專利名稱：多載波模式下的控制信息的發(fā)送方法及裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及無(wú)線通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種多載波模式下的控制信息 的發(fā)送方法及裝置。
背景技術(shù)：
寬帶碼分多址接入(WCDMA， Wideband Code Division Multiple Access )系統(tǒng)中的不同多載波上的數(shù)據(jù)流可以看成和多天線類似的數(shù)據(jù)流， 考慮到今后多載波和多天線技術(shù)的結(jié)合，WCDMA系統(tǒng)的多載波模式下的高 速共享控制信道(HS-SCCH, High-Speed Shared Control Channel)并不能 完全采用多天線的HS-SCCH格式，必須為多載波的獨(dú)立控制留有余地，并且 考慮如何在不對(duì)稱栽波之間分配功率。
目前，多載波和多天線技術(shù)結(jié)合的HS-SCCH信道的編碼格式還沒有確定。
在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中的多栽波模式下的HS-SCCH信道的編碼格式至少存在如下問題
當(dāng)現(xiàn)有的多載波模式下的HS-SCCH信道的編碼格式借鑒于多輸入多輸出 (MIMO ， Multiple Input Multiple Out)模式下的HS-SCCH信道的編碼格式 時(shí)，隨著天線數(shù)目的增加，該HS-SCCH信道編碼不能承載更多數(shù)據(jù)流的信 息，并且包含很多冗余信息比特，這些冗余信息比特將浪費(fèi)了一些基站的發(fā) 射功率。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的實(shí)施例提供了一種多載波模式下的控制信息的發(fā)送方法及裝
置，以解決現(xiàn)有多載波模式下的HS-SCCH信道編碼不能承載更多數(shù)據(jù)流的信 息，包含很多冗余信息比特的問題。
一種多載波模式下的控制信息的發(fā)送方法，包括
按照預(yù)定的主載波的控制信息的傳輸格式，構(gòu)造攜帶有主載波和輔載波 的聯(lián)合的數(shù)據(jù)傳輸?shù)目刂菩畔⒌南?，在主載波上將所述消息通過高速共享 控制信道HS-SCCH信道發(fā)送出去。
一種多載波模式下的控制信息的發(fā)送方法，包括
按照預(yù)定的主載波的控制信息的傳輸格式，構(gòu)造攜帶有主載波的數(shù)據(jù)傳 輸?shù)目刂菩畔⒌南ⅲ谥鬏d波上將所述消息通過HS-SCCH信道發(fā)送出去；
按照預(yù)定的輔載波的控制信息的傳輸格式，構(gòu)造攜帶有輔載波的數(shù)據(jù)傳 輸?shù)目刂菩畔⒌南?，在輔載波上所述消息通過HS-SCCH信道發(fā)送出去。
一種多載波模式下的控制信息的發(fā)送裝置，包括
聯(lián)合控制信息構(gòu)造模塊，用于按照預(yù)定的主載波的控制信息的傳輸格 式，構(gòu)造攜帶有主載波和輔載波的聯(lián)合的數(shù)據(jù)傳輸?shù)目刂菩畔⒌南ⅲ?br>
聯(lián)合發(fā)送模塊，用于在主載波上將所述聯(lián)合控制信息構(gòu)造模塊所構(gòu)造的 消息通過HS-SCCH信道發(fā)送出去。
一種多載波模式下的控制信息的發(fā)送裝置，包括
主載波控制信息構(gòu)造模塊，用于按照預(yù)定的主載波的控制信息的傳輸格 式,構(gòu)造攜帶有主栽波的數(shù)據(jù)傳輸?shù)目刂菩畔⒌南ⅲ?br>
主載波發(fā)送模塊，用于在主載波上將所述主載波控制信息構(gòu)造模塊所構(gòu) 造的消息通過HS-SCCH信道發(fā)送出去；
輔載波控制信息構(gòu)造模塊，用于按照預(yù)定的輔載波的控制信息的傳輸格 式，構(gòu)造攜帶有輔載波的數(shù)據(jù)傳輸?shù)目刂菩畔⒌南ⅲ?br>
輔載波發(fā)送模塊，用于在輔載波上將所述輔載波控制信息構(gòu)造模塊所構(gòu)
6由上述本發(fā)明的實(shí)施例提供的技術(shù)方案可以看出，通過在輔載波不設(shè)置 HS-SCCH信道，實(shí)現(xiàn)只用主載波來(lái)傳輸主載波和輔載波的聯(lián)合的數(shù)據(jù)傳輸?shù)?控制信息，從而增強(qiáng)主載波的HS-SCCH信道的發(fā)送功率；或者，減少主載波 和輔載波的HS-SCCH信道的編碼格式中的冗余比特?cái)?shù)信息，從而節(jié)省主載波 和輔載波的HS-SCCH信道的發(fā)送功率。
為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所 需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā) 明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的 前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種多載波模式下的控制信息的發(fā)送裝置的具 體結(jié)構(gòu)圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的另 一種多載波模式下的控制信息的發(fā)送裝置的 具體結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施例方式
在本發(fā)明實(shí)施例中，按照預(yù)定的主載波的控制信息的傳輸格式，構(gòu)造攜 帶有主載波和輔載波的聯(lián)合的數(shù)據(jù)傳輸?shù)目刂菩畔⒌南ⅲ谥鬏d波上將所 述消息通過HS-SCCH信道發(fā)送出去。
按照預(yù)定的主載波的控制信息的傳輸格式，構(gòu)造攜帶有主載波的數(shù)據(jù)傳 輸?shù)目刂菩畔⒌南?，在主載波上將所述消息通過HS-SCCH信道發(fā)送出去； 按照預(yù)定的輔載波的控制信息的傳輸格式，構(gòu)造攜帶有輔載波的數(shù)據(jù)傳輸?shù)目刂菩畔⒌南?，在輔載波上所述消息通過HS-SCCH信道發(fā)送出去。
在WCDMA等系統(tǒng)的多載波才莫式中，網(wǎng)絡(luò)側(cè)與終端側(cè)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸之前，網(wǎng)
絡(luò)側(cè)在主載波和輔載波下通過HS-SCCH信道向用戶終端發(fā)送有關(guān)數(shù)據(jù)傳輸?shù)目?br>
制信息，利用該控制信息對(duì)用戶終端進(jìn)行調(diào)度。用戶終端只有在接收到有關(guān)
自身的控制信息后，才能接收網(wǎng)絡(luò)側(cè)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)。
上述承載在HS-SCCH信道中的數(shù)據(jù)傳輸?shù)目刂菩畔⒅饕ㄐ诺阑a集
信息(Channelization—code—set information)、 調(diào)制方式信息 (Modulation scheme information)、傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊大小信息(Transport-
block size information)、數(shù)據(jù)的自動(dòng)重傳進(jìn)程信息(Hybrid-ARQ
process information)以及冗余版本和星座重組信息(Channelization-
code-set information)等。
在網(wǎng)絡(luò)側(cè)發(fā)送上述控制信息之前，需要設(shè)置主載波和輔載波下的上述HS-
SCCH信道中的控制信息的傳輸格式，該控制信息的傳輸格式也就是HS-SCCH信
道的編碼格式，本發(fā)明實(shí)施例提出了多種HS-SCCH信道的編碼格式。
為便于對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的理解，下面以幾個(gè)具體實(shí)施例為例做進(jìn)一步的 解釋說明，且各個(gè)實(shí)施例并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的限定。
實(shí)施例一
在本實(shí)施例中，在輔載波上沒有設(shè)置HS-SCCH信道，通過主栽波的HS-SCCH信道傳輸兩個(gè)載波的控制信息的傳輸格式，在主載波的HS-SCCH信道 的編碼格式中的信道化碼集信息、調(diào)制方式信息需要將主載波和輔載波分開 來(lái)指示。
本實(shí)施例提供的主載波的HS-SCCH信道的編碼格式如下
-Channelization-code-set information for anchor carrier (7 bits)
-Channelization-code-set information for supplemental carrier (7 bits)
8-Modulation scheme for anchor carrier (1 bit)
-Modulation scheme for supplemental carrier(1 bit)
-Transport-block size information for anchor carrier (6 bits)
-Transport-block size information for supplemental carrier (6 bits)
-Hybrid-ARQ process information (4 bits)
-Redundancy and constellation version for anchor carrier (2 bits)
-Redundancy and constellation version for supplemental carrier (2 bits)
-UE identity (16 bits)
在上述HS-SCCH信道的編碼格式中，分別用7bits表示主載波和輔載波的 信道化碼集信息，分別用lbit表示主載波和輔載波的調(diào)制方式信息，分別用 6bits表示主載波和輔載波的傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊大小信息，用4bits表示主載波和輔 載波的聯(lián)合的數(shù)據(jù)的自動(dòng)重傳進(jìn)程信息，分別用2bits表示主載波和輔載波的
冗余版本和星座重組信息。
上述HS-SCCH信道的編碼格式總共需要信息位36bits。
在該實(shí)施例中，可以將輔載波上用于HS-SCCH信道的發(fā)射功率轉(zhuǎn)移到主 載波上，來(lái)增強(qiáng)主載波的HS-SCCH信道的發(fā)射功率，以提高基站控制的小區(qū) 用戶的總吞吐量。
實(shí)施例二
在本實(shí)施例中，在主載波和輔載波上都設(shè)置HS-SCCH信道，主載波和輔 載波分別通過HS-SCCH信道來(lái)傳輸控制信息的傳輸格式。
本實(shí)施例提供的主載波的HS-SCCH信道的編碼格式如下
-Channelization-code-set information (7 bits)
-Modulation scheme information (1 bit)
9-Transport-block size information (6 bits) -Hybrid-ARQ process information (3 bits) -Redundancy and constellation version (3 bits) -New data indicator (1 bit) -UE identity (16 bits)
本實(shí)施例提供的輔載波的HS-SCCH信道的編碼格式如下
-Channelization-code-set information (7 bits)
-Modulation scheme information (1 bit)
-Transport-block size information (6 bits)
-Hybrid-ARQ process information (3 bits)
-Redundancy and constellation version (3 bits)
-New data indicator (1 bit)
在上述主載波和輔載波的HS-SCCH信道的編碼格式中，主載波和輔載波 之間信息位相同。
主載波用7bits表示信道化碼集信息，用lbit表示調(diào)制方式信息，用6bits表 示傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊大小信息，用3bits表示數(shù)據(jù)的自動(dòng)重傳進(jìn)程信息，用3bits表 示冗余版本和星座重組信息，用化it表示新數(shù)據(jù)指示信息。
輔載波用7bits表示信道化碼集信息，用lbit表示調(diào)制方式信息，用6bits表 示傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊大小信息，用3bits表示數(shù)據(jù)的自動(dòng)重傳進(jìn)程信息，用3bits表 示冗余版本和星座重組信息，用化it表示新數(shù)據(jù)指示信息。
上述HS-SCCH信道的編碼格式總共需要信息位42bits,該信息位比借鑒 于MIMO模式下的HS-SCCH信道的編碼格式所需要的信息位要少。
在該實(shí)施例中，減少了主載波和輔載波的HS-SCCH信道的編碼格式中的冗余比特?cái)?shù)信息，從而節(jié)省主載波和輔載波的HS-SCCH信道的發(fā)送功率。 實(shí)施例三
在本實(shí)施例中，輔載波上沒有設(shè)置HS-SCCH信道，通過主載波的HS-SCCH信道傳輸兩個(gè)載波的控制信息的傳輸格式，主載波的HS-SCCH信道的 編碼格式采用類似多天線雙子流的設(shè)計(jì)方式。
本實(shí)施例提供的主載波的HS-SCCH信道的編碼格式如下 -Channelization-code-set information (7 bits) -Modulation scheme information (3 bits)
-Transport-block size information for the primary transport block (6 bits) -Transport-block size information for the secondary transport block (6
bits)
面Hybrid-ARQ process information (4 bits)
-Redundancy and constellation version for the primary transport block (2 bits)
-Redundancy and constellation version for the secondary transport block (2 bits)
-UE identity (16 bits)
在上述HS-SCCH信道的編碼格式中，用7bits表示主載波和輔載波的聯(lián)合 的信道化碼集信息，用3bit表示主載波和輔載波的聯(lián)合的調(diào)制方式信息，表示 QPSK、 16QAM和64QAM調(diào)制的兩兩組合，用6bits表示主載波的傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊大 小信息，用6bits表示輔載波的傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊大小信息，用4bits表示主載波和 輔載波的聯(lián)合的數(shù)據(jù)的自動(dòng)重傳進(jìn)程信息，用2bits表示主載波的冗余版本和 星座重組信息，用2bits表示輔載波的冗余版本和星座重組信息。
上述HS-SCCH信道的編碼格式總共需要信息位30bits。載波上，來(lái)增強(qiáng)主栽波的HS-SCCH信道的發(fā)射功率，以提高基站控制的小區(qū) 用戶的總吞吐量。實(shí)施例四在本實(shí)施例中，在主載波和輔載波上都設(shè)置HS-SCCH信道，主載波和輔 載波分別通過HS-SCCH信道來(lái)傳輸控制信息的傳輸格式，并且每個(gè)載波的 HS-SCCH信道的編碼格式完全采用多天線雙子流的設(shè)計(jì)方式。本實(shí)施例提供的主載波的HS-SCCH信道的編碼格式如下隱Channelization—code-set information (7 bits)-Modulation scheme and number of transport blocks information (3bits)-Transport-block size information for the primary transport biock (6 bits) -Transport-block size information for the secondary transport block (6bits)-Hybrid-ARQ process information (4 bits)-Redundancy and constellation version for the primary transport block (2 bits)-Redundancy and constellation version for the secondary transport block (2 bits)-UE identity (16 bits)本實(shí)施例提供的輔載波的HS-SCCH信道的編碼格式如下 -Channelization-code-set information (7 bits)-Modulation scheme and number of transport blocks information (3bits)12-Transport-block size information for the primary transport block (6 bits) -Transport-block size information for the secondary transport block (6bits)-Hybrid-ARQ process information (4 bits)-Redundancy and constellation version for the primary transport block (2 bits)-Redundancy and constellation version for the secondary transport block (2 bits)在上述主載波和輔載波的HS-SCCH信道的編碼格式中，主載波和輔載波 之間信息位相同。主載波用7bits表示信道化碼集信息，用3bit表示調(diào)制編碼信息和傳輸?shù)臄?shù) 據(jù)塊數(shù)量信息，該傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊數(shù)量和主載波對(duì)應(yīng)的傳輸天線的數(shù)據(jù)塊數(shù)量 相對(duì)應(yīng)，用6bits表示用第一天線傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊大小信息，用6bits表示用第二 天線來(lái)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊大小信息，用4bits表示數(shù)據(jù)的自動(dòng)重傳進(jìn)程信息，用 2bits表示用第一天線傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊的冗余版本和星座重組信息，用2bits表示 用第二天線來(lái)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊的冗余版本和星座重組信息。輔載波用7bits表示信道化碼集信息，用3bit表示調(diào)制編碼信息和傳輸?shù)臄?shù) 據(jù)塊數(shù)量信息，該傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊數(shù)量和主載波對(duì)應(yīng)的傳輸天線的數(shù)據(jù)塊數(shù)量 相對(duì)應(yīng)，用6bits表示用第一天線傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊大小信息，用6bits表示用第二 天線來(lái)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊大小信息，用4bits表示數(shù)據(jù)的自動(dòng)重傳進(jìn)程信息，用 2bits表示用第一天線傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊的冗余版本和星座重組信息，用2bits表示 用第二天線來(lái)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊的冗余版本和星座重組信息。上述HS-SCCH信道的編碼格式總共需要信息位76bits，該信息位比借鑒 于MIM0模式下的HS-SCCH信道的編碼格式所需要的信息位要少。13在該實(shí)施例中，減少了主載波和輔載波的HS-SCCH信道的編碼格式中的 冗余比特?cái)?shù)信息，從而節(jié)省主載波和輔載波的HS-SCCH信道的發(fā)送功率。
本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例方法中的全部或部分流 程，是可以通過計(jì)算機(jī)程序來(lái)指令相關(guān)的硬件來(lái)完成，所述的程序可存儲(chǔ)于 一計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì)中，該程序在執(zhí)行時(shí)，可包括如上述各方法的實(shí)施 例的流程。其中，所述的存儲(chǔ)介質(zhì)可為磁碟、光盤、只讀存儲(chǔ)記憶體(Read-Only Memory, ROM)或I^才幾存^H己憶體(Random Access Memory, RAM)等。
本發(fā)明實(shí)施例還提供了 一種載波模式下的控制信息的發(fā)送裝置，其具體 實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)如圖1所示，具體可以包括
聯(lián)合控制信息構(gòu)造模塊11，用于按照預(yù)定的主載波的控制信息的傳輸格 式，構(gòu)造攜帶有主載波和輔載波的聯(lián)合的數(shù)據(jù)傳輸?shù)目刂菩畔⒌南?，上?預(yù)定的主載波的控制信息的傳輸格式如上述實(shí)施例一、三所述。
聯(lián)合發(fā)送模塊12，用于在主栽波上將所述聯(lián)合控制信息構(gòu)造模塊所構(gòu)造 的消息通過HS-SCCH信道發(fā)送出去。
本發(fā)明實(shí)施例還提供了另 一種多載波模式下的控制信息的發(fā)送裝置，其 具體實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)如圖2所示，具體可以包括
主載波控制信息構(gòu)造模塊21 ，用于按照預(yù)定的主載波的控制信息的傳輸 格式，構(gòu)造攜帶有主載波的數(shù)據(jù)傳輸?shù)目刂菩畔⒌南ⅲ鲜鲱A(yù)定的主載波 的控制信息的傳輸格式如上述實(shí)施例二、四所述。
主載波發(fā)送模塊22，用于在主載波上將所述主載波控制信息構(gòu)造模塊所 構(gòu)造的消息通過HS-SCCH信道發(fā)送出去。
輔載波控制信息構(gòu)造模塊23,用于按照預(yù)定的輔載波的控制信息的傳輸 格式，構(gòu)造攜帶有輔載波的數(shù)據(jù)傳輸?shù)目刂菩畔⒌南?，上述預(yù)定的輔載波 的控制信息的傳輸格式如上述實(shí)施例二、四所述。輔載波發(fā)送模塊24，用于在輔載波上將所述輔載波控制信息構(gòu)造模塊所 構(gòu)造的消息通過HS-SCCH信道發(fā)送出去。
綜上所述，本發(fā)明實(shí)施例通過在輔載波不設(shè)置HS-SCCH信道，可以實(shí)現(xiàn) 只用一個(gè)主載波來(lái)傳輸主載波和輔載波的聯(lián)合的數(shù)據(jù)傳輸?shù)目刂菩畔?，增?qiáng) 主載波的HS-SCCH信道的發(fā)送功率，提高小區(qū)總吞吐量；或者，可以減少主 載波和輔載波的HS-SCCH信道的編碼格式中的冗余信息。
本發(fā)明實(shí)施例適用于主載波、輔載波和多天線相結(jié)合的場(chǎng)景。
以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不 局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可 輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明 的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求
1、一種多載波模式下的控制信息的發(fā)送方法，其特征在于，包括按照預(yù)定的主載波的控制信息的傳輸格式，構(gòu)造攜帶有主載波和輔載波的聯(lián)合的數(shù)據(jù)傳輸?shù)目刂菩畔⒌南?，在主載波上將所述消息通過高速共享控制信道HS-SCCH信道發(fā)送出去。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多載波模式下的控制信息的發(fā)送方法，其特征在于，所述的預(yù)定的主載波的控制信息的傳輸格式具體包括用7bits表示主載波的信道化碼集信息，用7bits表示輔載波的信道化碼集信息，用lbit表示主載波的調(diào)制方式信息，用lbit表示輔載波的調(diào)制方式信息，用6bits表示主載波的傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊大小信息，用6bits表示輔載波的傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊大小信息，用4bits表示主載波和輔載波的聯(lián)合的數(shù)據(jù)的自動(dòng)重傳進(jìn)程信息，用2bits表示主栽波的冗余版本和星座重組信息，用2bits表示輔載波的冗余版本和星座重組信息。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多載波模式下的控制信息的發(fā)送方法，其特征在于，所述的預(yù)定的主載波的控制信息的傳輸格式具體包括用7bits表示主載波和輔載波的聯(lián)合的信道化碼集信息，用3bit表示主載波和輔載波的聯(lián)合的調(diào)制方式信息，用6bits表示主載波的傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊大小信息，用6bits表示輔載波的傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊大小信息，用4bits表示主載波和輔載波的聯(lián)合的數(shù)據(jù)的自動(dòng)重傳進(jìn)程信息，用2bits表示主載波的冗余版本和星座重組信息，用2bits表示輔載波的冗余版本和星座重組信息。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的多載波模式下的控制信息的發(fā)送方法，其特征在于,所述的方法還包括:在輔載波上不通過所述HS-SCCH信道發(fā)送數(shù)據(jù)傳輸?shù)目刂菩畔ⅰ?br>
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的多載波模式下的控制信息的發(fā)送方法，其特征在于，所述的方法還包括將輔載波上用于HS-SCCH信道的發(fā)射功率轉(zhuǎn)移到主載波上，以增強(qiáng)主載波的HS-SCCH信道的發(fā)射功率。
6、 一種多載波模式下的控制信息的發(fā)送方法，其特征在于，包括按照預(yù)定的主載波的控制信息的傳輸格式，構(gòu)造攜帶有主載波的數(shù)據(jù)傳輸?shù)目刂菩畔⒌南?，在主載波上將所述消息通過HS-SCCH信道發(fā)送出去；按照預(yù)定的輔載波的控制信息的傳輸格式，構(gòu)造攜帶有輔載波的數(shù)據(jù)傳輸?shù)目刂菩畔⒌南?，在輔載波上所述消息通過HS-SCCH信道發(fā)送出去。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的多載波模式下的控制信息的發(fā)送方法，其特征在于所述預(yù)定的主載波的控制信息的傳輸格式包括用7bits表示信道化碼集信息，用化it表示調(diào)制方式信息，用6bits表示傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊大小信息，用3bits表示數(shù)據(jù)的自動(dòng)重傳進(jìn)程信息，用3bits表示冗余版本和星座重組信息；所述預(yù)定的輔載波的控制信息的傳輸格式包括用7bits表示信道化碼集信息，用化it表示調(diào)制方式信息，用6bits表示傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊大小信息，用3bits表示數(shù)據(jù)的自動(dòng)重傳進(jìn)程信息，用3bits表示冗余版本和星座重組信息。
8、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的多載波模式下的控制信息的發(fā)送方法，其特征在于，當(dāng)所述主栽波、輔栽波和多天線相結(jié)合時(shí):所述預(yù)定的主載波的控制信息的傳輸格式包括用7bits表示信道化碼集信息，用3bit表示調(diào)制方式信息和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊數(shù)量信息，該傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊數(shù)量和主載波對(duì)應(yīng)的傳輸天線的數(shù)據(jù)塊數(shù)量相對(duì)應(yīng)，用6bits表示用第一天線傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊大小信息，用6bits表示用第二天線傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊大小信息，用4bits表示數(shù)據(jù)的自動(dòng)重傳進(jìn)程信息，用2bits表示用第一天線傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊的冗余版本和星座重組信息，用2bits表示用第二天線傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊的冗余版本和星座重組信息；所述預(yù)定的輔載波的控制信息的傳輸格式包括用7bits表示信道化碼集 信息，用3bit表示調(diào)制方式信息和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊數(shù)量信息，該傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊數(shù) 量和輔載波對(duì)應(yīng)的傳輸天線的數(shù)據(jù)塊數(shù)量相對(duì)應(yīng)，用6bits表示用第一天線傳 輸?shù)臄?shù)據(jù)塊大小信息，用6bits表示用第二天線傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊大小信息，用 4bits表示數(shù)據(jù)的自動(dòng)重傳進(jìn)程信息，用2bits表示用第一天線傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊的 冗余版本和星座重組信息，用2bits表示用第二天線傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊的冗余版本 和星座重組信息。
9、 一種多載波模式下的控制信息的發(fā)送裝置，其特征在于，包括 聯(lián)合控制信息構(gòu)造模塊，用于按照預(yù)定的主載波的控制信息的傳輸格式，構(gòu)造攜帶有主載波和輔載波的聯(lián)合的數(shù)據(jù)傳輸?shù)目刂菩畔⒌南?，?lián)合發(fā)送模塊，用于在主載波上將所述聯(lián)合控制信息構(gòu)造模塊所構(gòu)造的 消息通過HS-SCCH信道發(fā)送出去。
10、 一種多載波模式下的控制信息的發(fā)送裝置，其特征在于，包括 主載波控制信息構(gòu)造模塊，用于按照預(yù)定的主載波的控制信息的傳輸格式，構(gòu)造攜帶有主載波的數(shù)據(jù)傳輸?shù)目刂菩畔⒌南?，主載波發(fā)送模塊，用于在主載波上將所述主載波控制信息構(gòu)造模塊所構(gòu) 造的消息通過HS-SCCH信道發(fā)送出去；輔載波控制信息構(gòu)造模塊，用于按照預(yù)定的輔載波的控制信息的傳輸格 式，構(gòu)造攜帶有輔載波的數(shù)據(jù)傳輸?shù)目刂菩畔⒌南ⅲo栽波發(fā)送模塊，用于在輔載波上將所述輔載波控制信息構(gòu)造模塊所構(gòu) 造的消息通過HS-SCCH信道發(fā)送出去。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種多載波模式下的控制信息的發(fā)送方法和裝置，該方法主要包括按照預(yù)定的主載波的控制信息的傳輸格式，構(gòu)造攜帶有主載波和輔載波的聯(lián)合的數(shù)據(jù)傳輸?shù)目刂菩畔⒌南?，在主載波上將所述消息通過HS-SCCH(高速共享控制信道)信道發(fā)送出去。利用本發(fā)明，可以實(shí)現(xiàn)只用一個(gè)主載波來(lái)傳輸主載波和輔載波的聯(lián)合的數(shù)據(jù)傳輸?shù)目刂菩畔ⅲ鰪?qiáng)主載波的HS-SCCH信道的發(fā)送功率，提高小區(qū)總吞吐量；或者，可以減少主載波和輔載波的HS-SCCH信道的編碼格式中的冗余信息。
文檔編號(hào)H04L1/16GK101651524SQ200810118098
公開日2010年2月17日 申請(qǐng)日期2008年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月11日
發(fā)明者錚 劉, 靖 李, 王宗杰 申請(qǐng)人:華為技術(shù)有限公司