專利名稱：鋼繩制動器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電梯制動裝置。具體說是當電梯出現超速運行時、能使其制動的鋼繩制動器。
背景技術：
目前，電梯上使用的鋼繩制動器，以河北東方機械廠和杭州滬寧電梯配件廠生產的板式夾繩器最為常見。這種板式夾繩器含有一個基座，該基座由底板和立板組成。其中的立板處于底板的一邊。底板的另一邊有固定板，該固定板呈豎立布置，其下邊固定在底板上。固定板與立板間設置有至少兩個擺臂和一個活動板。兩擺臂長度相等，它們的同一端分別鉸接在立板上部的垂線上，它們的另一端鉸接在活動板的垂線上，從而使兩擺臂、活動板和立板一起組成一個平行四邊形。兩擺臂上套有彈簧，且兩擺臂的長度可調。在底板上還設置有操縱機構，該操縱機構由電磁鐵和限位桿構成。在非工作狀態下，限位桿勾住一個擺臂，使兩擺臂處于水平位置。此時，活動板與固定板間的間距最大，以方便鋼繩通過。當電梯需要減速或制動時，通過電磁鐵使限位板與擺臂相脫離，解除了對限位板的限位。此時，活動板下移并靠近固定板，直至夾住鋼繩，由此實現了電梯的制動。
由于這種鋼繩制動器，其兩擺臂上套有彈簧且其長度可調，它是用彈簧的彈性力來夾持鋼絲繩的，使得每個產品出廠前均需調整夾持力。在使用過程中，隨著固定板和活動板的磨損，彈簧的變形減小，夾持力會隨之下降。為此，廠商不得不規定固定板和活動板的使用次數限制。因此，這種鋼繩制動器的使用壽命較短。
又由于不同規格的電梯，其載荷是各不相同的。載荷不同，所需的夾持力也不相同。因此，上述鋼繩制動器不能通用。
另外，由于這種鋼繩制動器含有固定板、活動板以及由活動板、兩擺臂和立板組成的平行四邊形機構，且在兩擺臂上還套有彈簧，使得每個鋼繩制動器出廠之前均需進行調試。不僅使用的零件多，結構比較復雜，而且由于需要調試，工序多，生產成本較高。
(三)實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種鋼繩制動器。這種鋼繩制動器，結構簡單、成本低、通用性好、使用壽命長。
為解決上述問題，本實用新型采取以下技術方案本實用新型的鋼繩制動器，含有基座、繩夾和操縱機構。其結構特點是所說繩夾為長方體，其一端與基座上部鉸接在一起，其另一端有用于鋼繩通過的通槽。所說通槽與其鉸接軸線相平行。
采用上述方案，具有以下優點由于本實用新型的鋼繩制動器，其繩夾為長方體，其一端與基座上部鉸接在一起，其另一端有用于鋼繩通過的通槽。所說通槽與其鉸接軸線相平行。工作時，繩夾的鉸接點、通槽的兩側壁與鋼繩的接觸點構成了力學意義上的“杠桿”三要素，即一個支點和兩個受力點。利用“杠桿”原理實現對鋼繩的夾持。由于“杠桿”三點受力的大小比例只與杠桿的幾何尺寸有關，一旦繩夾加工完畢，其三點的受力比例大小即成定數，不再改變。當本實用新型的鋼繩制動器處于工作狀態時，其上三個受力點的大小會隨著電梯載荷的不同而成比例的變化。也就是說本實用新型的鋼繩制動器，其規格參數是動態的，不需調試。因此，可用在各種不同規格的電梯上，通用性好，使用范圍較寬。
由于利用一個繩夾取代了傳統的由固定板、活動板、立板和兩個擺臂組成的平行四邊形機構，使得本實用新型的機構大大簡化。不僅使用的零件少，而且不需調試，可大大降低生產成本。
又由于本實用新型的鋼繩制動器，其繩夾受力的大小隨著電梯載荷不同而成比例地變化，使得工作時繩夾處于自鎖狀態，不會打滑，即使與鋼繩接觸的槽壁被磨損，也不會影響繩夾的受力狀況，不會出現夾持力下降或打滑現象。因此，本實用新型的鋼繩制動器使用壽命較長。
圖1是本實用新型的鋼繩制動器結構示意圖；圖2是圖1中的繩夾俯視示意圖；圖3是通槽兩側帶有磨擦條的繩夾示意圖；圖4是組合式繩夾結構示意圖；圖5是繩檔上套有磨擦套管的組合式繩夾示意圖；圖6是繩檔相對表面上開有凹槽的組合式繩夾示意圖；圖7是本實用新型的鋼繩制動器工作狀態示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實用新型的鋼繩制動器，包括基座、繩夾7和操縱機構。其中的基座由一個底板1和兩個立板11組成。兩立板11為近似等腰三角形，它們的底邊分別固定在底板1的相對兩邊上。所說操縱機構由支架4、限位板5和電磁鐵10組成，其中的支架4為反L形，其是用金屬板材彎折而成，其表面與兩個立板11垂直，其橫段固定在底板1上并使其豎段處于兩立板11的中間處。所說電磁鐵10固定在遠離橫段的支架4豎段上。靠近支架4的橫段一側底板1上固定有銷座2，銷座2上加工有銷孔，限位板5下端亦加工有銷孔，限位板5下端借助于銷軸3鉸接在銷座2上。限位板5的中間借助銷釘與電磁鐵10上的銜鐵12外伸端相鉸接。
所說繩夾7為長方體，其一端加工有橫向軸孔。兩立板11上端亦加工有軸孔，繩夾7一端借助軸8鉸接在基座的兩立板11上端。繩夾7的另一端加工有通槽9，該通槽與繩夾7另一端的鉸接軸線相平行。在繩夾7的鉸接端下側加工有凸臺6，與該凸臺相對的限位板5上端內側加工有卡槽17，繩夾7鉸接端上的凸臺6在非工作狀態下卡入該卡槽17內。
見圖3，為延長繩夾7的使用壽命，在繩夾7的非鉸接端通槽9兩側壁上加工有凹槽，凹槽內嵌有磨擦條13。
如圖4所示，為方便加工，所說繩夾7可采用組合式。該組合式繩夾含有兩個長度相等的側板14，兩側板14的同一端通過一軸8相固連，它們的另一端通過兩個繩檔15相固連。所說兩繩檔15均為圓柱形，其與軸8相平行，且兩繩檔15間留有用作通槽9的間距。
如圖5所示，為延長繩夾7的使用壽命，在兩繩檔15的外面套有磨擦套管16。
見圖6，所說兩繩檔15及其磨擦套管16相對的表面上、沿兩繩檔15所在平面的垂直方向均加工有凹槽，以便與鋼繩相配合。
本實用新型的鋼繩制動器在使用狀態下安裝在電梯機房中，與電梯轎廂相連的鋼繩穿入繩夾7的通槽9內。見圖7，當需要減速或制動時，借助電磁鐵10，可對限位板5進行外推，使繩夾7失去限位。隨著繩夾7的失去限位，其隨即會繞軸8向下轉過一個角度，使其上的通槽9沿著鋼繩的軸線投影方向尺寸減小，直至夾住鋼繩，實現對電梯的制動。
權利要求1.鋼繩制動器，包括基座、繩夾(7)和操縱機構；其特征在于所說繩夾(7)為長方體，其一端與基座上部鉸接在一起，其另一端有用于鋼繩通過的通槽(9)；所說通槽(9)與其鉸接軸線相平行。
2.根據權利要求1所述的鋼繩制動器，其特征在于繩夾(1)為整體式，其由整塊材料加工而成。
3.根據權利要求1或2所述的鋼繩制動器，其特征在于通槽(9)兩側的槽壁上有磨擦條(13)。
4.根據權利要求1所述的鋼繩制動器，其特征在于繩夾(7)為組合式，其含有兩個長度相等的側板(14)；該兩側板的同一端間接有軸(8)，它們的另一端間通過兩個繩檔(15)相固連；兩繩檔(15)與軸(8)平行，并在兩繩檔(15)間留有用于形成通槽(9)的間距。
5.根據權利要求4所述的鋼繩制動器，其特征在于在兩繩檔(15)相對的表面上、沿兩繩檔(15)所在平面的垂直方向開有凹槽。
6.根據權利要求4或5所述的鋼繩制動器，其特征在于兩繩檔(15)外面有磨擦套管(16)。
專利摘要本實用新型公開一種鋼繩制動器，含有基座、繩夾和操縱機構。其結構特點是所說繩夾為長方體，其一端與基座上部鉸接在一起，其另一端有用于鋼繩通過的通槽。所說通槽與其鉸接軸線相平行。這種鋼繩制動器，結構簡單、成本低、通用性好、使用壽命長。適用于當電梯出現超速運行時對電梯進行制動。
文檔編號B66D5/00GK2841614SQ20052007370
公開日2006年11月29日 申請日期2005年7月14日 優先權日2005年7月14日
發明者盛嘉勛 申請人:盛嘉勛