專利名稱：運(yùn)貨梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及起重機(jī)械，尤其是小型升運(yùn)機(jī)。
現(xiàn)在市場(chǎng)上存在的起重機(jī)械主要有吊車、起重機(jī)、行車等。但要把少量貨物從地面升運(yùn)到高臺(tái)如農(nóng)民把糧食運(yùn)到平房頂曬干，受場(chǎng)地、成本等制約，用上述機(jī)械是根本不可能的，只能用繩栓主物體，人站在高臺(tái)邊沿把物體提到上去。即費(fèi)力又不安全。
本實(shí)用新型的目的是克服上述缺陷，提供一種運(yùn)貨梯，可方便安全的把貨物從地面升運(yùn)到高臺(tái)上或把貨物從高臺(tái)上運(yùn)下來(lái)。
本實(shí)用新型的目的是以如下方式實(shí)現(xiàn)的它由小車、道軌、支架、繩索、掛鉤、滑輪、絞輪、搖臂等部件組成。小車的兩個(gè)車輪在小車的后下方，吊環(huán)在小車的前方。道軌由水平部分和斜梯部分用螺栓連接。道軌由角鋼焊接，斜梯部分兩長(zhǎng)邊的角鋼一邊向上，另一邊向內(nèi)，用小一號(hào)的角鋼與其焊接(小角鋼的一邊向下)。水平部分則用鋼帶連接兩長(zhǎng)邊。定滑輪裝在支架前上方。絞輪和搖臂固定在傳動(dòng)軸上，該傳動(dòng)軸通過(guò)軸承座固定在支架后上方。支架及拉桿鉸接在道軌的水平部分。拉桿的另一端用銷釘與支架連接，支架可通過(guò)該銷釘在拉桿槽中的滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)必要的轉(zhuǎn)動(dòng)。繩索的一端固定在絞輪上，另一端系有掛鉤。
該運(yùn)貨梯具有的優(yōu)點(diǎn)是人站在離高臺(tái)邊有一定距離的安全地帶，搖動(dòng)帶有防反轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)的絞輪完成提升工作，因此安全省力。使用時(shí)可利用道軌的斜梯部分登上高臺(tái)，在上面裝好整個(gè)運(yùn)貨梯，因此移動(dòng)十分方便。因一次提升的貨物質(zhì)量較輕，道軌、支架、小車等部件主要用輕型角鋼制造，所以運(yùn)貨梯制造成本底。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
附圖是本實(shí)用新型運(yùn)貨梯的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1是運(yùn)貨梯的主視圖，圖2是運(yùn)貨梯的左視圖參照附圖，道軌8的水平部分放在高臺(tái)上，斜梯下端支撐在地面上。小車1裝上貨物后拉入道軌8下端，用掛鉤2掛住小車1的吊環(huán)，轉(zhuǎn)動(dòng)搖臂6，使與其固定在一起的絞輪5帶動(dòng)繩索3通過(guò)滑輪4拖動(dòng)小車1向上移動(dòng)，當(dāng)小車1的車輪移動(dòng)到道軌8的上端(水平部分外端)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)支架7使小車1沿道軌8的水平部分向前移動(dòng)到適當(dāng)位置，人抓住小車1使支架7復(fù)位后把其拉到需要的地方。反之，把小車1推到支架7下，用掛鉤2掛住小車1的吊環(huán)后，打開(kāi)絞輪5的反轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)，放松繩索3，使小車1從道軌8的水平部分推入斜梯部分，繼續(xù)放松繩索3(由搖臂6控制下降速度)，小車1沿道軌8回到地面。實(shí)現(xiàn)從高臺(tái)向下運(yùn)送貨物過(guò)程。
權(quán)利要求1.一種運(yùn)貨梯，它由小車(1)、掛鉤(2)、繩索(3)、滑輪(4)、絞輪(5)、搖臂(6)、支架(7)、道軌(8)等零件組成，其特征在于道軌(8)的水平部分和斜梯部分用螺栓連接，其水平部分放在高臺(tái)上，斜梯下端支撐在地面上；支架(7)及拉桿鉸接在道軌(8)的水平部分，定滑輪(4)裝在支架(7)前上方，絞輪(5)和搖臂(6)固定在傳動(dòng)軸上，該傳動(dòng)軸通過(guò)軸承座固定在支架(7)后上方，繩索(3)的一端固定在絞輪(5)上，另一端用其掛鉤(2)掛在小車(1)前方的吊環(huán)上。
2.如權(quán)利要求1所述的運(yùn)貨梯，其特征在于道軌(8)由角鋼焊接，斜梯部分兩長(zhǎng)邊的角鋼一邊向上，另一邊向內(nèi)，用小一號(hào)的角鋼與其焊接，水平部分則用鋼帶連接兩長(zhǎng)邊。
3.如權(quán)利要求1所述的運(yùn)貨梯，其特征在于拉桿的另一端用銷釘與支架(7)連接，支架(7)可通過(guò)該銷釘在拉桿槽中的滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)必要的轉(zhuǎn)動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型公布了一種運(yùn)貨梯，它由小車、道軌、支架、繩索、掛鉤、滑輪、絞輪、搖臂等部件組成。小車的兩個(gè)車輪在小車的后下方，吊環(huán)在小車的前方。道軌由水平部分和斜梯部分用螺栓連接。道軌由角鋼焊接，斜梯部分兩長(zhǎng)邊的角鋼一邊向上，另一邊向內(nèi)，用小一號(hào)的角鋼與其焊接。水平部分則用鋼帶連接兩長(zhǎng)邊。定滑輪裝在支架前上方。絞輪和搖臂固定在傳動(dòng)軸上，該傳動(dòng)軸通過(guò)軸承座固定在支架后上方。支架及拉桿鉸接在道軌的水平部分。拉桿的另一端用銷釘與支架連接，支架可通過(guò)該銷釘在拉桿槽中的滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)必要的轉(zhuǎn)動(dòng)。繩索的一端固定在絞輪上，另一端系有掛鉤。該運(yùn)貨梯使用時(shí)安全省力，移動(dòng)方便，制造成本低。
文檔編號(hào)B66B9/06GK2656383SQ0326921
公開(kāi)日2004年11月17日 申請(qǐng)日期2003年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月29日
發(fā)明者陳碩 申請(qǐng)人:陳碩