一種基于信號改進的手機模塊天線開路檢測裝置和方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種天線檢測裝置和方法，特別涉及一種基于信號改進的手機模塊天線開路檢測裝置和方法。
【背景技術】
[0002]現有的車載通信設備主要包括手機模塊、用于連接外接天線的車載射頻線和外接天線。車載通信設備(或手機模塊)的外接天線是否正常連接，直接影響到了車載通信設備的通信質量。現有的汽車。而由于天線是開環的，因此目前對于車載通信設備的天線狀態的檢測方法相對較少。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于克服現有技術之不足，提供一種基于信號改進的手機模塊天線開路檢測裝置和方法，通過將外接天線的信號線與外接天線的信號地構成一個檢測回路，實現對手機模塊天線的連接狀態的檢測。
[0004]本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種基于信號改進的手機模塊天線開路檢測裝置，包括外接天線、車載射頻線和信號過濾器；所述外接天線的信號線與信號地之間連接一個第一電阻；所述車載射頻線被拆分為第一射頻線和第二射頻線；所述信號過濾器包括一端連接在一起的第一電容和第一電感；所述第一電容和第一電感的連接處還連接第一射頻線的一端，所述第一射頻線的另一端連接所述外接天線；所述第一電容的另一端連接所述第二射頻線的一端；所述第一電感的另一端連接一個車載直流電源，所述第一電感的另一端還連接一個天線狀態檢測器。
[0005]所述第二射頻線的另一端連接手機模塊的信號接口。
[0006]所述第一電感的另一端與所述車載直流電源之間還連接一個第二電阻。
[0007]所述第一電感的另一端與所述天線狀態檢測器之間還連接一個第三電阻。
[0008]所述天線狀態檢測器還連接一個天線狀態顯示器。
[0009]一種如上所述的開路檢測裝置的檢測方法，包括步驟如下:
[0010]I)啟動電源，使各元器件處于正常工作狀態；
[0011]2)所述天線狀態檢測器采集所述第一電感另一端的電壓值；
[0012]3)若電壓值高于預定閾值，則所述天線狀態檢測器判定外接天線處于開路狀態，若電壓值低于預定閾值，則所述天線狀態檢測器判定外接天線處于正常連接狀態。
[0013]步驟3)中，所述天線狀態檢測器還連接一個天線狀態顯示器，所述天線狀態檢測器將判定結果傳輸給所述天線狀態顯示器顯示。
[0014]由上述對本發明的描述可知，與現有技術相比，本發明具有如下有益效果:
[0015]1.本發明通過將外接天線的信號線與信號地通過第一電阻連接起來，使第一電感另一端的電壓值存在兩種狀態:1)當天線連接正常時，車載直流電源的電流可以通過外接天線內建的第一電阻連接到地，形成回路，因此電壓值接近O伏；2)當天線連接不正常時，車載直流電源的電流不能通過天線的內建電阻連接到地，因此電壓值接近車載直流電源的電壓。所述天線狀態檢測器即可根據電壓值的高低判斷外接天線的連接狀態。該方法能夠使車載設備自動識別手機模塊天線是否開路，實現方式簡單、有效。
[0016]2.本發明利用電感通直隔交的特點和電容通交隔直的特點，將用于傳輸手機信號的射頻信號和用于檢測電壓的直流信號區分開，從而使檢測電路不會影響手機的正常通信，同時也不會受到手機信號的干擾。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發明的一種基于信號改進的手機模塊天線開路檢測裝置實施例的原理結構示意圖(車載射頻線未圖示)；
[0018]圖2為本發明的一種基于信號改進的手機模塊天線開路檢測裝置實施例的電路安裝結構示意圖(手機模塊、天線狀態檢測器、天線狀態顯示器未圖示)；
[0019]圖3為本發明的一種基于信號改進的手機模塊天線開路檢測裝置實施例的外接天線正常連接的狀態示意圖(車載天線接口、外接天線接口、手機模塊、天線狀態檢測器、天線狀態顯示器未圖示)；
[0020]圖4為本發明的一種基于信號改進的手機模塊天線開路檢測裝置實施例的外接天線開路狀態示意圖(車載天線接口、外接天線接口、手機模塊、天線狀態檢測器、天線狀態顯示器未圖示)。
【具體實施方式】
[0021]實施例，
[0022]以下通過【具體實施方式】對本發明做進一步的描述。
[0023]如圖1和圖2所示，本發明提供了一種基于信號改進的手機模塊天線開路檢測裝置，包括外接天線1、車載射頻線和信號過濾器3 ;所述車載射頻線的特性阻抗為50Ω ；
[0024]所述外接天線I的信號線11與信號地12之間連接一個第一電阻R0，本實施例中RO采用1K Ω的電阻；所述車載射頻線被拆分為第一射頻線21和第二射頻線22 ;所述信號過濾器3包括一端連接在一起的第一電容Cl和第一電感LI ;所述第一電容Cl和第一電感LI的連接處還連接第一射頻線21的一端,所述第一射頻線21的另一端連接所述外接天線
I,如圖2所示,所述第一射頻線21通過車載天線接口 23連接到外接天線I的外接天線接口 13 ;所述第一電容Cl的另一端連接所述第二射頻線22的一端；所述第一電感LI的另一端連接一個車載直流電源VCC，即連接上拉電壓，本實施例中VCC為3.3V，所述第一電感LI的另一端還連接一個天線狀態檢測器4。
[0025]所述第二射頻線22的另一端連接手機模塊5的信號接口，使手機模塊5能夠通過第二射頻線22、第一射頻線21和外接天線I進行交流信號傳輸。
[0026]所述第一電感LI的另一端與所述車載直流電源VCC之間還連接一個第二電阻Rl，用于限制所述第一電感LI的電流，以保證電路的正常工作及安全穩定。本實施例中，Rl采用68ΚΩ的電阻。
[0027]所述第一電感LI的另一端與所述天線狀態檢測器4之間還連接一個第三電阻R2，用于限制天線狀態檢測器4的輸入電流，以使天線狀態檢測器4的正常工作及安全穩定。本實施例中，R2采用300 Ω的電阻。
[0028]所述天線狀態檢測器4還連接一個天線狀態顯示器6，該顯示器6用于顯示天線狀態檢測器4的檢測結果。
[0029]基于以上裝置，當外接天線I正常連接時，所述車載直流電源VCC的電流可以通過第二電阻R1、第一電感LI和外接天線I的第一電阻RO連接到地，形成回路，如圖3所示，此時可以檢測到A點的電壓為低電平，近似為OV ；
[0030]而當外接天線I處于開路狀態時，所述車載直流電源VCC的電流不能通過外接天線I的第一電阻RO連接到地形成回路，如圖4所示，此時可以檢測到A點的電壓為高電平，接近VCC的電壓。
[0031]因此，本發明還提供了一種如上所述的開路檢測裝置的檢測方法，包括步驟如下:
[0032]I)啟動電源，使各元器件處于正常工作狀態；
[0033]2)所述天線狀態檢測器4采集所述第一電感LI另一端(如圖2至圖4中A點所示)的電壓值；
[0034]3)若電壓值高于預定閾值，則所述天線狀態檢測器4判定外接天線I處于開路狀態，若電壓值低于預定閾值，則所述天線狀態檢測器4判定外接天線I處于正常連接狀態。
[0035]步驟3)中，所述天線狀態檢測器4還連接一個天線狀態顯示器6，所述天線狀態檢測器4將判定結果傳輸給所述天線狀態顯示器6顯示。
[0036]具體實施中，可采用MCU (單片機)作為天線狀態檢測器4。檢測時，可采用MCU的I/o 口直接判斷A點的高低電平，也可以采用MCU的AD模塊采集A點的電壓值，之后再由MCU作進一步判斷。
[0037]上述實施例僅用來進一步說明本發明的一種基于信號改進的手機模塊天線開路檢測裝置和方法，但本發明并不局限于實施例，凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均落入本發明技術方案的保護范圍內。
【主權項】
1.一種基于信號改進的手機模塊天線開路檢測裝置，其特征在于，包括:外接天線、車載射頻線和信號過濾器； 所述外接天線的信號線與信號地之間連接一個第一電阻；所述車載射頻線被拆分為第一射頻線和第二射頻線；所述信號過濾器包括一端連接在一起的第一電容和第一電感；所述第一電容和第一電感的連接處還連接第一射頻線的一端，所述第一射頻線的另一端連接所述外接天線；所述第一電容的另一端連接所述第二射頻線的一端；所述第一電感的另一端連接一個車載直流電源，所述第一電感的另一端還連接一個天線狀態檢測器。
2.如權利要求1所述的一種基于信號改進的手機模塊天線開路檢測裝置，其特征在于，所述第二射頻線的另一端連接手機模塊的信號接口。
3.如權利要求1所述的一種基于信號改進的手機模塊天線開路檢測裝置，其特征在于，所述第一電感的另一端與所述車載直流電源之間還連接一個第二電阻。
4.如權利要求1或3所述的一種基于信號改進的手機模塊天線開路檢測裝置，其特征在于，所述第一電感的另一端與所述天線狀態檢測器之間還連接一個第三電阻。
5.如權利要求1或2所述的一種基于信號改進的手機模塊天線開路檢測裝置，其特征在于，所述天線狀態檢測器還連接一個天線狀態顯示器。
6.一種如權利要求1至4中任一權利要求所述的開路檢測裝置的檢測方法，其特征在于，包括步驟如下: 1)啟動電源，使各元器件處于正常工作狀態； 2)所述天線狀態檢測器采集所述第一電感另一端的電壓值； 3)若電壓值高于預定閾值，則所述天線狀態檢測器判定外接天線處于開路狀態，若電壓值低于預定閾值，則所述天線狀態檢測器判定外接天線處于正常連接狀態。
7.如權利要求6所述的一種基于信號改進的手機模塊天線開路檢測方法，其特征在于，步驟3)中，所述天線狀態檢測器還連接一個天線狀態顯示器，所述天線狀態檢測器將判定結果傳輸給所述天線狀態顯示器顯示。
【專利摘要】本發明公開了一種基于信號改進的手機模塊天線開路檢測裝置和方法，其裝置包括外接天線、車載射頻線和信號過濾器；所述外接天線的信號線與信號地之間連接一個第一電阻；所述車載射頻線被拆分為第一射頻線和第二射頻線；所述信號過濾器包括一端連接在一起的第一電容和第一電感；所述第一電容和第一電感的連接處還連接第一射頻線的一端，所述第一射頻線的另一端連接所述外接天線；所述第一電容的另一端連接所述第二射頻線的一端；所述第一電感的另一端連接一個車載直流電源，所述第一電感的另一端還連接一個天線狀態檢測器。本發明方案簡單、實用、有效，彌補了車載手機模塊天線狀態檢測方面的空白。
【IPC分類】H04M1-24
【公開號】CN104580629
【申請號】CN201310504025
【發明人】林弟, 蔡運文, 吳振達, 劉燚華, 肖振隆, 李家祥
【申請人】廈門雅迅網絡股份有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2013年10月23日