專利名稱：起重機(jī)上車無獨立發(fā)動機(jī)的冷熱空調(diào)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種工程車輛操縱室中使用的空調(diào)機(jī)，特別是一種起重機(jī)上車無獨立發(fā)動機(jī)的冷熱空調(diào)機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)外起重機(jī)上車(無獨立發(fā)動機(jī))操縱室用空調(diào)機(jī)有二種，一種為液壓馬達(dá)直接通過聯(lián)軸器或皮帶輪驅(qū)動制冷壓縮機(jī)作業(yè)的單冷式空調(diào)機(jī)，這一種空調(diào)機(jī)取暖時需另加一套燃油加熱器來實現(xiàn)制熱，該空調(diào)機(jī)制熱、制冷是二套獨立的系統(tǒng)，制造成本高；另一種為用下車發(fā)動機(jī)為動力源，帶動大功率發(fā)電機(jī)發(fā)電，通過中心回轉(zhuǎn)電刷帶動電動機(jī)直接驅(qū)動壓縮機(jī)工作用作制冷，靠電阻絲的熱效應(yīng)加熱來制暖，這一種空調(diào)機(jī)在制冷及制熱時，都因發(fā)電機(jī)電力不足、功率小，不能滿足制冷、制熱的要求，另外還必須對原起重機(jī)電路系統(tǒng)進(jìn)行較大程度的改造，安裝繁瑣，制冷或制熱時因電滑環(huán)結(jié)構(gòu)制造等原因不能長時間通過大電流，無法投入使用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要提供一種能實現(xiàn)雙向調(diào)節(jié)溫度、結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠的液壓作用的冷暖空調(diào)機(jī)。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的該空調(diào)機(jī)有一主機(jī)，主機(jī)包括有支架、電磁離合器、單向液壓馬達(dá)、制熱液壓油泵、制熱溢流閥、制冷壓縮機(jī)、冷凝器、儲液器，在支架內(nèi)連接有電磁離合器，電磁離合器的一端連接有串接的單向液壓馬達(dá)和制熱液壓油泵，另一端連接有制冷壓縮機(jī)，在支架的一側(cè)連接有冷凝器，在支架一端的上部連接有儲液器，主機(jī)通過管路與散熱器連接，散熱器上連接有溫度控制開關(guān)，主機(jī)受液壓控制器控制。
液壓控制器的供油口同時與單向液壓馬達(dá)電磁閥和安全閥連接，通過單向液壓馬達(dá)電磁閥同時與單向液壓馬達(dá)、制熱泵卸荷電磁閥、吸油減壓閥、回油口、安全閥的另一端連接，吸油減壓閥的一端接回油口，三端同時與止回單向閥和制熱液壓油泵連接，止回閥的另一端通過散熱器同時與溫度控制開關(guān)、制熱溢流閥連接，制熱液壓油泵的另一端同時與制熱溢流閥和制熱泵卸荷電磁閥連接，制熱液壓油泵通過電磁離合器與單向液壓馬達(dá)連接，單向液壓馬達(dá)通過串軸與制冷壓縮機(jī)連接。
電磁離合器的中心有一軸套，軸套外連接有磁軛，磁軛上有一凹槽，凹槽內(nèi)連接有線圈，在凹槽的端口連接有極盤，在極盤與軸套之間連接有隔磁環(huán)，與極盤對應(yīng)設(shè)置有銜鐵。
有益效果由于采用了上述方案，制冷靠單向液壓馬達(dá)驅(qū)動制冷壓縮機(jī)；制熱靠液壓馬達(dá)驅(qū)動制熱液壓油泵，通過制熱溢流閥回路制熱，制冷、制熱均在液壓作用下實現(xiàn)，由吸油減壓閥來實現(xiàn)制熱液壓油泵的吸油壓力使用壓力限定(不高于3bar)，通過電磁離合器、制熱泵卸荷電磁閥的分別工作，實現(xiàn)了不同氣候條件下的溫度調(diào)節(jié)，達(dá)到了本發(fā)明的目的。該空調(diào)機(jī)冷暖二用可以緊湊結(jié)合成一體，整體結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，安裝空間小，安裝方便，通用性好，外形美觀，制造成本低，調(diào)節(jié)簡單，使用方便性能可靠，制熱效率高，加熱速度快。
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖。
圖2為圖1的側(cè)視圖。
圖3為本發(fā)明的液壓控制結(jié)構(gòu)圖。
圖4為本發(fā)明電磁離合器結(jié)構(gòu)圖。
具體實施例方式
實施例1該空調(diào)機(jī)有一主機(jī)，主機(jī)包括有支架1、電磁離合器4、單向液壓馬達(dá)3、制熱液壓油泵2、制冷壓縮機(jī)5、冷凝器7、儲液器6，在支架1內(nèi)連接有電磁離合器4，電磁離合器4的一端連接有串接的單向液壓馬達(dá)3和制熱液壓油泵2，另一端連接有制冷壓縮機(jī)5，在支架1的一側(cè)連接有冷凝器7，在支架1一端的上部連接有儲液器6，主機(jī)通過管路8與散熱器9連接，散熱器9上連接有溫度控制開關(guān)10，主機(jī)1受液壓控制器控制。
液壓控制器的供油口同時與單向液壓馬達(dá)電磁閥35和安全閥34連接，通過單向液壓馬達(dá)電磁閥35同時與單向液壓馬達(dá)3、制熱泵卸荷電磁閥36、吸油減壓閥31、回油口、安全閥34的另一端連接，吸油減壓閥3的二端接油池，三端同時與止回單向閥37和制熱液壓油泵2連接，止回單向閥37的另一端通過散熱器9同時與溫度控制開關(guān)33、制熱溢流閥32連接，制熱液壓油泵2的另一端同時與制熱溢流閥32和制熱泵卸荷電磁閥36連接，制熱液壓油泵2通過電磁離合器4與單向液壓馬達(dá)3連接，單向液壓馬達(dá)3通過串軸與制冷壓縮機(jī)5連接。
電磁離合器4的中心有一軸套41，軸套41外連接有磁軛42，磁軛42上有一凹槽，凹槽內(nèi)連接有線圈43，在凹槽的端口連接有極盤44，在極盤44與軸套41之間連接有隔磁環(huán)45，與極盤44對應(yīng)設(shè)置有銜鐵46。
該空調(diào)機(jī)通過下車液壓回路系統(tǒng)作為動力來源，單向液壓馬達(dá)3與制熱液壓油泵2通過直接串軸相連，制熱液壓油泵2的后端蓋插裝有制熱溢流閥32，單向液壓馬達(dá)3的輸出軸與制冷壓縮機(jī)5的輸入軸通過電磁離合器4連接。制冷時，制冷壓縮機(jī)5和電磁離合器4通電閉合，單向液壓馬達(dá)3可驅(qū)動制冷壓縮機(jī)5進(jìn)行工作，空調(diào)機(jī)開始制冷工作，當(dāng)達(dá)到設(shè)定溫度時制冷壓縮機(jī)5和電磁離合器4失電脫開，制冷壓縮機(jī)5停止工作。制熱時，單向液壓馬達(dá)3通過穿軸驅(qū)動制熱液壓油泵2工作，利用制熱油溢流閥32的壓力能轉(zhuǎn)化為熱能進(jìn)行制熱，當(dāng)溫度達(dá)到最高設(shè)定溫度時，制熱泵卸荷電磁閥36工作，制熱液壓油泵2卸荷，停止制熱，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的最低溫度時齒輪油泵開始工作。
圖3中，有下車油泵供油口和回油口，單向馬達(dá)電磁閥35為電磁換向閥，當(dāng)電磁換向閥通電時，單向液壓馬達(dá)3開始工作，通過電磁離合器4與制冷壓縮機(jī)5相連，通過通軸與齒輪油泵相連。制冷時電磁離合器4閉合，制冷壓縮機(jī)5開始工作，這時電磁換向閥不工作，齒輪油泵供油與回油口相通。制熱時電磁換向閥通電換向，制熱液壓油泵2供油通過制熱溢流閥32經(jīng)散熱器9和止回單向閥37回到齒輪油泵吸油口，當(dāng)溫度到達(dá)溫度控制開關(guān)10設(shè)定的上限值時，電磁換向閥通電制熱液壓油泵2供油，通過吸油減壓閥31回到泵吸油口，制熱溢流閥32不工作，當(dāng)油溫下降到溫度控制開關(guān)下限值時，電磁換向閥重新通電制熱，為了解決背壓高而影響齒輪泵使用的問題，結(jié)構(gòu)上專門設(shè)計了吸油減壓閥31保證齒輪油泵的吸油口壓力在允許范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種起重機(jī)上車無獨立發(fā)動機(jī)的冷熱空調(diào)機(jī)，其特征是該空調(diào)機(jī)有一主機(jī)，主機(jī)包括有支架、電磁離合器、單向液壓馬達(dá)、制熱液壓油泵、制熱溢流閥、制冷壓縮機(jī)、冷凝器、儲液器，在支架內(nèi)連接有電磁離合器，電磁離合器的一端連接有串接的單向液壓馬達(dá)和制熱液壓油泵，另一端連接有制冷壓縮機(jī)，在支架的一側(cè)連接有冷凝器，在支架一端的上部連接有儲液器，主機(jī)通過管路與散熱器連接，散熱器上連接有溫度控制開關(guān)，主機(jī)受液壓控制器控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)上車無獨立發(fā)動機(jī)的冷熱空調(diào)機(jī)，其特征是液壓控制器的供油口同時與單向液壓馬達(dá)電磁閥和安全閥連接，通過單向液壓馬達(dá)電磁閥同時與單向液壓馬達(dá)、制熱泵卸荷電磁閥、吸油減壓閥、回油口、安全閥的另一端連接，吸油減壓閥的一端接回油口，三端同時與止回單向閥和制熱液壓油泵連接，止回閥的另一端通過散熱器同時與溫度控制開關(guān)、制熱溢流閥連接，制熱液壓油泵的另一端同時與制熱溢流閥和制熱泵卸荷電磁閥連接，制熱液壓油泵通過電磁離合器與單向液壓馬達(dá)連接，單向液壓馬達(dá)通過串軸與制冷壓縮機(jī)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)上車無獨立發(fā)動機(jī)的冷熱空調(diào)機(jī)，其特征是電磁離合器的中心有一軸套，軸套外連接有磁軛，磁軛上有一凹槽，凹槽內(nèi)連接有線圈，在凹槽的端口連接有極盤，在極盤與軸套之間連接有隔磁環(huán)，與極盤對應(yīng)設(shè)置有銜鐵。
全文摘要
一種起重機(jī)上車無獨立發(fā)動機(jī)的冷熱空調(diào)機(jī)，該空調(diào)機(jī)有一主機(jī)，主機(jī)包括有支架、電磁離合器、單向液壓馬達(dá)、制熱液壓油泵、制熱溢流閥、制冷壓縮機(jī)、冷凝器、儲液器，在支架內(nèi)連接有電磁離合器，電磁離合器的一端連接有串接的單向液壓馬達(dá)和制熱液壓油泵，另一端連接有制冷壓縮機(jī)，在支架的一側(cè)連接有冷凝器，在支架一端的上部連接有儲液器，主機(jī)通過管路與散熱器連接，散熱器上連接有溫度控制開關(guān)，主機(jī)受液壓控制器控制。該空調(diào)機(jī)冷暖二用可以緊湊結(jié)合成一體，整體結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，安裝空間小，安裝方便，通用性好，外形美觀，制造成本低，調(diào)節(jié)簡單，使用方便性能可靠，制熱效率高，加熱速度快。
文檔編號B66C13/54GK1424544SQ0215729
公開日2003年6月18日 申請日期2002年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月27日
發(fā)明者羅衍領(lǐng), 彭鐸, 史先信, 閻麗娟, 東權(quán), 王志, 陳衛(wèi)東, 張海燕, 曹立峰 申請人:徐州重型機(jī)械廠