專利名稱：大壓力大跨距球罐瓣片用油壓機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機械制造領域制造成型構件的液壓機械，特別涉及一種大壓力大跨距球罐瓣片用油壓機。
背景技術：
近期由于中國經濟快速發展的需要，從工業發達國家引進了多臺大型球罐。但是光靠引進，不僅外匯耗費高、供貨周期長，而且受制于人，絕非長久之計。有鑒于此，國家有關部委提出“必須盡快實現大型球罐國產化”。可是，當時國內沒有能夠壓制大型球罐瓣片(其單片尺寸通常≥10m×3m)的兼具大壓力(P≥1500t)和大跨距(B≥6m)兩種必備性能的大型球罐瓣片專用油壓機。鞍山鋼制壓力容器有限公司在1997年組織由有大型油壓機結構設計和液壓系統設計經驗的專家牽頭，多位工程技術人員參加的技術攻關研制組，歷時1年，獨立設計和制造成功了1臺兼具大壓力(2000t)和大跨距(8m)兩種必備性能的2000t×8m大型球罐瓣片專用油壓機，并進而實現了大型球罐設計和制造的國產化。經專利檢索國內目前還沒有2000t×8m大壓力大跨距適用于球罐瓣片壓型專用的油壓機。
發明內容
本實用新型的目的是為能在P＝1800～2000t、跨距B＝8m的大壓力下壓制生產單片尺寸為11m×3.3m的大型工件球罐瓣片，提供一種大壓力大跨距球罐瓣片用油壓機。
本實用新型大壓力大跨距球罐瓣片用油壓機內容簡述本實用新型大壓力大跨距球罐瓣片用油壓機，是由下橫梁、工作臺、立柱、活動梁、主油缸、副油缸、上橫梁、油箱組成，其特征在于上橫梁7、下橫梁1與立柱3焊接構成油壓機彈性框架主體，立柱3除作為承力構件外，還是活動梁4的導向構件，在立柱3上安裝著與活動梁4的導向板滑動配合的導向滑軌；活動梁4裝配于油壓機框架的中部，經過導向板在立柱3間上下滑動，是主油缸5柱塞和副油缸6活塞桿與球罐瓣片壓型模具間的傳力構件，是球罐瓣片壓型上模模具的安裝基體；工作臺2固定于下橫梁1上，是球罐瓣片壓型下模模具的安裝基體；主油缸5和副油缸6通過強力螺栓緊固于上橫梁1上；液壓站系統主要包括2臺配有大功率電機的大排量軸向柱塞泵和液壓控制系統，它通過控制油箱向主油缸5、副油缸6供油或從主油缸5、副油缸6向油箱排油從而控制著活動梁4和球罐瓣片壓型模具上模部分的上下運動；油箱8直接與主油缸5、副油缸6相連接，緊固于上橫梁1上，其內儲存著液壓工作介質——液壓油；液壓站系統和油箱8、主油缸5、副油缸6及其管路、閥件等一起構成了專用油壓機的液壓系統，成為專用油壓機的液壓動力源。
本實用新型大壓力大跨距球罐瓣片用油壓機，主體結構的設計強度和剛性滿足設計任務書要求，成為國內首創的兼具大壓力和大跨距兩種必備性能的2000t×8m大型球罐瓣片專用油壓機；可壓制大型球罐瓣片的單片尺寸最大可達13m×4m，為國內之最。應用2000t×8m大壓力大跨距球罐瓣片專用油壓機壓制了首臺國產5000m3球罐；球罐瓣片的單片尺寸達到11m×3.3m。其經濟效益、社會效益顯著2000t×8m大壓力大跨距球罐瓣片專用油壓機研制成功以來，企業承接了數十臺大型球罐的設計、制造和現場組焊合同，創造經濟效益數千萬元；而且取得顯著社會效益——開大型球罐國產化之先河。
圖1為大壓力大跨距球罐瓣片用油壓機結構示意圖圖中1為下橫梁、2為工作臺、3為立柱、4為活動梁、5為主油缸、6為副油缸、7為上橫梁、8為油箱。
具體實施方式
本實用新型大壓力大跨距球罐瓣片用油壓機是這樣實現的，見圖1，上橫梁7、下橫梁1與立柱3焊接構成油壓機彈性框架主體，是專用油壓機的主要承力構件，穩固置于地基基礎之上。立柱3除作為承力構件外，還是活動梁4的導向構件，在立柱3上安裝著與活動梁4的導向板滑動配合的導向滑軌。活動梁4裝配于油壓機框架的中部，經過導向板在立柱3間上下滑動，是主油缸5柱塞和副油缸6活塞桿與球罐瓣片壓型模具間的傳力構件，是球罐瓣片壓型上模模具的安裝基體。工作臺2固定于下橫梁1上，是球罐瓣片壓型下模模具的安裝基體。主油缸5和副油缸6通過強力螺栓緊固于上橫梁1上。它是油壓機的液壓動力源，其壓力通過主油缸柱塞或副油缸活塞桿順次傳遞給活動梁3、球罐瓣片壓型模具、球罐瓣片工件。其中，主油缸5是加壓油缸；副油缸6既是加壓油缸，又是提升油缸。
液壓站系統主要包括2臺配有大功率電機的大排量軸向柱塞泵和液壓控制系統，它通過控制油箱向主油缸5、副油缸6供油或從主油缸5、副油缸6向油箱排油從而控制著活動梁4和球罐瓣片壓型模具上模部分的上下運動，也就是控制著油壓機的工作狀態。油箱8直接與主油缸5、副油缸6相連接，緊固于上橫梁1上，其內儲存著液壓工作介質——液壓油。液壓站系統和油箱8、主油缸5、副油缸6及其管路、閥件等一起構成了專用油壓機的液壓系統，成為專用油壓機的液壓動力源。
專用油壓機的工作原理如下專用油壓機有2種加壓狀態1.一次加壓專用油壓機液壓站的液壓控制系統啟動，油箱向主油缸供油，主油缸產生1360t壓力。主油缸柱塞推動活動梁和球罐瓣片壓型模具(上模部分)向下運動，工件(球罐瓣片)在球罐瓣片壓型模具的上模與下模之間，受到1360t壓力而變形。
2.二次加壓在“一次加壓”的狀態下，油箱又向2個副油缸供油，2個副油缸共同產生640t壓力，加上主油缸產生1360t壓力，合計2000t壓力。主油缸柱塞和2個副油缸活塞桿共同推動活動梁和球罐瓣片壓型模具(上模部分)向下運動，工件(球罐瓣片)在球罐瓣片壓型模具的上模與下模之間，受到2000t壓力而變形。
專用油壓機在實際工作中，將根據球罐瓣片的材質、厚度、狀態及其它技術條件、要求，選擇一次加壓或二次加壓狀態。
上橫梁7、下橫梁1、活動梁4的結構所用材料都是高強鋼，因而能夠在2000t大壓力和8m大跨距下保持必要的強度、剛性，正常工作。
權利要求1.一種大壓力大跨距球罐瓣片用油壓機，是由下橫梁、工作臺、立柱、活動梁、主油缸、副油缸、上橫梁、油箱組成，其特征在于上橫梁(7)、下橫梁(1)與立柱(3)焊接構成油壓機彈性框架主體，在立柱(3)上安裝著與活動梁(4)的導向板滑動配合的導向滑軌；活動梁(4)裝配于油壓機框架的中部，經過導向板在立柱(3)間上下滑動，是主油缸(5)柱塞和副油缸(6)活塞桿與球罐瓣片壓型模具間的傳力構件，是球罐瓣片壓型上模模具的安裝基體；工作臺(2)固定于下橫梁(1)上，是球罐瓣片壓型下模模具的安裝基體；主油缸(5)和副油缸(6)通過強力螺栓緊固于上橫梁(1)上；油箱(8)直接與主油缸(5)、副油缸(6)相連接，緊固于上橫梁(1)上，其內儲存著液壓工作介質——液壓油。
專利摘要本實用新型屬于機械制造領域制造成型構件的液壓機械，特別涉及一種大壓力大跨距球罐瓣片用油壓機，是由下橫梁、工作臺、立柱、活動梁、主油缸、副油缸、上橫梁、油箱組成。本實用新型大壓力大跨距球罐瓣片用油壓機，主體結構的設計強度和剛性滿足設計要求，成為國內首創的兼具大壓力和大跨距兩種必備性能的2000t×8m大型球罐瓣片專用油壓機；可壓制大型球罐瓣片的單片尺寸最大可達13m×4m，為國內之最。應用2000t×8m大壓力大跨距球罐瓣片專用油壓機壓制了首臺國產5000m
文檔編號B30B1/00GK2590729SQ0229479
公開日2003年12月10日 申請日期2002年12月27日 優先權日2002年12月27日
發明者張連友, 黃瓊華, 劉永剛, 鐘志利, 鐘恩東, 蔣運學, 馬慶升, 張連財, 趙廣澤, 謝守恩, 張志權, 張志義, 朱敏, 羅軍, 李棟 申請人:張連友