專利名稱：復合材質電梯對重塊的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種電梯配件，更具體的說，是涉及一種復合材質電梯對重塊。
背景技術：
目前，國內電梯對重塊均為鐵、鉛等金屬材料，通過鑄造成型工藝制造的一種實心料塊。采用現有技術，不僅耗費了大量的金屬資源，并且生產工藝復雜，同時存在著材料成本較高、勞動強度大等缺點。利用現有技術的材料加工在熔化過程排放的煙塵對大氣造成嚴重污染。
發明內容
本發明的目的是為了克服現有技術中存在的不足，提供一種成本低、工藝簡單的復合材質電梯對重塊。
本發明復合材質電梯對重塊，通過下述技術方案予以實現，芯體按重量百分比包括天然重晶石與廢鋼鐵粒中至少一種，其含量為75～99％、粘接劑含量為1～25％。
所述的芯體還包括鎢礦石和鉛礦石。所述的粘接劑為水泥或樹脂。所述的芯體外設置有注塑外殼或鋼板外殼。所述的外殼設置有熱收縮膜。所述的鋼板外殼的厚度為0.3～2mm。所述的注塑外殼的厚度為2～6mm。所述的注塑外殼由以下組分按以下重量百分比組成低壓聚乙烯85～90％、阻燃劑1％、聚丙烯或聚低壓聚乙烯9～14％。
本發明復合材質電梯對重塊經墜落實驗，即產品與距地面500～800mm高度水平垂直落地無損傷，并且在溫差為±40度內無明顯變化。
本發明復合材質電梯對重塊與現有技術相比的有意效果為1.節省大量的金屬材料資源；2.全面革新了生產工藝，有效降低了生產技術難度；3.極大的降低了生產的勞動強度；4.減小甚至消除了生產過程對環境造成的污染；5.有效降低了生產材料成本，經濟效益顯著；6.外形美觀，同時抗腐蝕性有效增強。
具體實施例方式
下面結合具體實施例對本發明做進一步描述。
實施例1首先拌料將天然重晶石800g、廢鋼鐵粒190g、粘接劑10g攪拌均勻，作為芯體料備用；然后制外殼用低壓聚乙烯900g做母料，加入阻燃劑10g、聚丙烯90g，通過注塑成型制成與電梯對重塊外形相同的定型外殼；接下來灌裝將上述攪拌均勻的芯體料灌裝與外殼并壓實，使芯體與外殼緊密連接并固化為一體；最后用厚度為0.5mm的熱收縮膜封料塊。
實施例2首先拌料將天然重晶石200g、廢鋼鐵粒550g、粘接劑250g攪拌均勻，作為芯體料備用；然后制外殼用低壓聚乙烯850g做母料，加入阻燃劑10g、聚低壓聚乙烯140g，通過注塑成型制成與電梯對重塊外形相同的定型外殼；接下來灌裝將上述攪拌均勻的芯體料灌裝與外殼并壓實，使芯體與外殼緊密連接并固化為一體；最后用厚度為1mm的熱收縮膜封料塊。
實施例3首先拌料將天然重晶石700g、廢鋼鐵粒80g、粘接劑120g攪拌均勻，作為芯體料備用；然后制外殼用厚度為1mm的冷壓鋼板，通過機械拉伸成型制成厚度為0.3mm，與電梯對重塊外形相同的定型外殼；接下來灌裝將上述攪拌均勻的芯體料灌裝與外殼并壓實，使芯體與外殼緊密連接并固化為一體；最后用厚度為0.5mm的熱收縮膜封料塊。
實施例4首先拌料將天然重晶石750g、廢鋼鐵粒100g、粘接劑180g攪拌均勻，作為芯體料備用；然后制外殼用厚度為2mm的冷壓鋼板，通過機械拉伸成型制成厚度為1mm，與電梯對重塊外形相同的定型外殼；接下來灌裝將上述攪拌均勻的芯體料灌裝與外殼并壓實，使芯體與外殼緊密連接并固化為一體；最后用厚度為1mm的熱收縮膜封料塊。
實施例5首先拌料將天然重晶石700g、鎢礦石100g和鉛礦石100g、粘接劑100g攪拌均勻，作為芯體料備用；然后制外殼用低壓聚乙烯850g做母料，加入阻燃劑10g、聚低壓聚乙烯140g，通過注塑成型制成與電梯對重塊外形相同的定型外殼；接下來灌裝將上述攪拌均勻的芯體料灌裝與外殼并壓實，使芯體與外殼緊密連接并固化為一體；最后用厚度為1mm的熱收縮膜封料塊。
實施例6首先拌料將廢鋼鐵粒640g、鎢礦石80g和鉛礦石100g、粘接劑180g攪拌均勻，作為芯體料備用；然后制外殼用厚度為2mm的冷壓鋼板，通過機械拉伸成型制成厚度為1mm，與電梯對重塊外形相同的定型外殼；接下來灌裝將上述攪拌均勻的芯體料灌裝與外殼并壓實，使芯體與外殼緊密連接并固化為一體；最后用厚度為1mm的熱收縮膜封料塊。
權利要求
1.一種復合材質電梯對重塊，其特征是，芯體按重量百分比包括天然重晶石與廢鋼鐵粒中至少一種，其含量為75～99％、粘接劑含量為1～25％。
2.根據權利要求1所述的復合材質電梯對重塊，其特征是，所述的天然重晶石與廢鋼鐵粒混合物為天然重晶石60～80％、廢鋼鐵粒1～15％
3.根據權利要求1所述的復合材質電梯對重塊，其特征是，所述的芯體還包括鎢礦石和鉛礦石。
4.根據權利要求1所述的復合材質電梯對重塊，其特征是，所述的粘接劑為水泥或樹脂。
5.根據權利要求1所述的復合材質電梯對重塊，其特征是，所述的芯體外設置有注塑外殼或鋼板外殼。
6.根據權利要求5所述的復合材質電梯對重塊，其特征是，所述的注塑外殼的厚度為2～6mm。
7.根據權利要求5所述的復合材質電梯對重塊，其特征是，所述的鋼板外殼的厚度為0.3～2mm。
8.根據權利要求6所述的復合材質電梯對重塊，其特征是，所述的注塑外殼由以下組分按以下重量百分比組成低壓聚乙烯85～90％、阻燃劑1％、聚丙烯或聚低壓聚乙烯9～14％。
9.根據權利要求5所述的復合材質電梯對重塊，其特征是，所述的外殼設置有熱收縮膜。
全文摘要
本發明公開了一種成本低、工藝簡單的復合材質電梯對重塊。本發明復合材質電梯對重塊，通過下述技術方案予以實現，芯體按重量百分比包括天然重晶石與廢鋼鐵粒中至少一種，其含量為75～99％、粘接劑含量為1～25％。本發明適用于各種電梯對重塊的生產，不僅節省大量的金屬材料資源，而且全面革新了生產工藝，有效降低了生產技術難度和勞動強度，減小甚至消除了原有生產過程對環境造成的污染。
文檔編號B66B17/12GK1562721SQ20041001901
公開日2005年1月12日 申請日期2004年4月15日 優先權日2004年4月15日
發明者劉金環 申請人:劉金環