專利名稱：電子控制器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于汽車、摩托車的電子元件裝置，尤其是一種電子控制器。
背景技術：
如圖1和圖2所示，電子控制器一般是接插件1安裝在殼體2上，殼體和密封蓋4通過螺釘或者膠粘等方式相連，電子線路板3就安裝在殼體和密封蓋形成的密閉內腔中。為了能夠容納電子線路板上不規則分布的至少一個大尺寸電子元器件31，殼體將整體拱起。為了使不規則分布的大尺寸電子元器件能夠順利散熱，殼體的整個外側設置了散熱片5。
大尺寸電子元器件的不規則分布造成了殼體內部存在大量的閑置空間，殼體的整個外側設置了散熱片。由于大量閑置空間的存在，降低了電子控制器的可靠性，由于殼體的整個外側設置了散熱片，浪費了殼體材料，增加了成本，結構不夠緊湊，不利于組裝。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構更緊湊、組裝更簡便，可靠性高、低成本的電子控制器，以克服現有技術存在的不足之處。
為解決上述技術問題，本實用新型可以通過以下技術方案來實現。
一種電子控制器，包括由殼體、設在殼體內的電子線路板、設在殼體上的接插件及密封蓋，其特征在于所述的殼體內側設置了若干處小區域凹陷空間。
該電子控制器所述的殼體內側設置的若干處小區域凹陷空間的位置對應于電子線路板上被集中安置的大尺寸電子元器件的位置。
該電子控制器所述的殼體內側設置的若干處小區域凹陷空間的高度和面積對應電子線路板上被集中安置的大尺寸電子元器件的高度和面積。
圖1是現有技術的電子控制器的結構示意圖；圖2是現有技術的電子控制器的分解結構示意圖；圖3是本實用新型電子控制器的結構示意圖；圖4是本實用新型電子控制器的分解結構示意圖；圖5是本實用新型中電子控制器的結構剖面示意圖；具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
如圖3和圖4所示，本實用新型電子控制器，包括殼體2、設在殼體2內的電子線路板3、設在殼體上的接插件1及密封蓋4。
從圖4和圖5中可以看出，殼體2內側設置了的小區域的凹陷空間21，用以集中安置電子線路板3上的大尺寸電子元器件31。殼體2內側設置的小區域凹陷空間21對應于電子線路板3上被集中安置的大尺寸電子元器件31的位置。殼體內側設置的小區域凹陷空間21的高度和面積對應電子線路板3上被集中安置的大尺寸電子元器件31的高度和面積。
權利要求1.一種電子控制器，包括由殼體、設在殼體內的電子線路板、設在殼體上的接插件及密封蓋，其特征在于所述的殼體內側設置了至少一處小區域凹陷空間。
2.根據權利要求1所述的電子控制器，其特征在于所述的殼體內側設置的至少一處小區域凹陷空間的位置對應于電子線路板上被集中安置的大尺寸電子元器件的位置。
3.根據權利要求1或2所述的電子控制器，其特征在于所述的殼體內側設置的至少一處小區域凹陷空間的高度和面積對應電子線路板上被集中安置的大尺寸電子元器件的高度和面積。
專利摘要本實用新型提供了一種電子控制器，它包括殼體(2)、設在殼體(2)內的電子線路板(3)、設在殼體上的接插件(1)及密封蓋(4)。本實用新型電子控制器由于在殼體(2)內側設置了若干處小區域凹陷空間，用以集中安置電子線路板(3)上的大尺寸電子元器件(31)。壓縮了殼體內部大量的閑置空間，提高了電子控制器的可靠性，減少了電子控制器的外形尺寸，使結構更為緊湊，節省了殼體材料，降低了成本。
文檔編號H05K7/02GK2901786SQ20052004490
公開日2007年5月16日 申請日期2005年9月9日 優先權日2005年9月9日
發明者譚覺春, 劉暉, 林衛東 申請人:聯合汽車電子有限公司