專利名稱：摩托車修理平臺的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于維修摩托車的升降式平臺。
本實用新型采用如下技術方案一種摩托車修理平臺，它主要是在平臺與底座間設有交叉的連桿組，底座上設有液壓缸，在液壓缸的大活塞桿的上端設有連接塊，連接塊與連桿組的小連桿一端呈鉸接狀態，小連桿另一端和大連桿通過銷軸呈鉸接狀態，大連桿的另一端與頂臂呈鉸接狀態，頂臂上方設有平臺，平臺上設有丫形支架。
大活塞桿下部設有一個安全孔，與安全孔相配套設有安全銷；銷軸與頂臂之間設有彈簧；丫形支架座由螺栓定位在平臺上；丫形支架桿與丫形支架座之間呈螺紋配合狀態。
由于采用液壓缸，只要壓動液壓缸的長把手，就可利用液壓將大活塞桿上頂，使用方便，使用壽命長；大活塞桿上設有安全孔與安全銷，可以鎖定大活塞桿的位置，防止漏油逃壓時大活塞桿下降，造成事故；銷軸與頂臂之間設有彈簧，平臺上升時穩定性好，在液壓缸泄壓時，可使平臺快速下降。
權利要求1.一種摩托車修理平臺，它主要是在平臺(1)與底座(2)間設有交叉的連桿組，其特征在于底座(2)上設有液壓缸(3)，在液壓缸(3)的大活塞桿的上端設有連接塊，連接塊與連桿組的小連桿一端呈鉸接狀態，小連桿另一端和大連桿(4)通過銷軸呈鉸接狀態，大連桿(4)的另一端與頂臂(5)呈鉸接狀態，頂臂(5)上方設有平臺(1)，平臺(1)上設有丫形支架。
2.根據權利要求1所述的修理平臺，其特征在于大活塞桿下部設有一個安全孔，與安全孔相配套設有安全銷。
3.根據權利要求1所述的修理平臺，其特征在于銷軸與頂臂(5)之間設有彈簧(6)。
4.根據權利要求1所述的修理平臺，其特征在于丫形支架由支架座(7)和支架桿(8)組成，支架座(7)由螺栓(9)定位在平臺(1)上。
5.根據權利要求4所述的修理平臺，其特征在于支架桿(8)與支架座(7)之間呈螺紋配合狀態。
專利摘要本實用新型公開了一種摩托車修理平臺，它主要是在平臺(1)與底座(2)間設有交叉的連桿組，底座(2)上設有液壓缸(3)，在液壓缸(3)的大活塞桿的上端設有連接塊，連接塊與連桿組的小連桿一端呈鉸接狀態，小連桿另一端和大連桿(4)通過銷軸呈鉸接狀態，大連桿(4)的另一端與頂臂(5)呈鉸接狀態，頂臂(5)上方設有平臺(1)，平臺(1)上設有丫形支架。由于采用液壓缸(3)，利用液壓將大活塞桿上頂，使用方便，使用壽命長；安全銷鎖定大活塞桿的位置，防止漏油逃壓時大活塞桿下降造成事故；銷軸與頂臂(5)之間設有彈簧(6)，平臺(1)上升時穩定性好，在液壓缸(3)泄壓時，可使平臺(1)快速下降。
文檔編號B66F7/16GK2557506SQ02263140
公開日2003年6月25日 申請日期2002年7月17日 優先權日2002年7月17日
發明者謝翠斌 申請人:謝翠斌