專利名稱：重負荷鋼型材三級滾珠導軌的制作方法
專利說明
一、技術領域本實用新型屬于無線電通信設備和產品的附件，涉及一種鋼型材結構的三級導軌，尤其是它的承載負荷以及可調拉出長度三級導軌。
二背景技術：
目前市場上電子通訊類設備常采用各種導軌作為分機單元和系統機柜連接的部件。大多數此類導軌因存在以下缺點不能用于大型軍用通信類產品。
1、剛度差、抗彎力矩小，能夠承載的重量小，尤其在全拉出或超全拉出狀態下，不具備足夠的抗振動沖擊的能力。
2、抽屜拉出長度不夠，當分機抽屜的電纜連接插頭必須裝在抽屜后部時，分機帶電維修時，抽屜必須處于超全拉出狀態，因此導軌的結構設計應在保證導軌強度的前提下，有足夠的拉出長度。
3、導軌的構件材料表面防護鍍層性能較差，不能滿足海用條件或高溫高濕的工作環境。
4、用板材通過折彎等方法加工的導軌，加工工藝復雜、加工精度要求高(一般手段難做到)、零部件的一致性差、周期長，使得成本較高。
三
發明內容
本實用新型的目的在于針對現有同類產品剛度差、抗彎力矩小、拉出長度不夠、表面防護鍍層性能較差的缺點，設計一種承載量大、具備足夠的抗振抗沖能力、有足夠的拉出長度，同時具有良好的“三防”(防潮、防霉、防鹽霧)性能的導軌。本實用新型的目的還在于對自動限位方面的結構進行改進，為實現上述目的，本實用新型的重負荷鋼型材三級滾珠導軌，由拉制鋼型材制成的內軌、中軌、外軌和滾珠構成。外軌與中軌嵌套，中軌、外軌的截面形狀是至少中軌或外軌的上下截面形狀是弧形，且外軌上下內面與中軌上下外面設有兩個半弧形的滑道槽，滑道槽中設有滾動的滾珠，中軌通過在這個槽中滾動的滾珠在外軌中滑動；內軌截面的曲面形狀與中軌的帶弧形槽的截面相吻合嵌入中軌，套入中軌后，兩構件形成精確的軌跡，使得導軌運動時穩定性好。
本實用新型的進一步改進是三軌道均為軌道鋼型材，其截面形狀為圓滑過渡的曲線，抗彎性能好，扭曲變形小。
在很多場合需要使用限位制動裝置、防滑出裝置等，限位制動裝置的結構是，裝置安裝在中軌上，是含有一個一端是翹起的鉤狀，一端是斜面鎖舌的杠桿，外軌上相應位置設有與鉤或鎖舌配合的轉軸孔。
防滑出裝置的結構是，安裝在內軌上，是含有一個帶有雙突起的鎖扣。中軌上相應位置設有與鎖扣上的突起相配合的孔。
本實用新型的的特點是上述內軌、中軌、外軌三構件，在導軌呈最大拉出狀態時，因有相疊部分，故受力狀況好，載重能力提高。相鄰的兩導軌之間都有限位止動裝置和防滑出保護裝置，保證了抽屜使用的安全性。
為了進一步提高導軌的承載能力，本實用新型對導軌的型鋼材料作了進一步的改進，將原材料改為含有一定配比的錳合金鋼材，使得導軌型鋼的抗拉強度比原材料的抗拉強度提高了25％。此外，這種材料的表面硬度較高，耐磨性能好，用于經常處于推拉摩擦狀態的導軌，是很合適的。
在以上基礎上，本實用新型還針對目前市場上各種導軌材料表面的防護鍍層不能滿足海用要求的缺陷，對導軌各構件的外表面均采用了特殊的鍍鋅鈍化工藝，保證了導軌能在溫差變化大、濕度大、鹽霧濃度高的惡劣環境中長期使用。
本實施例還有如下特點1、軌道構件采用了錳合金鋼材，使得導軌型鋼的抗拉強度比原材料的抗拉強度提高，導軌的承載能力增加。此外，這種材料的表面硬度較高，耐磨性能好，非常適合用在經常處于推拉摩擦狀態的導軌上。
2、由于型材是用模具拉制出來的，故一致性好、尺寸精度高，使得加工簡單、周期縮短。此型材材料可根據所需的導軌尺寸截取相應長度，構成不同長度的系列導軌產品。
3、導軌各構件的外表面均采用了特殊的鍍鋅鈍化工藝，保證了導軌能在溫差變化大、濕度大、鹽霧濃度高的惡劣環境中長期使用。
實驗證明，本實施例的導軌強度大、抗彎性能好，能夠承載較大的負荷，保證分機抽屜在振動沖擊的環境下可靠地使用；結構設計保證了導軌有足夠的拉出長度，滿足系統帶電維修的要求；采取有效的“三防”工藝措施，提高了導軌的耐腐蝕性，保證了在惡劣環境中長期使用的穩定可靠。該導軌已隨系統作過各種環境試驗和可靠性試驗。
四
圖1是本實用新型一個實施例的立體結構示意圖。
圖2是圖1實施例的拉出狀態結構示意圖。
圖3是圖1實施例的立體分解結構示意圖。
圖4是圖1實施例中滾珠在外軌與中軌的包絡槽中的結構示意圖。
圖5是圖1實施例中限位制動裝置結構剖面示意圖。
圖6是圖1實施例中防滑出裝置結構剖面示意圖。
圖中內軌1、中軌2、外軌3，以及鋼板制成的(抽屜)安裝板4、限位制動裝置(套件)5和防滑出裝置(套件)6。限位制動裝置中一端是翹起的鉤狀5-1、一端是斜面鎖舌5-2的杠桿，杠桿軸5-3、外軌上相應位置設有與鉤或鎖舌配合的孔5-4、壓簧5-5和鎖座5-6；防滑出裝置中一個帶有雙突起6-1的鎖扣6-2、兩只鎖扣導柱6-3和壓簧6-4。中軌上相應位置設有與突起鎖扣配合的孔6-5、滾珠7，與機架接口8五具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
本實施例的重負荷鋼型材三級滾珠導軌如圖1、圖2所示。其主要構件為拉制鋼型材制成的內軌1、中軌2、外軌3，以及鋼板制成的(抽屜)安裝板4、限位制動裝置(套件)5和防滑出裝置(套件)6。其中，外軌與中軌嵌套后，兩個半弧形槽剛好形成了與滾珠相吻合的包絡弧面，即滑道槽，利用滾珠在這個槽中滾動，使得中軌和外軌的相對滑動輕巧自如。內軌側面的曲面形狀與中軌的弧形槽相配，套入中軌后，兩構件形成精確的軌跡，使得導軌運動時穩定性好。
由于鋼型材的截面形狀為圓滑過渡的曲線，抗彎性能很好；同時，與相同材料厚度的鋼板折彎成型的構件相比，在相同的負荷下，其扭曲變形也要小得多。
本實施例中的限位制動裝置主要構件為一個一端是翹起的鉤狀5-1，一端是斜面的鎖舌5-2，安裝在中軌上。當導軌拉至預先設定的位置時，鉤狀一端滑入外軌的孔中，將中軌鎖定；當導軌需要復位回收時，內軌一端的觸到斜面并將斜面壓下，鎖舌繞軸轉動，另一端翹起，脫離外軌的孔，導軌便可復位。
本實施例中的防滑出裝置主要構件為一個帶有雙突起的鎖扣，安裝在內軌上。當導軌拉至最大位置時，鎖扣上的一個突起滑入中軌的孔6-5中，將內軌止住，防止抽屜滑出。當導軌需要收回時，操作者用手按壓鎖扣上的另一個突起向內推即可；同理，與內軌連接的抽屜也可通過所述鎖扣與導軌脫開，使得抽屜的安裝和脫卸都很方便。
除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均沒有超出本實用新型的范圍。
權利要求1.一種重負荷鋼型材三級滾珠導軌，其特征是由拉制鋼型材制成的內軌、中軌、外軌和滾珠構成，且外軌與中軌嵌套，中軌、外軌的截面形狀是至少中軌或外軌的上下截面形狀是弧形，且外軌上下內面與中軌上下外面設有兩個半弧形的滑道槽，滑道槽中設有滾動的滾珠，內軌截面的曲面形狀與中軌的帶弧形槽的截面相吻合嵌入中軌。
2.由權利要求1所述的重負荷鋼型材三級滾珠導軌，其特征是三軌道均為軌道鋼型材，其截面形狀為圓滑過渡的曲線。
3.由權利要求1所述的重負荷鋼型材三級滾珠導軌，其特征是軌道上設有限位制動裝置，其結構是，裝置安裝在中軌上，是含有一個一端是翹起的鉤狀、一端是斜面鎖舌的杠桿，外軌上相應位置設有與鉤或鎖舌配合的轉軸孔。
4.由權利要求1所述的重負荷鋼型材三級滾珠導軌，其特征是軌道上設有防滑出裝置，其結構是，安裝在內軌上，是含有一個帶有雙突起的鎖扣，中軌上相應位置設有與鎖扣的突起相配合的孔。
專利摘要一種重負荷鋼型材三級滾珠導軌，由拉制鋼型材制成的內軌、中軌、外軌和滾珠構成。外軌與中軌嵌套，中軌、外軌的截面形狀是至少中軌或外軌的上下截面形狀是弧形，且外軌上下內面與中軌上下外面設有兩個半弧形的滑道槽，滑道槽中設有滾動的滾珠，內軌截面的曲面形狀與中軌的帶弧形槽的截面相吻合嵌入中軌。
文檔編號H05K7/18GK2606517SQ03220248
公開日2004年3月10日 申請日期2003年3月7日 優先權日2003年3月7日
發明者鮑敏奇 申請人:熊貓電子集團有限公司