一種車車聊天系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種聊天系統，尤其是涉及一種車車聊天系統。
【背景技術】
[0002]現在越來越多的汽車走入千家萬戶，除了汽車安全，車跟車之間的溝通交流也慢慢變成更加重要。傳統的聊天方式中，人們往往喜歡用手機進行通話，雙方距離比較遠時，使用手機通話是很好的選擇，但是當雙方距離比較近時打電話顯得并不經濟。
[0003]V2X(Vehicle to X)技術是一種基于wifi的802.1lP協議的一種短距離通訊方式，它的工作頻率是5.9Ghz，它的傳輸距離可以達到I公里，它是一種專門為車載通訊定制的短距離傳輸機制。目前V2X技術主要在安全方面得到了充分的應用，但是在語音通訊方面沒有相應的應用，我們的方案填補了這方面的空白。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種車車聊天系統，可以提供車車之間短距離免費的語音通話，具有方便溝通交流、安全性好、適應性強、應用廣泛等優點。
[0005]本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現:
[0006]—種車車聊天系統包括車載麥克風、車載揚聲器、語音識別處理器、語音壓縮器、車載數據處理器和車載V2X通信器，所述車載麥克風分別連接語音識別處理器和語音壓縮器，所述車載揚聲器連接車載數據處理器，所述語音識別處理器、語音壓縮器和車載數據處理器分別連接車載V2X通信器。
[0007]還包括相連接的通信方式切換開關和通信安全識別器，所述通信方式切換開關分別連接語音識別處理器和語音壓縮器。
[0008]所述通信安全識別器為車載攝像器或車載距離感應器。
[0009]所述語音識別處理器連接有用于存儲語音特征的語音特征數據存儲器。
[0010]不同車輛的車載V2X通信器之間通過DSRC(Dedicated Short RangeCommunicat1ns，專用短程通信技術)網絡無線連接。
[0011]所述車載麥克風至少設有一個。
[0012]所述車載揚聲器至少設有一個。
[0013]與現有技術相比，本實用新型具有以下優點:
[0014]I)本實用新型系統通過V2X通信器建立車車之間通信連接，車載麥克風、語音識別處理器和語音壓縮器實現語音的采集，車載數據處理器和車載揚聲器實現語音的獲取，可以提供車車之間短距離免費的語音通話，方便駕駛員在車隊、交通堵塞等場合的溝通交流。
[0015]2)隨著V2X技術的出現，本實用新型系統利用V2X通信器與DSRC網絡建立連接，使得車與車之間能夠通信，具有使用免費、通話安全等優點。
[0016]3)本實用新型系統利用通信方式切換開關和通信安全識別器實現兩種通信方式的自動切換，基于語音壓縮器的通信方式直接傳輸真實語音，數據處理量相對少，安全性相對低，基于語音識別處理器的通信方式傳輸由語音轉化的文本，數據處理量相對大，安全性相對高，因此，可通過通信安全識別器識別車輛行駛環境的安全性來智能選擇合適的通信方式，車車聊天通信更加智能、環保。
[0017]4)設置用于存儲語音特征的語音特征數據存儲器，可以保證語音識別處理器順利識別除一種或多種官方語言外，還可以識別不同地方語言，用戶體驗度更佳。
[0018]5)車載麥克風和車載揚聲器至少設有一個，可滿足車車之間多用戶之間聊天的需求，實用性好。
[0019]6)本實用新型系統可以借助現有的硬件資源實現，不增加后續的硬件成本，例如直接集成在車載娛樂系統中，直接利用車載娛樂系統的車載麥克風、車載揚聲器等硬件，實用性強，應用范圍廣。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型系統的結構不意圖；
[0021]圖2為本實用新型系統基于語音壓縮器實現車車聊天的流程示意圖；
[0022]圖3為本實用新型系統基于語音識別處理器實現車車聊天的流程示意圖。
[0023]圖中:1、車載麥克風，2、車載揚聲器，3、語音識別處理器，4、語音壓縮器，5、車載數據處理器，6、車載V2X通信器，7、通信方式切換開關，8、通信安全識別器，9、DSRC網絡，10、語音特征數據存儲器。
【具體實施方式】
[0024]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。本實施例以本實用新型技術方案為前提進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。
[0025]如圖1所示，一種車車聊天系統包括車載麥克風1、車載揚聲器2、語音識別處理器3、語音壓縮器4、車載數據處理器5、車載V2X通信器6、通信方式切換開關7和通信安全識別器8，車載麥克風I分別連接語音識別處理器3和語音壓縮器4，車載揚聲器2連接車載數據處理器5，語音識別處理器3、語音壓縮器4和車載數據處理器5分別連接車載V2X通信器6，通信方式切換開關7與通信安全識別器8相連接，通信方式切換開關7分別連接語音識別處理器3和語音壓縮器4，不同車輛的車載V2X通信器6之間通過DSRC網絡9無線連接，從而建立車車聊天通信連接，車載V2X通信器6為現有的支持V2X技術的通信器，其中:
[0026]通信安全識別器8為車載攝像器或車載距離感應器，通過車載攝像器或車載距離感應器識別位于當前車輛周圍的車輛數目，若車輛數目大于等于設定值，則通信安全識別器8通過通信方式切換開關7控制語音識別處理器3工作，若車輛數目小于設定值，則通信安全識別器8通過通信方式開關控制語音壓縮器4工作。
[0027]語音識別處理器3連接有用于存儲語音特征的語音特征數據存儲器10，增強語音識別處理器3的識別能力，保證語音識別的順利進行，以及傳輸后的語音還原度更高。
[0028]車載麥克風I和車載揚聲器2至少設有一個，可滿足車車之間多用戶之間聊天的需求，多個通信任務之間并行處理，減少時延。
[0029]如圖2所示和圖3所示，本實用新型工作原理為:車載麥克風I采集語音原始信號，語音識別處理器3和語音壓縮器4不同時工作，語音識別處理器3接收車載麥克風I發送的語音原始信號后將其轉換為文本格式，語音壓縮器4接收車載麥克風I發送的語音原始信號后對其進行壓縮，V2X通信器6將語音識別處理器3發送的文本格式或語音壓縮器4發送的壓縮后的語音原始信號傳輸給其它車輛，同時V2X通信器6將其它車輛傳輸的文本格式或壓縮后的語音原始信號傳輸給車載數據處理器5，車載數據處理器5將文本格式或壓縮后的語音原始信號轉化為語音原始信號后傳輸給車載揚聲器2，車載揚聲器2將語音原始信號進行揚聲。
【主權項】
1.一種車車聊天系統，其特征在于，包括車載麥克風(I)、車載揚聲器(2)、語音識別處理器(3)、語音壓縮器(4)、車載數據處理器(5)和車載V2X通信器(6)，所述車載麥克風(I)分別連接語音識別處理器(3)和語音壓縮器(4)，所述車載揚聲器(2)連接車載數據處理器(5)，所述語音識別處理器(3)、語音壓縮器(4)和車載數據處理器(5)分別連接車載V2X通信器(6) ο2.根據權利要求1所述的一種車車聊天系統，其特征在于，還包括相連接的通信方式切換開關(7)和通信安全識別器(8)，所述通信方式切換開關(7)分別連接語音識別處理器(3)和語音壓縮器(4)。3.根據權利要求2所述的一種車車聊天系統，其特征在于，所述通信安全識別器(8)為車載攝像器或車載距離感應器。4.根據權利要求1所述的一種車車聊天系統，其特征在于，所述語音識別處理器(3)連接有用于存儲語音特征的語音特征數據存儲器(10)。5.根據權利要求1所述的一種車車聊天系統，其特征在于，不同車輛的車載V2X通信器(6)之間通過DSRC網絡(9)無線連接。6.根據權利要求1所述的一種車車聊天系統，其特征在于，所述車載麥克風(I)至少設有一個。7.根據權利要求1所述的一種車車聊天系統，其特征在于，所述車載揚聲器(2)至少設有一個。
【專利摘要】本實用新型涉及一種車車聊天系統，包括車載麥克風、車載揚聲器、語音識別處理器、語音壓縮器、車載數據處理器和車載V2X通信器，所述車載麥克風分別連接語音識別處理器和語音壓縮器，所述車載揚聲器連接車載數據處理器，所述語音識別處理器、語音壓縮器和車載數據處理器分別連接車載V2X通信器。與現有技術相比，本實用新型可以提供車車之間短距離免費的語音通話，具有方便溝通交流、安全性好、適應性強、應用廣泛等優點。
【IPC分類】H04L29/08
【公開號】CN205212877
【申請號】CN201521043245
【發明人】王世華, 朱魁
【申請人】德爾福電子(蘇州)有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月15日