一種智能交通燈系統的新型紅外遙控發射電路的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明一種智能交通燈系統的新型紅外遙控發射電路，本發明主要是為公路路口智能交通指揮燈系統的檢測車流量模塊的紅外發射系統提供了一種紅外遙控發射電路。
【背景技術】
[0002]隨著現代社會對交通運輸的日趨依賴，交通燈成為了人們生活中不可或缺的一部分。傳統的交通燈控制系統雖然在一定程度上可以滿足指揮路口交通的需要，但隨著城市規模的不斷擴大，原有的交通燈控制系統已經表現出明顯的缺點:紅綠燈時間相對固定，不能伴隨車流量的改變而調整紅綠燈的顯示時間。本論文以中、小城市區域交通控制為研究對象，以交通工程基本理論為基礎，結合當前的單片機應用技術，對智能交通燈控制系統進行了分析和研究。文章論述了基于AT89C51單片機的交通燈控制系統，該系統能根據路口車流量變化而改變交通燈閃亮時間，達到智能控制交通的目的。該系統具有實用性強、操作簡單、擴展性好等特點。
【發明內容】
[0003]本發明要解決的技術問題是:設計一種公路路口智能交通指揮燈系統的檢測車流量模塊的紅外發射系統提供了一種紅外遙控發射電路。
[0004]本發明采用如下技術方案:
[0005]一種智能交通燈系統的新型紅外遙控發射電路，主要由紅外發射控制芯片、紅外線發射二極管、震蕩電路、放大電路組成。
[0006]其中所述的紅外發射控制芯片為紅外遙控發射器BA5104芯片。
[0007]其中所述的震蕩電路由電容Cl和C2組成。
[0008]其中所述的放大電路由Vl和V2兩個三級管組成達林頓管為主要放大器
[0009]所述一種智能交通燈系統的新型紅外遙控發射電路，其中所述BA5104芯片的其中，K1、K2分別設定為東西、南北方向時間設定鍵。K3、K4為東西、南北方向急車強通設定鍵，K5為時間加設定鍵，K6為時間減設定鍵，K7為信號燈遙控電源開關鍵.由于Kl?K6為單穩控制鍵。
[0010]本發明紅外遙控發射電路，是基于紅外遙控發射器BA5104芯片設計而成的，主要包括震蕩電路、放大電路以及紅外發射二極管電路，所述的一種智能交通燈系統的新型紅外遙控發射電路紅外發射器BA5104的12、13腳所內接時鐘電路與外接455kHz陶瓷諧振器、電容Cl、C2組成振蕩電路，經內部電路分頻產生38kHz載頻.從BA5104的編碼信號輸出端DO腳輸出信號，經三極管V1、V2組成達林頓管(或D1581)放大后，驅動紅外線發射二極管向外輻射紅外信號，由于系統需實現十字路口不同方向信號燈變化.假設兩方向為正東西、南北方向.則需實現東西方向信號燈選定、時間增減、急車強通等功能.而紅外遙控發射器BA5104的3?7、9腳能發射6個持續信號，10、11能發射2個單次信號。故具有8獨立通道編碼遙控功能，能夠滿足系統設計要求。故采用BA5104為編碼發射專用集成電路。發射電路設計原理如圖1所示。其中，K1、K2分別設定為東西、南北方向時間設定鍵，Κ3、Κ4為東西、南北方向急車強通設定鍵，Κ5為時間加設定鍵，Κ6為時間減設定鍵，Κ7為信號燈遙控電源開關鍵。由于Κ1?(6為單穩控制鍵，按下按鍵低電平接入ΒΑ5104相應管腳，信號發射.接收器ΒΑ5204接收到信號后，相應輸出端變為高電平，松開則相反，信號發射停止.Κ7為雙穩電平控制鍵，按下Κ7鍵，接收電路的相應輸出端變為高電平并自鎖，再按下該鍵一次，則接收電路的相應輸出端又變為低電平，故作為信號燈遙控裝置電源開關。
[0011]本發明的有益效果是:為公路路口智能交通指揮燈系統的檢測車流量模塊的紅外發射系統提供了一種工作穩定、控制精確的紅外遙控發射電路。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發明一種智能交通燈系統的新型紅外遙控發射電路原理圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖描述本發明的【具體實施方式】:
[0014]一種智能交通燈系統的新型紅外遙控發射電路，主要由紅外發射控制芯片、紅外線發射二極管、震蕩電路、放大電路組成。
[0015]其中所述的紅外發射控制芯片為紅外遙控發射器ΒΑ5104芯片。
[0016]其中所述的震蕩電路由電容Cl和C2組成。
[0017]其中所述的放大電路由Vl和V2兩個三級管組成達林頓管為主要放大器
[0018]所述一種智能交通燈系統的新型紅外遙控發射電路，其中所述ΒΑ5104芯片的其中，Κ1、Κ2分別設定為東西、南北方向時間設定鍵。Κ3、Κ4為東西、南北方向急車強通設定鍵，Κ5為時間加設定鍵，Κ6為時間減設定鍵，Κ7為信號燈遙控電源開關鍵.由于Kl?Κ6為單穩控制鍵。
[0019]以上所述，僅是本發明方法的實施例，并非對本發明作任何限制，凡是根據本發明技術方案對以上實施例所作的任何簡單的修改、結構的變化代替均仍屬于本發明技術系統的保護范圍內。
【主權項】
1.一種智能交通燈系統的新型紅外遙控發射電路，其特征是:主要由紅外發射控制芯片、紅外線發射二極管、震蕩電路、放大電路組成: 所述的紅外發射控制芯片為紅外遙控發射器BA5104芯片； 所述的震蕩電路由電容Cl和C2組成； 所述的放大電路由Vl和V2兩個三級管組成達林頓管為主要放大器。
2.根據權利要求1所述的一種智能交通燈系統的新型紅外遙控發射電路，其特征是:所述紅外遙控發射器BA5104芯片的其中，K1、K2分別設定為東西、南北方向時間設定鍵。K3、K4為東西、南北方向急車強通設定鍵，K5為時間加設定鍵，K6為時間減設定鍵，K7為信號燈遙控電源開關鍵，Kl?K6為單穩控制鍵。
【專利摘要】本發明公開了一種智能交通燈系統的新型紅外遙控發射電路，本發明主要是為公路路口智能交通指揮燈系統的檢測車流量模塊的紅外發射系統提供了一種紅外遙控發射電路，主要由紅外發射控制芯片、紅外線發射二極管、震蕩電路、放大電路組成：紅外發射控制芯片為紅外遙控發射器BA5104芯片；震蕩電路由電容C1和C2組成；放大電路由V1和V2兩個三級管組成達林頓管為主要放大器；本發明結構簡單，工作穩定控制精確，因此可以廣泛的應用在各類車流量檢測紅外發射電路上。
【IPC分類】H04B1-04, G08G1-07, G08C23-04
【公開號】CN104660273
【申請號】CN201310575015
【發明人】張恒, 鄭寶榮, 郝小博
【申請人】西安艾力特電子實業有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2013年11月15日