專利名稱：汽車后視裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車后視裝置，屬于汽車工業領域。
背景技術：
隨著經濟的發展和人們生活水平的提高，以車代步已成為現實，汽車作為人們 首選的交通工具，其社會擁有量在迅速擴大，由于汽車行駛度快，道路情況復雜， 如司機對車輛周圍的情況觀察不慎，很容易導致車毀人亡事故。目前，用于觀察
車輛周圍狀況的裝置絕大部分是用凸面后視鏡來實現的，這種裝置雖然簡單，但受 視角的限制需要在車輛的左右側分別安裝。開車時，司機既要觀察前方道路，又要 觀察左右兩個方向的后視鏡。若倒車，由于從后視鏡中看不到車尾部的情況，存在 一定的視角盲區，還需要人工引導，既費時又費力，存不安全因素。
已有專利所公開的汽車后視技術中較先進的一類是電子光學后視技術，其裝置
中包含有設置在汽車尾部的光學鏡頭、CCD圖象傳感器、信號傳輸電纜等。有的 還設計成利用紅外元件的全天候汽車后視裝置。這類后視裝置的不足之處是鏡頭為 鏡片式結構，面積較大，容易碎裂，而且受行車振動影響大，影響監視圖象的清晰 度。
發明內容
本實用新型的目的在于克服現有汽車后視鏡存在的上述問題，提供一種汽車后 視裝置。本實用新型代替了現有的外置后視鏡，可直觀方便地觀察到車外的情況， 解決了現有后視境存在視角盲區的問題，避免司機左顧右盼的觀察車外情況。
為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下
一種汽車后視裝置，包括車身，其特征在于在車身前部兩側對稱設置有兩個 方向向后的攝像頭，兩個攝像頭與車內設置在方向盤右側的顯示屏連接。 所述車身尾部還設置有一個方向向后的攝像頭。 所述攝像頭通過轉像器與顯示屏連接。 所述顯示屏與汽車電源連接。 采用本實用新型的優點在于
一、 本實用新型將現有汽車外視改變為內視，讓司機從車內的顯示屏就能直接 觀察到車外的一切情況。
二、 本實用新型解決了現有后視境存在盲區的問題。三、 本實用新型避免了司機左顧右盼的觀察車外情況。
四、 本實用新型可減小汽車行車過程中的車身寬度。
圖1為本實用新型主視結構示意圖
具體實施方式
一種汽車后視裝置，包括車身1，在車身1前部兩側對稱設置有兩個方向向后 的攝像頭2,可設置在現有汽車后視鏡處，替換現有后視鏡，兩個攝像頭2與車內 設置在方向盤右側的顯示屏3連接。本實用新型在車身尾部還可設置一個方向向后 的攝像頭。本實用新型中，攝像頭2通過轉像器與顯示屏3連接，顯示屏3與汽車 電源連接。
本實用新型將現有汽車外視改變為內視，讓司機從車內的顯示屏就能直接觀察 到車外的一切情況，解決了現有后視境存在盲區的問題，避免了司機左顧右盼的觀 察車外情況，可減小汽車行車過程中的車身寬度。
顯然，本領域的普通技術人員根據所掌握的技術知識和慣用手段，根據以上所 述內容，還可以作出不脫離本實用新型基本技術思想的多種形式，這些形式上的變 換均在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1、一種汽車后視裝置，包括車身(1)，其特征在于在車身(1)前部兩側對稱設置有兩個方向向后的攝像頭(2)，兩個攝像頭(2)與車內設置在方向盤右側的顯示屏(3)連接。
2、 根據權利要求1所述的汽車后視裝置，其特征在于所述車身尾部還設置有 一個方向向后的攝像頭(2)。
3、 根據權利要求1或2所述的汽車后視裝置，其特征在于所述攝像頭(2) 通過轉像器與顯示屏G)連接。
4、 根據權利要求1所述的汽車后視裝置，其特征在于所述顯示屏(3)與汽車電源連接。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車后視裝置。本實用新型包括車身，在車身前部設置有兩個方向向后的攝像頭，兩個攝像頭與車內設置在方向盤右側的顯示屏連接。本實用新型將現有汽車外視改變為內視，讓司機從車內的顯示屏就能直接觀察到車外的一切情況，解決了現有后視境存在盲區的問題，避免了司機左顧右盼的觀察車外情況，可減小汽車行車過程中的車身寬度。
文檔編號H04N7/18GK201161574SQ200720082838
公開日2008年12月10日 申請日期2007年12月29日 優先權日2007年12月29日
發明者賀國才 申請人:賀國才