專利名稱：一種用于連接電動扳手和手動千斤頂的傳動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車用千斤頂，尤其涉及一種用于連接電動扳手和手動千斤頂的傳動裝置。
背景技術：
目前隨車配置的車用千斤頂一般可分為手動和電動兩類，手動千斤頂是傳統的常用工具，以前的液壓式因容易泄漏、損壞而被逐漸淘汰，應用較多的機械式，使用時，通過人力搖動其搖臂而使其支承部提升，使用起來尚不夠輕便，特別是對于女司機而言，因而電動千斤頂應運而生，如專利號為ZL92238696.X的中國實用新型專利《一種電動千斤頂》和專利號為ZL 92242835.2的中國實用新型專利《汽車電動千斤頂》均公開了這樣的設計，它們的共同原理是利用汽車上點煙器插座中的直流電源，由直流電機經傳動機構機構驅動支承部提升，其使用方便，但其體積較手動千斤頂要大得多。
而另一方面，由于用到千斤頂最多的情形是換輪胎，因而隨車工具中往往還包括用來卸裝螺母的電動扳手，其設計也是利用汽車上點煙器插座中的直流電源，由直流電機經傳動機構驅動輸出軸轉動。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題就是針對現有技術而提供一種用于連接電動扳手和手動千斤頂的傳動裝置，使手動千斤頂可在電動扳手的驅動下自動提升。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為一種用于連接電動扳手和手動千斤頂的傳動裝置，其特征在于包括有殼體和位于其內的輸入軸、輸出軸并且輸入軸與輸出軸之間通過一減速機構傳動相連，其中輸入軸的輸入端具有可與電動扳手的輸出軸相連的結構。
所述輸入軸的輸入端可以設置有方孔，用來與電動扳手的輸出軸端部的方軸相插配。
所述輸出軸的輸出端可以直接或間接地與手動千斤頂相連，可以同樣采用方孔-方軸方式直接連接，但為了更方便地與現有的手動千斤頂相配，以通過一連接鉤間接相連為佳，該連接鉤的一端插入輸出軸的側向通孔內，另一端在使用時與手動千斤頂相連。
所述的減速機構可以采用各種現有技術，其中以行星減速機構為佳，可以包括通過齒圈座相對殼體固定的齒圈、行星架、設置在行星架上的一級行星齒輪組、設置在輸出軸上的二級行星齒輪組，所述的一級行星齒輪組分別與輸入軸和齒圈相嚙合，二級行星齒輪組分別與行星架的中心軸和齒圈相嚙合。
所述的殼體在輸入端部位呈喇叭狀，在使用時可將電動扳手頭部包圍在其內，外以避免因電動扳手的輸出端暴露在外而在轉動時帶來危險。
電動扳手是汽車常備的工具之一，而且電動扳手可直接連接于汽車點煙器插孔或電源上，運用電動扳手，通過本實用新型的傳動裝置，就可輕而易舉的把動力傳到手動千斤頂的搖臂孔上。而多級行星減速機的應用，更是加大了電動扳手傳送的扭力，運用起來更加方便，徹底解決了使用手動千斤頂而力量有限的問題。本實用新型結構簡單，體積小，攜帶方便，可作隨車工具，非常實用。
圖1為本實用新型實施例的結構剖視示意圖。
圖2為圖1的A-A剖視圖。
圖3為本實用新型實施例的使用狀態示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
如圖1～3所示，為本實用新型的一個實施例，包括有殼體1和位于其內的輸入軸2、輸出軸4，并且輸入軸2與輸出軸4之間通過一行星減速機構3傳動相連，參見圖1；其中所述輸入軸2的輸入端21設置有方孔，用來與電動扳手6的輸出軸61端部的方軸相插配，參見圖3；所述輸出軸4端部上設置有一側向通孔41，一連接鉤5的一端插入其中，連結鉤另一端則插入手動千斤頂7的搖臂孔71內；所述的行星減速機構3，包括通過齒圈座31相對殼體1固定的齒圈32、行星架34、通過銷軸設置在行星架34上的三個一級行星齒輪33、通過銷軸設置在輸出軸4上的三個二級行星齒輪35，所述的一級行星齒輪組33分別與輸入軸2和齒圈32相嚙合，二級行星齒輪組35分別與行星架34的中心軸34a和齒圈32相嚙合，參見圖1、圖2；在本實施例中，避免因電動扳手6的輸出端暴露在外而在轉動時帶來危險，所述的殼體1在輸入部位11呈喇叭狀，將電動扳手6頭部包圍在其內，參見圖3。
權利要求1.一種用于連接電動扳手和手動千斤頂的傳動裝置，其特征在于包括有殼體(1)和位于其內的輸入軸(2)、輸出軸(4)并且輸入軸(2)與輸出軸(4)之間通過一減速機構(3)傳動相連，其中輸入軸(2)的輸入端(21)具有可與電動扳手(6)的輸出軸(61)相連的結構。
2.根據權利要求1所述的用于連接電動扳手和手動千斤頂的傳動裝置，其特征在于所述輸入軸(2)的輸入端(21)設置有方孔，用來與電動扳手(6)的輸出軸(61)端部的方軸相插配。
3.根據權利要求1所述的用于連接電動扳手和手動千斤頂的傳動裝置，其特征在于還包括有一連接鉤(5)，其一端插入輸出軸(4)的側向通孔(41)內，另一端在使用時與手動千斤頂(7)相連。
4.根據權利要求1、2或3所述的用于連接電動扳手和手動千斤頂的傳動裝置，其特征在于所述的減速機構(3)為一行星減速機構，包括通過齒圈座(31)相對殼體(1)固定的齒圈(32)、行星架(34)、設置在行星架(34)上的一級行星齒輪組(33)、設置在輸出軸(4)上的二級行星齒輪組(35)，所述的一級行星齒輪組(33)分別與輸入軸(2)和齒圈(32)相嚙合，二級行星齒輪組(35)分別與行星架(34)的中心軸(34a)和齒圈(32)相嚙合。
5.根據權利要求1、2或3所述的用于連接電動扳手和手動千斤頂的傳動裝置，其特征在于所述殼體(1)在輸入部位(11)呈喇叭狀。
6.根據權利要求4所述的用于連接電動扳手和手動千斤頂的傳動裝置，其特征在于所述殼體(1)在輸入部位(11)呈喇叭狀。
專利摘要一種用于連接電動扳手和手動千斤頂的傳動裝置，包括有殼體(1)和位于其內的輸入軸(2)、輸出軸(4)并且輸入軸(2)與輸出軸(4)之間通過一減速機構(3)傳動相連，其中輸入軸(2)的輸入端(21)具有可與電動扳手(6)的輸出軸(61)相連的結構，輸出軸(4)端部上設有一側向通孔(41)，一連接鉤(5)的一端插入其中，連結鉤另一端則插入手動千斤頂(7)的搖臂孔(71)內。與現有技術相比，通過本實用新型的運用，可輕而易舉的把電動扳手的動力傳到手動千斤頂的搖臂孔上，而且加大了電動扳手傳送的扭力，運用起來更加方便，徹底解決了使用手動千斤頂而力量有限的問題，而且結構簡單，體積小，攜帶方便，可作隨車工具。
文檔編號B66F3/00GK2683619SQ20042001973
公開日2005年3月9日 申請日期2004年1月18日 優先權日2004年1月18日
發明者錢賢平 申請人:錢賢平