專利名稱：車載智能終端和車聯網鏈路保護系統的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種車聯網技術，特別地，涉及一種車載智能終端和車聯網鏈路保護系統。
背景技術：
隨著經濟發展汽車數量飛速增長，導致交通阻塞、能源消耗以及大氣污染等問題日益嚴重，這使得即便道路設施十分發達的國家也不得不從以往只靠供給來滿足需求的思維模式轉向采取供、需兩方面共同管理的技術和方法來改善日益尖銳的交通問題。在此過程中，“智能交通系統”的概念便逐步形成，而車聯網正是實現智能交通的一個重要技術手段。目前車聯網發展的基本目標是實現在信息網絡平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態信息進行提取和有效利用，并根據不同的功能需求對所有車輛的運行狀態進行有效的監管和提供綜合服務的一種無線網絡。所以，隨著車載通信技術和相關應用的研究有了長足進展，汽車再也不獨立于通信網絡以外，并且，受益于無線通信技術的發展，現在可以做到以車輛作為一個終端，將終端與服務端互相連接起來組成網絡，這樣的網絡就稱之為車聯網。現有車聯網中，車輛通常設置有車載智能終端，所述車載智能終端可以通過無線局域網絡接入到互聯網，并通過互聯網與車聯網服務中心進行通信。由于所有車輛必須通過互聯網直接與所述車聯網服務中心建立通信連接之后方可獲得所述車聯網服務中心提供的服務，如果車載智能終端與無線局域網絡之間的連接出現故障，則所述車載智能終端便無法獲得車聯網服務。因此，現有技術的車聯網系統服務可靠性較低
發明內容
為解決上述問題，本發明提供了一種可以提高車聯網服務可靠性的車載智能終端和車聯網鏈路保護系統。本發明提供的車載智能終端包括:無線接入模塊、私網通信模塊、處理器和中繼模塊，其中所述無線接入模塊連接到無線局域網絡，所述私網通信模塊連接到車輛私有網絡，所述中繼模塊連接在所述無線接入模塊和所述私網通信模塊之間，所述處理器與所述無線接入模塊、所述中繼模塊和所述私網通信模塊相連接；所述中繼模塊用于將所述私網通信模塊接收到的故障車載智能終端的上行車聯網數據轉發給所述無線接入模塊，且所述無線接入模塊用于將所述上行車聯網數據輸出到所述無線局域網絡。在本發明提供的車載智能終端一較佳實施例中，所述中繼模塊還用于將所述無線接入模塊接收到的所述故障車載智能終端的下行車聯網數據轉發給所述私網通信模塊，且所述私網通信模塊用于將所述下行車聯網數據輸出給所述故障車載智能終端。在本發明提供的車載智能終端一較佳實施例中，所述中繼模塊還用于在對所述上行車聯網數據和所述下行車聯網數據進行轉發之前對其進行協議轉換。
在本發明提供的車載智能終端一較佳實施例中，還包括故障檢測模塊，所述故障檢測模塊連接到所述處理器，用于檢測所述無線接入模塊是否與所述無線局域網絡之間出現通信故障。在本發明提供的車載智能終端一較佳實施例中，所述私網通信模塊還用于接收所述故障車載智能終端發送的中繼請求，并將所述中繼請求輸出給所述處理器，其中所述中繼請求攜帶有所述故障車載智能終端的終端標識。在本發明提供的車載智能終端一較佳實施例中，所述處理器用于對所述終端標識進行合法性驗證，并在所述合法性驗證通過之后，通過所述私網通信模塊向所述故障車載智能終端發送中繼響應，并向所述私網通信模塊、所述中繼模塊和所述無線接入模塊下達中繼啟動指令。在本發明提供的車載智能終端一較佳實施例中，所述處理器還用于通過所述無線接入模塊向車聯網服務中心 發出中繼通知，以通知所述車聯網服務中心停止直接向所述故障車載智能終端提供數據，轉為通過所述車載智能終端進行中繼轉發。本發明提供的車聯網鏈路保護系統，包括車載智能終端、車輛私有網絡、無線局域網絡、互聯網和車聯網服務中心，其中所述車聯網服務中心連接到所述互聯網，所述車載智能終端通過所述無線局域網絡接入到所述互聯網，并連接到所述車輛私有網絡，其中所述車載智能終端為如上所述的車載智能終端。在本發明提供的方案中，車載智能終端可以充當中繼設備，在故障車載智能終端與無線局域網絡之間進行數據中繼轉發，從而避免某個車載智能終端與無線局域網絡之間出現通信故障時無法從互聯網獲取車聯網服務中心提供的車聯網服務，提高車聯網系統的服務可靠性。
為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中:圖1是本發明提供的車聯網系統一種實施例的結構示意圖；圖2是圖1所述的車聯網系統的車載智能終端一種實施例的結構示意圖；圖3是本發明提供的車聯網鏈路保護系統一種實施例的結構示意圖。
具體實施例方式下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。請參閱圖1，其是本發明提供的車聯網系統一種實施例的示意圖。所述車聯網系統包括車輛110、無線局域網絡160、車輛私有網絡180、互聯網130和車聯網服務中心140。所述車輛110包括車載智能終端111，所述車載智能終端111可以作為一個網絡節點，通過所述無線局域網絡160接入到所述互聯網130，并通過所述互聯網130與所述車聯網服務中心140建立通信連接，從而獲取所述車聯網服務中心140提供的車聯網服務。具體地，所述無線局域網絡160可以包括多個無線接入點和交換機，所述多個無線接入點可以通過所述交換機連接到所述互聯網130。其中，所述車載智能終端111可以連接到其中一個無線接入點。另一方面，所述車載智能終端111還可以與其他車輛和路邊接入點組成所述車輛私有網絡180，所述車輛私有網絡180是一個多跳的、無中心的、自組織無線網絡。其中，所述車輛私有網絡180的至少一個路邊接入點也可以連接到所述互聯網130，從而使得所述車載智能終端111也可以通過所述車輛私有網絡180接入到所述互聯網130，從而獲取所述車聯網服務中心140提供的車聯網服務。為保證所述車載智能終端111能夠與所述無線局域網絡160和所述車輛私有網絡180建立通信連接，請參閱圖2，在本實施例中，所述車載智能終端111可以包括處理器310、無線接入模塊320和私網通信模塊330。其中，所述無線接入模塊320和所述私網通信模塊330連接到所述處理器310。并且，所述無線接入模塊320可以進一步連接到所述無線局域網絡160的無線接入點，并通過無線接入協議與所述無線局域網絡160的網元進行通信；所述私網通信模塊330可以進一步連接到所述車輛私有網絡180的其他車輛或者路邊接入點，并采用私網協議與所述車輛私有網絡180的網元進行通信。當所述車載智能終端111連接到所述無線局域網絡160時，所述車載智能終端111通過其自身的無線接入模塊320 (比如WIFI模塊)與所述無線接入點建立連接。由于所述無線局域網絡160與所述互聯網130之間也是互通的，因此所述車輛110可以通過所述無線局域網絡160接入到所述互聯網130，并通過所述互聯網130與所述車聯網服務中心140進行數據收發。其中，所述車載智能終端111發送給所述車聯網服務中心140的數據一般稱為上行車聯網數據，而所述車聯網服務中心140發送給所述車載智能終端111的數據一般稱為下行車聯網數據。當所述車載智能終端111連接到所述車輛私有網絡180時，所述車載智能終端111通過其自身的私網通信模塊330與其`他車輛或者路邊接入點，連接成多跳的、無中心的、自組織的無線網絡。同時，所述路邊接入點可以通過有線方式接入到所述互聯網130。由此，所述車載智能終端111便可以通過所述互聯網130與所述車聯網服務中心140進行數據收發。為避免由于車載智能終端111的無線接入模塊320與所述無線局域網絡160之間出現通信故障而導致所述車載智能終端111無法獲得車聯網服務，本發明提供一種車聯網鏈路保護方案，當某個車載智能終端與所述無線局域網絡160之間出現通信故障時，出現故障的車載智能終端(以下簡稱故障車載智能終端)可以利用其所在的車輛私有網絡180的其他車載智能終端111與所述無線局域網絡160進行臨時通信連接，此時所述車載智能終端111可以作為中繼在所述故障車載智能終端與所述無線局域網絡160之間建立一個臨時通信鏈路，對所述故障車載智能終端與所述無線局域網絡160之間進行數據轉發，從而實現車聯網的鏈路保護。為實現上述功能，本實施例提供的車載智能終端111還可以進一步包括中繼模塊340和故障檢測模塊350，其中所述中繼模塊340和所述故障檢測模塊350均連接到所述處理器310，并且所述中繼模塊340還連接在所述無線接入模塊320和所述私網通信模塊330之間。所述故障檢測模塊350主要用于檢測所述車載智能終端310與所述無線局域網絡160之間是否出現通信故障，所述中繼模塊340主要用于在所述處理器310的控制下將所述私網通信模塊330接收到的數據進行協議轉換并在所述私網通信模塊330和所述無線接入模塊320之間進行數據轉發。請參閱圖3，當某個車輛的車載智能終端301檢測出其與所述無線局域網絡160之間出現通信故障時，其可以向其所在的車輛私有網絡180的另一個車載智能終端302發送中繼請求。為便于描述，以下分別將所述車載智能終端301和302分別稱為故障車載智能終端301和中繼車載智能終端302。所述中繼請求可以攜帶有故障車載智能終端301的終端標識。所述中繼車載智能終端302的私網通信模塊330接收到所述故障車載智能終端301的中繼請求并轉發給所述處理器310。所述處理器310可以首先對所述終端標識310進行合法性驗證，在所述終端標識310的合法性驗證通過之后，可以進一步通過所述私網通信模塊330向所述故障車載智能終端301發送中繼響應，并向所述私網通信模塊330、所述中繼豐旲塊340和所述無線接入t旲塊320下達中繼啟動指令，以啟動所述中繼車載智能終纟而302內部各個功能模塊的中繼功能。另一方面，所述處理器310還可以通過所述無線接入模塊320向所述車聯網服務中心140發出中繼通知，以通知所述車聯網服務中心140停止直接向所述故障車載智能終端301提供數據，轉為通過所述中繼車載智能終端302進行中繼轉發。在接收到所述中繼車載智能終端302的中繼響應之后，在上行方向，所述故障車載智能終端301便可以將上行車聯網數據發送給所述中繼車載智能終端302，所述中繼車載智能終端302的私網通信模塊320將所述上行車聯網數據提供給所述中繼模塊340。所述中繼模塊340先對所述上行車聯網數據進行協議轉換，以將其從私網協議轉換為無線接入協議，并將進行協議轉換之后的上行車聯網數據轉發給所述無線接入模塊320。所述無線接入模塊320可以進一步通過所述無線局域網絡160將所述上行車聯網數據輸出給連接到所述互聯網130的車聯網服務中心140。相對應地 ，在下行方向，所述車聯網服務中心140可以將所述故障車載智能終端301的下行車輛網數據下發給所述中繼車載智能終端302的無線接入模塊320，所述無線接入模塊320可以將所述下行車聯網數據提供給所述中繼模塊340。所述中繼模塊340先對所述下行車聯網數據進行協議轉換，以將其從所述無線接入協議轉換為所述私網協議，并將進行協議轉換之后的下行車聯網數據轉發給所述私網通信模塊330。所述私網通信模塊330可以進一步通過所述車輛私有網絡180將所述下行車聯網數據輸出給所述故障車載智能終立而301。在本發明提供的方案中，車載智能終端可以充當中繼設備，在故障車載智能終端與無線局域網絡之間進行數據中繼轉發，從而避免某個車載智能終端與無線局域網絡之間出現通信故障時無法從互聯網獲取車聯網服務中心提供的車聯網服務，提高車聯網系統的服務可靠性。以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
權利要求
1.一種車載智能終端，其特征在于，包括:無線接入模塊、私網通信模塊、處理器和中繼模塊，其中所述無線接入模塊連接到無線局域網絡，所述私網通信模塊連接到車輛私有網絡，所述中繼模塊連接在所述無線接入模塊和所述私網通信模塊之間，所述處理器與所述無線接入模塊、所述中繼模塊和所述私網通信模塊相連接；所述中繼模塊用于將所述私網通信模塊接收到的故障車載智能終端的上行車聯網數據轉發給所述無線接入模塊，且所述無線接入模塊用于將所述上行車聯網數據輸出到所述無線局域網絡。
2.根據權利要求1所述的車載智能終端，其特征在于，所述中繼模塊還用于將所述無線接入模塊接收到的所述故障車載智能終端的下行車聯網數據轉發給所述私網通信模塊，且所述私網通信模塊用于將所述下行車聯網數據輸出給所述故障車載智能終端。
3.根據權利要求2所述的車載智能終端，其特征在于，所述中繼模塊還用于在對所述上行車聯網數據和所述下行車聯網數據進行轉發之前對其進行協議轉換。
4.根據權利要求1所述的車載智能終端，其特征在于，還包括故障檢測模塊，所述故障檢測模塊連接到所述處理器，用于檢測所述無線接入模塊是否與所述無線局域網絡之間出現通信故障。
5.根據權利要求1所述的車載智能終端，其特征在于，所述私網通信模塊還用于接收所述故障車載智能終端發送的中繼請求，并將所述中繼請求輸出給所述處理器，其中所述中繼請求攜帶有所述故障車載智能終端的終端標識。
6.根據權利要求5所述的車載智能終端，其特征在于，所述處理器用于對所述終端標識進行合法性驗證，并在所述合法性驗證通過之后，通過所述私網通信模塊向所述故障車載智能終端發送中繼響應，并向所述私網通信模塊、所述中繼模塊和所述無線接入模塊下達中繼啟動指令。
7.根據權利要求6 所述的車載智能終端，其特征在于，所述處理器還用于通過所述無線接入模塊向車聯網服務中心發出中繼通知，以通知所述車聯網服務中心停止直接向所述故障車載智能終端提供數據，轉為通過所述車載智能終端進行中繼轉發。
8.一種車聯網鏈路保護系統，其特征在于，包括車載智能終端、車輛私有網絡、無線局域網絡、互聯網和車聯網服務中心，其中所述車聯網服務中心連接到所述互聯網，所述車載智能終端通過所述無線局域網絡接入到所述互聯網，并連接到所述車輛私有網絡，其中所述車載智能終端為如權利要求1至7中任一項所述的車載智能終端。
全文摘要
本發明提供一種車載智能終端。所述車載智能終端包括無線接入模塊、私網通信模塊、處理器和中繼模塊，其中所述無線接入模塊連接到無線局域網絡，所述私網通信模塊連接到車輛私有網絡，所述中繼模塊連接在所述無線接入模塊和所述私網通信模塊之間，所述處理器與所述無線接入模塊、所述中繼模塊和所述私網通信模塊相連接；所述中繼模塊用于將所述私網通信模塊接收到的故障車載智能終端的上行車聯網數據轉發給所述無線接入模塊，且所述無線接入模塊用于將所述上行車聯網數據輸出到所述無線局域網絡。本發明還提供一種車聯網鏈路保護系統。
文檔編號H04W84/12GK103237087SQ20131018054
公開日2013年8月7日 申請日期2013年5月15日 優先權日2013年5月15日
發明者寇榮奇 申請人:蘇州潔祥電子有限公司