專利名稱：三點式永磁同步無齒輪曳引機的安裝機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電梯驅動系統用的曳引機的安裝方式，特別是永磁同步無齒輪曳引機的安裝機構，屬于電梯技術領域。
背景技術：
現有的永磁同步無齒輪曳引機用于電梯驅動，是將永磁同步無齒輪曳引機直接安裝在托架上，曳引機與托架之間為平面接觸，存在調整困難，震動大；曳引輪連接在曳引機轉子端部，呈懸臂式，當曳引輪受力時，曳引機軸受到一個扭矩，容易使轉軸產生彎曲變形，也容易產生震動。又由于大多數永磁同步無齒輪曳引機成扁薄形狀，需要設計一個支架來背拉著曳引機，而曳引機的機座的平整度和垂直度要求又都是很高的，很容易因安裝不當，造成電梯驅動系統震動嚴重，噪音大，整體運行性能下降。
實用新型內容本實用新型的目的就是要提供一種易于安裝調整，有利于提高曳引機安裝質量的三點式永磁同步無齒輪曳引機的安裝機構。
本實用新型的目的是這樣實現的，三點式永磁同步無齒輪曳引機的安裝機構，由包括底座1、托架2、軸承座3和超長轉軸4構成，底座1、軸承座3設置在托架2上，軸承座3安裝固定在托架2的支撐臂上，底座1連接固定在曳引機的底部，超長轉軸4安裝連接在曳引輪中心和軸承座3上。所述的軸承座3上安裝超長轉軸4，是通過雙列滾柱調心軸承5安裝連接。底座1和托架2的相互接觸面上分別設有相互匹配的呈半圓形的凸臺和呈半圓形的凹槽。
本實用新型結構簡單合理，生產制造容易，成本低，安裝方便。曳引機的底部通過設有相互匹配的呈半圓形的凸臺和呈半圓形的凹槽的底座1、托架2安裝，呈線接觸，可以自由調整，避免震動產生噪音。曳引輪變成雙支撐，改善了曳引機力的承載，把原來由曳引機單獨承載的電梯改成由曳引機和支撐臂共同承載，減輕曳引機轉子的承載力，從而使曳引機轉動運行輕松，避免低頻電磁噪音的產生。提高永磁同步無齒輪曳引機的驅動重量和性能，有很好的推廣應用價值和市場前景。
附圖1為本實用新型的結構示意圖，圖中底座1、托架2、軸承座3、超長轉軸4、雙列滾柱調心軸承5。
具體實施方式
底座1、托架2、軸承座3和超長轉軸4構成永磁同步無齒輪曳引機的安裝機構，底座1、軸承座3設置在托架2上，底座1和托架2的相互接觸面上分別設有相互匹配的呈半圓形的凸臺和呈半圓形的凹槽，軸承座3安裝固定在托架2的支撐臂上，底座1連接固定在曳引機的底部，超長轉軸4安裝連接在曳引輪中心和軸承座3上。軸承座3上通過雙列滾柱調心軸承5安裝連接超長轉軸4。
權利要求1.一種三點式永磁同步無齒輪曳引機的安裝機構，其特征是設有底座(1)、托架(2)、軸承座(3)和超長轉軸(4)，底座(1)、軸承座(3)設置在托架(2)上，軸承座(3)安裝固定在托架(2)的支撐臂上，底座(1)連接固定在曳引機的底部，超長轉軸(4)安裝連接在曳引輪中心和軸承座(3)上。
2.根據權利要求1所述的三點式永磁同步無齒輪曳引機的安裝機構，其特征是所述的軸承座(3)上安裝超長轉軸(4)，是通過雙列滾柱調心軸承(5)安裝連接。
3.根據權利要求1所述的三點式永磁同步無齒輪曳引機的安裝機構，其特征是所述的底座(1)和托架(2)的相互接觸面上分別設有相互匹配的呈半圓形的凸臺和呈半圓形的凹槽。
專利摘要三點式永磁同步無齒輪曳引機的安裝機構，由包括底座1、托架2、軸承座3和超長轉軸4構成，屬于電梯技術領域。底座1、軸承座3設置在托架2上，底座1和托架2的相互接觸面上分別設有相互匹配的呈半圓形的凸臺和呈半圓形的凹槽，軸承座3安裝固定在托架2的支撐臂上，底座1連接固定在曳引機的底部，超長轉軸4安裝連接在曳引輪中心和軸承座3上的雙列滾柱調心軸承5中。本實用新型結構簡單合理，生產制造容易，成本低，安裝方便。把原來由曳引機單獨承載的電梯改成由曳引機和支撐臂共同承載，使曳引機轉動運行輕松，避免低頻電磁噪音的產生。提高永磁同步無齒輪曳引機的驅動重量和性能，有很好的推廣應用價值和市場前景。
文檔編號B66D1/28GK2666874SQ20032012016
公開日2004年12月29日 申請日期2003年12月4日 優先權日2003年12月4日
發明者施鳳鳴, 吳文宏 申請人:揚州三星電梯有限公司