專利名稱：臥式低位千斤頂的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種起重裝置，具體是在汽車維修時配套使用的千斤頂。
背景技術：
汽車維修特別是汽車底部維修時需要抬高車輛騰出檢修工作所需的空間，常用的起重裝置是臥式千斤頂。現有的專供轎車維修使用的臥式千斤頂基本都采用液壓動力傳動。在于斤頂放置正確位置后，由人工反復轉動手柄，帶動油泵活塞往復運動，將液壓油不斷泵入起重缸內，由此將汽車起抬到所需的高度。但是，現有的臥式千斤頂設計存在明顯的缺陷。一是手柄的轉動角度都在55度范圍以內，由于轉動角度相對較小，油泵活塞往復運動的行程就短，每次油泵活塞往復運動所壓送出的液壓油的量就少，因此將汽車起抬到一定高度往往需要反復轉動手柄許多次，耗時較多。二是手柄轉動的角度設計不合理；現有千斤頂所轉動的55度范圍，是從手柄與地平面垂直開始，直至與地平面成35度為止，這個角度范圍恰恰是手工操作最使不上力的位置，因而操作時相對工作強度較大；而當手柄與地平面成35度時，手工操作可轉為往下壓手柄，可以使出力量時，手柄已轉至終點，需往回運動了。另外，現有的千斤頂離地面距離一般都有十多厘米，這在一些低底盤的轎車維修時無法使用。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種臥式低位千斤頂的改進，該千斤頂應能克服上述背景技術的不足，具有結構合理、使用方便快捷、工作強度較小、應用范圍廣的特點。
本實用新型提出的技術方案是臥式低位千斤頂，包括墻板、定位在墻板上的油缸、與油缸活塞桿連接的托架機構、用于輸油以驅使油缸運動的油泵、通過杠桿機構驅使油泵活塞桿運動的手柄，所述的手柄底端鉸接在墻板上，所述的手柄的轉動角度為60-90度。
所述的手柄的轉動角度為83度。
所述的托架機構中的托盤高度為7厘米。
由于對手柄底端的鉸接點位置和油缸的缸體長度進行了改造，使得手柄的轉動角度從原來的55度左右加大到80至90度，因而每次油泵的往復運動所驅動的油量增加40％以上，這就使得該千斤頂起抬同樣的高度，手柄的往復轉動次數大為減少，所需時間相應減少；而且，手柄的轉動軸線從與地平面垂直開始一直轉到與地平面基本平行為止，手工操作完全可以發力，因而操作變得較為輕松。另外，由于所述的托架機構中的托盤高度降低至7厘米，這就使得本實用新型能夠應用于各類低底盤的車輛、尤其是賽車的維修，應用范圍得以顯著擴大，千斤頂的重量也有一定程度的減少。
圖1是本實用新型的主視結構示意圖。
圖2是本實用新型的俯視結構示意圖。
圖3是圖1中的油泵工作位置之一的放大結構示意圖。
圖4是圖1中的油泵工作位置之二的放大結構示意圖。
具體實施方式
如圖所示，該臥式低位千斤頂，具有由墻板2構成的底座，底座前端裝有前輪1，底座上裝有油缸5和用于輸油以驅使油缸運動的油泵21；還裝有通過杠桿機構驅使油泵活塞桿運動的手柄8，手柄底端通過銷軸(鉸接點6)鉸接在墻板上；油泵21的活塞桿21-3頂端也由銷軸鉸接(鉸接點22)在手柄側邊，構成泵油的施力點(顯然，鉸接點6與操作人員在手柄上的施力點為杠桿機構的動力臂，鉸接點6至鉸接點22為杠桿機構的阻力臂)；油缸活塞桿通過銷軸4鉸接由起臂3(由銷軸10鉸接在墻板上)、連桿12(由銷軸9鉸接在墻板上)、托架13(由銷軸16、14分別與起臂和連桿鉸接)組成的托架機構(四連桿機構)，托架上裝有托盤15。另外還裝有腳柄7，在空載時用腳踩動該腳柄就可抬升托盤。這些都是現有千斤頂的常規設計，可直接取用。
本實用新型的改動目標之一是手柄的轉動角度擴大。為此，首先將手柄底端的鉸接點6位置上移，又將油泵的泵體21-1加長，并且油泵的活塞桿21-3也予以相應加長，具體的改動數值根據千斤頂的規格不同而異。例如，對于額定起重2至3噸的千斤頂，手柄底端的鉸接點6位置上移1厘米左右即可(高度從9.5厘米改作10.5厘米；油泵的泵體21-1加長1.3厘米即可(長度從5.5厘米改作6.8厘米)，油泵的活塞桿21-3也予以相應加長1.3厘米。改動后，手柄的轉動角度可擴大至60-90度(優選83度)，手柄轉動的上下二個極限位置分別由圖3、圖4所示。圖3中手柄8的軸線基本與地平面垂直，此時油泵的活塞21-2已提至泵體的最上端；圖4中手柄8的軸線與地平面接近平行，此時油泵的活塞21-2已降低接近泵體的最下端(圖中手柄8的軸線也能轉至與地平面平行，只是泵體上端的橡膠套25會受到擠壓)。
本實用新型的改動目標之二是降低千斤頂高度。為此，本實用新型中的墻板、托架機構的構件都作了減低高度、加大材料厚度處理，以保證處理后仍能保持原有的強度和剛度。經過處理后，托架上的托盤15的頂面距地面高度一般都小于7厘米(額定起重2至3噸的千斤頂的起重高度在7至50厘米)，可保證能夠應用于所有低底盤的車輛維修。
權利要求1.臥式低位千斤頂，包括墻板(2)、定位在墻板上的油缸(5)、與油缸活塞桿連接的托架機構、用于輸油以驅使油缸運動的油泵(21)、通過杠桿機構驅使油泵活塞桿運動的手柄(8)，所述的手柄底端鉸接在墻板上，其特征在于所述的手柄的轉動角度為60-90度。
2.根據權利要求1所述的臥式低位千斤頂，其特征在于所述的手柄的轉動角度為83度。
3.根據權利要求1或2所述的臥式低位千斤頂，其特征在于所述的托架機構中的托盤(15)高度為7厘米。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車維修時配套使用的千斤頂。本實用新型的目的是提供一種臥式低位千斤頂的改進，該千斤頂應能克服上述背景技術的不足，具有結構合理、使用方便快捷、工作強度較小、應用范圍廣的特點。本實用新型提出的技術方案是臥式低位千斤頂，包括墻板、定位在墻板上的油缸、與油缸活塞桿連接的托架機構、用于輸油以驅使油缸運動的油泵、通過杠桿機構驅使油泵活塞桿運動的手柄，所述的手柄底端鉸接在墻板上，所述的手柄的轉動角度為60－90度。所述的手柄的優選轉動角度為83度。所述的托架機構中的托盤高度為7厘米。
文檔編號B66F5/00GK2839233SQ200520116128
公開日2006年11月22日 申請日期2005年10月20日 優先權日2005年10月20日
發明者曹明富 申請人:曹明富