電電流Ic1與充電電流Ic2的充電電流(Ic1+Ic2)，考慮比較電路65的閾值，而被調整為能夠得到規定的電動機起動試行期間的電流值。另外，放電電流Id，設定為大于充電電流Ic1的值(Id＞Ic1)。該大小的程度，按照將停止期間設定為那種程度的長度來調整。
另外，也可以通過與現有的方式相同的方式由波形整形電路66得到自動恢復信號E，即，該波形整形電路66，輸入充放電電壓信號C(充電電壓Vc)，對其進行波形整形而輸出作為脈沖信號的自動恢復信號E。
另外，雖然將二相電動機作為電動機1來例示，但是也可用于單相電動機或者三相電動機等的驅動裝置。
利用圖2的時間圖，說明圖1的工作。
在穩定狀態中電動機1以與反饋回路的特性對應而確定的大致一定的速度來持續旋轉，脈沖發生電路61接收來自霍爾元件2的旋轉信號A，輸出脈沖信號B。
由來自第一恒定電流電路63的充電電流Ic1來充電電容器7，但第一開關SW1由脈沖信號B按照電動機旋轉周期被接通，每當接通時電容器7的充電電荷被放電。從而，充放電電壓信號C停留在低電平狀態，不會達到比較電路65的閾值。另外，在該狀態下，充電電流Ic2沒有流出。
到t1時刻，若發生風扇碰到障礙物等的異常事件，風扇電動機1處于鎖定狀態，則旋轉信號A的值不變化。從而，不進行在控制電路5中的通常的電動機驅動控制。在這種情況下，盡管得到電動機1的旋轉指令，但電動機1處于不旋轉的狀態，因此通常流出過剩的驅動電流(即，電動機鎖定電流)。若繼續這樣的電動機鎖定狀態，則電動機異常地發熱而導致破壞。
若電動機1被鎖定，則由于第一開關SW1沒有接通，因此電容器7的電荷并沒有通過第一開關SW1而被放電。從而，由第一恒定電流電路63的充電電流Ic1來繼續充電電容器7。
另一方面，因電動機鎖定，而電動機驅動電流Im變大，進而PNP晶體管22根據由電阻21產生的電壓降而導通。從而，由于流出通過電阻21的充電電流IC2，而由該充電電流Ic2與充電電流Ic1的合成電流Ic1+Ic2來充電電容器7。
到t2時刻，若電容器7的充電電壓Vc達到比較電路65的工作閾值，則比較電路65的比較輸出D、自動恢復信號E成為H電平。在該電動機1的驅動狀態中，在t2時刻，通過產生比較輸出D等，來檢測出電動機鎖定。
通過自動恢復信號E成為H電平，控制電路5的控制工作停止，電動機驅動電流Im被切斷。
另外，比較輸出D成為H電平，以使第二開關SW2接通，放電電容器7的充電電荷。該充電電荷的放電，是由放電電流Id與充電電流Ic1之間的差產生的。從而，以較高的精度來確定電容器7的充電電壓Vc下降到比較電路65的恢復閾值的t3時刻之前的停止期間Toff(t2→t3)。
到t3時刻，比較輸出D、自動恢復信號E再次成為L電平，因此第二開關SW2斷開，而起動控制電路5的控制工作。由此，進入電動機起動試行期間Ton，另外，電動機驅動電流Im流出。電容器7，從t3時刻開始由充電電流Ic1與充電電流Ic2的合成電流再次開始進行充電。該充電電壓Vc，在t4時刻達到比較電路65的工作閾值。
該電動機起動試行期間Ton(t3→t4)，隨著電阻23的電阻值而不同。因此，按照作為驅動對象的電動機1的類型等，調整電阻23的電阻值。由此，按照電動機的類型，能夠最佳地調整電動機起動試行期間Ton、和電動機起動試行期間Ton與停止期間Toff之間的比率。
由于電阻23是IC100A的外置電阻，因此可以被所需要的任意的部件來取代。從而，IC100A，可以將單一的部件，通用在多類型的電動機1上。
接著，若在電動機起動試行期間Ton或者停止期間Toff的期間解除電動機鎖定，則電動機1恢復到通常的旋轉工作狀態。例如，如圖2所示，在停止期間Toff中的t5時刻解除電動機鎖定的情況下，等待停止期間Toff的結束而在t6時刻恢復通常工作狀態。另外，若在電動機起動試行期間Ton期間中解除電動機鎖定，則在該解除鎖定的時刻恢復到通常工作狀態。
這樣，利用電動機鎖定時的電動機1的驅動電流Im比旋轉中更大的情況，由降壓電路(電阻)21、開關電路(PNP晶體管)22，來檢測電動機鎖定。并且，由通過電流調整電路(電阻)23調整的電流，來充電發生電壓信號C(充電電壓Vc)的電容器7。從而，將電容器7的電荷以規定放電電流來放電的第一放電電路、發生比較輸出D的磁滯式比較電路65、或者小于該比較電路65的規定工作閾值的低電壓范圍內充放電電容器7的電荷的第一充放電電路(脈沖發生電路61、第一恒定電流電路63、第一開關SW1)等制作在IC100A中，也可以按照使用電動機驅動裝置的電動機1調整充電電流。
由此，可以將電動機起動試行期間Ton、和電動機起動試行期間Ton與停止期間Toff之間的比率，與特性不同的多類型的電動機1對應而分別調整。因此，以往電動機起動試行期間Ton與停止期間Toff之間的比率固定的電動機驅動裝置，不能適應于電動機鎖定時驅動電流特別增大的類型的電動機等，但通過本發明能夠擴大可適用范圍。
圖3是表示有關本發明的第二實施例的電動機驅動裝置的結構的圖。在圖3中，與圖1的第一實施例不同點為，不具備圖1中的第一充放電電路，即脈沖發生電路61、第一恒定電流電路63、第一開關SW1。由于具有該不同點，因此在圖3中作為IC100B。
在該圖3的第二實施例中，電容器7的充電只通過充電電流Ic2進行。
在圖3中，若電動機1被鎖定，則電動機驅動電流Im增加而PNP晶體管22導通。由充電電流Ic2充電電容器7，若該充電電壓Vc達到比較電路65的工作閾值，則比較電路65的比較輸出D、自動恢復信號E成為H電平，進入停止期間Toff。其后的工作，與參考圖2而進行過說明的圖1的工作相同。
在該圖3的電動機驅動裝置中，電動機起動試行期間Ton的長度，與充電電流Ic1無關，僅僅由充電電流Ic2來確定，因此可容易地選擇電阻23的電阻值，以使其適合電動機1的類型等。此外，能得到與圖1的第一實施例相同的效果。
產業上的可利用性有關本發明的電動機驅動裝置，可廣泛地適用于檢測在計算機、交換機以及打印機等中設置的風扇電動機等的鎖定狀態并進行自動恢復的領域。
權利要求
1.一種電動機驅動裝置，在電動機的旋轉中，發生用于使該電動機旋轉的電動機驅動信號，并且在驅動狀態中所述電動機停止的電動機停止(下面稱為電動機鎖定)時，檢測出電動機鎖定之后，重復停止發生電動機驅動信號的停止期間與發生電動機驅動信號的電動機起動試行期間，所述電動機驅動裝置具備電容器，其被充電或者放電，而發生與電荷相應的電壓信號；磁滯式比較電路，其檢測出所述電壓信號達到規定閾值，發生比較輸出；第一充電電路，其在所述電動機的驅動電流成為規定值以上時，以第一充電電流將電荷充電給所述電容器；以及第一放電電路，其基于所述比較輸出，以第一放電電流從所述電容器放電電荷，將發生所述比較輸出的期間作為所述停止期間，將不發生所述比較輸出的期間作為所述電動機起動試行期間。
2.一種電動機驅動裝置，在電動機的旋轉中，發生用于使該電動機旋轉的電動機驅動信號，并且在驅動狀態中所述電動機停止的電動機停止(下面稱為電動機鎖定)時，檢測出電動機鎖定之后，重復停止發生電動機驅動信號的停止期間與發生電動機驅動信號的電動機起動試行期間，所述電動機驅動裝置具備電容器，其被充電或者放電，而發生與電荷相應的電壓信號；磁滯式比較電路，其檢測出所述電壓信號達到規定閾值，發生比較輸出；第一充放電電路，其以第二充電電流充電所述電容器，并且在所述電動機的旋轉中將所述電容器的電荷以與所述電動機的旋轉相應的周期放電，在沒有達到所述規定閾值的電壓范圍內進行充放電；第一充電電路，其在所述電動機的驅動電流成為規定值以上時，以第一充電電流將電荷充電給所述電容器；以及第一放電電路，其基于所述比較輸出，以第一放電電流放電所述電容器的電荷，將發生所述比較輸出的期間作為所述停止期間，將不發生所述比較輸出的期間作為所述電動機起動試行期間。
3.根據權利要求1或者2所述的電動機驅動裝置，其特征在于，所述電動機鎖定的檢測，在所述電動機的驅動狀態中，通過發生所述比較輸出來進行。
4.根據權利要求1或者2所述的電動機驅動裝置，其特征在于，所述第一充電電路，包括降壓電路，其發生與所述電動機的驅動電流相應的電壓降；開關電路，其由與所述電壓降相應的電壓而被切換；以及電流調整電路，其與該開關電路串聯連接，并且用于調整所述第一充電電流。
5.根據權利要求4所述的電動機驅動裝置，其特征在于，所述降壓電路具有電阻器，所述開關電路具有晶體管，另外，所述電流調整電路具有電阻器。
6.根據權利要求1或者2所述的電動機驅動裝置，其特征在于，所述第一充電電路，包括降壓電路，其發生與所述電動機的驅動電流相應的電壓降；以及恒定電流電路，其由與所述電壓降相應的電壓而被切換，并且流出所述第一充電電流。
7.根據權利要求1或者2所述的電動機驅動裝置，其特征在于，所述第一放電電路，具有用于流出所述第一放電電流的恒定電流電路。
8.根據權利要求1所述的電動機驅動裝置，其特征在于，至少所述比較電路與所述第一放電電路制作在一個半導體集成電路(下面稱為IC)中，所述電容器與所述第一充電電路設置在所述IC的外部。
9.根據權利要求2所述的電動機驅動裝置，其特征在于，至少所述比較電路、所述第一充放電電路以及所述第一放電電路制作在一個半導體集成電路(下面稱為IC)中，所述電容器與所述第一充電電路設置在所述IC的外部。
全文摘要
利用電動機驅動電流增大來檢測電動機鎖定，以可任意調整的充電電流，來充電電動機鎖定時發生電壓信號的電容器。由此，將放電該電容器的電荷的電路、比較該充電電壓與閾值的磁滯式比較電路等制作在IC內，另外電動機驅動裝置根據所適用的電動機，調整充電電流。由此，將IC通用在不同特性的多類型的電動機上，并且可以將電動機起動試行期間，與不同特性的多類型電動機對應而分別調整。
文檔編號H05K7/20GK1930770SQ200580007230
公開日2007年3月14日 申請日期2005年4月5日 優先權日2004年4月15日
發明者中村征博 申請人:羅姆股份有限公司