專利名稱：一種新型汽車音響負載盒的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車音響產品測試領域，特別涉及一種實現多種阻抗匹配的新型汽車音響負載盒。
背景技術：
在測試汽車音響產品時，需要模擬實車的揚聲器制作標準負載盒，進行一系列的性能參數的測試，通常其阻抗匹配只限于一種類型，如4Ω或其他，對于其他阻抗的需要另行設計一種類型的負載盒，這樣則既增加了成本，制作周期也相應增長。同時傳統負載盒只限于模擬音響產品的輸出負載，當功能測試需要監控聲音的實際輸出效果時，需要重新連接監控設備或重新接入揚聲器，無法達到測試過程中的實時的監控和避免聲音干擾的環境模擬，影響工作效率。
實用新型內容為克服上述現有技術的缺陷與不足，本實用新型提出一種新型汽車音響負載盒，更有效地從參數及實際輸出上來評估汽車音響的輸出效果，簡單可靠地實現了負載盒的新型應用功能。本實用新型采用的技術方案是一種新型汽車音響負載盒，包括盒體及其內部電路，盒體上設有音響信號輸入接口、喇叭輸出接口、信號監測端口、耳機插孔，所述內部電路包括鈕子開關K1、K2、K3及可調電阻；所述音響信號輸入接口接入的待測音響信號通過二檔位鈕子開關Κ3的第一檔位直接傳遞到喇叭輸出接口通過喇叭播放；鈕子開關Κ3第二檔位對應音響信號輸入接口接入的每組信號分別連接一個可調電阻。二檔位鈕子開關Κ2中間檔位端子與信號監測端口連接，音響信號一路通過與其對應的可調電阻取樣后接入鈕子開關Κ2第一檔位；音響信號另一路通過與其對應的可調電阻取樣后接入鈕子開關Κ2第二檔位。三檔位鈕子開關Kl中間檔位端子與耳機插孔連接，音響信號一路通過與其對應的可調電阻取樣后接入鈕子開關Ki第一檔位，音響信號另一路通過與其對應的可調電阻取樣后接入鈕子開關Kl第二檔位。所述的可調電阻調節端連接盒體面板上的檔位按鈕。與現有技術相比，本實用新型所取得的有益效果有(I)本實用新型簡單可靠地實現了任意負載阻抗匹配，節省了至少3/4的經濟成本；(2)本實用新型模擬了一種獨立、防干擾的測試環境，確保在同一環境中可以同步進行多個測試；(3)本實用新型可以在音箱和耳機之間實現切換控制，為快速搭建系統的功能測試提供了一種新型實用的解決方案。
圖I是本實用新型所述的汽車音響負載盒的外觀示意圖；圖2是本實用新型所述的汽車音響負載盒另一視角的外觀示意圖；圖3是本實用新型所述的汽車音響負載盒的內部電路實施的電路圖。
具體實施方式
為方便本領域的技術人員了解本實用新型的技術內容，
以下結合附圖及實施例對本實用新型做進一步的詳細說明。一種新型汽車音響負載盒，如圖1、2所示，包括盒體及其內部電路，盒體上設有音響信號輸入接口 I、喇叭輸出接口 2、信號監測端口 3、耳機插孔4，所述內部電路包括鈕子開關K1、K2、K3及可調電阻。本實用新型所述的負載盒完全通過可靠硬件控制方式，以提供4路喇叭接口和專業耳機接口來實現聲音的還原，模擬一個獨立而不受干擾的測試環境。如圖3所示，所述音響信號輸入接口接入的待測音響信號通過二檔位鈕子開關Κ3的第一檔位直接傳遞到喇叭輸出接口通過喇叭播放；鈕子開關Κ3第二檔位對應音響信號輸入接口接入的每組信號分別連接一個可調電阻。所述鈕子開關Κ3為兩個四路鈕子開關的鈕柄固定在一起所組成的8路鈕子開關。當Κ3切換到負載電阻這一檔位上，再通過一個有兩個檔位的4路鈕子開關Κ2實現前、后揚聲器的控制；同時輸入到另一個有3個檔位的4路鈕子開關Κ1，以實現負載電阻、耳機左揚聲器、耳機右揚聲器的3項選擇。二檔位鈕子開關Κ2中間檔位端子與信號監測端口連接，音響信號一路通過與其對應的可調電阻取樣后接入鈕子開關Κ2第一檔位；音響信號另一路通過與其對應的可調電阻取樣后接入鈕子開關Κ2第二檔位，通過鈕子開關Κ2實現前后揚聲器的控制。信號檢測端口通過連接示波器等顯示設備，能夠直觀地觀察到左，右聲道的波形。三檔位鈕子開關Kl中間檔位端子與耳機插孔連接，音響信號一路通過與其對應的可調電阻取樣后接入鈕子開關Kl第一檔位，音響信號另一路通過與其對應的可調電阻取樣后接入鈕子開關Kl第二檔位。盒體面板上還有一個檔位按鈕5連接內部電路的四個大功率可調負載電阻，通過檔位按鈕5來實現阻抗調節，可以兼容被測樣機的任意輸出阻抗。在模擬一個獨立的測試環境時所采用的是有4個端口的耳機插孔裝置，以連接耳機作為聲音監聽。普通的耳機和耳機插孔都是3個端子，對耳機插頭加工，把3個接線端還原為4個接線端子并配置到一個有4個端子的耳機插頭上。這樣實現了可以同時連接到兩路BTL功放的輸出端口上。在耳機輸出端的處理是以負載電阻上的取樣信號來獲取的，避免因被測樣機輸出功率增大而損壞專業測試耳機。上述實施例僅為本實用新型的其中具體實現方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些顯而易見的替換形式均屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種新型汽車音響負載盒，包括盒體及其內部電路，盒體上設有音響信號輸入接口、喇叭輸出接口、信號監測端口、耳機插孔，其特征在于所述內部電路包括鈕子開關K1、K2、K3及可調電阻； 所述音響信號輸入接口接入的待測音響信號通過二檔位鈕子開關K3的第一檔位直接傳遞到喇叭輸出接口通過喇叭播放；鈕子開關K3第二檔位對應音響信號輸入接口接入的每組信號分別連接一個可調電阻； 二檔位鈕子開關K2中間檔位端子與信號監測端口連接，音響信號一路通過與其對應的可調電阻取樣后接入鈕子開關K2第一檔位；音響信號另一路通過與其對應的可調電阻取樣后接入鈕子開關K2第二檔位； 三檔位鈕子開關Kl中間檔位端子與耳機插孔連接，音響信號一路通過與其對應的可調電阻取樣后接入鈕子開關Kl第一檔位，音響信號另一路通過與其對應的可調電阻取樣后接入鈕子開關Kl第二檔位。
2.根據權利要求I所述的新型汽車音響負載盒，其特征在于所述的可調電阻調節端連接盒體面板上的檔位按鈕。
專利摘要一種新型汽車音響負載盒，包括盒體及其內部電路，盒體上設有音響信號輸入接口、喇叭輸出接口、信號監測端口、耳機插孔，所述內部電路包括鈕子開關K1、K2、K3及可調電阻。本實用新型所述的負載盒完全通過可靠硬件控制方式，以提供4路喇叭接口和專業耳機接口來實現聲音的還原，模擬一個獨立而不受干擾的測試環境，實現了任意負載阻抗匹配。
文檔編號H04R29/00GK202818605SQ20122054474
公開日2013年3月20日 申請日期2012年10月24日 優先權日2012年10月24日
發明者張正軍 申請人:惠州市德賽西威汽車電子有限公司