處理裝置、車載系統及實現音頻數據處理的方法
【專利摘要】本發明提供一種應用于車載系統中的處理裝置、車載系統以及實現音頻數據處理的方法,所述處理裝置包括第一連接控制模塊,用于與電子設備建立無線連接;通過所述無線連接獲取所述電子設備傳輸的音頻數據;獲取所述車載系統中調頻播放設備的當前接收頻段;根據所述當前接收頻段生成第一發射指令;調頻發射模塊,用于響應所述控制模塊的第一發射指令,在所述當前接收頻段發射所述音頻數據。本發明實現了與電子設備的交互,提高了車載系統在車輛中的利用率,提高了用戶體驗。
【專利說明】
處理裝置、車載系統及實現音頻數據處理的方法
技術領域
[0001]本發明涉及汽車技術領域,尤其涉及一種應用于車載系統中的處理裝置、車載系統以及實現音頻數據處理的方法。
【背景技術】
[0002]隨著科學技術的不斷發展進步,應用于汽車等車輛中,可以方便用戶出行,能夠給用戶帶來便捷的操作,增加更多用戶體驗的車載系統在車輛中開始出現。
[0003]目前大多數的車載系統主要仍是停留在車載導航,提供衛星定位以及電子地圖功能,但是隨著用戶訴求的提高,特別是智能手機等電子設備的普及,在車輛行駛過程中,能夠與電子設備實現信息交互,以實現便攜的操作,成為用戶的主要訴求,而現有的車載系統功能比較單一,性能亟待提高。
【發明內容】
[0004]本發明提供一種應用于車載系統中的處理裝置、車載系統以及實現音頻數據處理的方法,用以解決現有技術中車載系統功能比較單一的技術問題。
[0005]本發明提供一種應用于車載系統中的處理裝置,所述裝置包括:
[0006]第一連接控制模塊,用于與電子設備建立無線連接;通過所述無線連接獲取所述電子設備傳輸的音頻數據;獲取所述車載系統中調頻播放設備的當前接收頻段;根據所述當前接收頻段生成第一發射指令;
[0007]調頻發射模塊,用于響應所述控制模塊的第一發射指令,在所述當前接收頻段發射所述音頻數據。
[0008]本發明提供一種車載系統,包括上述所述的處理裝置以及調頻播放設備。
[0009]本發明提供一種實現音頻數據處理的方法,應用于車載系統中,所述方法包括:
[0010]在與電子設備建立無線連接之后,通過所述無線連接獲取所述電子設備傳輸的音頻數據;
[0011]獲取所述車載系統中調頻播放設備的當前接收頻段;根據所述當前接收頻段生成第一發射指令;
[0012]響應所述控制模塊的第一發射指令,在所述當前接收頻段發射所述音頻數據。
[0013]本發明提供一種實現音頻數據處理的方法,應用于電子設備中,所述方法包括:
[0014]與車載系統的處理裝置建立無線連接;
[0015]通過所述無線連接向所述處理裝置傳輸音頻數據,以使得所述處理裝置接收到所述音頻數據之后,獲取所述車載系統中調頻播放設備的當前接收頻段;根據所述當前接收頻段生成第一發射指令;響應所述控制模塊的第一發射指令,在所述當前接收頻段發射所述音頻數據。
[0016]本發明提供的應用于車載系統中的處理裝置、車載系統以及實現音頻數據處理的方法,通過該處理裝置可以與電子設備建立無線連接,通過所述無線連接獲取電子設備的音頻數據;并根據獲取的車載系統中調頻播放設備當前接收頻段,在當前接收頻段發射該音頻數據,使得調頻播放設備可以接收該音頻數據并在當前接收頻段自動播放,實現了車載系統與電子設備的交互,豐富了車載系統的功能。提高了車載系統在車輛中的利用率,且方便了用戶操作,提高了用戶體驗。
【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本發明或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本發明應用于車載系統中的處理裝置一個實施例的結構示意圖;
[0019]圖2為本發明應用于車載系統中的處理裝置又一個實施例的結構示意圖;
[0020]圖3為本發明應用于車載系統中的處理裝置又一個實施例的結構示意圖;
[0021]圖4為本發明車載系統的一個實施例的結構示意圖;
[0022]圖5為本發明車載系統的又一個實施例的結構示意圖;
[0023]圖6為本發明實現音頻數據處理的方法一個實施例的流程圖;
[0024]圖7為本發明實現音頻數據處理的方法又一個實施例的流程圖;
[0025]圖8為本發明實現音頻數據處理的方法又一個實施例的流程圖。
【具體實施方式】
[0026]為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
[0027]本發明的技術方案主要應用于汽車等車輛中。隨著手機、平板電腦等電子設備的普及,電子設備成為用戶隨身攜帶的物品,在用戶駕駛汽車等車輛過程中,為了保證駕駛安全性,同時又能夠充分利用電子設備,以增加駕車體驗,提高操作的便利性,成為未來的主要研究趨勢。因此,用戶對車載系統的訴求越來越高,特別是車載系統與電子設備之間的交互。
[0028]為了提高車載系統利用率,提高駕駛娛樂性,增加用戶體驗,本發明提供了一種應用于車載系統中的處理裝置,該處理裝置由第一連接控制模塊以及調頻發射模塊構成,第一連接控制模塊可以與電子設備建立無線連接,電子設備可以將音頻數據傳輸至第一連接控制模塊,第一連接控制模塊獲取到音頻數據之后,獲取所述車載系統中調頻播放設備的當前接收頻段;根據所述當前接收頻段生成第一發射指令,由于調頻發射模塊響應第一發射指令,在當前接收頻段發射所述音頻數據,從而使得電子設備的音頻數據可以通過車載系統中的調頻播放設備實現自動播放,從而提高了駕駛過程中的操作便利性,提高了車載系統利用率。
[0029]圖1為本發明提供的應用于車載系統中的處理裝置一個實施例的結構示意圖,該處理裝置可以包括第一連接控制模塊101以及與第一連接控制模塊連接的調頻發射模塊 102 ;
[0030]該第一連接控制模塊101,用于與電子設備建立無線連接;通過所述無線連接獲取所述電子設備傳輸的音頻數據;獲取所述車載系統中調頻播放設備的當前接收頻段;根據所述當前接收頻段生成第一發射指令。
[0031]該調頻發射模塊102,用于響應所述控制模塊的第一發射指令,在所述當前接收頻段發射所述音頻數據。
[0032]本發明實施例中的處理裝置設置在車輛中,屬于車載系統。該處理裝置可以與電子設備建立無線連接,且該處理裝置中包括調頻發射模塊,可以通過調頻發射模塊廣播音頻數據。電子設備中的音頻數據通過無線連接傳輸至處理裝置,處理裝置可以在車載系統中調頻播放設備的當前接收頻段發射該音頻數據,由于處理裝置距離調頻播放設備距離較近,發射功率大,因此調頻播放設備即可以接收處理裝置發送的音頻數據并播放,使得調頻播放設備可以自動播放音頻數據,無需用戶進行調頻。
[0033]其中,電子設備的音頻數據可以是電子設備的本地存儲的音頻數據、通過網絡連接獲取的音頻數據或者通過通信連接獲取的音頻數據,也即語音通信數據。
[0034]由于在實際應用中,駕駛車輛過程中,對電子設備的操作比較困難,特別是電子設備接收到來電請求進行語音通信時;另外,駕駛車輛過程,用戶通常希望能夠收聽音樂,以增加駕車的娛樂體驗,而現有技術中或者通過調頻播放設備通過播放廣播節目實現,但是只能被動接收沒有針對性,或者插入存儲盤等實現,但是操作比較繁瑣。
[0035]為了充分電子設備,利用電子設備與車載系統的交互實現更加便攜操作,以提高車載系統的利用率。發明人經過一系列研究提出本發明的技術方案,通過本發明實施例,可以將電子設備中的音頻數據通過處理裝置的調頻發射模塊進行發射,從而使得可以在車載系統中的調頻播放設備進行播放。本發明實施例作為車載系統中的處理裝置,使得車載系統可以播放電子設備中的音頻數據,提高了車載系統的利用率。且處理裝置利用調頻播放設備當前接收的頻段發射該音頻數據,使得調頻播放設備能夠自動播放電子設備中的音頻數據,無需手動調頻接收,操作簡單,提高了用戶體驗。
[0036]其中,第一連接控制模塊與電子設備建立的無線連接具體可以是短距離無線連接。而藍牙技術作為成熟的短距離無線通訊技術,已被廣泛應用到固定設備、移動設備之間的短距離數據交換中。它可以實現多個設備連接,解決了數據同步的難題,因此第一連接控制模塊與電子設備的連接具體可以是藍牙連接。
[0037]第一連接控制模塊可以采用硬件實現,如處理器或者控制器,即MCU (Microcontroller Unit,微控制單元),該MCU可以為藍牙處理芯片,比如CSR8670芯片。
[0038]當然該第一連接控制模塊還可以是由藍牙模塊以及微處理器等構成,從而可以實現無線連接以及對無線連接傳輸數據的處理等操作,
[0039]調頻播放設備具體可以為車載系統中的調頻收音機等設備。
[0040]作為又一個實施例,第一連接控制模塊101通過所述無線連接獲取所述電子設備傳輸的音頻數據;獲取所述車載系統中調頻播放設備的當前接收頻段;根據所述當前接收頻段生成第一發射指令可以包括:
[0041]通過所述無線連接獲取所述電子設備傳輸的音頻數據;
[0042]獲取所述車載系統中調頻播放設備的當前接收頻段;
[0043]判斷所述當前接收頻段是否與預設頻段相同;
[0044]如果否,根據所述當前接收頻段生成第一發射指令;
[0045]如果是,根據所述預設頻段生成第二發射指令;
[0046]因此,調頻發射模塊102還用響應所述第二發射指令,在所述預設頻段發射所述音頻數據。
[0047]調頻發射模塊若接收到第一發射指令,則響應該第一發射指令,在當前接收頻段發射所述音頻數據;若接收到第二發射指令,則響應該第二發射指令,在所述預設頻段發射所述音頻數據。
[0048]該實施例中,處理裝置可以設置預設頻段,該預設頻段可以是調頻中不常用或者空閑的頻段,該預設頻段可以在處理裝置出廠設置時進行設置的。
[0049]因此,如果調頻播放設備當前接收頻段與該預設頻段相同,即可以在該預設頻段發射該音頻數據。
[0050]而如果當前接收頻段與預設頻段不相同,則可以在該當前接收頻段發射該音頻數據,從而可以實現調頻播放設備自動播放音頻數據,而無需用戶手動調頻,提高了音頻數據播放效率,保證了音頻數據播放的及時性。
[0051]作為又一個實施例,第一連接控制模塊101通過所述無線連接獲取所述電子設備傳輸的音頻數據;獲取所述車載系統中調頻播放設備的當前接收頻段;根據所述當前接收頻段生成第一發射指令可以包括:
[0052]通過所述無線連接獲取所述電子設備傳輸的音頻數據;
[0053]判斷是否接收到所述電子設備的發射頻段;
[0054]如果否,獲取所述車載系統中調頻播放設備的當前接收頻段;根據所述當前接收頻段生成第一發射指令;
[0055]如果是,根據所述發射頻段生成第三發射指令;
[0056]則所述調頻發射模塊102還用于響應所述第三發射指令,在所述發射頻段發射所述音頻數據。
[0057]調頻發射模塊若接收到第一發射指令,則響應該第一發射指令,在當前接收頻段發射所述音頻數據;若接收到第三發射指令,則響應該第三發射指令,在所述發射頻段發射所述音頻數據。
[0058]本實施例中,如果處理裝置如果還接收到電子設備傳輸的發射頻段,也即電子設備預設的音頻數據的發射頻段,具體的可以是電子設備查找空閑頻段,選擇一空閑頻段作為音頻數據的發射頻段,或者用戶根據調頻播放設備當前接收頻段,在電子設備中將當前接收頻段設置為發射頻段;或者是電子設備監聽調頻播放設備當前接收頻段,并將其設置為發射頻段。
[0059]此時,處理裝置即可以按照該發射頻段發射該音頻數據。調頻播放設備調整至該發射頻段即可以收聽該音頻數據。
[0060]當然為了實現音頻數據的自動播放,第一連接控制模塊還可以判斷該發射頻段與調頻播放設備當前接收頻段是否一致,若一致則按照該發射頻段進行發射,若不一致,則按照當前接收頻段進行發射。
[0061]作為又一個實施例,所述第一連接控制模塊101通過所述無線連接獲取所述電子設備傳輸的音頻數據;獲取所述車載系統中調頻播放設備的當前接收頻段;根據所述當前接收頻段生成第一發射指令可以包括:
[0062]通過所述無線連接獲取所述電子設備傳輸的音頻數據;
[0063]判斷是否存在空閑頻段;
[0064]如果否,獲取所述車載系統中調頻播放設備的當前接收頻段;根據所述當前接收頻段生成第一發射指令;
[0065]如果是,根據所述空閑頻段生成第四發射指令;
[0066]所述調頻發射模塊102還用于響應所述第四發射指令,在所述空閑頻段發射所述音頻數據。
[0067]本實施例中,處理裝置可以自動進行頻段查找,選擇空閑頻段發射音頻數據。同時需要將該空閑頻段發送至電子設備,觸發電子設備輸出,以提示用戶將調頻播放設備調整為該空閑頻段。
[0068]在實際應用中,電子設備傳輸的音頻數據可以具體為語音通信數據,因此作為又一個實施例:
[0069]第一連接控制模塊101還用于接收所述電子設備的來電請求;接收到接聽指令時,控制所述電子設備建立語音通信通道。
[0070]其中,第一連接控制模塊101通過所述無線連接獲取所述電子設備傳輸的音頻數據具體為:
[0071]通過所述無線連接獲取所述電子設備發送的通過所述語音通信通道接收的音頻數據,也即語音通信數據,從而通過處理裝置,實現了在車載系統中的調頻播放設收聽語音通信數據。
[0072]該接聽指令具體可以是用戶觸發的,該處理裝置可以設置不同控制按鈕,用戶通過觸發不同控制按鈕,可以觸發處理裝置生成不同的控制指令,其中接聽指令可以是觸發來電控制按鈕而生成的控制指令。
[0073]在第一連接控制模塊101與電子設備建立藍牙連接時,可以是基于HFP (Hands-free Profile,自由配置文件)協議實現對電子設備來電控制,該HFP協議定義了可以讓藍牙設備控制來電,如接聽、掛斷、拒接、語音撥號等功能。
[0074]因此實施例中的處理裝置可以接收到電子設備的來電請求,并可以控制電子設備建立語音通信通道。
[0075]當然還可以接收到掛斷指令時,控制電子設備結束所述來電請求。
[0076]為了能夠實現信息交互,作為又一個實施例,如圖2所示,與圖1所示實施例不同之處在于,該處理裝置還可以包括:
[0077]聲音采集模塊103,用于采集環境聲音;
[0078]第一連接控制模塊101還用于將所述環境聲音通過所述無線連接傳輸至所述電子設備。
[0079]在語音通信場景中,第一連接控制模塊通過所述無線連接獲取的為所述電子設備傳輸的通過所述語音通信通道接收的音頻數據。第一連接控制模塊將所述環境聲音通過所述無線連接傳輸至所述電子設備之后,可以觸發所述電子設備將所述環境聲音傳輸至所述語音通信通道。
[0080]環境聲音即包括用戶聲音,從而所述處理裝置可以在車載系統實現語音通信,不僅可以通過車載系統收聽電子設備接收的語音通信數據,還可以將環境聲音傳輸至電子設備,以觸發電子設備將環境聲音通過語音通信通道傳輸,實現語音通信。
[0081]該環境聲音主要為用戶聲音,由于環境聲音中不僅包括用戶聲音,因此第一連接控制模塊101還可以對環境聲音進行降噪處理,由于環境聲音中對用戶聲音造成最大干擾的為調頻播放設備播放的聲音,因此具體的可以將環境聲音中調頻播放設備播放的聲音消除,以獲得低噪聲的用戶聲音。
[0082]在其他應用場景中,例如語音識別場景中,電子設備接收到環境聲音之后可以對環境聲音進行語音識別,識別出語音指令,并響應該語音指令執行對應的操作等,比如打開電子設備中的某一個應用,或者發起呼叫等。
[0083]另外,作為又一個實施例,對環境聲音進行降噪處理可以通過與第一連接控制模塊連接的聲音處理模塊實現,該聲音處理模塊分別于聲音采集模塊以及第一連接控制模塊連接,具體用于對聲音采集模塊采集的環境聲音進行降噪處理。該聲音處理模塊在實際應用中例如可以是語音處理芯片,例如型號為CX20921的語音處理芯片。
[0084]為了進一步提高車載系統的利用率,豐富車載系統的功能,作為又一個實施例,如圖3所示,與圖2所示實施例不同之在于,該處理裝置還可以包括:
[0085]第二連接控制模塊104,用于與設置在車輛中的多個檢測設備建立無線連接,將所述多個檢測設備檢測的車輛狀態信息通過所述第一連接控制模塊傳輸至所述電子設備。
[0086]該多個檢測設備分別用戶檢測不同車輛狀態信息,例如溫度、濕度、壓力等,通過處理裝置可以將檢測的車輛狀態信息傳輸至電子設備,以供用戶進行查看和處理。
[0087]而由于對車輛進行檢測的檢測設備可以設置任意多個,且隨著對車輛安全性以及駕駛性能要求越來越高,車輛可能需要更多的檢測設備。
[0088]因此,該第二連接模塊具體可以為與每一個檢測設備建立ZigBee連接。該第二連接模塊可以是具有ZigBee功能的MCU,例如ZigBee集成芯片,CC2530芯片等。
[0089]由于ZigBee技術可以方便擴展,具備ZigBee功能的第二連接控制模塊可以連接多達65535個節點,從而可以方便擴展檢測設備等。
[0090]該多個檢測設備可以包括不同類型的傳感器,以下列舉幾種可能的傳感器:
[0091]熱感傳感器,可以使得處理裝置中控制按鍵增加觸感按鍵功能,可以實現前后滑動換歌曲,上下滑動/左旋右旋控制首量大小等功能;
[0092]壓力傳感器,可以檢測胎壓;
[0093]溫度傳感器,可以檢測車內外氣溫;
[0094]震動傳感器,可以檢測車輛是否正常振動;
[0095]三軸傳感器,可以檢測車輛的加速度,角度;
[0096]濕度傳感器,可以檢測環境濕度;
[0097]亮度傳感器,可以對接車內LED等自動亮度調節。
[0098]空氣傳感器,可以檢測車內空氣質量情況。
[0099]因此該處理裝置的第一連接控制模塊還可以與車內LED連接,以根據亮度傳感器的亮度信息調整LED亮度。
[0100]第一連接控制模塊還可以與汽車內的空調機等連接,以根據濕度傳感器或溫度傳感器,調整車內的溫度或濕度等。
[0101]此外,處理裝置中還可以設置與第一連接控制模塊連接的GPS模塊,用于采集車輛的行駛數據等。第一連接控制模塊可以將所述行駛數據傳輸至電子設備。
[0102]該處理裝置中還可以包括與第一連接控制模塊連接的檢測設備,例如加速度傳感器等,結合加速度、角速度算法,可以實時獲取車輛當前姿態,急加速、急減速、急轉彎、碰撞等狀態,第一連接控制模塊可以加速度傳感器檢測的數據傳輸至電子設備。
[0103]由上文描述可知,處理裝置中可以設置控制按鈕,以根據用戶對控制按鈕的操作,生成不同的控制指令,再將控制指令傳輸至電子設備,以實現對電子設備的控制,例如接聽來電以建立語音通信通道或者結束語音通信通道等;或者在播放電子設備的音樂數據時,選擇上一曲或下一曲,或者進行快進或快退操作、或者調整音量等。
[0104]而為了方便對處理裝置的操作,本發明實施例中,該處理裝置的第一連接控制模塊可以與設置在車輛方向盤中的控制設備建立連接;控制設備中可以設置多個控制按鈕,用戶通過操作控制按鈕而生成控制指令,發送至處理裝置。
[0105]處理裝置獲取所述控制設備傳輸的控制指令;將控制指令傳輸至所述電子設備,觸發所述電子設備響應所述控制指令,以執行相應操作。
[0106]其中,控制設備與該第一連接控制模塊具體建立的可以是藍牙連接,控制指令可以通過藍牙連接發送。控制設備的控制指令可以是接收到用戶的控制請求時生成的。
[0107]通過控制設備的控制指令也可以實現對電子設備的控制,不同控制指令可以通過觸發控制設備中的控制按鈕實現,或者在控制按鈕為觸摸按鈕時,可以通過對控制設備的控制按鈕執行不同觸控操作實現、例如單擊、雙擊、長按等,處理裝置接收到控制指令之后,將控制指令傳輸至電子設備,電子設備響應該控制指令,即可以實現音頻數據的切換、音量的調整、暫停或重啟音頻數據的播放,或者接聽來電以建立語音通信通道、結束語音通信通道等。
[0108]另外,處理裝置可以至少具有兩種工作模式,休眠模式以及工作模式,
[0109]在第一連接控制模塊未連接任意電子設備,或者車輛處于熄火狀態時,處理裝置進行休眠模式。
[0110]處理裝置從休眠模式切換至工作模式,一種可能的實現方式,可以是第一連接控制模塊與任意電子設備建立連接時,可以將處理裝置從休眠模式切換至工作模式;另一種可能的實現方式為:處理裝置接收到喚醒指令時,可以將處理裝置從休眠模式切換至工作模式,該喚醒指令可以是用戶可以通過控制設備實現處理裝置的,用戶通過觸發控制設備的相應控制按鈕,生成喚醒指令,發送至處理裝置,觸發處理裝置從休眠模式切換至工作模式;又一種可能的實現方式,可以是處理裝置開始供電時,例如檢測到供電電壓變為非O時。
[0111]處理裝置中設置與各個模塊連接的電源管理模塊,電源管理模塊包括電源接口,該電源接口可以連接汽車中供電設備,為處理裝置提供電源。該電源接口具體可以為MicroUSB 接口。
[0112]該處理裝置中還可以設置與電源模塊連接的供電模塊,供電模塊包括USB接口,該USB接口可以連接電子設備,為電子設備提供電源電壓,為電子設備充電。
[0113]其中,在第一連接控制模塊還可以根據多個檢測設備中溫度傳感器檢測的車輛狀態信息,確定車內溫度較高時,可以觸發電源管理模塊停止供電,斷開與供電設備的連接。
[0114]此外,第一連接控制模還可以在與電子設備建立無線連接之后,輸出提示信息,或者將所述提示信息傳輸至所述電子設備,由電子設備輸出,以提示用戶電子設備連接成功等。
[0115]因此作為又一個實施例,該處理裝置還可以設置與第一連接控制模塊連接的多個指示燈,不同指示燈的點亮或熄滅,可以表示不同的設備狀態。當與電子設備成功建立無線連接之后,可以點亮表示連接狀態的指示燈,以表示設備連接成功等。
[0116]當第一連接控制模塊接收到電子設備的來電請求時,可以點亮來電指示燈,以提示用戶電子設備的來電請求。
[0117]此外,該處理裝置的第一連接控制模塊為藍牙處理模塊時,在未與電子設備連接時,可以發送廣播信號(ibeacon幀)。電子設備在距離車輛一定距離時,即可以接收到該廣播信號,從而與第一連接控制模塊建立藍牙連接。
[0118]作為又一個實施例,該處理裝置還可以包括存儲模塊,所述存儲模塊可以用于至少存儲多個檢測設備檢測的車輛狀態信息。
[0119]該存儲模塊可以為Flash (閃存)。
[0120]第一連接控制模塊與電子設備建立連接之后,還可以將存儲模塊中存儲的數據同步至電子設備。
[0121 ] 本發明實施例中的處理裝置中的連接控制模塊可以支持不同的操作系統,例如安卓和1S系統。該處理裝置還可以設置OTA (Over — the — Air Technology,空中下載)接口,以實現對連接控制模塊操作系統的升級等。
[0122]第一連接控制模塊作為藍牙處理模塊時,可以支持多種藍牙協議,例如HFP、A2DP (Advanced Aud1 Distribut1n Profile,藍牙音頻傳輸模型協定)、AVRCP (Aud1/Video Remote Control Profile,音頻 / 視頻遠程控制規范)、SPP (Serial Port Profile,串行端口剖面)等,以實現通過藍牙實現數據傳輸以及控制等。
[0123]作為又一個實施例,處理裝置在檢測到與電子設備建立無線連接、或者接收到電子設備來電請求等時,可以輸出相應的提示信息。
[0124]提示信息可以為預設音頻數據,由處理裝置通過調頻發射模塊發射,以使得調頻播放設備播放。
[0125]比如通過調頻發射模塊還可以在第一連接控制模塊與電子設備建立連接時,觸發調頻發射模塊在預定頻段發射第一預設音頻數據,該第一預設音頻數據可以是“設備連接成功”,通過調頻播放設備播放,以提示用戶。
[0126]與電子設備斷開連接時,可以觸發調頻發射模塊在預定頻段發射第二預設音頻數據,該第二預設音頻數據可以是“設備已斷開連接”,通過調頻播放設備播放,以提示用戶。
[0127]在第一連接控制模塊接收到電子設備的來電請求或短消息請求等時,也可以觸發調頻發射模塊在預定頻段發射第三預設音頻數據,該第二預設音頻數據可以是“有新的來電或有新的短消息”等。
[0128]作為另一種可能的實現方式,該電子設備或控制設備中還可以設置指示燈。通過電子設備或控制設備中的指示燈顯示不同顏色,表示不同提示信息。或者該電子設備或控制設備中還可以設置不同的指示燈,不同指示燈的點亮或熄滅,可以表示不同的提示信息;
[0129]比如當與電子設備成功建立無線連接之后,可以點亮表示連接狀態的指示燈或者將指示燈變為綠色,以表示設備連接成功等,如果表示連接狀態的指示燈變為紅色,則可以表示設備連接故障等問題。
[0130]當第二連接控制模塊接收到電子設備的來電請求時,可以點亮來電指示燈或者將指示燈變為綠色等,以提示用戶電子設備的來電請求。
[0131]另外,本發明實施例中的處理裝置還可以包括與第一連接控制模塊連接的顯示模塊,用于顯示電子地圖、GPS(Global Posit1ning System,全球定位系統)模塊的定位信息、將電子設備的來電請求中的來電號碼以及聯系人等進行顯示。
[0132]本發明還提供了一種車載系統,如圖4所示,為本發明提供的車載系統一個實施例的結構示意圖,該車載系統可以包括:處理裝置401以及調頻播放設備402。
[0133]處理裝置401具體可以參見上述實施例中所述,可以與電子設備建立無線連接;通過所述無線連接獲取所述電子設備傳輸的音頻數據;獲取所述車載系統中調頻播放設備的當前接收頻段;根據所述當前接收頻段生成第一發射指令;響應所述控制模塊的第一發射指令,在所述當前接收頻段發射所述音頻數據。
[0134]所述調頻播放設備可以在所述當前接收頻段接收所述音頻數據并播放。
[0135]作為又一個實施例,如圖5所示,該車載系統還可以包括與所述處理裝置401連接的控制設備403 ;以及與所述處理裝置連接的設置在車輛中的多個檢測設備404。
[0136]多個檢測設備可以設置在車輛中的不同位置,包括車內、車胎、車頭等位置。
[0137]本發明實施例的車載系統通過多個檢測設備不僅可以實現車載導航,還可以與電子設備建立連接,實現與電子設備信息交互,播放電子設備中的音頻數據等功能,豐富了車載系統的功能,提高了車載系統的利用率,提高了用戶體驗。
[0138]圖6為本發明提供的一種實現音頻數據處理的方法一個實施例的流程圖,該實施例具體應用于車載系統中,該車載系統可以參見上述實施例中所述,該方法可以包括以下幾個步驟:
[0139]601:在與電子設備建立無線連接之后,通過所述無線連接獲取所述電子設備傳輸的音頻數據。
[0140]602:獲取所述車載系統中調頻播放設備的當前接收頻段。
[0141]603:根據所述當前接收頻段生成第一發射指令。
[0142]604:響應所述控制模塊的第一發射指令,在所述當前接收頻段發射所述音頻數據。
[0143]其中,電子設備的音頻數據可以是電子設備的本地存儲的音頻數據、通過網絡連接獲取的音頻數據或者通過通信連接獲取的音頻數據,也即語音通信數據。
[0144]本發明實施例,可以將電子設備中的音頻數據在調頻播放設備當前接收頻段發射,從而使得可以在車載系統中的調頻播放設備自動播放電子設備音頻數據,提高了車載系統的利用率。且利用調頻播放設備當前接收的頻段發射該音頻數據,使得調頻播放設備能夠自動播放電子設備中的音頻數據,無需手動調頻接收,提高了電子設備使用便利性,提尚了用戶體驗。
[0145]其中,與電子設備建立的無線連接可以具體為藍牙連接。
[0146]圖7為本發明提供的一種實現音頻數據處理的方法又一個實施例的流程圖,該實施例具體應用于車載系統中,該車載系統可以參見上述實施例中所述,該方法可以包括以下幾個步驟:
[0147]701:在與電子設備建立無線連接之后,通過所述無線連接獲取所述電子設備傳輸的音頻數據。
[0148]702:獲取所述車載系統中調頻播放設備的當前接收頻段。
[0149]703:判斷所述當前接收頻段是否與預設頻段相同;如果否,執行步驟704,如果是,執彳丁步驟706。
[0150]704:根據所述當前接收頻段生成第一發射指令。
[0151]705:響應所述控制模塊的第一發射指令,在所述當前接收頻段發射所述音頻數據。
[0152]706:根據所述預設頻段生成第二發射指令。
[0153]707:響應所述第二發射指令,在所述預設頻段發射所述音頻數據。
[0154]本實施例中,如果調頻播放設備當前接收頻段與預設頻段相同,即可以在該預設頻段發射該音頻數據。而如果當前接收頻段與預設頻段不相同,則可以在該當前接收頻段發射該音頻數據,從而可以實現調頻播放設備自動播放音頻數據,而無需用戶手動調頻,提高了音頻數據播放效率,保證了音頻數據播放的及時性。
[0155]作為又一個實施例,通過所述無線連接獲取所述電子設備傳輸的音頻數據之后,還可以判斷是否接收到所述電子設備的發射頻段;
[0156]如果否,執行獲取所述車載系統中調頻播放設備的當前接收頻段;根據所述當前接收頻段生成第一發射指令的操作。
[0157]如果是,根據所述發射頻段生成第三發射指令,通過響應該第三發射指令,可以在所述發射頻段發射所述音頻數據。
[0158]作為又一個實施例,通過所述無線連接獲取所述電子設備傳輸的音頻數據之后,還可以判斷是否存在空閑頻段,如果否,執行所述獲取所述車載系統中調頻播放設備的當前接收頻段;根據所述當前接收頻段生成第一發射指令的操作;
[0159]如果是,根據所述空閑頻段生成第四發射指令;響應該第三發射指令,在所述空閑頻段發射所述音頻數據。
[0160]此時,還可以將該空閑頻段發送至電子設備,以便于電子設備輸出,以提示用戶將調頻播放設備調整至空閑頻段。
[0161]在實際應用中,電子設備傳輸的音頻數據可以具體為語音通信數據,因此作為又一個實施例:
[0162]在與電子設備建立無線連接之后,通過所述無線連接獲取所述電子設備傳輸的音頻數據可以包括:
[0163]在與電子設備建立無線連接之后,接收所述電子設備的來電請求
[0164]接收到接聽指令時,控制所述電子設備建立語音通信通道。
[0165]通過所述無線連接獲取所述電子設備發送的通過所述語音通信通道接收的音頻數據。
[0166]此時,在發射所述音頻數據之后,所述方法還可以包括:
[0167]采集環境聲音;
[0168]將所述環境聲音通過所述無線連接傳輸至所述電子設備,以觸發所述電子設備將所述環境聲音傳輸至所述語音通信通道。從而通過車載系統實現了語音通信。
[0169]圖8為本發明提供的一種實現音頻數據處理的方法又一個實施例的流程圖,該實施例具體應用于電子設備中,該方法可以包括以下幾個步驟:
[0170]801:與車載系統中的處理裝置建立無線連接。
[0171]802:通過所述無線連接向所述處理裝置傳輸音頻數據,以使得所述處理裝置接收到所述音頻數據之后,獲取所述車載系統中調頻播放設備的當前接收頻段;根據所述當前接收頻段生成第一發射指令;響應所述控制模塊的第一發射指令,在所述當前接收頻段發射所述音頻數據。
[0172]其中,所述與車載系統的處理裝置建立無線連接可以包括:
[0173]接收所述車載系統的處理裝置發射的廣播信號;
[0174]在所述廣播信號的強度值大于預設強度時,建立與所述車載系統的處理裝置的無線連接。
[0175]通過本發明實施例,實現了車載系統與電子設備的交互,可以將電子設備的音頻數據在車載系統的調頻播放設備進行自動播放,還可以向電子設備傳輸數據,包括環境聲音以及檢測的車輛狀態信息等,豐富了車載系統的功能,充分利用了電子設備,提高操作的便利性,提高了車載系統在車輛中的利用率。
[0176]通過以上的實施方式的描述,本領域的技術人員可以清楚地了解到各實施方式可借助軟件加必需的通用硬件平臺的方式來實現,當然也可以通過硬件。基于這樣的理解,上述技術方案本質上或者說對現有技術做出貢獻的部分可以以軟件產品的形式體現出來,該計算機軟件產品可以存儲在計算機可讀存儲介質中,如R0M/RAM、磁碟、光盤等,包括若干指令用以使得一臺計算機設備(可以是個人計算機,服務器,或者網絡設備等)執行各個實施例或者實施例的某些部分所述的方法。
[0177]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本發明的技術方案,而非對其限制;盡管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明,本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應技術方案的本質脫離本發明各實施例技術方案的精神和范圍。
【主權項】
1.一種應用于車載系統中的處理裝置,其特征在于,所述裝置包括: 第一連接控制模塊,用于與電子設備建立無線連接;通過所述無線連接獲取所述電子設備傳輸的音頻數據;獲取所述車載系統中調頻播放設備的當前接收頻段;根據所述當前接收頻段生成第一發射指令; 調頻發射模塊,用于響應所述控制模塊的第一發射指令,在所述當前接收頻段發射所述音頻數據。2.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述第一連接控制模塊通過所述無線連接獲取所述電子設備傳輸的音頻數據;獲取所述車載系統中調頻播放設備的當前接收頻段;根據所述當前接收頻段生成第一發射指令具體為: 通過所述無線連接獲取所述電子設備傳輸的音頻數據; 獲取所述車載系統中調頻播放設備的當前接收頻段; 判斷所述當前接收頻段是否與預設頻段相同; 如果否,根據所述當前接收頻段生成第一發射指令; 如果是,根據所述預設頻段生成第二發射指令; 所述調頻發射模塊還用于響應所述第二發射指令,在所述預設頻段發射所述音頻數據。3.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述第一連接控制模塊通過所述無線連接獲取所述電子設備傳輸的音頻數據;獲取所述車載系統中調頻播放設備的當前接收頻段;根據所述當前接收頻段生成第一發射指令具體為: 通過所述無線連接獲取所述電子設備傳輸的音頻數據; 判斷是否接收到所述電子設備的發射頻段; 如果否,獲取所述車載系統中調頻播放設備的當前接收頻段;根據所述當前接收頻段生成第一發射指令; 如果是,根據所述發射頻段生成第三發射指令; 所述調頻發射模塊還用于響應所述第三發射指令,在所述發射頻段發射所述音頻數據。4.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述第一連接控制模塊還用于接收所述電子設備的來電請求;接收到接聽指令時,控制所述電子設備建立語音通信通道; 所述第一連接控制模塊通過所述無線連接獲取所述電子設備傳輸的音頻數據具體為: 通過所述無線連接獲取所述電子設備傳輸的從所述語音通信通道接收的音頻數據。5.根據權利要求4所述的裝置,其特征在于,還包括: 聲音采集模塊,用于采集環境聲音; 所述第一連接控制模塊,還用于將所述環境聲音通過所述無線連接傳輸至所述電子設備,并觸發所述電子設備將所述環境聲音傳輸至所述語音通信通道。6.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,還包括: 第二連接控制模塊,用于與設置在車輛中的多個檢測設備建立ZigBee連接,將所述多個檢測設備檢測的車輛狀態信息通過所述第一連接控制模塊傳輸至所述電子設備。7.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述第一連接控制模塊還用于: 與設置在車輛方向盤中的控制設備建立連接;獲取所述控制設備傳輸的控制指令;將控制指令傳輸至所述電子設備,觸發所述電子設備響應所述控制指令。8.一種車載系統,其特征在于,包括權利要求1?7任一項所述的處理裝置以及調頻播放設備。9.根據權利要求8所述的系統,其特征在于,還包括: 與所述處理裝置無線連接,設置在車輛方向盤中的控制設備; 以及與所述處理裝置建立Zigbee連接的多個檢測設備; 所述處理裝置還用于獲取所述控制設備傳輸的控制指令;將控制指令傳輸至所述電子設備,觸發所述電子設備響應所述控制指令;獲取所述多個檢測設備檢測的車輛狀態信息;將所述多個檢測設備檢測的車輛狀態信息通過所述第一連接控制模塊傳輸至所述電子設備。10.一種實現音頻數據處理的方法,其特征在于,應用于車載系統中,所述方法包括: 在與電子設備建立無線連接之后,通過所述無線連接獲取所述電子設備傳輸的音頻數據; 獲取所述車載系統中調頻播放設備的當前接收頻段;根據所述當前接收頻段生成第一發射指令; 響應所述控制模塊的第一發射指令,在所述當前接收頻段發射所述音頻數據。11.一種實現音頻數據處理的方法,其特征在于,應用于電子設備中,所述方法包括: 與車載系統的處理裝置建立無線連接; 通過所述無線連接向所述處理裝置傳輸音頻數據,以使得所述處理裝置接收到所述音頻數據之后,獲取所述車載系統中調頻播放設備的當前接收頻段;根據所述當前接收頻段生成第一發射指令;響應所述控制模塊的第一發射指令,在所述當前接收頻段發射所述音頻數據。
【文檔編號】H04H40/45GK105898674SQ201510689403
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2015年10月21日
【發明人】田鵬
【申請人】樂卡汽車智能科技(北京)有限公司