專利名稱：充氣式千斤頂的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種千斤頂，特別涉及一種利用汽車尾氣的充氣式千斤頂。
背景技術：
傳統的千斤頂一般為金屬結構，不僅無法折疊，較占空間，且重量大、結構復雜，使用時耗費較大體力。由于傳統的千斤頂只能支撐在汽車的底盤部位，所以在一些特殊環境下的使用則有較大的局限性。例如，傳統的千斤頂需要有一定的凈空才能支撐，如車輛離地高度太低時，傳統千斤頂無法放入；傳統的千斤頂對支撐面要求高，在復雜路面以及野外等場合，如在沙中或雪地，傳統千斤頂因與地面接觸面積小也易陷入地面而失去作用。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種充氣式千斤頂，具有可折疊、不占空間，便于攜帶、儲放的優點，特別是借助其柔性結構，在使用時不受地面狀態、汽車狀態以及支撐部位等條件限制，利用汽車尾氣自動充氣，實現起重和汽車救援等目的，操作簡便，應用范圍廣泛。
本實用新型的目的是這樣實現的。
一種充氣式千斤頂，包括氣囊和氣管，氣管的一端與氣囊連接，另一端與汽車排氣管連接，以將汽車尾氣灌充至氣囊內，所述氣囊外形為圓弧形結構，使氣囊充氣后成為一可承載較大負荷并可以偏轉的支撐物，從而實現汽車的舉升和移位。
所述氣囊外形為圓柱形和/或圓臺形，圓柱形和/或圓臺形的上蓋和/或下蓋為圓弧形結構。
所述的充氣式千斤頂還包括設置在氣囊適當部位的氣囊接頭、分別設置在氣管兩端的氣管接頭和錐形橡膠管，所述氣囊接頭與氣管接頭采用快速接頭方式連接，氣管上還設置有單向閥，所述單向閥設置在氣管適當位置，所述錐形橡膠管可套插在汽車排氣管上，以保證在氣囊壓力過大時所述錐形橡膠管能自動脫出。
所述的充氣式千斤頂的氣管上還設置另外一個一端封閉的錐形橡膠管，用于封堵有兩個排氣管車輛的另一排氣管，以提高氣囊充氣的效率。
所述的充氣式千斤頂的氣囊采用高強度復合材料，氣囊上蓋、下蓋采用耐刺破材料。
所述的充氣式千斤頂的氣囊上設置有相對應的對稱外表面，使氣囊折疊后兩對稱外表面將囊體包裹在內，形成提包形狀。
所述氣囊上蓋和/或下蓋作為所述提包的外表面。
本實用新型一種充氣式千斤頂采用軟質氣囊和氣管的技術方案，并通過對氣囊形狀的特殊設計，即氣囊外形為圓弧形結構，使汽車尾氣充灌在氣囊后，氣囊成為一可承載較大負荷并可以偏轉的支撐物，從而實現了汽車的舉升和移位。該技術方案的獨到之處在于氣囊外形，特別是氣囊上蓋和/或下蓋設計為圓弧形結構，使氣囊在任何方向、對任何形狀均具有接觸面積大的優點，即使在氣囊偏轉時，圓弧形結構也可以保證氣囊與接觸物的較大接觸面積。因此本實用新型充氣式千斤頂可支撐在汽車的任何部位，在任何地面條件下實現汽車的舉升和移位。特別是車體陷入地面時，該裝置很容易將汽車頂起并移位，使汽車脫離凹坑，因而可作為野外環境下汽車維修和救援的有效工具。本實用新型既拓展了傳統千斤頂的使用范圍，又具有操作簡便、省時、省力的優點。
圖1(a)本實用新型的結構示意圖(圓柱形氣囊)；圖1(b)本實用新型的結構示意圖(圓臺形氣囊)；圖2本實用新型折疊后形狀示意圖；圖3一端封閉的錐形橡膠管具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型技術方案進一步詳細說明。
如圖1a所示，本實用新型充氣式千斤頂包括上蓋和/或下蓋具有弧形結構的氣囊1、氣管2、氣囊接頭3、錐形橡膠管4、氣管接頭5以及單向閥6。氣囊接頭3設置在氣囊1的適當部位；氣管接頭5設置在氣管2的一端，使用時與氣囊接頭3連接；錐形橡膠管4設置在氣管2的另一端，使用時套插于汽車排氣管上；單向閥6設置在氣管2上的適當位置。
氣囊1采用高強度復合材料通過熱合工藝制成，具有良好的氣密型、耐磨性和耐候性，防水、防腐蝕。氣囊上蓋11、下蓋12采用耐刺破材料，以適應野外復雜路面如碎石路等，并能防止汽車底盤的尖銳物損傷氣囊。氣囊1上的適當位置設置有一氣囊接頭3，用于與氣管2的連接。
氣囊1的外形可根據不同使用情況可設計為圓柱形、圓臺形或同上述形狀相近似的形狀，其上蓋和/或下蓋具有弧形結構(見圖1b)。圓柱形氣囊具有結構簡單，使用便利等特點，尤其因為其充氣后凈空高的特點，比較適于汽車維修作業，如更換輪胎等工作；圓臺形氣囊由于其底面積較大，且具有較穩定的構形，廣泛適于汽車野外救援作業。如車身陷入沙地、泥地時，汽車底盤離地很近，且地面松軟，傳統千斤頂無法發揮作用。本實用新型的氣囊1未充氣時是癟的，折疊起來只有幾層布的厚度，體積很小，因此不管汽車底盤離地有多低，氣囊1很容易放置在汽車底盤下。同時，氣囊1充氣后與地面的接觸面積很大，即使很松軟的地面也不會出現氣囊1下陷情況，能有效地將汽車頂起來。
圓臺形氣囊除了可以實現在各種地面條件下起重汽車的作用外，還具有在起重汽車同時使汽車移位的作用，在野外汽車救援中有無可比擬的優勢。在野外汽車救援中，將圓臺形氣囊安置在汽車下，氣囊小頭與地面接觸，大頭支撐于汽車底盤。待氣囊充滿、汽車被頂起來后，推動汽車向某方向移動，氣囊則同時以氣囊小頭(與地面接觸的一頭)為軸同向偏轉。由于氣囊小頭底面積小，氣囊自身具有不穩定特性，所以氣囊偏轉很容易實現。同時，充氣飽滿的氣囊與汽車底盤的接觸面積大，且氣囊為軟質表面，所以在汽車移位、氣囊偏轉時，氣囊表面始終與汽車底盤接觸，即始終保持汽車的舉升狀態。顯然，圓臺形氣囊拓展了傳統千斤頂的使用范圍。
圓柱形氣囊也可實現汽車的側向移位。由于本實用新型氣囊上、下蓋采用粗糙的耐刺破材料制造，其與地面、車架的摩擦力很大，圓柱形氣囊實現千斤頂功能時不必要求圓柱體氣囊與地面或車架垂直，完全可以根據實際情況以任意姿態安置氣囊，并朝任意方向舉升(或推動)汽車。當然，在氣囊1上蓋或下蓋上設置固定用耳片更容易實現汽車移位。
氣囊1在未充氣時是癟的，可折疊在一起。本實用新型充氣式千斤頂的氣囊上設置有相對應的對稱外表面，使氣囊折疊后兩對稱外表面將囊體包裹在內，形成提包形狀，特別是可以上蓋和下蓋分別作為提包的外表面，圖2中氣囊1通過巧妙的上下蓋設計，使氣囊1折疊后自身可收成一只提包，氣囊1的上下蓋兼作外包裝，并將氣管2、錐形橡膠管等部件放于提包內，便于攜帶(見圖2)。
本實用新型充氣式千斤頂還包括一條氣管2，用于向氣囊灌充氣體。氣管2一端設置有氣管接頭5，另一端設置有錐形橡膠管4；在使用時，氣管接頭5與氣囊接頭3連接，錐形橡膠管4套插在汽車排氣管上。氣管接頭5與氣囊接頭3的連接采用常規的快速接頭，如拉桿式、爪式或開閉式快速接頭，市場上有成品銷售。錐形橡膠管4為喇叭口狀，大小約比汽車排氣管的外徑稍大，能套接于汽車排氣管上。錐形橡膠管4的喇叭口狀設計既能實現使用時與汽車排氣管快速連接，適于各種型號的汽車，同時也可保證在氣囊1壓力過大時，錐形橡膠管4能自動脫出。本實用新型充氣式千斤頂還設置了另外一個一端封閉的錐形橡膠管(見圖3)，該一端封閉的錐形橡膠管的設置是考慮到當作業對象是具有兩個排氣管的車輛時，該一端封閉的錐形橡膠管套插在另一排氣管上，用于堵住該排氣管，使汽車尾氣充灌氣囊1的充灌效率大幅度提高。
氣管2上的適當位置設置有單向閥6，單向閥6的作用是使汽車尾氣只能沿汽車排氣管向氣囊1內充氣，而氣囊1內的氣體不會回流，從而保證了工作狀態下氣囊1的正常形狀。當然，單向閥6也可以直接設置在氣囊1上。單向閥6可選擇市售相應規格的閥門。
本實用新型充氣式千斤頂是這樣工作的將折疊的氣囊1放置在汽車的適當位置，連接氣管接頭5和氣囊接頭3，將錐形橡膠管4套插在汽車排氣管上；發動汽車，汽車尾氣自動充入氣囊1，氣囊1逐漸鼓起，并將汽車慢慢頂起；在氣囊1達到飽和形狀時，停止充氣，進行汽車維修作業。汽車維修作業完畢后，釋放氣囊1內氣體，汽車則恢復正常位置。
通過上述對本實用新型技術方案的詳細說明可以看出，本實用新型具有如下優點1.廣泛適用于各種路面，尤其是復雜路面以及野外和救援；2.與地面及車輛的接觸面積大，可靠性高，操作簡便，安全省力；3.重量輕，易折疊，拆裝容易，便于攜帶。
本實用新型的技術方案通過上述實施例進行了說明，但不應限制于此。例如，所述氣管可連接其他氣源(如空氣壓縮機)向氣囊充氣。通過本領域一般技術人員按本實用新型的構思對其作出的修改或變動，均應屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種充氣式千斤頂，包括氣囊和氣管，氣管的一端與氣囊連接，另一端與汽車排氣管連接，以將汽車尾氣灌充至氣囊內，其特征在于所述氣囊外形為圓弧形結構，使氣囊充氣后成為一可承載較大負荷并可以偏轉的支撐物。
2.如權利要求1所述的充氣式千斤頂，其特征是所述氣囊外形為圓柱形，圓柱形氣囊的上蓋和/或下蓋為圓弧形結構。
3.如權利要求1所述的充氣式千斤頂，其特征是所述氣囊外形為圓臺形，圓臺形氣囊的上蓋和/或下蓋為圓弧形結構。
4.如權利要求1～3之一所述的充氣式千斤頂，其特征是還包括設置在氣囊適當部位的氣囊接頭、分別設置在氣管兩端的氣管接頭和錐形橡膠管，所述氣囊接頭與氣管接頭采用快速接頭方式連接，氣管上還設置有單向閥，所述單向閥設置在氣管適當位置，所述錐形橡膠管可套插在汽車排氣管上。
5.如權利要求4所述的充氣式千斤頂，其特征是所述氣管上還設置另外一個一端封閉的錐形橡膠管，用于封堵有兩個排氣管車輛的另一排氣管。
6.如權利要求1～3之一所述的充氣式千斤頂，其特征是所述氣囊采用高強度復合材料，氣囊上蓋、下蓋采用耐刺破材料。
7.如權利要求1～3之一所述的充氣式千斤頂，其特征是所述氣囊上設置有相對應的對稱外表面，使氣囊折疊后兩對稱外表面將囊體包裹在內，形成提包形狀。
8.如權利要求7所述的充氣式千斤頂，其特征是所述氣囊上蓋和/或下蓋作為所述提包的外表面。
專利摘要本實用新型一種充氣式千斤頂。包括一只可折疊的高強度氣囊和一條氣管，氣管與氣囊采用快速接頭連接。汽車尾氣經氣管充灌至氣囊內，充氣的氣囊實現汽車的舉升和移位。氣囊上蓋或下蓋可兼作外包裝，將氣囊折疊后收成一只提包，便于攜帶。本實用新型操作簡便，安全省力，使用可靠，廣泛適用于各類轎車、越野車等車輛在各種復雜路面及野外的維修和救援。
文檔編號B66F3/00GK2767414SQ20052002271
公開日2006年3月29日 申請日期2005年1月7日 優先權日2005年1月7日
發明者周瑋, 陳松, 薛小建 申請人:北京健偉力和科技有限公司