一種轎車多音喇叭的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種喇叭，具體涉及一種轎車多音喇叭。
【背景技術】
[0002]氣喇叭作為一種聲音信號發生裝置被廣泛地應用在轎車上。現有的氣喇叭的結構通常包括揚聲筒、固定在揚聲筒末端上的膜片固定座，固定座中設有膜片，所述膜片邊緣固定、中部可振動地在固定盤內腔中，并將固定盤內腔隔離出一個發音腔，揚聲筒末端與所述發音腔聯通，所述氣喇叭還設有一個與所述發音腔聯通的進氣道。氣喇叭通過在進氣道中通入壓力氣流，使膜片發生振動從而發出聲音。但是目前的氣喇叭由于結構的限制只能發出一種聲調的聲響，且聲調都比較刺耳。
【實用新型內容】
[0003]為解決上述問題，本實用新型提出了一種結構合理，聲調悅耳，并可調節高低平衡的轎車多音喇叭。
[0004]本實用新型所采用的技術方案是:一種轎車多音喇叭，包括管體、高音膜片和低音膜片，所述管體為U形管體，所述管體兩端的底部為貫通結構，并安裝有膜片固定座，所述高音膜片和低音膜片分別安裝在兩端的膜片固定座上，所述管體的中部位置連接有進氣管，該進氣管上設置有進氣閥，在進氣管與管體的連通處和設有調節閥。
[0005]進一步地，所述管體兩端口部設置均設有擴口。
[0006]進一步地，所述進氣閥與調節閥均為電磁控制閥。
[0007]進一步地，所述高音膜片和低音膜片與管體之間均設有調音架。
[0008]本實用新型與現有技術相比較，其具有以下有益效果:
[0009]本實用新型的轎車多音喇叭設置了高音膜片和低音膜片，可同時發生高低音，有效地提高了聲調的悅耳性，從而間接地提升了轎車的檔次，同時可通過調節閥調節高低音的平衡性，無需設置電路控制系統，調節更加方便，使用成本更低，其結構設計簡單，合理，非常便于操控。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0011]1-管體；2-高音膜片；3_低音膜片；4_膜片固定座；5_進氣管；6_進氣閥；7-調節閥；8-擴口 ；9_調音架。
【具體實施方式】
[0012]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施方式，對本實用新型進行進一步詳細說明，應當理解為，此處所描述的【具體實施方式】僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0013]如圖1所示的一種轎車多音喇叭，包括管體1、高音膜片2和低音膜片3，所述管體1為U形管體，所述管體1兩端的底部為貫通結構，并安裝有膜片固定座4，所述高音膜片2和低音膜片3分別安裝在兩端的膜片固定座4上，所述管體1的中部位置連接有進氣管5，該進氣管5上設置有進氣閥6，在進氣管5與管體的連通處和設有調節閥7。
[0014]其中，所述管體1兩端口部設置均設有擴口 8 ;所述進氣閥6與調節閥7均為電磁控制閥；所述高音膜片2和低音膜片3與管體1之間均設有調音架9。
[0015]本實用新型的轎車多音喇叭設置了高音膜片和低音膜片，可同時發生高低音，有效地提高了聲調的悅耳性，從而間接地提升了轎車的檔次，同時可通過調節閥調節高低音的平衡性，無需設置電路控制系統，調節更加方便，使用成本更低，其結構設計簡單，合理，非常便于操控。
[0016]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域普通人員對本實用新型的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。
【主權項】
1.一種轎車多音喇叭，其特征在于:包括管體(1)、高音膜片(2)和低音膜片(3)，所述管體(1)為U形管體，所述管體(1)兩端的底部為貫通結構，并安裝有膜片固定座(4)，所述高音膜片(2)和低音膜片(3)分別安裝在兩端的膜片固定座(4)上，所述管體(1)的中部位置連接有進氣管(5)，該進氣管(5)上設置有進氣閥￠)，在進氣管(5)與管體的連通處和設有調節閥(7)。2.根據權利要求1所述的轎車多音喇叭，其特征在于:所述管體(1)兩端口部設置均設有擴口 (8)03.根據權利要求1所述的轎車多音喇叭，其特征在于:所述進氣閥(6)與調節閥(7)均為電磁控制閥。4.根據權利要求1所述的轎車多音喇叭，其特征在于:所述高音膜片(2)和低音膜片(3)與管體(1)之間均設有調音架(9)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種轎車多音喇叭，包括管體、高音膜片和低音膜片，所述管體為U形管體，所述管體兩端的底部為貫通結構，并安裝有膜片固定座，所述高音膜片和低音膜片分別安裝在兩端的膜片固定座上，所述管體的中部位置連接有進氣管，該進氣管上設置有進氣閥，在進氣管與管體的連通處和設有調節閥；該喇叭設置了高音膜片和低音膜片，可同時發生高低音，有效地提高了聲調的悅耳性，從而間接地提升了轎車的檔次，同時可通過調節閥調節高低音的平衡性，無需設置電路控制系統，調節更加方便，使用成本更低，其結構設計簡單，合理，非常便于操控。
【IPC分類】H04R9/06, H04R9/02
【公開號】CN204993844
【申請號】CN201520816707
【發明人】張錫順
【申請人】浙江奧派克汽車配件有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年10月21日