專利名稱：四拉板式拉力限制器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種限制拉力防止過載的安全裝置。當拉力超過標定數值后，會發出報警號并切斷電源。
在起重機械和建筑施工機械中，用來限制鋼絲繩拉力的安全裝置，常用的有四種方式杠桿式、偏心式、彈簧式和電子式。前三種都是通過起重鋼絲繩繞過滑輪后進行檢測，體積大、重量重、布置困難，安裝調試都不方便。而電子式又因造價高，很難在小型設備上推廣應用。
本實用新型的目的在于克服上述技術中的缺點，提出一種四板式拉力限制器。由于本實用新型所檢測的力，是一個與實際拉力成線性關系的分力，而該力遠遠小于實際拉力，因此使本實用新型優于現有的產品。
本實用新型由以下技術方案實現左三角連板頂端用銷軸與底板相連。在左三角連板的兩底角端分別用銷軸連接左拉板，左拉板的另一端分別用銷軸連接右拉板，右拉板的另一端與右三角連板的底角端相連，右三角連板的頂端與受拉構件用銷軸連接。限力裝置的兩端分別連接在兩個左、右拉板的連接銷軸上。限力裝置可以為彈簧式，也可為電子式。
彈簧式限力裝置，其結構原理和彈簧式起重量限制器相同，電子式限力裝置，其傳感器受力后轉為電信號后送入二次儀表，其原理和電子稱相似。
由于本實用新型所檢測的力是被監測拉力的分力，數值較小，而且該力又與被監測的拉力成線性關系。因此使本實用新型具有以下優點結構簡單、合理、體積小、造價低，工作可靠，通用性強。不僅能用來限制鋼絲繩的拉力，還可用來限制剛性桿件的拉力。可廣泛用于各種類型的起重機械、建筑施工機械和礦山提升設備。
結合
三個實施例及應用例圖1所示的四拉板式拉力限制器，其限力裝置為壓式彈簧的結構示意圖。
圖2所示的四拉板式拉力限制器的限力裝置為電子式，其傳感器為壓式的結構示意圖。
圖3所示的四拉板式拉力限制器的限力裝置也是電子式，其傳感器為拉式的結構示意圖。
圖中1銷軸，2左三角連板，3左拉板，4彈簧式限力裝置，5限位開關，6右拉板，7右三角連板，8受拉構件，9座板，10傳感器，11二次儀表。
圖4、圖5、圖6是四拉板式拉力限制器的安裝應用情況示意圖。
圖4所示用來限制起重量的示意圖；圖5所示是用來限制塔式起重機拉桿拉力示意圖；圖6所示是在塔式起重機小車變幅機構中，用來限制小車牽引鋼絲繩的拉力，防止斷繩的示意圖。
圖中12四拉板式拉力限制器，13塔式起重機拉桿，14塔式起重機變幅驅動卷簡，15塔式起重機起重小車。
權利要求1.一種四拉板式拉力限制器，用銷軸與座板相連。其特征在于銷軸連接左三角連板頂端。在左三角連板的兩底角端分別用銷軸連接左拉板，左拉板的另一端分別用銷軸連接右拉板，右拉板的另一端與右三角連板的底角端相連，右三角連板的頂端與受拉構件用銷軸連接。限力裝置的兩端分別連接在兩個左、右拉板的連接銷軸上。
2.按照權利要求1所述的四拉板式拉方限制器，其特征在于限力裝置可以為彈簧式。當左、右拉板組成凸形時，限力裝置的彈簧為壓式。
3.按照權利要求2所述的四拉板式拉力限制器，其特征在于左右拉板組成凹形時，限力裝置的彈簧為拉式。
4.按照權利要求1所述的四拉板式拉力限制器，其特征在于限力裝置可以為電子式，電子式的傳感器兩端分別連接在兩個左右拉板的連接銷軸上。當左、右拉板組成凸形時，傳感器為壓式。
5.按照權利要求4所述的四拉板式拉力限制器，其特征在于當左、右拉板組成凹形時，其傳感器為拉式。
6.按照權利要求1、2、3、4、5所述的四拉板式拉力限制器，其特征在于拉板也可以用型鋼做成拉桿代替。
專利摘要四拉板式拉力限制器,是一種限制拉力過載的安全裝置,用銷軸與座板相連。其特征在于銷軸連接左三角連板頂端。在左三角連板的兩底角端分別用銷軸連接左拉板,左拉板的另一端分別用銷軸連接右拉板,右拉板的另一端與右三角連板的底角端相連,右三角連板的頂端與受拉構件用銷軸連接。限力裝置的兩端分別連接在兩個左、右拉板的連接銷軸上。限力裝置可以為彈簧式,也可為電子式。本實用新型的優點是結構簡單合理,體積小,造價低,工作可靠,通用性強。不僅可用來限制鋼絲繩的拉力,還可用來限制剛性桿件的拉力,能廣泛用于各種類型起重機械、建筑施工機械及礦山提升設備中。
文檔編號B66C23/88GK2495630SQ0123631
公開日2002年6月19日 申請日期2001年4月3日 優先權日2001年4月3日
發明者吳文發 申請人:吳文發