專利名稱：船用海洋儀器專用絞車操縱控制臺的制作方法
技術領域：
本發明涉及船用海洋儀器的專用絞車操縱控制臺。
背景技術：
已有操縱控制臺是海洋儀器的專用控制臺，其中控制閥為無級變速液壓控制閥，在常規情況下，該操縱控制臺的控制閥手柄在自由狀態時為停車位置，如果手柄向前推，絞車吊放儀器下降；向后拉則為上升，而且推拉手柄的行程越大，絞車速度越快。在海洋調查時，由控制臺操縱的液壓絞車需要勻速升降，但海上風浪大時，船會前后、左右搖擺，在人操縱手柄時，會隨著船的搖擺，控制閥上的操縱手柄也跟著移位，這時絞車的速度就會發生變化，影響調查資料的準確性。另外，長時間推拉操縱控制閥的手柄，很容易造成疲勞，尤其是在深海作業時，如果按照水深5000米，下放或提升速度每分鐘30米計算，則作業時間約5小時左右，這樣長時間疲勞作業，很容易發生事故。
發明內容
本發明的目的是提供一種船用海洋儀器專用絞車操縱控制臺，以彌補本發明是對已有控制臺的改進，包括帶操縱手柄的控制閥和外殼的控制臺主體，其特征是在外殼的臺面上設置一個與操縱手柄相連而限定手柄升降位置的、可隨時止動定位的裝置——止動定位裝置，該止動定位裝置由固定在操縱手柄上的一根有齒的齒桿和固定在臺面上的一塊有孔的止動板組成，且所述的齒桿穿插于固定在臺面上的止動板的孔內。
圖1本發明的總體結構示意2本發明的止動齒桿結構示意3本發明的止動鋼板結構示意圖其中1.控制臺主體 2.外殼 3.控制閥 4.控制閥油管 5.螺栓 6.臺面 7.止動板 8.齒桿 9.操縱手柄 10.開口銷 11.止動齒 12.開口銷孔 13.孔
具體實施例方式
如圖1，本發明包括帶操縱手柄9的控制閥3和外殼2的控制臺主體1，其特征是在外殼2的臺面6上設置一個與操縱手柄9相連而限定手柄升降位置的止動定位裝置，所述的止動定位裝置是由固定在操縱手柄9上的一根齒桿8和固定在臺面6上的一塊有孔13的止動板7組成，且所述的齒桿8穿插于固定在臺面6上的止動板7的孔13內。上述有控制閥油管4的控制閥3用螺栓5固定在臺面6下。
所述的齒桿8是一端有開口銷孔12且桿部上方有止動齒11的結構體。該開口銷孔12由市售標準的開口銷10固定在操縱手柄9上，通常宜固定在操縱手柄9上端1/3處。所述的齒桿8插在焊在臺面6上的止動板7的孔13內(如圖3)，止動板用鋼板制成，焊接或螺釘固定在臺面上，止動板上的孔應大于止動齒桿直徑約4～5mm，使之有一定的間隙，并在技術上保證操縱控制手柄9與齒桿8活動自如。齒桿最簡單可用一般無縫鋼管制做，只要將端頭拍平，其余部分鋸上止動齒11，該止動齒11的間距通常每隔2mm鋸開3mm的凹槽——止動齒11。
將如溫鹽深剖面儀(CTD)等船用測試儀吊放使用時，只要用右手推或拉控制閥上的操縱手柄11，在達到儀器所需要的速度時，用另一只手把齒桿往上抬起，使其止動齒11卡入止動板7的孔13的上沿并卡住，這時松開右手的控制閥上的操縱手柄，操縱手柄就固定在相對應的絞車速度的位置上，即使在風浪中絞車的速度也能保證均勻的上升或下降。在應急停車時，只要用手按下齒桿，操縱手柄就自動回到停車位置。
如果需要絞車改變速度，只要按下齒桿用右手控制操縱手柄，就可以按照上述要求操縱手柄使之加速或減速，以至停車。
本發明結構合理，操作方便，不但大大降低了勞動強度，而且能夠保證海洋儀器操作的穩定、安全以達到良好的測量效果。
權利要求
1 一種船用海洋儀器專用絞車操縱控制臺，包括帶操縱手柄(9)的控制閥(3)和外殼(2)的控制臺主體(1)，其特征是在外殼(2)的臺面(6)上設置一個與操縱手柄(9)相連而限定手柄升降位置的止動定位裝置。
2 如權利要求1所述的絞車操縱控制臺，其特征是所述的止動定位裝置是由固定在操縱手柄(9)上的一根齒桿(8)和固定在臺面(6)上的一塊有孔(13)的止動板(7)組成，且所述的齒桿(8)插在固定在臺面(6)上的止動板(7)的孔(13)內。
3 如權利要求1所述的絞車操縱控制臺，其特征是所述的齒桿(8)是一端有開口銷孔(12)且桿部上方有止動齒(11)的結構體。
4 如權利要求1或2所述的絞車操縱控制臺，其特征是所述的齒桿(8)由開口銷孔(12)將開口銷(10)固定在操縱手柄(9)上。
全文摘要
一種船用海洋儀器專用絞車操縱控制臺，本發明包括帶操縱手柄的控制閥和外殼的控制臺主體，其特征是在外殼的臺面上設置一個與操縱手柄相連而限定手柄升降位置的、可隨時止動定位的裝置，該止動定位裝置由固定在操縱手柄上的一根有齒的齒桿和固定在臺面上的有孔的一塊止動板組成。且所述的齒桿穿插于固定在臺面上的止動板的孔內。本發明的特點是結構合理，操作方便，不但大大降低了勞動強度，而且能夠保證海洋儀器操作的穩定、安全以達到良好的測量效果。
文檔編號B66D1/28GK1631759SQ20041007550
公開日2005年6月29日 申請日期2004年12月11日 優先權日2004年12月11日
發明者趙忠生, 楊寶起 申請人:中國海洋大學