專利名稱：一種具有限位裝置的多節千斤頂的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種液壓千斤頂，尤其涉及一種能頂升高位工件，并能與被頂物一起移動至另一位置的千斤頂。
目前在汽車修理行業常用的上述千斤頂，被頂的修理部件卸下后，用鏈條固定在千斤頂上與千斤頂一起移動至另一位置，給修理工作業帶來不少方便。這種千斤頂也有兩節活塞桿，但是存在一個致命的缺點是當千斤頂第二節活塞桿頂升出來后，因為沒有限位裝置，作業人又無感覺，如繼續用力會造成千斤頂或被卸工件的損壞，并直接威脅到作業人員的安全；本實用新型目的是提供一種具有限位結構的千斤頂，這種千斤頂當第二節活塞桿頂升出來后，即便作業人繼續用力，無須擔心千斤頂和工件會被損壞。
本實用新型是通過以下技術路線實現的這種千斤頂包括油缸、活塞、活塞桿、踏板和帶有輪子的底盤組成，其特點是活塞桿由大活塞桿和小活塞桿組成，大活塞桿由外管和襯管組成，小活塞桿套在大活塞桿襯管的內壁上，外管和襯管之間設有泄油間隙，在襯管的上部開有與泄油間隙相通的泄油孔；本實用新型的千斤頂有兩節活塞桿，使其頂升高度增加的同時，在活塞桿頂到一定高度時由于采用了上述技術，高壓油將通過旁路泄回油缸，作業人如繼續用力，活塞桿也不可能繼續舉升，因而避免了千斤頂或被卸工件的損壞，也保證了作業人員的安全。
以下結合附圖對本實用新型的一個實施例進行具體描述。
圖1是本實用新型一種千斤頂的縱向剖視圖；圖2是圖1中A處的局部放大圖；，從圖1中可知，該千斤頂由以下幾個部分構成上有支頂工件的托盤1，托盤1與小活塞桿2緊固，小活塞桿2套在具有雙層壁的大活塞桿3內壁即襯管10上，大活塞桿又套在油缸5中央，在油缸5的一側設有一個腳踏油泵7，整個千斤頂就座落在帶有四個輪子的底盤8上。當力作用于踏板6時，對油泵7作功，使油壓不斷升高，高壓油將大活塞桿3頂升舉高，一直頂到頂帽12內臺階處，高壓油流過大活塞中心孔作用于小活塞桿2，使小活塞桿2繼續頂升舉高，當小活塞桿2底端密封圈15的位置越過大活塞桿襯管10上的泄壓孔11時，高壓油通過泄壓孔11，流經大活塞桿的夾層間隙c，再經回油孔16和13流入油缸5，這樣活塞桿再也不會繼續上升，實現了限位的目的，保證了操作的安全。加之支頂工件的托盤8附有鏈條和鎖緊裝置，就確保了整個頂升過程和運送過程的安全。
權利要求1.一種具有限位裝置的多節千斤頂包括油缸(5)、活塞(4)、活塞桿、托盤(1)、踏板(6)和帶有輪子的底盤(8)組成，其特點是活塞桿由大活塞桿(3)和小活塞桿(2)組成，大活塞桿(3)由外管(9)和襯管(10)焊接成的復合管，小活塞桿(2)套在大活塞桿襯管(10)的內壁上，外管和襯管之間設有泄壓間隙c，在襯管(9)的上部和下部分別開有與泄壓間隙c相通的泄壓孔(11)和回油孔(16)；
2.根據權利要求1所述的具有限位裝置的多節千斤頂其特征在于油缸(5)上方的頂帽(12)的一側開有一回油孔(13)，回油孔(13)的一端與襯管(10)下部的回油孔(16)相通，另一端與油缸(5)內腔相通；
專利摘要本實用新型涉及一種能將被卸物與千斤頂一起移動至另一位置的千斤頂。它包括油缸、活塞、活塞桿、踏板和帶有輪子的底盤組成,其特點是活塞桿由大、小活塞桿組成,大活塞桿由外管和襯管組成,外管和襯管之間設有泄壓間隙,在襯管的上部開有與泄壓間隙相通的泄壓孔,該千斤頂由于有兩節活塞桿使其頂升高度增加,活塞桿頂到一定高度時由于有旁路泄壓的限位裝置,不會造成超頂、損傷工件或人員的事故。
文檔編號B66F5/04GK2464706SQ0120538
公開日2001年12月12日 申請日期2001年2月16日 優先權日2001年2月16日
發明者唐坤瑞, 方福根, 徐勤業 申請人:大大機械廠(杭州)有限公司