一種負載均衡的監控裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種監控裝置，特別涉及一種負載均衡的監控裝置。
【背景技術】
[0002]典型的電視監控系統主要由前端監視設備、傳輸設備、后端存儲、控制及顯示設備這五大部分組成，其中后端設備可進一步分為中心控制設備和分控制設備。前、后端設備有多種構成方式，它們之間的聯系(也可稱作傳輸系統)可通過電纜、光纖、微波或無線傳輸等多種方式來實現。現有的監控裝置不方便對負載均衡器進行實時監控。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于解決上述技術問題而提供一種驅動電機通過驅動軸方便對驅動輪進行轉動控制，通過驅動輪可以對第二旋轉輪進行轉動控制，從而方便控制升降調節管沿著導向管實現豎直升降控制，方便對監控器進行豎直升降移動;且第一旋轉輪的旋轉可以使升降調節管沿著導向管移動的穩定性更加好的負載均衡的監控裝置。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0005]—種負載均衡的監控裝置，包括負載均衡器，負載均衡器上設有導向管，導向管呈豎直布置，導向管為管狀結構，導向管內套裝有升降調節管，升降調節管為管狀結構，升降調節管呈豎直布置，升降調節管的外表面設有外螺紋，升降調節管的端部設有監控器，導向管的一側設有第一開槽，導向管的一側設有第一扣桿，第一扣桿的兩端設置在第一開槽的兩側，第一扣桿設有第一旋轉輪，第一旋轉輪通過第一對接軸與第一扣桿連接，第一旋轉輪的外表面設有外螺紋，升降調節管的外表面設有外螺紋，升降調節管與第一旋轉輪通過螺紋連接;導向管的另一側設有第二開槽，導向管的另一側設有第二扣桿，第二扣桿的兩端設置在第二開槽的兩側，第二扣桿設有第二旋轉輪，第二旋轉輪通過第二對接軸與第二扣桿連接;第二旋轉輪與升降調節管通過螺紋連接;負載均衡器上設有驅動電機，驅動電機設有驅動輪，驅動輪的外表面設有外螺紋，驅動輪通過驅動軸與驅動電機連接，驅動輪與第二旋轉輪通過螺紋連接;監控器與負載均衡器為電連接。
[0006]進一步地，所述負載均衡器上設有固定座，固定座上設有固定板，驅動電機設置在固定板上。
[0007]進一步地，所述固定板上設有第一支撐桿與第二支撐桿，驅動電機設置在第一支撐桿與第二支撐桿的端部之間。
[0008]進一步地，所述第一支撐桿與第二支撐桿呈豎直布置。
[0009]進一步地，所述監控器的外表面設有熒光層。
[0010]本實用新型的有益效果:驅動電機通過驅動軸方便對驅動輪進行轉動控制，通過驅動輪可以對第二旋轉輪進行轉動控制，從而方便控制升降調節管沿著導向管實現豎直升降控制，方便對監控器進行豎直升降移動;且第一旋轉輪的旋轉可以使升降調節管沿著導向管移動的穩定性更加好。
【附圖說明】
[0011]圖1所示為本實用新型實施例提供的一種負載均衡的監控裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面，結合實例對本實用新型的實質性特點和優勢作進一步的說明，但本實用新型并不局限于所列的實施例。
[0013]如圖1所示，一種負載均衡的監控裝置，包括負載均衡器11，負載均衡器11上設有導向管12，導向管12呈豎直布置，導向管12為管狀結構，導向管12內套裝有升降調節管13，升降調節管13為管狀結構，升降調節管13呈豎直布置，升降調節管13的外表面設有外螺紋，升降調節管13的端部設有監控器14，導向管12的一側設有第一開槽15，導向管12的一側設有第一扣桿16，第一扣桿16的兩端設置在第一開槽15的兩側，第一扣桿16設有第一旋轉輪17，第一旋轉輪17通過第一對接軸18與第一扣桿16連接，第一旋轉輪17的外表面設有外螺紋，升降調節管13的外表面設有外螺紋，升降調節管13與第一旋轉輪17通過螺紋連接;導向管12的另一側設有第二開槽19，導向管12的另一側設有第二扣桿20，第二扣桿20的兩端設置在第二開槽19的兩側，第二扣桿20設有第二旋轉輪21，第二旋轉輪21通過第二對接軸22與第二扣桿20連接;第二旋轉輪21與升降調節管13通過螺紋連接;負載均衡器11上設有驅動電機25，驅動電機25設有驅動輪26，驅動輪26的外表面設有外螺紋，驅動輪26通過驅動軸27與驅動電機25連接，驅動輪26與第二旋轉輪21通過螺紋連接;監控器14與負載均衡器11為電連接;負載均衡器11上設有固定座23，固定座23上設有固定板24，驅動電機25設置在固定板24上，固定板24上設有第一支撐桿28與第二支撐桿29，驅動電機25設置在第一支撐桿28與第二支撐桿29的端部之間，第一支撐桿28與第二支撐桿29呈豎直布置，監控器14的外表面設有焚光層。
[0014]本實用新型負載均衡的監控裝置，驅動電機25通過驅動軸27方便對驅動輪26進行轉動控制，通過驅動輪26可以對第二旋轉輪21進行轉動控制，從而方便控制升降調節管13沿著導向管12實現豎直升降控制，方便對監控器14進行豎直升降移動;且第一旋轉輪17的旋轉可以使升降調節管13沿著導向管12移動的穩定性更加好。
[0015]其中，負載均衡器11上設有固定座23，固定座23上設有固定板24，驅動電機25設置在固定板24上，固定板24上設有第一支撐桿28與第二支撐桿29，驅動電機25設置在第一支撐桿28與第二支撐桿29的端部之間，第一支撐桿28與第二支撐桿29呈豎直布置，所以方便對驅動電機25進行牢固安裝。
[0016]其中，監控器14的外表面設有熒光層;所以還具有熒光警示功能。
[0017]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種負載均衡的監控裝置，包括負載均衡器(11)，其特征在于:負載均衡器(11)上設有導向管(12)，導向管(12)呈豎直布置，導向管(12)為管狀結構，導向管(12)內套裝有升降調節管(13)，升降調節管(13)為管狀結構，升降調節管(13)呈豎直布置，升降調節管(13)的外表面設有外螺紋，升降調節管(13)的端部設有監控器(14)，導向管(12)的一側設有第一開槽(15)，導向管(12)的一側設有第一扣桿(16)，第一扣桿(16)的兩端設置在第一開槽(15)的兩側，第一扣桿(16)設有第一旋轉輪(17)，第一旋轉輪(17)通過第一對接軸(18)與第一扣桿(16)連接，第一旋轉輪(17)的外表面設有外螺紋，升降調節管(13)的外表面設有外螺紋，升降調節管(13)與第一旋轉輪(17)通過螺紋連接;導向管(12)的另一側設有第二開槽(19)，導向管(12)的另一側設有第二扣桿(20)，第二扣桿(20)的兩端設置在第二開槽(19)的兩側，第二扣桿(20)設有第二旋轉輪(21)，第二旋轉輪(21)通過第二對接軸(22)與第二扣桿(20)連接;第二旋轉輪(21)與升降調節管(13)通過螺紋連接;負載均衡器(11)上設有驅動電機(25)，驅動電機(25)設有驅動輪(26)，驅動輪(26)的外表面設有外螺紋，驅動輪(26)通過驅動軸(27)與驅動電機(25)連接，驅動輪(26)與第二旋轉輪(21)通過螺紋連接;監控器(14)與負載均衡器(11)為電連接。2.根據權利要求1所述的負載均衡的監控裝置，其特征在于:負載均衡器(11)上設有固定座(23)，固定座(23)上設有固定板(24)，驅動電機(25)設置在固定板(24)上。3.根據權利要求2所述的負載均衡的監控裝置，其特征在于:固定板(24)上設有第一支撐桿(28)與第二支撐桿(29)，驅動電機(25)設置在第一支撐桿(28)與第二支撐桿(29)的端部之間。4.根據權利要求3所述的負載均衡的監控裝置，其特征在于:第一支撐桿(28)與第二支撐桿(29)呈豎直布置。5.根據權利要求1所述的負載均衡的監控裝置，其特征在于:監控器(14)的外表面設有焚光層。
【專利摘要】本實用新型公開了一種負載均衡的監控裝置，包括負載均衡器，負載均衡器上設有導向管，導向管內套裝有升降調節管，導向管設有開槽，導向管設有扣桿，扣桿的兩端設置在開槽的兩側，扣桿設有旋轉輪，升降調節管與旋轉輪通過螺紋連接；負載均衡器上設有驅動電機，驅動電機設有驅動輪，驅動輪的外表面設有外螺紋，驅動輪通過驅動軸與驅動電機連接，驅動輪與旋轉輪通過螺紋連接；監控器與負載均衡器為電連接。本實用新型方便控制升降調節管沿著導向管實現豎直升降控制，方便對監控器進行豎直升降移動。
【IPC分類】H04N7/18
【公開號】CN205212975
【申請號】CN201521070097
【發明人】梁辰
【申請人】天津市賽唯思尤信息技術有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月17日