專利名稱：輕型輪胎式門式起重機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輪胎式門式起重機械設備，尤其是能夠在堆場裝卸搬運集裝箱的輕型輪胎式門式起重機設備。
背景技術：
隨著我國國民經濟的發展及與國際交往的增加，我國集裝箱運輸量發展很快。1998年以來，我國港口集裝箱吞吐量平均每年增長30％以上，集裝箱運輸的發展，推動了集裝箱裝卸運輸設備的發展。目前，公知的在堆場完成集裝箱裝卸、搬運的輪胎式起重機械設備有輪胎式集裝箱門式起重機、集裝箱正面吊運機、集裝箱叉車、集裝箱跨運車等。輪胎式起重機械具有作業機動靈活的特點。輪胎式集裝箱門式起重機主要用于堆場的集裝箱裝卸、堆碼作業，集裝箱正面吊運機、集裝箱叉車主要用于集裝箱的搬運和堆碼，集裝箱跨運車兼顧了集裝箱的起重與搬運。但是，上述的輪胎式起重機械設備價格很高，少則300余萬元，多則600余萬元。而且，一個年吞吐能力在1000TEU以上的普通堆場，就需要配備2臺以上的集裝箱設備，造成用戶投資巨大，營運成本高。
本實用新型的目的在于提供一套結構簡單、造價低、操作方便，同時具有輪胎式起重機機動靈活特點的一種輕型輪胎式門式起重機。
發明內容
本實用新型提供了一種輕型輪胎式門式起重機(簡稱四卷筒場橋)，該輕型輪胎式門式起重機結構上采用了輕型化設計，造價僅為其它輪胎式起重機械設備的1/3～1/4，而且具有輪胎式起重機械作業機動靈活的特點。
本實用新型解決其技術問題所采用的方案是在總體設計上，采用4組卷筒纏繞鋼絲繩，依靠卷筒的正、反轉收放鋼絲繩實現貨物的起升和運行，卷筒與相關驅動系統不放在運行小車上，而放置在門架下梁上，使起吊物體的運行小車質量大大降低；采用鋼絲牽引觸動行程開關方式實現貨物起升限位保護；采用叉保護支撐實現輪胎漏氣后起重機的防傾覆保護。
本實用新型的效果是，在保留輪胎式起重機械作業機動靈活的特點的同時，應用輕型化設計技術，大幅度地降低設備造價，節約建設投資。
應用本實用新型提供的輕型輪胎式門式起重機(四卷筒場橋)，可以用于集裝箱堆場完成集裝箱的裝卸與堆碼工作，也可以用于大型企業，對長大件進行裝卸作業。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的輕型輪胎式門式起重機總圖。
圖2是輕型輪胎式門式起重機起升—小車運行系統驅動裝置裝配圖。
圖3是輕型輪胎式門式起重機起升限位裝置圖。
圖4是輕型輪胎式門式起重機輪胎支撐系統總圖。
圖1中，1—大車運行驅動裝置、2—起升—小車運行系統驅動裝置、3—門架、4—集裝箱吊具、5—運行小車、6—司機室、7—鋼絲繩纏繞系統、8—輪胎支撐系統。
圖2中，9—電動機、10—制動器、11—減速器、12—聯軸節、13—軸承座、14—卷筒。
圖3中，15—滑輪及鋼絲、16—滑輪軸、17—連接架、18—行程開關、19—配重塊。
圖4中，20—輪胎總成、21—護欄、22—叉保護支撐、23—叉架。
具體實施方式
圖1中，門架(3)安裝在輪胎支撐系統(8)上，大車運行驅動裝置(1)驅動輪胎支撐系統完成大車運行；運行小車(5)使用鋼絲繩懸掛集裝箱吊具(4)，并依靠起升—小車運行系統驅動裝置(2)驅動鋼絲繩纏繞系統(7)，完成集裝箱的起升和沿小車運行方向上的運行；駕駛員在司機室操作完成整個作業過程。
圖2中，電動機(9)驅動減速器(11)，通過兩根聯軸節(12)，帶動兩套支撐在軸承座(13)上的卷筒(14)旋轉，完成鋼絲繩的牽引動作。整個驅動裝置依靠制動器(10)的開閉實現系統的起動、制動。
本實用新型在設計上，將起升—小車運行機構合為一體，同時放置在門框橫梁上，有效地減小了運行小車的重量，同時降低了設備造價。
圖3中，集裝箱吊具(4)上升到一定位置時，撞到鋼絲后，繞過滑輪(15)帶動行程開關(18)動作，實現起升限位的目的。滑輪通過滑輪軸(16)連接到連接架(17)上，固定在門架結構；集裝箱吊具下降到限位以下時，配重塊(19)拉動限位鋼絲回到水平位置。
圖4中，叉架(23)使用法蘭盤與門架結構連接，通過大車運行驅動裝置(1)驅動輪胎總成(20)，實現整機的大車運行；護欄(21)用于保護輪胎總成等不被外部其它物體碰撞造成破壞；叉保護支撐(22)為本輕型輪胎式門式起重機的特殊設計，如果意外輪胎漏氣后可以首先落地，防止整機傾覆。
權利要求1.一種用于起吊集裝箱等長大件貨物的輕型輪胎式門式起重機，其特征是它具有四組纏繞鋼絲繩的圓柱形的卷筒(14)；它在門架主梁下方拉一根鋼絲，兩端繞過支撐在滑輪軸(16)上的滑輪后用配重塊(19)拉緊；它在門架支腿下面設置箱形的叉保護支撐架(22)。
2.根據權利要求1所述的輕型輪胎式門式起重機，其特征是輪胎式的大車運行型式，四組纏繞鋼絲繩的圓柱形的卷筒(14)，卷筒一端固定在軸承座(13)上，另一端通過軸承座與聯軸節(12)連接，聯軸節與減速器(11)、電動機(9)，一臺輕型輪胎式門式起重機設備安裝四組卷筒，共同完成貨物的起升和運行。
3.根據權利要求1所述的輕型輪胎式門式起重機，其特征是用于實現貨物起升限位保護的鋼絲和滑輪(15)支撐在滑輪軸(16)上，滑輪軸固定在連接架(17)上，滑輪軸下方安裝一套行程開關。
4.根據權利要求1所述的輕型輪胎式門式起重機，其特征是在叉架(23)下面安裝一個多邊形的鋼板或鋼板焊接組成的箱形支撐架，支撐架與地面保持一定距離。
專利摘要本實用新型涉及一種輕型輪胎式門式起重機，它采用四組纏繞鋼絲繩的圓柱形的卷筒，共同完成貨物的起升和運行；它采用支撐在滑輪軸上的滑輪和鋼絲牽引方式實現貨物起升限位保護；它采用安裝叉保護支撐的方式實現輪胎漏氣后起重機的防傾覆保護。本實用新型可以用于集裝箱堆場完成集裝箱的裝卸與堆碼工作，也可以用于大型企業，對長大件進行裝卸作業。本實用新型的優點是結構簡單、操作方便、造價低，同時具有輪胎式起重機機動靈活的特點。
文檔編號B66C19/00GK2677350SQ0327975
公開日2005年2月9日 申請日期2003年9月18日 優先權日2003年9月18日
發明者饒京川, 胡思唐, 劉晉川, 宋志國, 謝琛, 陳麗昕, 張延宗 申請人:交通部水運科學研究所, 交通運輸系統機電工程設計所