專利名稱：油壓緩沖器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種油壓緩沖器，尤其是用于在電梯井道底部，當電梯轎廂或對重滑落時，對電梯轎廂或對重起緩沖制停作用。
現有國內外生產的耗能型油壓緩沖器大多采用壓力缸、柱塞筒、錐形柱和具有環狀孔的節流嘴及瞬動開關為主要零件，利用液體流動的阻尼力來緩解轎廂的沖擊，并利用彈簧使其復位。其基本原理是當轎廂或對重撞擊緩沖器時，柱塞筒向下運動，壓縮壓力缸內的油液，使油液通過柱塞端蓋上的環狀孔外溢到柱塞筒內。在制停轎廂的過程中，其動能轉化為油液的熱能，使電梯以一定的減速度逐漸停止下來，與此同時，瞬動開關動作，使電梯曳引機斷電。當轎廂或對重離開緩沖器時，柱塞在復位彈簧的作用下，向上復位，然后人工操作瞬動開關，使油壓緩沖器處于正常工作狀態下。因此，現有的緩沖器高度過高，至使井道底坑過深；由于緩沖器動作時向外界環境噴油，污染環境，且需要經常檢查油位；在緩沖器動作時，安裝在緩沖器上的電器開關動作后需要人工復位，方能繼續使用。
本實用新型的目的是提供一種體積小，免維護，開關自動復位的油壓緩沖器。
本實用新型油壓緩沖器，包括底座，置于底座上的壓力缸和開關支架，壓力缸內底部中心固定有錐形調節柱，在壓力缸和錐形調節柱之間活動地套有筒形柱塞，所述錐形調節柱的上端固定連接帶節流孔的定位墊，所述柱塞下部設有孔與錐形調節柱相配合，所述開關支架上設有瞬動開關，其中所述柱塞的上端同軸地固定有帶有若干加強筋的集油盒，所述集油盒與柱塞相通，集油盒上端開有注油孔，注油孔由中心帶孔的螺塞及密封圈密封，在螺塞下端連接有單向閥，使螺塞的中心孔單向進氣，集油盒頂面上連接有緩沖墊，在固定于壓力缸外圓上的彈簧座和集油盒底部之間設有壓簧，在所述瞬動開關內設有帶復位彈簧的開關觸點，且所述開關觸點與瞬動開關外的觸輪連動，開關板一端固連在集油盒的側壁上，另一端稍彎并與所述觸輪靠接。
本實用新型油壓緩沖器，其中在所述壓力缸內上端和柱塞之間還可設有導向套。
本實用新型油壓緩沖器，其中所述壓力缸與所述柱塞之間，所述柱塞與所述集油盒之間，螺塞與集油盒及螺塞與單向閥之間均設有密封圈。
本實用新型油壓緩沖器，其中開關支架上裝有油標尺。
本實用新型油壓緩沖器的優點和積極效果在于，由于在緩沖器柱塞的頂部安裝集油盒，和單向閥，使柱塞在不增加高度的同時，增加了柱塞內的容積，因此體積小，而且降低了柱塞內的空氣壓力，使緩沖器的行程得到保證，在本緩沖器受到電梯轎廂或者對重撞擊時所述柱塞下滑，油液進入柱塞及集油盒內，使油液不噴出緩沖器，因而避免了檢查油位和不斷補油的工作；瞬動開關內增加了復位彈簧，使其可以自動復位。
本實用新型的其他細節和特點可通過閱讀下文結合附圖詳加描述的實施例即可清楚明了。
圖1是本實用新型油壓緩沖器的剖視圖；圖2是本實用新型油壓緩沖器的俯視圖。
如圖1所示，本實用新型油壓緩沖器，包括底座6，并排置于底座6上的內部充滿油液的壓力缸14和開關支架21，壓力缸14內底部中心固定有錐形調節柱15，在壓力缸14和錐形調節柱15之間活動地套有筒形柱塞8，所述壓力缸14內上端和柱塞8之間還設有導向套11，引導柱塞8上下移動，所述壓力缸14與導向套11之間設有擋圈9，所述柱塞8與導向套11之間設有兩個密封圈10，錐形調節柱15的上端固定連接帶節流孔13的定位墊12，所述柱塞8下部設有孔與錐形調節柱15相配合，所述開關支架21上設有瞬動開關17，其中所述柱塞8的上端同軸地固定帶有若干加強筋2的集油盒3，兩者的連接處有密封圈20密封。所述集油盒3與柱塞8相通，集油盒3的上端開有注油孔，注油孔由中心帶孔的螺塞4及密封圈密封，在螺塞4下端連接有單向閥5，使螺塞4的中心孔單向進氣，集油盒3頂面上連接有緩沖墊1，在固定于壓力缸14外圓上的彈簧座16和集油盒3底部之間設有壓簧7，在所述瞬動開關17內設有帶復位彈簧22的開關觸點，且所述開關觸點與瞬動開關17外的觸輪23連動，開關板19一端固連在集油盒3的側壁上，另一端稍彎并與所述觸輪23靠接。開關支架21上裝有油標尺18，用于檢查油液的位置。
本實用新型油壓緩沖器的工作原理是，當電梯轎廂或對重撞擊緩沖器頂部的緩沖墊1時，柱塞8向下運動，壓力缸14內的油液通過柱塞8下端的孔和節流孔13外溢到柱塞8內。當柱塞8內充滿油液，柱塞8繼續下移時，柱塞8中的油液流入柱塞8頂部的集油盒3中，在柱塞8下移的同時，固定在集油盒3側壁的開關板19下移，將瞬動開關17打開，使電梯曳引機斷電。當電梯轎廂或對重離開緩沖器后，壓簧7使柱塞8完全復位，同時瞬動開關17中的復位彈簧22使開關觸點自動復位，接通電梯，使其處于正常使用狀態。另外，由于柱塞8下移，油液溢出，使柱塞8內的空氣被高度壓縮后泄露出微量空氣，在壓縮彈簧7復位過程中，經過單向閥5補入空氣，使柱塞8內壓力平衡。在整個工作過程中，沒有油液外溢出緩沖器外，所以不需要維護和補充油液，并且裝置的體積沒有增大。
權利要求1.一種油壓緩沖器，包括底座，置于底座上的壓力缸和開關支架，壓力缸內底部中心固定有錐形調節柱，在壓力缸和錐形調節柱之間活動地套有筒形柱塞，所述錐形調節柱的上端固定連接帶節流孔的定位墊，所述柱塞下部設有孔與錐形調節柱相配合，所述開關支架上設有瞬動開關，其特征在于所述柱塞的上端同軸地固定有帶有若干加強筋的集油盒，所述集油盒與柱塞相通，集油盒上端開有注油孔，注油孔由中心帶孔的螺塞及密封圈密封，在螺塞下端連接有單向閥，使螺塞的中心孔單向進氣，集油盒頂面上連接有緩沖墊，在固定于壓力缸外圓上的彈簧座和集油盒底部之間設有壓簧，在所述瞬動開關內設有帶復位彈簧的開關觸點，且所述開關觸點與瞬動開關外的觸輪連動，開關板一端固連在集油盒的側壁上，另一端稍彎并與所述觸輪靠接。
2.根據權利要求1所述的油壓緩沖器，其特征在于在所述壓力缸內上端和柱塞之間可設有導向套。
3.根據權利要求1或2所述的油壓緩沖器，其特征在于所述壓力缸與所述柱塞之間，所述柱塞與所述集油盒之間，螺塞與集油盒及螺塞與單向閥之間均設有密封圈。
4.根據權利要求3所述的油壓緩沖器，其特征在于開關支架上裝有油標尺。
專利摘要本實用新型油壓緩沖器,包括壓力缸,錐形調節柱,柱塞,其中柱塞的上端固定有集油盒,集油盒與柱塞相通,集油盒上端開有注油孔,注油孔由螺塞及密封圈密封,在螺塞下端連接有單向閥,集油盒頂面上連接有緩沖墊,在壓力缸外圓和集油盒底部之間設有壓簧,瞬動開關為自動復位開關,由于安裝集油盒和單向閥,使柱塞在不增加高度的同時,增加了柱塞內的容積,降低了柱塞內的空氣壓力,不噴油,免維護;瞬動開關可以自動復位。
文檔編號B66B5/28GK2487716SQ0120745
公開日2002年4月24日 申請日期2001年3月7日 優先權日2001年3月7日
發明者王曉會, 賈硯華, 王秀華, 趙利平 申請人:河北東方機械廠