專利名稱：一種攝影、攝像軌道車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種攝影、攝像軌道車，確切地說涉及一種攝影、攝像軌道車。 技術(shù)背景現(xiàn)有的攝影、攝像軌道車是一種靠人力推動在軌道上運行，由于行駛速度不勻，不僅影響了拍攝效果，而且轉(zhuǎn)場不方便，無法獨立操作，又由于攝影、攝像人員站立于車上工作，因此不安全又不舒適。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的是針對現(xiàn)存的缺陷，給人們提供一種不僅拍攝效果，轉(zhuǎn)場方便，可獨立操作，而且攝影、攝像人員坐在車上的椅子上工作，既安全、舒適又省力、省時的攝影、 攝像軌道車。本實用新型包括軌道、平板車體、座椅、攝影、攝像機架和電控裝置，其特征在于 平板車體下的變距輪組的輪子卡于軌道上，攝影、攝像機架的底架由螺釘固定于平板車體中部，座椅、電控裝置裝于平板車體的兩邊和后部，由鏈條與電控裝置的電機主動輪聯(lián)接的傳動輪裝于軌道上，傳動輪與三個變距輪組組成平板車體下的四個車輪。所述的車體下裝有可折疊的支撐架，變距輪組由螺栓、螺帽裝于平板車體下固定底板的變軌滑槽。所述的電控裝置包括電機和電池，電機由固定支架固定于平板車體后部，電機外有一電機罩，電機罩上裝有電量指示表，電機罩四周布有通風(fēng)孔；電池置于平板車體后部設(shè)有的電池盒內(nèi)，電機由電機控制器、導(dǎo)線與電池聯(lián)接。攝影、攝像機架的底架由螺釘固定于平板車體前部，攝影、攝像機架的控制手柄上裝有一由導(dǎo)線與電機控制器聯(lián)接的調(diào)速開關(guān)，由導(dǎo)線與電機控制器聯(lián)接的剎車踏板置于平板車體前部。平板車體采用高強度不銹鋼為材質(zhì)，變距輪組、傳動輪采用高彈性橡膠為材質(zhì)。本實用新型的效果1、本實用新型由于改人力推動平板車體為電動車體，平板車體又采用高強度不銹鋼為材質(zhì)，變距輪組采用高彈性橡膠為材質(zhì)，因此不僅運行平穩(wěn)，拍攝流暢，效果好，而且轉(zhuǎn)場方便，可獨立操作。2、本實用新型由于在平板車體上裝有坐椅，因此攝影、攝像人員可坐在車上的椅子上工作，既安全、舒適又省力、省時。
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型電控裝置、變距輪組示意圖。圖3為本實用新型電機主動輪與傳動輪連接示意圖。
具體實施方式
參見圖1 3，本實用新型包括軌道1、平板車體2、座椅3、攝影、攝像機架4和電控裝置5，平板車體2下的變距輪組6的輪子卡于軌道上，攝影、攝像機架的底架7由螺釘固定于平板車體中部，座椅3、電控裝置5裝于平板車體的兩邊和后部，由鏈條8與電控裝置的電機主動輪9聯(lián)接的傳動輪25裝于軌道上，傳動輪與三變距輪組組成平板車體下的四個車輪。所述的平板車體2下裝有可折疊的支撐架10，變距輪組6由螺栓、螺帽裝于平板車體下固定底板12的變軌滑槽11。所述的電控裝置5包括電機13和電池14，電機由固定支架 15固定于平板車體后部，電機外有一電機罩16，電機罩上裝有電量指示表17，電機罩四周布有通風(fēng)孔18 ；電池14置于平板車體后部設(shè)有的電池盒19內(nèi)，電機13由電機控制器20、 導(dǎo)線21與電池14聯(lián)接。攝影、攝像機架的底架7由螺釘固定于平板車體2前部，攝影、攝像機架的控制手柄22上裝有一由導(dǎo)線21與電機控制器20聯(lián)接的調(diào)速開關(guān)23，由導(dǎo)線21 與電機控制器20聯(lián)接的剎車踏板M置于平板車體前部。平板車體采用高強度不銹鋼為材質(zhì)，變距輪組、傳動輪采用高彈性橡膠為材質(zhì)。
權(quán)利要求1.一種攝影、攝像軌道車，包括軌道、平板車體、座椅、攝影、攝像機架和電控裝置，其特征在于平板車體下的變距輪組的輪子卡于軌道上，攝影、攝像機架的底架由螺釘固定于平板車體中部，座椅、電控裝置裝于平板車體的兩邊和后部，由鏈條與電控裝置的電機主動輪聯(lián)接的傳動輪卡于軌道上，傳動輪與三個變距輪組組成平板車體下的四個車輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攝影、攝像軌道車，其特征在于所述的平板車體下裝有可折疊的支撐架，變距輪組由螺栓、螺帽裝于平板車體下固定底板的變軌滑槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攝影、攝像軌道車，其特征在于所述的電控裝置包括電機和電池，電機由固定支架固定于平板車體后部，電機外有一電機罩，電機罩上裝有電量指示表，電機罩四周布有通風(fēng)孔；電池置于平板車體后部設(shè)有的電池盒內(nèi)，電機由電機控制器、導(dǎo)線與電池聯(lián)接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1上述的攝影、攝像軌道車，其特征在于攝影、攝像機架的底架由螺釘固定于平板車體前部，攝影、攝像機架的控制手柄上裝有一由導(dǎo)線與電機控制器聯(lián)接的調(diào)速開關(guān)，由導(dǎo)線與電機控制器聯(lián)接的剎車踏板置于平板車體前部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1上述的攝影、攝像軌道車，其特征在于平板車體采用高強度不銹鋼為材質(zhì)，變距輪組、傳動輪采用高彈性橡膠為材質(zhì)。
專利摘要本實用新型涉及一種攝影、攝像軌道車，包括軌道、平板車體、座椅、攝影、攝像機架和電控裝置，其特征在于:平板車體下的變距輪組的輪子卡于軌道上，攝影、攝像機架的底架由螺釘固定于平板車體中部，座椅、電控裝置裝于平板車體的兩邊和后部，由鏈條與電控裝置的電機主動輪聯(lián)接的傳動輪裝于軌道車上，傳動輪與三變距輪組組成平板車體下的四個車輪。本實用新型由于改人力推動平板車體為電動車體，平板車體又采用高強度不銹鋼為材質(zhì)，變距輪組采用高彈性橡膠為材質(zhì)，因此不僅運行平穩(wěn)，拍攝流暢，效果好，而且轉(zhuǎn)場方便，可獨立操作。本實用新型由于在平板車體上裝有坐椅，因此攝影、攝像人員可坐在車上的椅子上工作。既安全、舒適又省力、省時。
文檔編號H04N5/232GK202257006SQ20112026491
公開日2012年5月30日 申請日期2011年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月25日
發(fā)明者李景智 申請人:李景智