一種鐵路上鐵鞋用北斗高精度作業設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及安全設備，特別是一種鐵路上鐵鞋用北斗高精度作業設備。
【背景技術】
[0002]在鐵路運營領域，為防止停放的車輛發生溜逸，必須采用防溜裝置，由于通常采用的防溜裝置外形類似鞋的形狀，而且多采用鐵作為材料制作，因此，習慣統稱為“鐵鞋”。鐵路部門有明確規定:線路上停留車輛，在不作業時，應以鐵鞋等防溜裝置牢靠固定。
[0003]目前，傳統防溜鐵鞋的運用和管理主要是依靠作業人員的互動和頻繁的現場查看，鐵路運輸安全《技規》中明確規定:對停留車輛、作業車輛等無動力車輛(車列)必須采取防溜逸措施，并要求有關值班人員必須定時巡視檢查，以確保防溜裝置作用完好，并已成為鐵路運輸安全規定中卡死制度之一。但由于鐵路站場點多線長、人少面廣，人工管理勞動強度大，作業隨意性大，實際作業流程與作業標準相差較遠，以致在停車時忘記放置鐵鞋造成溜逸事故，或者在已經開車的狀態下沒有取走鐵鞋造成車輛脫軌事故。因此，如何對防溜鐵鞋進行有效的作業管理，是當前鐵路運輸生產安全管理工作中亟待解決的問題之一。
[0004]北斗衛星定位技術經過多年發展，已在導航、測繪等多個領域得到了廣泛應用，已成為一項成熟的技術。目前，我國大部分省份已經建成北斗高精度地基增強網，北斗定位精度將直接從米級提高到亞米級、厘米級，但如何應用在鐵路作業，為鐵鞋實現高精度定位提供可靠的技術支持，至今未見有行之有效設備的公開報導。
【發明內容】
[0005]針對上述情況，為克服現有技術之缺陷，本實用新型之目的就是提供一種鐵路上鐵鞋用北斗高精度作業設備，可有效解決在軌鐵鞋通過該作業設備進行高精度位置標定，從而實現鐵鞋的機控安全管理，防止脫軌事故的問題。
[0006]本實用新型解決的技術方案是，包括殼體和控制電路，所述的控制電路是由單片機、北斗高精度定位模塊、通信模塊、語音模塊、紅外探頭、天線、IC卡讀卡器和電源構成，單片機、北斗高精度定位模塊、通信模塊、語音模塊和電源置于殼體內，天線位于殼體上頂部，IC卡讀卡器置于殼體側面，紅外探頭在殼體的前端，單片機分別同北斗高精度定位模塊、通信模塊、語音模塊、紅外探頭和電源相連，IC卡讀卡器經通訊插口與單片機相連，北斗高精度定位模塊同置于殼體上部外的天線相連，構成鐵鞋北斗高精度定位結構。
[0007]本實用新型結構簡單，新穎獨特，易生產，安裝使用方便，效果好，有效防止鐵路車輛脫軌，保證鐵路安全，有顯著的經濟和社會效益。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的立體結構圖。
[0009]圖2為本實用新型的控制電路框示圖。
【具體實施方式】
[0010]以下結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作詳細說明。
[0011]由圖1、2所示，本實用新型包括殼體和控制電路，所述的控制電路是由單片機1、北斗高精度定位模塊2、通信模塊4、語音模塊5、紅外探頭6、天線3、IC卡讀卡器7和電源8構成，單片機1、北斗高精度定位模塊2、通信模塊4、語音模塊5和電源8置于殼體9內，天線3位于殼體上頂部，IC卡讀卡器7置于殼體側面，紅外探頭6在殼體的前端，單片機I分別同北斗高精度定位模塊2、通信模塊4、語音模塊5、紅外探頭6和電源8相連，IC卡讀卡器7經通訊插口與單片機I相連，北斗高精度定位模塊2同置于殼體上部外的天線3相連，構成鐵鞋北斗高精度定位結構。
[0012]為了保證使用效果和使用方便，所述的殼體為方形或圓形(實施例圖中給出方形)；
[0013]所述的單片機為STM32F4芯片；
[0014]所述的北斗高精度定位模塊采用北斗高精度RTK定位模塊。
[0015]所述的天線為北斗全向螺旋天線。
[0016]所述的通信模塊為4G通信模塊。
[0017]所述的語音模塊為語音輸出模塊MX6005-16P型。
[0018]所述的紅外探頭包括紅外發射器和紅外接收器。
[0019]所述的IC卡讀卡器為非接觸IC卡讀卡器。
[0020]所述的電源為充電式鋰電池。
[0021]要指出的是，以上所述僅為本實用新型的較佳實施案例，并不用以限制本實用新型。凡在本實用新型的精神和原則之內所做的等同修改或等同替換，均屬于本實用新型的保護范圍。
[0022]本實用新型工作時，與鐵鞋配套使用，把在軌鐵鞋通過該作業設備進行高精度位置標定，從而實現鐵鞋的機控管理，對鐵鞋作業過程中的事故隱患做到有效預警，且設備整體結構簡單，體積小巧，可設計成頭戴式、臂掛式、肩掛式等便于工作人員攜帶的樣式，具有顯著的經濟和社會效益。
[0023]IC卡內存儲有IC卡號和工作人員工牌號信息。將IC卡插入作業設備的IC卡讀卡器上，單片機讀取IC卡上的信息，且作業設備可與北斗定位和慣性測量相結合的定位防溜鐵鞋通過紅外探頭進行信息交互，對鐵鞋的位置進行標定，實現鐵鞋的股道級定位，同時通過通信模塊向監控中心發送當前的操作信息，如工作人員工牌號、鐵鞋編號、鐵鞋狀態等，便于監控中心對人工操作的鐵鞋進行有效的機控管理，既方便，又效果好，有效防止鐵路車輛脫軌，保證鐵路安全，有顯著的經濟和社會效益。
【主權項】
1.一種鐵路上鐵鞋用北斗高精度作業設備，包括殼體和控制電路，其特征在于，所述的控制電路是由單片機(I)、北斗高精度定位模塊(2)、通信模塊(4)、語音模塊(5)、紅外探頭(6)、天線(3)、IC卡讀卡器(7)和電源(8)構成，單片機(1)、北斗高精度定位模塊(2)、通信模塊(4)、語音模塊(5)和電源(8)置于殼體(9)內，天線(3)位于殼體上頂部，IC卡讀卡器(7)置于殼體側面，紅外探頭(6)在殼體的前端，單片機(I)分別同北斗高精度定位模塊(2)、通信模塊(4)、語音模塊(5)、紅外探頭(6)和電源(8)相連，IC卡讀卡器(7)經通訊插口與單片機(I)相連，北斗高精度定位模塊(2)同置于殼體上部外的天線(3)相連，構成鐵鞋北斗高精度定位結構。2.根據權利要求1所述的鐵路上鐵鞋用北斗高精度作業設備，其特征在于，所述的殼體為方形或圓形。3.根據權利要求1所述的鐵路上鐵鞋用北斗高精度作業設備，其特征在于，所述的單片機為STM32F4芯片。4.根據權利要求1所述的鐵路上鐵鞋用北斗高精度作業設備，其特征在于，所述的北斗高精度定位模塊采用北斗高精度RTK定位模塊。5.權利要求1所述的鐵路上鐵鞋用北斗高精度作業設備，其特征在于，所述的天線為北斗全向螺旋天線。6.根據權利要求1所述的鐵路上鐵鞋用北斗高精度作業設備，其特征在于，所述的通信模塊為4G通信模塊。7.根據權利要求1所述的鐵路上鐵鞋用北斗高精度作業設備，其特征在于，所述的語音模塊為語音輸出模塊MX6005-16P型。8.根據權利要求1所述的鐵路上鐵鞋用北斗高精度作業設備，其特征在于，所述的紅外探頭包括紅外發射器和紅外接收器。9.根據權利要求1所述的鐵路上鐵鞋用北斗高精度作業設備，其特征在于，所述的IC卡讀卡器為非接觸IC卡讀卡器。10.根據權利要求1所述的鐵路上鐵鞋用北斗高精度作業設備，其特征在于，所述的電源為充電式鋰電池。
【專利摘要】本實用新型涉及鐵路上鐵鞋用北斗高精度作業設備，可有效解決在軌鐵鞋通過該作業設備進行高精度位置標定，從而實現鐵鞋的機控安全管理，防止脫軌事故的問題，其解決的技術方案是，所述的控制電路是，單片機、北斗高精度定位模塊、通信模塊、語音模塊和電源置于殼體內，天線位于殼體上頂部，IC卡讀卡器置于殼體側面，紅外探頭在殼體的前端，單片機分別同北斗高精度定位模塊、通信模塊、語音模塊、紅外探頭和電源相連，IC卡讀卡器經通訊插口與單片機相連，北斗高精度定位模塊同置于殼體上部外的天線相連，本實用新型結構簡單，新穎獨特，易生產，安裝使用方便，效果好，有效防止鐵路車輛脫軌，保證鐵路安全。
【IPC分類】G01S19/14, H04L29/08, B61K7/02
【公開號】CN205179111
【申請號】CN201521051247
【發明人】魏銀庫, 施泳, 潘繼民, 李民宗, 常雪景, 付明霞, 陳永
【申請人】鄭州北斗七星通訊科技有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年12月16日