專利名稱：高效油壓千斤頂的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種起重裝置。
目前普遍使用的千斤頂多為單向做功，工作效率低。
本實用新型的目的是提供一種結構簡單、合理，能雙向做功的高效率千斤頂。
本實用新型的目的是這樣實現的在底座上固定一個主油缸、一個輔油缸和一根導油管，其特征是輔油缸的下腔底部分別通過油道與主油缸的柱塞腔和油池相連，并且在兩個油道口分別設有止回閥，輔油缸的上腔通過導油管與底座上的環形油路相連，而環形油路又通過油道分別與主油缸的柱塞腔和油池相連，其兩個油道口處分別設有止回閥。
使用本實用新型時，無論上抬或下壓輔油缸的活塞，油液均可進入主油缸活塞的下腔，從而主油缸的活塞連續不斷向上升起，所以其工作效率大為提高。
附
圖1為本實用新型的結構示意圖。
本實用新型的工作過程是這樣實現的當下壓輔油缸6的活塞5時，通過油道14、吸油止回閥13以及導油管7將油從主油缸的油缸3吸入輔油缸的上腔8，而輔油缸下腔內的油則通過起升止回閥11、油道15進入主油缸1柱塞腔4從而使活塞2向上升起；當上提輔油缸6的活塞5時，通過油道14、吸油止回閥12將油從油池3吸入輔油缸的下腔9，而輔油缸上腔8的油則通過導油管7、環形油路16、起升止回閥10以及油道15進入主油缸的柱塞腔4從而使活塞2繼續向上升起。這樣周而復始，即可快速將物體頂起，達到省時高效目的。它與現有的千斤頂相比，其優點是顯然的，而其成本也接近現有千斤頂。
附圖1中標注17為放油手柄，標注18為回油油道，標注19為底座。
權利要求1.一種高效油壓千斤頂，在底座上固定一個主油缸、一個輔油缸和一根導油管，其特征是輔油缸的下腔底部分別通過油道與主油缸的柱塞腔和油池相連，并且在兩個油道口分別設有止回閥，輔油缸的上腔通過導油管與底座上的環形油路相連，而環形油路又通過油道分別與主油缸的柱塞腔和油池相連，其兩個油道口處分別設有止回閥。
專利摘要本實用新型涉及一種起重裝置。在底座上固定一個主油缸、一個輔油缸和一根導油管,其特征是:輔油缸的下腔底部分別通過油道與主油缸的柱塞腔和油池相連,并且在兩個油道口分別設有止回閥,輔油缸的上腔通過導油管與底座上的環形油路相連,而環形油路又通過油道分別與主油缸的柱塞腔和油池相連,其兩個油道口處分別設有止回閥。本實用新型的目的是提供一種結構簡單、合理,能雙向做功的高效率千斤頂。
文檔編號B66F3/24GK2484298SQ0121160
公開日2002年4月3日 申請日期2001年2月14日 優先權日2001年2月14日
發明者陳允 申請人:陳允