專利名稱：基于gsm的遠程智能汽車室內溫控系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及基于GSM的遠程智能汽車室內溫控系統，具體是指利用GSM的遠程控制汽車室內的信息采集和遠程控制設備。
背景技術：
當夏天太陽猛烈時，停放于太陽之下的汽車車內溫度過高，致使車主進入車內駕駛時感覺車內空氣悶熱。而造成這種悶熱的原因在于，由于夏天日照強度高，汽車在停放狀態下為封閉的一個空間，其內部的空氣不流通，因此車室內的溫度在陽光的照射下溫度很高，當人們進入車內時，空氣悶熱極度不爽。
實用新型內容實用新型的目的在于提供一種基于GSM的遠程智能汽車室內溫控系統，利用GSM遠程通信系統控制車內的各種器械運作。用戶通過短信形式達到人機互動，克服紅外線、無線等遠程控制距離短的問題，還可以實現實時監控車內的狀態，為車主提供便利。本實用新型的實現方案如下基于GSM的遠程智能汽車室內溫控系統，包括單片機、以及溫度采集電路、風機驅動電路、GSM通信電路，所述GSM通信電路、風機驅動電路、溫度采集電路均與單片機連接；還包括冷風輸送裝置，其冷風輸送裝置主要由連接于風機驅動電路的風機、以及與汽車室內導通的冷卻水箱構成，風機的出風輸出管遠離風機的一端安裝在冷卻水箱內并置于冷卻水箱中水面之下。還包括光強采集電路和窗簾電機驅動電路，其光強采集電路和窗簾電機驅動電路均與單片機連接。還包括用于顯示溫度參數和光照強度參數的顯示電路，所述顯示電路與單片機連接。所述單片機選用STC89C516RD+芯片。溫度模塊采用型號為DS18B20的線式數字溫度傳感器。還包括空調驅動電路，空調驅動電路同時與汽車的內置空調和單片機連接。本實用新型的原理與結構為本終端能以10次/ s的速度自動采集現場的環境溫度和光照強度、采集窗簾或其他器械的開閉狀態，并通過LCD液晶屏實時地顯示出來。溫度的感應范圍-55 +125°C，精度為±0. 5°C。光強的強度范圍分為強、較強、中、較弱、弱5檔。窗簾的狀態為開或者關。用戶可以通過手機或者小靈通等終端與GSM通信電路連接，使得用戶通過手機或小靈通與終端之間進行無線通信，通信范圍為移動網絡覆蓋的所有范圍，做到了真正的通信范圍無窮大。具體的通信為I)、當終端中的單片機檢測到溫度和光強超過設定的標準值時，會自動通過GSM通信電路的發送超標的中文提示短信至用戶的手機。2)、用戶可以通過手機或者小靈通向終端的GSM通信電路發送中文短信，實時的查詢車內的溫度、光強、窗簾的情況。3)、用戶可以發送控制信號控制車內的四種動作①拉上窗簾和拉開窗簾。拉窗簾是由單片機給予高電平給窗簾電機驅動電路，驅動馬達，通過馬達正轉和反轉來實現拉上窗簾和拉開窗簾的動作。②啟動空調和停止空調。通過單片機給予空調驅動電路高電平，驅動空調啟動。③啟動發動機和停止。發動機用電動馬達模擬，通過單片機控制其轉動和停止模擬汽車發動機啟動與關閉。④啟動風機，給車內造成冷卻風循環，給車室降溫。用戶通過手機或者小靈通向終端的GSM通信電路發送中文短信，實時的查詢車內的溫度、光強、窗簾的情況，當溫度較高室，而用戶有即將要使用車輛時，可通過手機或小靈通發送控制命令，該控制命令通過GSM通信電路傳輸給單片機，單片機根據指令給予風機驅動電路高電平，風機驅動，產生風，使得室外的空氣通過出風輸出管進入冷卻水箱，在冷卻水箱的冷卻作用下，室外的風被冷卻后輸送到車室內。最終使得車室內的溫度降低到舒適的程度。 單片機采用基于51內核的STC89C516RD+單片機來完成信號采集、控制和通信功能，它有64 K的片內FLASH ROM和1280B的片內RAM資源，并具有51的內核，加密性很強，采用ISP下載的方式簡單易用，且存儲容量較大，很適合于做開發設計使用。在本設計中STC89C516RD+單片機擔當了控制核心，首先通過前向通道對外部的各種感應器進行數據采集，然后通過各輸入模塊不同的自適應算法將其與內部參考數據進行分析與比對，再通過GSM / CDMA網絡向用戶發送警示短信，用戶也可以通過GSM / CDMA網絡向系統發送查詢與控制的各種信息。本實用新型的優點在于其結構簡單，效率高，節約成本，同時能降低車室內的溫度。
圖I是本實用新型的整體結構示意圖。
具體實施方式
實施例一如圖I所示。基于GSM的遠程智能汽車室內溫控系統，將上述終端中的溫度采集電路置于車室內，將光強采集電路置于車室外，將電機驅動電路與窗簾的電機連接，使得用于遠程控制及信息傳輸的GSM通信電路與用戶的手機或小靈通建立通訊連接。本實用新型具體的包括單片機、以及溫度采集電路、風機驅動電路、GSM通信電路，所述GSM通信電路、風機驅動電路、溫度采集電路均與單片機連接；還包括冷風輸送裝置，其冷風輸送裝置主要由連接于風機驅動電路的風機、以及與汽車室內導通的冷卻水箱構成，風機的出風輸出管遠離風機的一端安裝在冷卻水箱內并置于冷卻水箱中水面之下。還包括光強采集電路和窗簾電機驅動電路，其光強采集電路和窗簾電機驅動電路均與單片機連接。還包括用于顯示溫度參數和光照強度參數的顯示電路，所述顯示電路與單片機連接。所述單片機選用STC89C516RD+芯片。[0025]溫度模塊采用型號為DS18B20的線式數字溫度傳感器。還包括空調驅動電路，空調驅動電路同時與汽車的內置空調和單片機連接。本實用新型的原理與結構為本終端能以10次/ s的速度自動采集現場的環境溫度和光照強度、采集窗簾或其他器械的開閉狀態，并通過LCD液晶屏實時地顯示出來。溫度的感應范圍-55 +125°C，精度為±0. 5°C。光強的強度范圍分為強、較強、中、較弱、弱5檔。窗簾的狀態為開或者關。用戶可以通過手機或者小靈通等終端與GSM通信電路連接，使得用戶通過手機或小靈通與終端之間進行無線通信，通信范圍為移動網絡覆蓋的所有范圍，做到了真正的通信范圍無窮大。具體的通信為I)、當終端中的單片機檢測到溫度和光強超過設定的標準值時，會自動通過GSM通信電路的發送超標的中文提示短信至用戶的手機。·[0030]2)、用戶可以通過手機或者小靈通向終端的GSM通信電路發送中文短信，實時的查詢車內的溫度、光強、窗簾的情況。3)、用戶可以發送控制信號控制車內的四種動作①拉上窗簾和拉開窗簾。拉窗簾是由單片機給予高電平給窗簾電機驅動電路，驅動馬達，通過馬達正轉和反轉來實現拉上窗簾和拉開窗簾的動作。②啟動空調和停止空調。通過單片機給予空調驅動電路高電平，驅動空調啟動。③啟動發動機和停止。發動機用電動馬達模擬，通過單片機控制其轉動和停止模擬汽車發動機啟動與關閉。④啟動風機，給車內造成冷卻風循環，給車室降溫。用戶通過手機或者小靈通向終端的GSM通信電路發送中文短信，實時的查詢車內的溫度、光強、窗簾的情況，當溫度較高室，而用戶有即將要使用車輛時，可通過手機或小靈通發送控制命令，該控制命令通過GSM通信電路傳輸給單片機，單片機根據指令給予風機驅動電路高電平，風機驅動，產生風，使得室外的空氣通過出風輸出管進入冷卻水箱，在冷卻水箱的冷卻作用下，室外的風被冷卻后輸送到車室內。最終使得車室內的溫度降低到舒適的程度。單片機采用基于51內核的STC89C516RD+單片機來完成信號采集、控制和通信功能，它有64 K的片內FLASH ROM和1280B的片內RAM資源，并具有51的內核，加密性很強，采用ISP下載的方式簡單易用，且存儲容量較大，很適合于做開發設計使用。在本設計中STC89C516RD+單片機擔當了控制核心，首先通過前向通道對外部的各種感應器進行數據采集，然后通過各輸入模塊不同的自適應算法將其與內部參考數據進行分析與比對，再通過GSM / CDMA網絡向用戶發送警示短信，用戶也可以通過GSM / CDMA網絡向系統發送查詢與控制的各種信息。如上，則能很好的實現本實用新型。
權利要求1.基于GSM的遠程智能汽車室內溫控系統，其特征在于包括單片機、以及溫度采集電路、風機驅動電路、GSM通信電路，所述GSM通信電路、風機驅動電路、溫度采集電路均與單片機連接；還包括冷風輸送裝置，其冷風輸送裝置主要由連接于風機驅動電路的風機、以及與汽車室內導通的冷卻水箱構成，風機的出風輸出管遠離風機的一端安裝在冷卻水箱內并置于冷卻水箱中水面之下。
2.根據權利要求I所述的基于GSM的遠程智能汽車室內溫控系統，其特征在于還包括光強采集電路和窗簾電機驅動電路，其光強采集電路和窗簾電機驅動電路均與單片機連接。
3.根據權利要求I所述的基于GSM的遠程智能汽車室內溫控系統，其特征在于還包括用于顯示溫度參數和光照強度參數的顯示電路，所述顯示電路與單片機連接。
4.根據權利要求I所述的基于GSM的遠程智能汽車室內溫控系統，其特征在于所述單片機選用STC89C516RD+芯片。
5.根據權利要求I所述的基于GSM的遠程智能汽車室內溫控系統，其特征在于溫度模塊采用型號為DS18B20的線式數字溫度傳感器。
6.根據權利要求I所述的基于GSM的遠程智能汽車室內溫控系統，其特征在于還包括空調驅動電路，空調驅動電路同時與汽車的內置空調和單片機連接。
專利摘要本實用新型公開了基于GSM的遠程智能汽車室內溫控系統，包括單片機、以及溫度采集電路、風機驅動電路、GSM通信電路，所述GSM通信電路、風機驅動電路、溫度采集電路均與單片機連接；還包括冷風輸送裝置，其冷風輸送裝置主要由連接于風機驅動電路的風機、以及與汽車室內導通的冷卻水箱構成，風機的出風輸出管遠離風機的一端安裝在冷卻水箱內并置于冷卻水箱中水面之下。本實用新型的優點在于其結構簡單，效率高，節約成本，同時能降低車室內的溫度。
文檔編號H04W4/14GK202593225SQ201220286460
公開日2012年12月12日 申請日期2012年6月19日 優先權日2012年6月19日
發明者李強 申請人:成都眾山科技有限公司