專利名稱：頂升式大型龍門起重機的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種頂升式大型龍門起重機的結構設計及其安裝和拆卸工藝。
背景技術：
一般的大型龍門起重機，體積龐大，運輸和安裝都極其不方便，特別是在煤炭開采區，在其前期工程階段，礦井建設缺少不了大型龍門起重設備，由于礦區地處偏僻，陸上交通運輸不便，即使將拆卸的龍門吊運到礦區，也無法將其安裝起來，因為礦區不具備大型吊裝設備，又因礦區流動性大的特點，大型起重設備的搬遷、安裝，便是困擾礦區建設的一大難題。
發明內容
本發明的目的是解決前述在礦區、石油開采區等流動性工作場合使用的大型起重設備的運輸安裝難題，提供一種新型的頂升式大型龍門起重機及其拆裝工藝；該起重機主要包括龍門架、大車行走機構、小車總成、吊鉤、電纜拖鈴裝置以及電纜卷筒裝置；龍門架為可拆卸式的，最上端為主梁，主梁上有導軌，小車總成在導軌上行走，小車總成也是可拆卸的，主梁下面通過法蘭與上橫梁連接，上橫梁通過門腿連接法蘭與其下面的門腿連接，門腿由十一段箱形截面的鋼結構梁串接而成，在兩腿之間設有防變形連桿，最下面一段門腿通過法蘭與下橫梁連接，下橫梁通過連接法蘭與大車行走機構的鉸支座連接；所述龍門架的主梁為箱形結構，由平行的兩根鋼結構梁和兩頭的Π形連接梁，通過法蘭拼接而成，主梁上有導軌，二根平行的鋼結構梁的外側，對稱伸出四個頂升支座，Π形連接梁上固定有上橫梁連接法蘭；所述上橫梁為箱形結構，由二根鋼結構梁構成，每根梁固定有頂升支座，上橫梁的兩頭，分別有與主梁連接法蘭和與門腿連接的法蘭；所述門腿由十一段箱形截面鋼結構件串接而成，每段門腿上部的側邊，伸出一頂升支座，串接門腿時，上、下門腿上的頂升支座，交錯布設于里側和外側，門腿的上、下兩面，都固定有連接法蘭，最下面一段門腿底面法蘭，與下橫梁連接；所述下橫梁由箱形截面鋼結構構成，其兩頭側邊伸出一頂升支座，兩頭的上、下面有連接法蘭。
由于起重量大，鋼絲繩卷筒采用多層纏繞式LEBUS卷。
安裝該起重機的工藝過程是1，舖設頂升點的地基，備用頂升油缸和頂升胎架；2，拼接主梁，主梁下方留有頂升空間，主梁中心線與場地上軌道中心線垂直；
3，利用主梁為胎架，拼裝小車，將小車停在主梁跨中位置錨定；4，用四個頂升油缸，頂升主梁外側四個頂升支座，頂升高度至其下面可安裝上橫梁空間為止；5，安裝上橫梁，并將頂升胎架油缸移至上橫梁下方；6，頂升上橫梁上的頂升支座至一定高度，安裝最上面一段門腿，并將頂升胎架油缸移至第一段門腿下方；7，頂升門腿上的頂升支座，至一定高度后與下一段門腿連接；8，連續步驟7的操作，直至頂升第十一段門腿至一定高度后，安裝兩側下橫梁；9，頂升下橫梁上的頂升支座，至一定高度后，將行走臺車沿軌道移至下橫梁安裝位置，并將兩者固定連接，至此，龍門起重機安裝完成；拆卸該龍門起重機的過程，與安裝過程的步驟相反。
所述舖設頂升點的基礎，是在放置頂升油缸的位置，舖設水泥、鋼板的地基，該地基上分別有主梁頂升點，上、下橫梁頂升點，門腿外側頂升點和門腿內側頂升點。
本發明的優點是，在主梁、上橫梁、門腿各分段、及下橫梁的鋼結構上，都設計有裝卸用的頂升支座，不用大型起重設備，只需采用頂升油缸，就可以安裝成一個高達18米、起重量300噸的大型龍門起重機，對流動性大的礦區和石油開采區等流動性工作場合的建設起到重要作用。
附圖1是本發明的整機主視圖。
附圖2是附圖1的側視圖。
附圖3是主梁的主視圖。
附圖4是附圖3的俯視圖。
附圖5是是上橫梁的主視圖。
附圖6是附圖5的俯視圖。
附圖7是下橫梁的主視圖。
附圖8是附圖7的俯視圖。
附圖9是附圖7的A-A向視圖。
附圖10是門腿的主視圖。
附圖11是附圖10的A-A向視圖。
附圖12是附圖10的B-B向視圖。
附圖13是頂升點地基舖設位置示意圖。
具體實施例方式
請參閱附圖1、2所示，門架最上端為主梁5，主梁5上有導軌20，小車總成9在導軌20上行走，小車總成9也是可拆卸的，主梁5下面通過法蘭13與上橫梁4的連接法蘭16連接，上橫梁4通過門腿連接法蘭15與其下面的門腿連接，門腿由十一段箱形截面的鋼結構梁串接而成，最下面一段門腿通過法蘭17與下橫梁2的連接法蘭18連接，下橫梁2通過連接法蘭19與大車行走機構的鉸支座連接；請參閱附圖3、4所示，所述龍門架的主梁5為箱形結構，由平行的兩根鋼結構梁14和兩頭的Π形連接梁12，通過法蘭拼接而成，主梁5上有導軌20，二根平行的鋼結構梁14的外側，對稱伸出四個頂升支座10，Π形連接梁12上固定有上橫梁連接法蘭13；請參閱附圖5、6所示，所述上橫梁4為箱形結構，由二根鋼結構梁構成，每根梁固定有頂升支座10，上橫梁4的兩頭，分別有與主梁連接法蘭16和與門腿連接的法蘭15；請參閱附圖10、11、12所示，所述門腿由十一段箱形截面鋼結構件串接而成，每段門腿上部的側邊，伸出一頂升支座10，串接門腿時，上、下門腿上的頂升支座10，交錯布設于門腿的里側和外側，門腿的上、下兩面，都固定有連接法蘭17，最下面一段門腿底面法蘭17，與下橫梁2連接；請參閱附圖7、8、9所示，所述下橫梁由箱形截面鋼結構構成，其兩頭側邊伸出一頂升支座10，兩頭的上、下面有連接法蘭18、19。
請參閱附圖13頂升點地基舖設位置示意圖，在放置頂升油缸的位置，舖設水泥、鋼板的地基，該地基上分別有主梁頂升點A，上、下橫梁頂升點B1，門腿外側頂升點B2和門腿內側頂升點B3。
權利要求
1.一種頂升式大型龍門起重機，主要包括龍門架、大車行走機構、小車總成、吊鉤、電纜拖鈴裝置以及電纜卷筒裝置，其特征在于龍門架為可拆卸式的，最上端為主梁，主梁上有導軌，小車總成在導軌上行走，小車總成也是可拆卸的，主梁下面通過法蘭與上橫梁連接，上橫梁通過門腿連接法蘭與其下面的門腿連接，門腿由十一段箱形截面的鋼結構梁串接而成，最下面一段門腿通過法蘭與下橫梁連接，下橫梁通連接法蘭與大車行走機構的鉸支座連接。
2.按權利要求1所述的頂升式大型龍門起重機，其特征在于所述龍門架的主梁為箱形結構，由平行的兩根鋼結構梁和兩頭的∏形連接梁，通過法蘭拼接而成，主梁上有導軌，二根平行的鋼結構梁的外側，對稱伸出四個頂升支座，∏形連接梁上固定有上橫梁連接法蘭。
3.按權利要求1所述的頂升式大型龍門起重機，其特征在于所述上橫梁為箱形結構，由二根鋼結構梁構成，每根梁固定有頂升支座，上橫梁的兩頭，分別有與主梁連接法蘭和與門腿連接的法蘭。
4.按權利要求1所述的頂升式大型龍門起重機，其特征在于所述門腿由十一段箱形截面鋼結構件串接而成，每段門腿上部的側邊，伸出一頂升支座，串接門腿時，上、下門腿上的頂升支座，交錯布設于里側和外側，門腿的上、下兩面，都固定有連接法蘭，最下面一段門腿底面法蘭，與下橫梁連接。
5.按權利要求1所述的頂升式大型龍門起重機，其特征在于所述下橫梁由箱形截面鋼結構構成，其兩頭側邊伸出一頂升支座，兩頭的上、下面有連接法蘭。
6.按權利要求1所述的頂升式大型龍門起重機，其特征在于所述鋼絲繩卷筒采用多層纏繞式LEBUS卷筒。
7.按權利要求1所述的大型龍門起重機的拆裝工藝，其特征在于，安裝該起重機的工藝過程是(1)舖設頂升點的基礎，備用頂升油缸和頂升胎架；(2)拼接主梁，主梁下方留有頂升空間，主梁中心線與場地上軌道中心線垂直；(3)用主梁為胎架，拼裝小車，將小車停在主梁跨中位置錨定；(4)四個頂升油缸，頂升主梁外側四個頂升支座，頂升高度至其下面可安裝上橫梁空間為止；(5)裝上橫梁，并將頂升胎架油缸移至上橫梁下方；(6)升上橫梁上的頂升支座至一定高度，安裝最上面一段門腿，并將頂升胎架油缸移至第一段門腿下方；(7)升門腿上的頂升支座，至一定高度后與下一段門連接；(8)連續步驟7的操作，直至頂升第十一段門腿至一定高度后，安裝下橫梁；(9)頂升下橫梁上的頂升支座，至一定高度后，將行走臺車沿軌道移至下橫梁安裝位置，并將兩者固定連接，至此，龍門起重機安裝完成；拆卸該龍門起重機的過程，與安裝過程的步驟相反。
8.按權利要求7所述的大型龍門起重機的拆裝工藝，其特征在于所述舖設頂升點的基礎，是在放置頂升油缸的位置，舖設水泥、鋼板的地基，該地基上分別有主梁頂升點，上、下橫梁頂升點，門腿外側頂升點和門腿內側頂升點。
全文摘要
本發明是解決在礦區、石油開采區大型起重設備的運輸安裝難題，提供一種新型的頂升式大型龍門起重機及其拆裝工藝；該起重機龍門架為可拆卸式的，在主梁、上橫梁、門腿各分段、及下橫梁的鋼結構上，都設計有裝卸用的頂升支座，門腿由十一段串接而成，每段門腿串接都采用油缸頂升后用法蘭連接完成，主梁、上、下橫梁也都采用頂升安裝完成，無需大型起吊設備，優點是，不用大型起重設備，只需采用頂升油缸，就可以安裝成一個高達18米、起重量300噸的大型龍門起重機，對流動性大的礦區和石油開采區的建設起到重要作用。
文檔編號B66C19/00GK1749149SQ20051002843
公開日2006年3月22日 申請日期2005年8月3日 優先權日2005年8月3日
發明者沈妮, 張靜 申請人:上海永致機電設備有限公司