專利名稱：電梯用曳引機的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種電梯用曳引機，其中卷繞有電梯主繩索的驅動繩輪設于旋轉部。
背景技術：
例如，在日本特開2000-289954號公報中公開的現有電梯用曳引機中，卷繞有主繩索的驅動繩輪一體地設置于旋轉體(碗狀體)上。另外，旋轉體由主軸可旋轉地支承。主軸的兩端部由支承板和基體支承。
但是，旋轉體的支承結構理想的是使其能夠根據轎廂和對重的重量而變化。即，若轎廂和對重的重量比較大，則應該在兩端支承旋轉體，而若轎廂和對重的重量比較小，理想的是使支承結構為懸臂結構。以往，對于這種支承結構的變化，需要制造大部分的結構部件互不相同的兩種曳引機。
發明內容
本發明是為了解決上述問題而提出的，其目的在于提供一種電梯用曳引機，其在驅動繩輪的支承結構為懸臂支承的情況和雙懸臂支承的情況下，可以實現部件的通用化。
本發明的電梯用曳引機包括基體；可旋轉地由基體支承的旋轉部，其具有旋轉部主體和卷繞有電梯主繩索的驅動繩輪；使旋轉部旋轉的電動機，其具有電動機轉子和電動機定子，該電動機轉子安裝在上述旋轉部主體上，該電動機定子與上述電動機轉子相對置地安裝在上述基體上，其中上述旋轉部主體設置有用于固定驅動繩輪的繩輪固定部。
圖1是本發明實施方式1的懸臂支承結構的電梯用曳引機的截面圖；圖2是表示圖1的電梯用曳引機處于雙懸臂支承結構的狀態的截面圖；圖3是表示圖2的電梯用曳引機的外觀的立體圖；圖4是表示本發明實施方式2的電梯用曳引機處于雙懸臂支承結構的狀態的截面圖；圖5是表示本發明實施方式3的電梯用曳引機處于雙懸臂支承結構的狀態的截面圖；圖6是表示使用了本發明的電梯用曳引機的電梯裝置整體結構的一例的立體圖。
具體實施例方式
下面，參照附圖對本發明的優選實施方式進行說明。
(實施方式1)圖1是表示本發明實施方式1的懸臂支承結構的電梯用曳引機的截面圖。在圖中，基體1是固定于曳引機的安裝部的固定側部件。另外，基體1具有皿狀部1a；從皿狀部1a的外周部向一側延伸的外圓筒部1b；從皿狀部1a的中心部向一側突出的主軸1c。皿狀部1a、外圓筒部1b和主軸1c一體形成于基體1上。
在與皿狀部1a的主軸1c反向一側的中央部形成有對外周部進行掏挖后的凹部1d。由此，皿狀部1a不是平板狀而是呈皿狀。主軸1c在其中心設置有沿主軸1c的軸向延伸并貫穿主軸1c的通孔1e。
旋轉部3通過軸承2支承在主軸1c上。旋轉部3可以以主軸1c為中心旋轉。另外，旋轉部3具有在其內周部上安裝有軸承2的旋轉部主體4；固定于旋轉部主體4的外周部的圓筒狀的驅動繩輪5。
旋轉部主體4具有圍繞主軸1c的圓筒狀的軸承安裝部4a；設于軸承安裝部4a的外周部的繩輪固定部(臺階部)4b，配置于外圓筒部1b的內側的內圓筒部4c。軸承安裝部4a、繩輪固定部4b和內圓筒部4c一體地形成于旋轉部主體4上。
驅動繩輪5由與旋轉部主體4不同的個體構成，并固定在繩輪固定部4b上。在驅動繩輪5上卷繞有懸吊電梯的轎廂和對重的多根主繩索。在驅動繩輪5的外周面上設置有插入主繩索的多個繩索槽。
在內圓筒部4c的外周面上固定有作為電動機轉子的電樞6。在外圓筒部1b的內周面上固定有作為與電樞6對置的電動機轉子的定子繞組7。旋轉部3通過具有電樞6和定子繞組7的電動機8的驅動力旋轉。
與旋轉部3一體旋轉的旋轉檢測軸9插入并通過通孔1e。旋轉檢測軸9的一端部設有圓板狀的固定部9a，該固定部9a固定于軸承安裝部4a的軸向端部。旋轉檢測軸9的另一端部從通孔1e向凹部1d內突出。
在皿狀部1a上安裝有檢測旋轉檢測軸9的旋轉的旋轉檢測器10。旋轉檢測器10配置在凹部1d內。作為旋轉檢測器10例如使用編碼器等，省略其具體結構的圖示。
另外，該曳引機為整體軸向尺寸小于驅動繩輪5或者小于其整體直徑尺寸的薄形曳引機。
接下來，圖2是表示圖1的電梯用曳引機處于雙懸臂支承結構的狀態的截面圖。在圖中，基體1固定在支承臺11上。在支承臺11上固定有與基體1隔開間隔的支承框12。在繩輪固定部4b上固定有軸向尺寸大于圖1中的驅動繩輪5的驅動繩輪13。驅動繩輪13通過旋轉部主體4由基體1支承，并且由支承框12可旋轉地支承。
驅動繩輪13一體地設有向一側突出的繩輪軸13a。支承框12通過軸承14可旋轉地支承繩輪軸13a。在支承框12中設有安裝了軸承14的軸承孔12a。其它結構與圖1相同。
圖3是表示圖2的電梯用曳引機的外觀的立體圖。在該電梯用曳引機上設有對旋轉部3的旋轉進行制動的制動裝置15。
如圖1所示，這種電梯用曳引機通過將懸臂支承用驅動繩輪5固定在旋轉部主體4的繩輪固定部4b上，可以作為懸臂支承結構的曳引機使用。另外，如圖2所示，將雙懸臂支承用的驅動繩輪13固定在繩輪固定部4b上，并且由支承框12來支承驅動繩輪13，由此可以作為雙懸臂支承結構的曳引機使用。
即，繩輪固定部4b可選擇地固定有如下兩種驅動繩輪中的任意一種驅動繩輪，即，僅由旋轉部主體4支承的驅動繩輪5，和由支承框12和旋轉部主體4兩者支承的驅動繩輪13。換言之，在繩輪固定部4b上可選擇地固定有軸向長度不同的多種驅動繩輪5、13中的一種驅動繩輪。
根據這種結構，在驅動繩輪的支承結構為懸臂支承的情況和為雙懸臂支承的情況下，可以使基體1、旋轉部主體4、電動機8、旋轉檢測軸9以及旋轉檢測器10等多個部件通用化，由此可以降低成本。
另外，可以緊湊地構成整體，例如可以容易地配置在無機房電梯的井道內的上部或下部。
并且，由于將主軸1c一體地形成于基體1上，因此可以減少部件個數。
(實施方式2)接下來，圖4是表示本發明實施方式2的電梯用曳引機處于雙懸臂支承結構的狀態的截面圖。在實施方式1中，將繩輪軸13a一體地形成于驅動繩輪13上，而在實施方式2中，與驅動繩輪13為不同個體的繩輪軸16固定在驅動繩輪13上。繩輪軸16向驅動繩輪13的一側突出，并通過軸承14可旋轉地支承在支承框12上。旋轉檢測軸9固定在繩輪軸16上。其它結構與實施方式1相同。另外，懸臂支承結構的狀態與圖1相同。
這樣，繩輪軸16可以用與驅動繩輪13不同的個體構成。
(實施方式3)接下來，圖5是表示使本發明實施方式3的電梯用曳引機為雙懸臂支承結構的狀態的截面圖。在實施方式1中，將繩輪軸13a設置于驅動繩輪13，而在實施方式3中，與驅動繩輪13和支承框12為不同個體的繩輪軸17固定在支承框12上。并且，驅動繩輪13通過軸承14由繩輪軸17可旋轉地支承。旋轉檢測軸9固定在繩輪軸13上。其它結構與實施方式1相同。另外，懸臂支承結構的狀態與圖1相同。
這樣可以由固定在支承框12上的繩輪軸17可旋轉地支承驅動繩輪13。
這里，圖6是表示使用了本發明的電梯用曳引機的電梯裝置整體結構的一例的立體圖。在圖中，在井道21內設置有一對轎廂導軌22和一對對重導軌23。轎廂24由轎廂導軌22引導而在井道21內升降。對重25由對重導軌23引導而在井道21內升降。
在井道21的上部配置有機械單元箱26。在機械單元箱26中容納有實施方式1～3的任意一種所示的曳引機27。曳引機27配置為驅動繩輪5、13的旋轉軸為水平。
在驅動繩輪5、13上卷繞有主繩索28。在主繩索28的一端部懸吊有轎廂24。在主繩索28的另一端部懸吊有對重25。即，轎廂24和對重25以1∶1的繞繩方式懸吊。
另外，在井道21中設置有控制曳引機27的控制盤29。
在這種電梯裝置中，通過驅動繩輪5、13的旋轉，使得轎廂24和對重25沿導軌22、23在井道21內升降。
另外，在上述例子中，主軸1c固定在基體1上，但是也可以將主軸設置在旋轉部上，并由基體可旋轉地支承主軸。
另外，在上述例子中使用了2種驅動繩輪5、13，也可以安裝3種或3種以上的驅動繩輪。
并且，本發明的曳引機可以適用于圖6所示類型的電梯裝置以外的各種類型的電梯裝置。例如，本發明可以適用于將曳引機設置在機房內的電梯裝置，也可以適用于將曳引機配置在井道內的無機房電梯裝置。另外，曳引機也可以配置在井道內的下部。并且，繞繩方式并不限定于1∶1繞繩，也可以是例如2∶1繞繩。
權利要求
1.一種電梯用曳引機，包括基體；可旋轉地由上述基體支承的旋轉部，其具有旋轉部主體和卷繞有電梯主繩索的驅動繩輪；和使上述旋轉部旋轉的電動機，其具有電動機轉子和電動機定子，該電動機轉子安裝在上述旋轉部主體上，該電動機定子與上述電動機轉子相對置地安裝在上述基體上，其中上述旋轉部主體設置有用于固定上述驅動繩輪的繩輪固定部。
2.根據權利要求1所述的電梯用曳引機，其特征在于，上述基體具有固定有上述電動機定子的外圓筒部和向一側突出的主軸，上述旋轉部主體具有安裝有上述電動機轉子的內圓筒部，該內圓筒部配置在上述外圓筒部的內側，并且上述旋轉部主體以上述主軸為中心可旋轉地支承在上述主軸上。
3.根據權利要求2所述的電梯用曳引機，其特征在于，上述主軸在其中心設有沿上述主軸的軸向延伸并貫穿上述主軸的通孔，上述旋轉部設有旋轉檢測軸，該旋轉檢測軸插入并通過上述通孔且與上述旋轉部一體地旋轉，上述基體設有檢測上述旋轉檢測軸的旋轉的旋轉檢測器。
4.根據權利要求1所述的電梯用曳引機，其特征在于，上述繩輪固定部可選擇地固定有下述兩種驅動繩輪中的任意一種驅動繩輪，即，僅由上述旋轉部主體支承的驅動繩輪，和由與上述基體隔開間隔配置的支承框和上述旋轉部主體兩者支承的驅動繩輪。
5.根據權利要求1所述的電梯用曳引機，其特征在于，上述繩輪固定部可選擇性地固定有軸向長度不同的多種驅動繩輪中的任意一種驅動繩輪。
6.根據權利要求1所述的電梯用曳引機，其特征在于，還包括與上述基體隔開間隔配置的支承框，上述驅動繩輪通過上述旋轉部主體由上述基體支承，并且上述驅動繩輪由上述支承框可旋轉地支承。
7.根據權利要求6所述的電梯用曳引機，其特征在于，上述驅動繩輪具有向一側突出的繩輪軸，上述支承框可旋轉地支承上述繩輪軸。
8.根據權利要求6所述的電梯用曳引機，其特征在于，與上述驅動繩輪為不同個體的繩輪軸固定于上述驅動繩輪，上述繩輪軸由上述支承框可旋轉地支承。
9.根據權利要求6所述的電梯用曳引機，其特征在于，上述支承框上設有向上述驅動繩輪突出的繩輪軸，上述驅動繩輪可旋轉地由上述繩輪軸支承。
全文摘要
在電梯用曳引機中，旋轉部由基體可旋轉地支承。另外，旋轉部具有旋轉部主體和卷繞有電梯主繩索的驅動繩輪。旋轉部通過電動機的驅動力旋轉。電動機具有安裝在旋轉部主體上的電動機轉子和與電動機轉子對置地安裝在基體上的電動機定子。其中上述旋轉部主體設置有固定驅動繩輪的繩輪固定部。
文檔編號B66B11/08GK1735553SQ200480002089
公開日2006年2月15日 申請日期2004年1月15日 優先權日2004年1月15日
發明者高井啟司, 橋口直樹 申請人:三菱電機株式會社