專利名稱：一種車載系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車載，特別涉及一種車載系統。
背景技術：
現階段的車載多媒體信息系統(以下簡稱為“車載系統”)幾乎都以DVD機芯為載體，附帶AM/FM、外部存儲MP3、GPS導航等功能。隨著汽車工業與電子信息產業加速融合，汽車開始向電子化、智能化方向發展，對車載系統有了更高的要求。而目前所有的車載系統還停留在較為基礎的機械時代，現行所有存儲式的播放系統皆非采用上述方式。雖然隨著時代與科技的進步，然而仍舊存在不少問題，如:現行所有車載系統必須以有形的存儲界面(如Type:CD ;DVD ；SD Card ；HDD)裝置于車載系統內，用以連接傳輸取得播放數據.[0004]缺點:存儲界面往往占據車內可用空間；更換界面時發生抽取之不變；傳統存儲式播放系統易發生機械故障，如:卡機、跳針、數據流失、品質失真、界面更新之不便(SDCard/HDD).[0005]現行所有車載系統亦或采用有線傳輸(AUX)界面，連接系統外存儲裝置以取得播放數據。缺點:必須以有線的方式串聯車載系統與外部設備，AUX線材的存在容易妨礙駕駛者的車內行動，而線材過長或過短皆無法滿足車內所有乘客的需要(短者，方便駕駛卻不利后座成員；長者，則影響行車安全性！)使用AUX線也會有破壞車內整齊美觀之虞！現行部分車載系統配備藍牙無線傳輸功能，用以取得車載系統外之具備藍牙功能裝置內數據實現播放。缺點:藍牙傳輸頻寬有限，僅能從事較小數據的傳輸，導致傳輸內容受限，最多僅能幫助車載系統播放壓縮后的MP3檔案，無法提供高音質的音樂聲源與高畫質的數位化影音源。藍牙傳輸距離較短，穩定傳輸距離約為3米內。間接限制車載系統于中大型車內使用與一般車型車外的操作可能性！另外，利用藍牙傳輸多媒體內容，存在傳輸時間長、傳輸距離短等缺點；車載系統作為一個獨立個體存在，與手持移動設備(如智能手機、筆記本電腦、平板電腦、PDA等，下同)未能進行有效互聯，限制了多設備互通的發展。現行極小部分車載系統配備“類”WiFi傳輸系統，藉由該內建類WiFi傳輸系統取得車載系統外具備WiFi傳輸能力裝置內之播放數據，實現播放。缺點:1.該系統必須內建無線網卡，透過網絡運營商/電信業者之行動網路系統支援傳輸，表面看來為雙點(點對點)推送，然而實際上為(車載系統-GPRS/3G/4G網卡-行動裝置)推送。2.必須對電信業者定期支付相當之費用。3.由于必須透過行動網路，在網路無覆蓋區域則無法實現推送。4.傳輸推送品質受限 于所覆蓋區域網路之網速狀況。[0015]5.由于外部網路能力之限制，所能推送畫質之最高品質為720P之畫面。6.由于對接需要外部網路協助，因此較為不穩定，容易頻繁發生斷線之情況！7.互聯網信息實時更新速度快，影音資源來源越來越多樣和廣泛。車載系統無法攜帶大量的DVD等移動存儲介質并作實時的更新，時效性得不到保證。
實用新型內容為了解決以上的問題，本實用新型一種無線通訊距離較長、通訊更方便、結構簡單、通訊效果更好的一種車載系統及其通訊的方法。本實用新型的技術方案是這樣實現的:本實用新型公開了一種車載系統，包括車載系統本體，所述的車載系統本體具有車載系統主機板，還包括與所述的車載系統主機板相連接的無線多媒體擴充播放裝置，所述的無線多媒體擴充播放裝置具有WIFI模塊，能與所述的系統主機板及環境中的行動裝置相通訊。在本實用新型所述的車載系統中，所述的無線多媒體擴充播放裝置進一步包括:用于存儲數字信息的存儲模塊以及控制所述的WIFI模塊信息接收與輸出的控制單元，所述的行動裝置為具有WIFI單元或DLNA(Digital Living Network Alliance，數字生活網絡聯盟)單元的智能手機和/或筆記本電腦和/或PDA (Personal Digital Assistant,掌上電腦)。在本實用新型所述的車載系統中，所述的無線多媒體擴充播放裝置與所述的車載系統主機板通過有線的方式相連接。在本實用新型所述的車載系統中，所述的無線多媒體擴充播放裝置與所述的車載系統主機板整合為一體。·在本實用新型所述的車載系統中，所述的無線多媒體擴充播放裝置所發送與所接受的訊號，通過車載系統本體接受指令與通過車載系統本體播放所接收的訊號。在本實用新型所述的車載系統中，所述的車載系統本體通過所述的無線多媒體擴充播放裝置接收行動裝置所發送之訊號；亦可使得所述的車載系統本體透過無線多媒體擴充播放裝置對行動裝置發送訊號。在本實用新型所述的車載系統中，所述的WIFI模塊具有鏡像傳輸單元，可將行動裝置內的GPS導航功能傳輸至車載系統本體。在本實用新型所述的車載系統中，所述的WIFI模塊具有鏡像傳輸單元，可將行動裝置操作界面與車載系統本體同步，使用者得以利用車載系統本體操作界面操作行動裝置。本實用新型公開了一種車載系統通訊的方法，包括:S1.車載系統操作界面接受指令；S2.無線多媒體擴充播放裝置發送所述的指令，所述的無線多媒體擴充播放裝置具有WIFI模塊；S3.行動裝置接收所述的指令；S4.行動裝置發送所述的指令要求之資訊檔案；S5.無線多媒體擴充播放裝置接受所述的資訊檔案；[0034]S6.無線多媒體擴充播放裝置轉換訊號并發送所述的訊號；S7.車載系統接收無線多媒體擴充播放裝置發送的所述的訊號；S8.車載系統處理接收的所述的訊號；S9.車載系統熒幕顯示所述的訊號畫面。本實用新型又公開了一種車載系統通訊的方法，包括:Al.行動裝置接受指令，發送所述的指令；A2.無線多媒體擴充播放裝置接收所述的指令，所述的無線多媒體擴充播放裝置具有WIFI模塊；A3.無線多媒體擴充播放裝置轉換訊號并發送所述的訊號；A4.車載系統接收所述的訊號；A5.車載系統處理所述的訊號；A6.車載系統熒幕顯示所述的訊號畫面。實施本實用新型的一種車載系統及其通訊的方法，具有以下有益的技術效果:本實用新型得以將車載系統結合行動裝置之功能，不僅能將車載系統之基礎影音播放功能大幅度提升，更能使得車載系統操作更為簡單化，最重要的是其能藉由與行動裝置的結合，讓車載系統 完全E化。車載系統已不再是單一主體，而是能藉由行動裝置的無線連接網際網路功能，實現車載系統成為網際網路中的一部分，無線通訊距離較長、通訊更方便、結構簡單、生產成本較低。
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型的車載系統結構示意圖；圖2a是本實用新型第一實施例的車載系統通訊方法流程圖；圖2b是本實用新型第二實施例的車載系統通訊方法流程圖；圖3a是本實用新型車載系統自帶熒幕所出現第一種界面示意圖；圖3b是本實用新型車載系統自帶熒幕所出現第二種界面示意圖；圖3c是本實用新型車載系統自帶熒幕所出現第三種界面示意圖；圖3d是本實用新型車載系統自帶熒幕所出現第四種界面示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖1，本實用新型的實施例，一種車載系統I，包括車載系統本體10,車載系統本體10具有車載系統主機板101，還包括與車載系統主機板101相連接的無線多媒體擴充播放裝置102，無線多媒體擴充播放裝置102具有WIFI模塊103，能與系統主機板101及環境中的行動裝置104相通訊。其中，無線多媒體擴充播放裝置102進一步包括:用于存儲數字信息的存儲模塊以及控制WIFI模塊103信息接收與輸出的控制單元；行動裝置104為具有WIFI單元或DLNA單元的智能手機和/或筆記本電腦和/或PDA。無線多媒體擴充播放裝置102可與所述的車載系統主機板通過有線的方式相連接，也可與車載系統主機板101整合為一體。無線多媒體擴充播放裝置102所發送與所接受的訊號，通過車載系統本體10接受指令與通過車載系統本體10播放所接收的訊號。車載系統本體10通過無線多媒體擴充播放裝置102接收行動裝置104所發送之訊號；亦可使得車載系統本體10透過無線多媒體擴充播放裝置102對行動裝置104發送訊號。WIFI模塊103具有鏡像傳輸單元，可將行動裝置104內的GPS導航功能傳輸至車載系統本體，可將行動裝置104操作界面與車載系統本體10同步，使用者得以利用車載系統本體10操作界面操作行動裝置104。關于本技術方案，更具體說明如下:本實用新型主要是將無線多媒體擴充播放裝置結合于車載系統主體內，藉由行動裝置(如:智能型手機，平板電腦，筆記本電腦等)與無線多媒體擴充播放裝置直接式連接(無需透過外部網路環境，包括移動上網卡等平臺輔助)，即可將行動裝置內之各種資訊透過車載系統播放。本實用新型技術方案分為兩大部分:無線多媒體擴充播放裝置102為一準系統，本身具備輸入單元(WiFi模塊103的輸入單元)，存儲單元(DRAM/FLASH)，計算單元(CPU)，輸出單元(WiFi模塊103的輸出單元與有線輸出端口)。基于該準系統之無線接收/發送訊號功能，將所接收或發送之訊號轉換格式為對應設備能讀取之訊號源。藉由無線多媒體擴充播放裝置102，以模塊方式于車載系統內做有線連接；亦或將該模塊構建于車載系統主板101內，使得車載系統得以接收行動裝置104所發送之訊號；亦可使得車載系統透過無線多媒體擴充播放裝置102對行動裝置104發送訊號。于操作運算時，行動裝置104為一訊號源；車載系統得以藉由無線多媒體擴充播放裝置102取得行動裝置104內部訊息檔案，進行檔案播放。同時，本實用新型可兼用三種系統:無線多媒體擴充播放界面內建作業系統；行動裝置作業系統；車載系統內建界面作業系統；本實用新型可兼用多種路徑:藉由行動裝置104內的WiFi或DLNA功能，與車載系統I內的無線多媒體擴充播放裝置102進行連接與匹配。進而藉由WiFi或DLNA特有兼具發送與接收的功能，將行動裝置104內部資訊透過行動裝置104內的應用程序藉由無線WiFi或DLNA傳送至無線多媒體擴充播放裝置102。無線多媒體擴充播放裝置102接收訊號后，經過本身的中央處理器，將訊號解析為車載系統I能讀取之訊號，傳送給車載系統I。車載系統I接收訊號后，透過本體中央處理器將訊號以影像，聲音等方式播放呈現。藉由行動裝置104內的WiFi或DLNA功能，與車載系統I內的無線多媒體擴充播放裝置102進行連接與匹配。藉由鏡像技術(Miracast)取得與車載系統I與行動裝置影音等畫面同步，可藉由行動裝置104作為主要操作界面。藉由行動裝置104內的WiFi或DLNA功能，與車載系統內的無線多媒體擴充播放裝置進行連接與匹配。藉由鏡像技術(Miracast)取得與車載系統與行動裝置影音等畫面同步。可藉由車載系統I作為主要操作界面。本實用新型得以將車載系統I結合行動裝置104之功能，不僅能將車載系統I之基礎影音播放功能大幅度提升，更能使得車載系統I操作更為簡單化，最重要的是其能藉由與行動裝置104的結合，讓車載系統I完全E化。車載系統I已不再是單一主體，而是能藉由行動裝置104的無線連接網際網路功能，實現車載系統成為網際網路中的一部分。針對現有車載系統技術，本實用新型所體現的優點與效果析述如下:其一，現行所有車載系統必須以有形的存儲界面(如Type:CD ;DVD ；SDCard ；HDD)裝置于車載系統內，用以連接傳輸取得播放數據。缺點:存儲界面往往占據車內可用空間；更換界面時發生抽取之不變；傳統存儲式播放系統易發生機械故障，如:卡機、跳針、數據流失、品質失真、界面更新之不便(SDCard/HDD)。但，藉由本實 用新型，使用者可以將傳統有形存儲界面之資訊存儲于行動裝置，透過本實用新型以無線傳輸方式將行動裝置內所存儲的資訊于車載系統實現播放。如此將可省去存放傳統存儲界面所占據之空間，也可避免更換界面時所發生的不便，更能使傳統機械故障狀況不再發生。另外，由于本實用新型中的無線傳輸方式所傳送的訊號為數位訊號，更能提升影音播放品質，傳統播放裝置失真狀況將不復存在。其二，現行所有車載系統亦或采用有線傳輸(AUX)界面，連接系統外存儲裝置以取得播放數據。缺點:必須以有線的方式串聯車載系統與外部設備，AUX線材的存在容易妨礙駕駛者的車內行動，而線材過長或過短皆無法滿足車內所有乘客的需要(短者，方便駕駛卻不利后座成員；長者，則影響行車安全性！)使用AUX線也會有破壞車內整齊美觀之虞！但，藉由本實用新型之特性，WIFI有效穩定傳輸距離為5-10米，使用者可以無線方式傳輸行動裝置內的資訊檔案。行動裝置與車載系統的連接將不再需要有線傳輸。自然就不會有因為車內的傳輸線存在，而導致影響駕駛安全性之虞或不美觀的情形發生。其三，現行部分車載系統配備藍牙無線傳輸功能，用以取得車載系統外之具備藍牙功能裝置內數據實現播放。缺點:藍牙傳輸頻寬有限，僅能從事較小數據的傳輸，導致傳輸內容受限，最多僅能幫助車載系統播放壓縮后的MP3檔案，無法提供高音質的音樂聲源與高畫質的數位化影音源。藍牙傳輸距離較短，穩定傳輸距離約為3米內。間接限制車載系統于中大型車內使用與一般車型車外的操作可能性！另外，利用藍牙傳輸多媒體內容，存在傳輸時間長、傳輸距離短等缺點；車載系統作為一個獨立個體存在，與手持移動設備(如智能手機、筆記本電腦、平板電腦、PDA等，下同)未能進行有效互聯，限制了多設備互通的發展。但，藉由本實用新型之特性，WiFi傳輸頻寬倍于藍牙傳輸，有效穩定傳輸距離更優于藍牙數倍。使用本實用新型，將可使得車載系統不僅播放行動裝置內之音樂(MP3)檔案，更可以播放1080P全高清(Full HD)視頻檔案。其有效穩定傳輸距離也可實現中大型車內播放與一般車型車外操作的可能性。其四，現行極小部分車載系統配備“類"WiFi傳輸系統，藉由該內建類WiFi傳輸系統取得車載系統外具備WiFi傳輸能力裝置內之播放數據，實現播放。缺點:1.該系統必須內建無線網卡，透過網絡運營商/電信業者之行動網路系統支援傳輸，表面看來為雙點(點對點)推送，然而實際上為(車載系統-GPRS/3G/4G網卡-行動裝置)推送。2.必須對電信業者定期支付相當之費用。3.由于必須透過行動網路，在網路無覆蓋區域則無法實現推送。4.傳輸推送品質受限于所覆蓋區域網路之網速狀況。5.由于外部網路能力之限制，所能推送畫質之最高品質為720P之畫面。6.由于對接需要外部網路協助，因此較為不穩定，容易頻繁發生斷線之情況！
但，本實用新型采取點對點直接連接方式(Direct Source to Display, NO APpresent)，無須于系統內再建無線網卡，亦即無須透過電信業者/網絡運營商之行動網路系統支援傳輸，即可實現無線推送。因此也無須對電信業者/網絡運營商支付額外費用。本實用新型因為采取“點對點直接連接方式”，因此即便在沒有外部網際網路環境中，也可徑自實現資訊無線傳輸推送，也不會有因外部網路狀況而影響推送品質。更由于不受限于外部網路，因此推送品質將可依照訊號源之最上限實現推送(可達1080P全高清畫質)。并且較為穩定而不致發生頻繁掉線的情況。其五，互聯網信息實時更新速度快，影音資源來源越來越多樣和廣泛。車載系統無法攜帶大量的DVD等移動存儲介質并作實時的更新，時效性得不到保證.[0098]但，本實用新型可將行動裝置與車載系統結合，車載系統播放界面得以透過行動裝置內建的網路設備播放即時更新之網路內容，不再受限于車載系統的傳統封閉式系統。換言之，車載系統與行動裝置連接后成為網際網路設備中之一單元，隨時得以藉由行動裝置取得網路資訊與更新。簡言之，目前尚未有手持移動設備單向或雙向無線操控車載系統的產品出現(點對點直接連接方式“Direct Source to Display, NO AP present”)本次實用新型旨在提升人機交互的智能性，彌補傳統車載系統的不足，從而推進汽車車載多媒體信息系統向智能化、便利化發展。另外，本設計的整合運用，具有無限的商業價值潛力。將無線多媒體擴充播放裝置與車載系統整合后，可無線遙控車載系統內容，突破了傳統單向的操控模式，增加人機交互性，給使用者帶來更多的便捷。在行車的同時，利用車載系統的觸摸屏和車上音響接、撥電話，兼顧到日常生活工作所需，又不違反交通法規，確保行車安全。可利用手持移動設備上的免費GPS導航軟件進行路線引導，避免支付購買GPS導航儀和地圖升級所帶來的一系列費用。[0103]采用WIFI無線推送手持移動設備上的所有內容，豐富了車載系統的娛樂性，不受線纜的束縛，更避免了遺漏攜帶DVD等外部存儲介質所造成的缺憾。本實用新型所采用的技術尚可拓展應用，析述如下:1.利用本實用新型中的鏡像傳輸功能(Miracast)可將行動裝置內的GPS導航功能傳輸至車載系統。車載系統將不再需要內建或外掛車用GPS系統。2.利用鏡像傳輸功能(Miracast)可將行動裝置操作界面與車載系統同步，使用者得以利用車載系統操作界面操作行動裝置，如撥打行動電話，查找通訊錄，開啟行動裝置內部資訊檔案程序等等。3.利用本實用新型，可使行動裝置與車載影音系統結合，使用者得以利用車載系統內之麥克風與揚聲器進行電話或網路語音溝通。4.利用本實用新型中行動裝置與車載系統的結合，車載系統可以藉由行動裝置進行上網功能，無須于車載系統內內建任何移動上網模塊。5.利用本實用新型中的鏡像傳輸功能，可以利用車載系統讀取所有行動裝置可開啟的檔案格式，無須另行轉檔。6.利用本實用新型可以有效的將車載系統與行動裝置結合為完全即時互動的全功能車載系統。不僅可以獲取行動裝置內的音頻、影像、視頻檔案播放，更可以實現與外部網路聯網操作的在線播放(online play)和在線互動功能；還可以將行動裝置內的娛樂軟體轉移至車載系統播放界面上操作。
請參閱圖2a、一種車載系統通訊的方法，包括:S1.車載系統操作界面接受指令；S2.無線多媒體擴充播放裝置發送所述的指令，所述的無線多媒體擴充播放裝置具有WIFI模塊；S3.行動裝置接收所述的指令；S4.行動裝置發送接受所述的指令要求之資訊檔案；S5.無線多媒體擴充播放裝置接受所述的資訊檔案；S6.無線多媒體擴充播放裝置轉換訊號并發送所述的訊號；S7.車載系統接收無線多媒體擴充播放裝置發送的所述的訊號；S8.車載系統處理接收的所述的訊號；S9.車載系統熒幕顯示所述的訊號畫面。請參閱圖2b、一種車載系統通訊的方法，包括:Al.行動裝置接受指令，發送所述的指令；A2.無線多媒體擴充播放裝置接收所述的指令，所述的無線多媒體擴充播放裝置具有WIFI模塊；A3.無線多媒體擴充播放裝置轉換訊號并發送所述的訊號；A4.車載系統接收所述的訊號；A5.車載系統接收并處理所述的訊號；A6.車載系統熒幕顯示所述的訊號畫面。具體地說，路徑方面(就行動裝置104與無線多媒體擴充播放裝置102連接后，訊號之路徑)，其訊號路徑為既可為雙向控制模式也可為單向控制模式:[0129]車載系統操作界面接受指令一透過無線多媒體擴充播放裝置發送指令一行動裝置接受指令一行動裝置發送所接受指令要求之資訊檔案一無線多媒體擴充播放裝置接受資訊檔案一無線多媒體擴充播放裝置透過其CPU轉換訊號為車載系統可讀取之訊號后，并發送訊號一車載系統接收無線多媒體擴充播放裝置訊號一車載系統所接收之訊號進行處理一播放亦可為行動裝置接受指令，發送指令一透過無線多媒體擴充播放裝置接收指令一無線多媒體擴充播放裝置透過其CPU轉換訊號為車載系統可讀取之訊號，發送訊號一車載系統接收無線多媒體擴充播放裝置訊號一車載系統所接收之訊號進行處理一播放。其中，使用車載系統上之熒幕操控界面，藉由車載系統本身設定之主系統，可進行與無線多媒體擴充播放裝置之操控與播放。請參閱圖3a、圖3b、圖3c及圖3d，具體說明如下:圖3a中，車載系統主機板101內具有車載系統內建工作界面2，無線多媒體擴充播放裝置102及無線多媒體擴充播放裝置內建工作界面3，車載系統主機板101與車載系統自帶熒幕4相通訊，此時車載系統自帶熒幕4所出現界面為車載系統內建工作界面2。圖3b中，與圖3a基本一致，不同的是，此時車載系統自帶熒幕4所出現界面為無線多媒體擴充播放裝置102內建工作界面3。實現方式可為:使用無線多媒體擴充播放裝置102本體內的作業系統，透過車載系統中的一個頻道，進行無線多媒體擴充播放裝置102之操控與播放。圖3c中，與圖3a基本一致，不同的是，車載系統與行動裝置104相交互，行動裝置104具有內建工作界面6以及應用程序推送界面5，此時車載系統自帶熒幕4所出現界面為應用程序推送界面5。實現方式可為:使用遠端連接無線多媒體擴充播放裝置102及行動裝置104(如:智能 型手機、筆記本電腦、平板電腦等)，進行對無線多媒體擴充播放裝置102之操控與播放。圖3d中，與圖3c基本一致，不同的是，此時車載系統自帶熒幕4所出現界面為內建工作界面6。實現方式可為:使用遠端連接無線多媒體擴充播放裝置102及行動裝置104(如:智能型手機、筆記本電腦、平板電腦等)之主系統，以鏡面同步(Miracast)方式進行操控與播放。實施本實用新型的一種車載系統及其通訊的方法，具有以下有益的技術效果:本實用新型得以將車載系統結合行動裝置之功能，不僅能將車載系統之基礎影音播放功能大幅度提升，更能使得車載系統操作更為簡單化，最重要的是其能藉由與行動裝置的結合，讓車載系統完全E化。車載系統已不再是單一主體，而是能藉由行動裝置的無線連接網際網路功能，實現車載系統成為網際網路中的一部分，無線通訊距離較長、通訊更方便、結構簡單、生產成本較低。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種車載系統，包括車載系統本體，所述的車載系統本體具有車載系統主機板，其特征在于，還包括與所述的車載系統主機板相連接的無線多媒體擴充播放裝置，所述的無線多媒體擴充播放裝置具有WIFI模塊，能與所述的系統主機板及環境中的行動裝置相通訊。
2.根據權利要求1所述的車載系統，其特征在于，所述的無線多媒體擴充播放裝置進一步包括:用于存儲數字信息的存儲模塊以及控制所述的WIFI模塊信息接收與輸出的控制單兀； 所述的行動裝置為具有WIFI單元或DLNA單元的智能手機和/或筆記本電腦和/或PDA。
3.根據權利要求1或2所述的車載系統，其特征在于，所述的無線多媒體擴充播放裝置與所述的車載系統主機板通過有線的方式相連接。
4.根據權利要求1或2所述的車載系統，其特征在于，所述的無線多媒體擴充播放裝置與所述的車載系統主機板整合為一體。
5.根據權利要求1或2所述的車載系統，其特征在于，所述的無線多媒體擴充播放裝置發送與接受的訊號，均通過車載系統本體接受指令與通過車載系統本體播放所接收的訊號。
6.根據權利要求1或2所述的車載系統，其特征在于，所述的車載系統本體通過所述的無線多媒體擴充播放裝置接收行動裝置發送的訊號；亦可使得所述的車載系統本體通過無線多媒體擴充播放裝置對行動裝置發送訊號。
7.根據權利要求1或 2所述的車載系統，其特征在于，所述的WIFI模塊具有鏡像傳輸單元，可將行動裝置內的GPS導航功能傳輸至車載系統本體。
8.根據權利要求1或2所述的車載系統，其特征在于，所述的WIFI模塊具有鏡像傳輸單元，可將行動裝置操作界面與車載系統本體同步，使用者得以利用車載系統本體操作界面操作行動裝置。
專利摘要本實用新型提出了一種車載系統，包括車載系統本體，所述的車載系統本體具有車載系統主機板，還包括與所述的車載系統主機板相連接的無線多媒體擴充播放裝置，所述的無線多媒體擴充播放裝置具有WIFI模塊，能與所述的系統主機板及環境中的行動裝置相通訊。實施本實用新型的車載系統，無線通訊距離較長、通訊更方便、結構簡單、效果更好。
文檔編號H04L29/08GK203166996SQ20132012865
公開日2013年8月28日 申請日期2013年3月20日 優先權日2013年3月20日
發明者黃奕鳴 申請人:深圳市仲伯發科技有限公司