專利名稱:一種頂置雙聯吊臂叉車的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及到裝卸運輸特種車,尤其是一種頂置雙聯吊臂叉車。
二背景技術:
目前,生產建設裝卸運輸所用叉車沒有獨立的吊裝裝置,遇有吊裝業務時,一般是用前叉做吊裝作業,并且需要帶吊具、繩索,在叉車作業時,受前叉長度所限,不能裝卸和運輸尺寸過寬、過大的貨物,有些不規則的貨物或底面積較小都很容易造成貨物在裝卸和運輸時的傾翻,同時對于無法靠近的貨物,叉車是很難作業的,并且對于貨物底部沒有墊起的貨物也是不方便叉裝的。
三
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種具有吊裝功能和叉裝功能的一種頂置雙聯吊臂叉車,本實用新型的目的是這樣實現的,它是由前叉、吊鉤、吊環、升降液壓缸、吊桿頭、鋼絲繩、雙聯吊臂、叉車、液壓馬達、鋼絲繩絞車、橫梁等部件連接而成,在叉車前部有前叉;車頂上部有雙聯吊臂,雙聯吊臂后端與叉車車頂上后部的支架鉸接,其前端下部分與吊臂升降液壓缸鉸接,雙聯吊臂是由平行的兩個吊臂前后部被橫梁連接而成,內有可伸縮的吊桿;前叉及框架在雙聯吊臂的左右吊桿頭所夾的中間位置的前部;雙聯吊臂的吊鉤與吊環相連,吊環與鋼絲繩單根相連,吊環上同時裝有鋼板吊鉤等多種特種吊鉤;鋼絲繩經吊桿頭上的滑輪向后經雙聯吊臂尾部滑輪后又向下與固定在叉車后部上的鋼絲繩絞車相連接,鋼絲繩絞車與液壓馬達連接。
由于采用此裝置,具有獨立的起吊功能,可在裝卸貨物時與前叉協同作業,在無法靠近的貨物,可以吊起把它放在前叉上,或用鋼絲繩牽引過來;雙聯吊臂最適合吊裝超大、超寬、超高的貨物,而且能很好的保持平衡;對于不規則或超尺寸的貨物運輸可采用上用吊鉤吊住,下用前叉兜住或用吊鉤鋼絲繩把貨物捆扎在前叉上等方法,例如對大塊鋼板的裝卸運輸,用前叉叉到鋼板一端的底面,另一端用兩個吊環上的鋼板吊鉤分左右把鋼板鉤住,就可以很穩當地裝卸和運輸了。
四
圖1為頂置雙聯吊臂叉車主視圖,圖中1、前叉 2、吊鉤 3、吊環 4、升降液壓缸 5、吊桿頭 6、鋼絲繩 7、雙聯吊臂 8、叉車 9、液壓馬達 10、鋼絲繩絞車圖2為頂置雙聯吊臂叉車俯視圖,圖中1、前叉 5、吊桿頭6、鋼絲繩 7、雙聯吊臂 8、叉車 10、鋼絲繩絞車 11、橫梁圖3為頂置雙聯吊臂叉車右視圖,圖中6、鋼絲繩 7、雙聯吊臂 8、叉車 10、鋼絲繩絞車 11、橫梁
五具體實施方式
在以上附圖中,在叉車8的前部有前叉1;車頂上部有雙聯吊臂7,雙聯吊臂7后端與叉車8車頂上后部的支架鉸接,其前端下部與吊臂升降液壓缸4鉸接,雙聯吊臂7是由平行的兩個吊臂前后部被橫梁11連接而成,內有可伸縮的吊桿;前叉1及框架在雙聯吊臂7的左右吊桿頭5所夾的中間位置的前部,雙聯吊臂7的吊鉤2與吊環3相連,吊環3與鋼絲繩6單根相連,吊環3上同時裝有鋼板吊鉤等多種特種吊鉤;鋼絲繩6經吊桿頭5上的滑輪向后經雙聯吊臂7尾部滑輪后又向下與固定在叉車8后部上的鋼絲繩絞車10相連接,鋼絲繩絞車10與液壓馬達9連接。
權利要求1.一種頂置雙聯吊臂叉車,由前叉(1)、吊鉤(2)、吊環(3)、升降液壓缸(4)、吊桿頭(5)、鋼絲繩(6)、雙聯吊臂(7)、叉車(8)、液壓馬達(9)、鋼絲繩絞車(10)、橫梁(11)等部件連接而成,其特征是在叉車(8)的前部有前叉(1);車頂上部有雙聯吊臂(7),雙聯吊臂(7)后端與叉車(8)車頂上后部的支架鉸接,其前端下部與吊臂升降液壓缸(4)鉸接;前叉(1)及其框架在雙聯吊臂(7)的左右吊桿頭(5)所夾的中間位置的前部,雙聯吊臂(7)的吊鉤(2)與吊環(3)相連,吊環(3)與鋼絲繩(6)單根相連,鋼絲繩(6)經吊桿頭(5)上的滑輪向后經雙聯吊臂(7)尾部滑輪后又向下與固定在叉車(8)后部上的鋼絲繩絞車(10)相連接,鋼絲繩絞車(10)與液壓馬達(9)連接。
2.根據權利要求1所述的一種頂置雙聯吊臂叉車,其特征是雙聯吊臂(7)是由平行的兩個吊臂前后部被橫梁(11)連接而成,內有可伸縮的吊桿。
3.根據權利要求1所述的一種頂置雙聯吊臂叉車,其特征是吊環(3)上同時裝有鋼板吊鉤等多種特種吊鉤。
專利摘要一種頂置雙聯吊臂叉車,是一種裝卸和運輸貨物的特種車輛,具有獨立的吊裝裝置,它擴展了現有叉車的裝卸和運輸的范圍。本實用新型由叉車、雙聯吊臂、吊鉤、鋼絲繩絞車、液壓馬達等部件構成;本實用新型對于超大、超寬、超高等特殊貨物和不規則的貨物都能很容易的裝卸和運輸,對與距叉車比較遠的貨物也能方便的作業,最突出的特點是可叉、吊協同作業,特殊的吊裝裝置可保證吊裝貨物的平衡和穩定。
文檔編號B66C23/00GK2659864SQ20032011337
公開日2004年12月1日 申請日期2003年12月5日 優先權日2003年12月5日
發明者何太銀 申請人:何太銀