專利名稱：揚聲器驅動裝置及揚聲器驅動方法
技術領域：
本發明涉及一種電視機，特別是一種在正常狀態下，揚聲器安置在電視機的內部不外露，而在使用時，揚聲器抬起在電視機的外部，使用戶享受更加美好音質的揚聲器驅動裝置及其驅動方法。
背景技術：
近年來，在家庭影院(Home theater)、HD高清晰度電視機、DVD數碼光碟等的普及在逐漸擴大的形勢下，在家也能實現如同影院一樣的影像和音響效果，所以，電視機正成為傳送新影像的媒體而閃亮登場。在這種情況下，為了在電視機上顯現出由DVD支持的5.1頻道的音響效果，往往在電視機上側設置了中央揚聲器(center speaker)，從而使視聽者享受更加悅耳動聽的音響品質。上述中央揚聲器一般說來設置在電視機的上側抬起來使用。
上述中央揚聲器是用戶視聽5.1頻道光碟時，揚聲器向上側外部抬起，使視聽者聽到的音質更加悅耳動聽。但是，視聽一般立體聲播放時，也希望有一個向上側抬起揚聲器的附加結構。
因此，在使用上述中央揚聲器時，揚聲器往外抬起，使用戶欣賞到更加悅耳動聽的音質，用戶不用DVD視聽時，揚聲器就進入到電視機的內部，所以，電視機外觀就更加美觀了。
另外，在不是DVD用5.1頻道音響的一般播放的情況下，因為使用設置在電視機中央的中央揚聲器，不僅使音響更好的實現悅耳動聽的音質，同時，把中央揚聲器可以隨意放置在電視機的內部或外部，使其與高級電視機的影像更協調化了。如果想聽環繞立體聲時也可以使用。
發明內容
本發明是為了達到上述要求而提出的，可以按用戶的要求，不愿意時，可以把揚聲器放在電視機的內部，而用戶愿意時，可以把揚聲器從電視機內部抬出，放置在電視機外部，達到用戶所愿視聽的更加美好音質而提供電視機中央揚聲器為目的。
另一個目的是提供一種可以穩定可靠的把揚聲器自電視機內抬出/收回的揚聲器驅動裝置。
再一個目的是供一種揚聲器驅動方法。
為了達到如上所述的目的，本發明的技術方案是由裝于電視機上側的揚聲器；裝于上述殼體內部的揚聲器本體；固定于上述殼體內的驅動部；在上述驅動部的輸出端延伸出的能使其做直線運動的齒條；一端連接于上述齒條，而另一端連接于上述揚聲器本體，在上述的各連接部之中至少有一個鏈軸，并具有自由轉動的鏈節；及在與上述揚聲器本體和上述殼體相對應的部位裝有導向上述揚聲器本體動作的導向組件組成。
在上述揚聲器前面的外側面上放置的揚聲器柵網；在上述揚聲器柵網的外周設置若干個突出柵條，是為了放置揚聲器柵網后，用帶條捆扎上述揚聲器柵網于揚聲器本體上。
在上述驅動部的內部，為了減少由電動機發出的轉動速度而至少設有制動軸和制動輪。
為了把上述鏈節固定在上述揚聲器本體下側面的規定高度上，在上述揚聲器本體內部安裝了鏈節支架。
上述的鏈節至少有兩處與上述揚聲器本體相連接。
本發明的揚聲器驅動裝置是由安裝于電視機外裝殼體體的揚產器本體；與上述殼體結合固定的驅動部；裝于上述驅動部輸出端的齒條；一端以鏈軸與上述的齒條的端部相連，而另一端與上述的揚聲器本體以鏈軸相連的鏈節；在上述揚聲器本體和上述外裝殼體之中，在其中一個上做成揚聲器轉動中心軸及為了導向上述揚聲器轉動中心軸，在上述的揚聲器本體和上述外裝殼體中的另一個上制成揚聲器轉動導向器；還包括為限制上述揚聲器本體轉動范圍的限制器組成在上述驅動部內裝有為了減少電動機轉動速度的減速部；當上述揚聲器本體到達死點時，為了防止電動機過負荷而裝有過負荷防止部。
上述限制器突出裝在上述殼體的上側，在上述限制器的上端為了能與上述揚聲器本體相阻而做成大頭形的。
包括為了使上述的揚聲器本體圓滑的轉動，以規定的彈性力加壓到上述揚聲器本體的下側蓋下側的支承部上。
上述下側蓋的支承部是由在上述殼體的上側延長做成的彈簧導向器；套在上述彈簧導向器的外周面上的彈簧，彈簧下端與上述揚聲器本體相接觸，而彈簧的上端支承上述彈簧導向器擴張端部。
把上述揚聲器的轉動中心軸裝在揚聲器本體的側面。
從另一個實施力可見，本發明的揚聲器驅動裝置是由裝在電視機外裝殼體的揚聲器本體；相對固定于上述殼體內的驅動部；裝在上述驅動部輸出段的齒條；上述齒條的一端與上述揚聲器本體相結合，而至少有一處與鏈軸相連的鏈節；在上述揚聲器本體的側面和上述外裝殼體之中，其中任意一個做成揚聲器支承軸及為了把上述揚聲器支承軸向一個方向導引，在沒有上述揚聲器支承軸的另一件的側面做成狹窄槽。
包括在上述的驅動部內裝有為減少電動機的轉動速度的減速部；當上述揚聲器本體到達死點之時，為防止電動機過負荷的過負荷防止部。
在上述的殼體的側面作成上述的狹窄槽。
包括安裝在上述電視機的外裝殼體的揚聲器本體；相對固定于上述殼體內的驅動部；在上述驅動部的輸出端裝有做直線運動的齒條；一端與上述齒條連接，而另一端與上述揚聲器本體連接，其在兩側的連接部位中至少有一個以鏈軸相結合并能自由轉動的鏈節；及對裝在上述驅動部內的多個齒輪的連接方式進行變速，而當上述揚聲器本體達到死點時，為防止電動機過負荷的過負荷防止組件。
上述過負荷防止組件是由齒輪軸；套裝于上述齒輪軸的從外部輸入轉動力的主動齒輪；與上述齒條嚙合，套裝于上述齒輪軸的從動齒輪；為了調節上述主動齒輪和從動齒輪之間的結合力，又套裝于齒輪軸上的板簧；還包括上述卷緊部。
還包括在上述主動齒輪的兩側各裝有兩個墊圈。
上述的過負荷防止組件是由形成輸入側和輸出側的兩個齒輪；還包括為了調節上述兩個齒輪接觸力而設的調節組件。
在上述調節組件上對上述兩個齒輪之中的任何一個加壓的板簧；還包括給上述板簧加壓的擰緊部。
還包括為了在上述兩個齒輪之中，任何一個對另一個產生滑動，在兩個齒輪的接觸面上放置兩個以上墊圈。
上述的兩個齒輪同套在一個齒輪軸上。
上述的板簧放置在兩個齒輪中的輸出側的齒輪上。
本發明的揚聲器驅動方法是經檢查電動機驅動時間之后，開始驅動電動機的階段；揚聲器的轉動達到死點之時，電動機仍然繼續空轉動，是動力傳遞停止的階段；超過上述電動機驅動時間而結束電動機驅動的終了階段。
動力傳遞停止階段是靠主動齒輪及從動齒輪之間的滑動來實施的。
本發明與現有技術相比，本發明可以按用戶的要求，不愿意時，可以把揚聲器放在電視機的內部，而用戶愿意時，可以把揚聲器從電視機內部抬起，放置在電視機外部，達到用戶所愿的更加美好音質的效果。
還有，本發明可以穩定的進行揚聲器的內容/抬起過程。
尤其是可以防止電動機的過負荷，所以能提高設備的運行安全性的效果，還有防止產品的形狀及連接部位磨擦的效果。
圖1是表示按本發明思路裝有中央揚聲器的電視機示意圖。
圖2是表示按本發明思路說明揚聲器本體動作的示意圖。
圖3是本發明的揚聲器驅動裝置的分解結構示意圖。
圖4是表示在揚聲器驅動裝置中下側蓋內部的結構示意圖。
圖5是表示在揚聲器驅動裝置中驅動部的結構示意圖。
圖6是本發明過負荷防止部的裝配結構示意圖。
圖7是本發明過負荷防止部的分解結構示意圖。
圖8、9是本發明的揚聲器驅動裝置動作的示意圖，而圖8是揚聲器本體下降(未使用)的狀態，圖9是揚聲器本體上升(使用中)的狀態的示意圖。
圖10是本發明驅動方法的流程框圖。
圖11是本發明揚聲器驅動裝置的另一個實施例的結構示意圖。
圖12、13是本發明實施例的另一個驅動裝置動作的示意圖。
圖面主要部分符號的說明
2殼體； 3揚聲器本體； 4下側蓋；10驅動部；20鏈節支承架；25揚聲器；30揚聲器支架。
具體實施例方式
圖1是表示按本發明思路裝有中央揚聲器的電視機示意圖。
參照圖1說明裝有中央揚聲器的電視機是由電視機1；裝在上述電視機1上面的揚聲器本體3；而揚聲器本體3裝于殼體2內部，而且能使揚聲器本體3上下動作的殼體2組成。
上述揚聲器本體3是在殼體2內部，靠設定的驅動源而動作，在動作之中，沿著上述殼體2的導向，很順利的上下運動。另外，上述的殼體2是作為電視機的一個組成部分而固定在電視機本體上。
圖2是表示按本發明思路說明揚聲器本體動作的示意圖。
參照圖2說明本發明的揚聲器本體3是包括上側蓋5和下側蓋4；在其內部裝有發出音響的揚聲器及使上述揚聲器本體3上下動作的驅動源。
還有，包括由上述揚聲器本體3側面突出的揚聲器轉動中心軸7；為固定上述轉動中心軸7，在上述殼體2側面的揚聲器轉動導向套6組成。如果把上述的揚聲器轉動中心軸7和揚聲器轉動導向套6的設置位置相互交換，也能達到與本發明同樣的效果。
參照上述的結構，簡單的說明上述揚聲器本體3的動作。
上述揚聲器本體3是靠裝于揚聲器本體3內部的驅動源而完成運動的，又按其動作，把上述的揚聲器本體3向上抬起。再詳細的說上述揚聲器本體3是以上述的揚聲器轉動中心軸7為中心按箭頭所指的方向向上轉動。
如所提示的那樣，一旦上述的揚聲器本體3動作的話，在揚聲器本體3的前面(以圖2為基準的左側)向外抬起揚聲器，從而，音響向外傳播出去。
為了進一步說明揚聲器本體3是如何動作的，需要詳細的觀察揚聲器本體3的內部結構。
圖3是本發明的揚聲器驅動裝置的分解示意圖。
參照圖3進行說明本發明的揚聲器驅動裝置是由上述的殼體2和上側蓋5組成。而且，在上述下側蓋4的內部和在其外側裝有許多器件，再詳細分述如下。
由裝于上述下側蓋4內部而靠外部的驅動信號向外輸出音響的揚聲器25；裝于上述下側蓋4前面外側的揚聲器的柵網30；固定于上述殼體2而向上述下側蓋4提供動力的驅動部10；裝于上述下側蓋4內側面而接受由上述驅動部10傳遞動力的鏈節支架20組成。
上述揚聲器25是靠在下側蓋4內部做成的支柱而進行連接。揚聲器連接的方式，當然不僅僅是限制在靠幾根支柱和螺釘。
上述揚聲器的柵網30是裝在揚聲器的前面外側，所以從外部看不到揚聲器本體3的內部，因此外觀更加美觀了。另外，在上述揚聲器柵網30的外周做成多個突起柵條31。上述突起柵條31是用柵網30本體一樣的金屬材料做成的，而且是個薄板形的，在下側蓋4上，先裝上揚聲器的柵網30之后，把突起柵條31用條帶固定在下側蓋4上。這樣把揚聲器柵網30固定在下側蓋4之內，可以防止由于揚聲器25的震動而引起揚聲器柵網30的震動。
上述驅動部10產生動力，而傳遞到上述的鏈節支架20，上述驅動部10還包括多個減速齒輪和過負荷防止部。
參照上述的構成，簡單的說明動力傳遞過程如下。
上述驅動部10所產生的動力減速之后，傳遞到上述的鏈節支架20上。另外，正因為上述的鏈節支架20固定在上述下側面蓋4上，因此，上述鏈節支架20的運動，與上述下側蓋4及上述揚聲器本體3的運動都是同步的。
結果，靠固定于殼體2內的驅動部10，而推動鏈節支架20時，與固定于殼體2的驅動部10不同，鏈節支架20就有變動位置的趨勢，鏈節支架20的變位趨勢是可以引起下側蓋4和揚聲器本體3的動作。再詳細說明的話，在上述驅動部10固定于上述殼體2的狀態下，推動上述鏈節支架20，那么固定有鏈節支架20的下側蓋4和揚聲器本體3，以上述揚聲器轉動中心軸7的鏈軸中心為中心而轉動，由此只要揚聲器本體3轉動的話，揚聲器本體3就向上抬起，使揚聲器向外露出了。
圖4是表示在揚聲器驅動裝置中下側蓋內部的結構示意圖。
圖4是表示揭開上述上側蓋顯示其所有器件安裝于下側蓋4的狀態圖。
參照圖4說明揚聲器驅動裝置是由殼體2；裝于殼體2內部的下側蓋4組成。再詳細觀察的話，還由對上述殼體2相對的固定，而對下側蓋4進行相對運動的驅動部10；與上述驅動部10的驅動端部相結合的鏈節支架20；裝于下側蓋4前面內側的揚聲器25；裝于下側蓋4前面外側的揚聲器柵網30；和向上突出于殼體2的限制器27組成。
還有，為了上述下側蓋4的動作，必須以上述揚聲器轉動中心軸7為中心穩定的進行轉動，在下側蓋4的后下側面安裝了下側蓋的支承部35。再詳細說的話，上述下側蓋的支承部35是由固定于上述殼體2，而向上突出的彈簧導向釘36；和套裝于上述彈簧導向釘36外周的彈簧37組成。上述下側蓋的支承部35是用于下側蓋4的前端做上下運動之時，使后端的上下位置相對固定起來，靠彈簧37的壓力下，保證下側蓋4的后側部，維持在原來的上下位置上。
對上述下側蓋的支承部35的動作說明如下在上述下側蓋4轉動之時，希望上述下側蓋4的后側是處于原來上下固定的狀態，如果因為動作上的誤操作，使上述下側蓋4的后側面上下移動的話，以上述揚聲器轉動軸7為中心的上述下側蓋4的動作就不可能很靈活的進行了。因此，固定于上述殼體2的彈簧導向釘36的外周上套有彈簧37，該彈黃37的上端靠在彈簧導向釘36的上端，而其彈簧的下端壓到上述下側蓋4的底面，由此而來，防止了上述下側蓋4的后側抬起來。
正因為如此，上述下側蓋4的后側，不僅固定在上述揚聲器轉動中心軸7，而且還固定在下側蓋的支承部35，所以，下側蓋4和揚聲器本體3可以很穩定的動作。
上述的限制器27是向上述的殼體2的上側突出，貫通下側蓋4而固定的。并且，在上述限制器27的上端做成大頭形，使下側蓋4上升到一定高度之時，這個限制器27的上端擋住下側蓋4的上升，所以，防止下側蓋4上升超過規定的高度。
圖5是表示在揚聲器驅動裝置中驅動部的結構示意圖。
參照圖5說明驅動裝置的驅動部是把由電動機產生的轉動速度進行減速和增加轉矩的減速部11；把由上述減速部11傳遞出的動力轉換成斷續傳遞的過負荷防止部12；組成上述過負荷防止部12的支承多個齒輪的支撐殼體18；驅動部10于殼體2內用的驅動部底板17；連接于過負荷防止部12的輸出端的齒條13；與上述的齒條13的前面相連的鏈節15組成。
再詳細說明的話，上述鏈節15與齒條13連接的部位，以第1鏈軸14進行連接，所以，當上述的齒條13做前后運動之時，對上下位置已固定的齒條13來說只能前后運動，帶動鏈節15轉動。然后，在上述鏈節15的端部分枝成兩叉與鏈節支承架20進行連接。
還詳細說明的話，上述鏈節支承架20和鏈節15結合的部位以第2鏈軸16連接。因此，上述鏈節15做前后運動時，靠齒條13推進上述鏈節15，那么上述鏈節15和鏈節支承架20就做相對的轉動。
上述減速部11是為可靠的進行減速轉動和轉矩的增加，包括電動機在內及由接受電動機動力的制動軸和制動輪；為減少轉動速度而串連起來的大大小小齒輪組成。
上述過負荷防止部12是包括至少兩個齒輪，在齒輪之間，把傳遞的轉動力轉換成斷續性的轉動力，當下側蓋4上升到一定的高度之后，不能再上升時，上述過負荷防止部12就會中斷在齒輪之間傳遞動力的作用。上述過負荷防止部12的詳細構成陳述如下。
圖6是本發明過負荷防止部的裝配結構示意圖，圖7是本發明過負荷防止部的分解結構示意圖。
參照圖6、7說明的話，上述過負荷防止部12是由接受從上述減速部11傳遞過來的動力的主動齒輪121；與上述齒條13嚙合的從動齒輪126；插入到上述主動齒輪121和從動齒輪126中的齒輪軸123；墊在上述主動齒輪121上下的墊圈122；為了使齒輪軸123上兩個齒輪121、126以彈性力結合(既彈性回復力)而套在上述齒輪軸123上的板簧124；卷緊上述板簧124而能提供彈性力既彈性回復力進行調節的擰緊部125組成。
對上述過負荷防止部12的動作說明如下。
從上述減速部11傳遞出轉動力，就首先驅動與減速部11嚙合的主動齒輪121，然后，靠板簧124所加的彈性回復力的力度，使與上述主動齒輪121相結合的從動齒輪126轉動，而上述從動齒輪126和齒條13嚙合使齒條13前后移動。
一方面，上述下側蓋4的上升/下降到了死點時，與上述齒條13嚙合的從動齒齒輪126就無法轉動了。但是，此時的電動機仍在繼續轉動，而主動齒輪121也是繼續轉動，此時，由齒條加到從動齒輪126的負荷，將超過上述主動齒輪121和從動齒輪126之間接觸而產生的靜摩擦力，所以，雖然上述主動齒輪121在轉動，但是，從動齒輪126就不能轉動。上述的靜摩擦力是靠板簧124彈性復原力的推力而產生的，一旦超過了上述的靜摩擦力，就與墊圈122之間產生滑動，這樣一來，使主動齒輪121和從動齒輪126之間就相互打滑。
也就是說，上述主動輪121和從動輪126相互在空轉。結果，由電動機傳來轉動力的時候，主動齒輪121是在轉動，而從動齒輪126就不轉動了。此時，就叫做過負荷的斷續，進而實現了過負荷保護的功能。
只有上述下側蓋4的上升/下降的高度沒有達到死點的時候，為了防止主動齒輪121和從動齒輪126相互在空轉，由上述擰緊部125以一定的力度使上述的板簧124加壓于主動輪上。
圖8、9是本發明的揚聲器驅動裝置動作的示意圖，而圖8是揚聲器本體下降(未使用)的狀態，圖9是揚聲器本體上升(使用中)的狀態的示意圖。
參照圖8、9進一步說明，主要是由殼體2和揚聲器本體3組成。而且在其中，還有相對于上述的殼體2而固定的驅動部10；接受上述驅動部10的傳動力的齒條13。再有，相對于揚聲器本體3而固定，并且使揚聲器本體3向一個方向轉動的中心軸的揚聲器轉動中心軸7和鏈節支架20組成。
當上述齒條13前后動作時就推鏈節15，那么，上述的鏈節15靠第1鏈軸14和第2鏈軸16做上下/前后的自由轉動的動作。結果，上述鏈節15推固定于揚聲器本體3的鏈節支架20，從而使其向上抬起，這樣一來把帶動整個揚聲器本體3，以上述的揚聲器轉動中心軸7為中心向上升起。
正如上述的那樣，上述的鏈節15轉動是對于具備轉動自由的鏈節15而言的，上述齒條13固定于殼體2的狀態下，只能做前后方向的運動，因為與鏈節15相連接的上述鏈節支架20是完全固定于揚聲器本體3的緣故。也就是說，動作方向被約束的情況下，上述齒條13所推的力是只能傳遞到把鏈節支架20向上方向推的方向上。
圖8和圖9進行比較的話，揚聲器本體3以揚聲器轉動中心軸7為中心轉動時，上述的鏈節支架20相對于揚聲器本體3沒有什么相對位置上的變化，而上述的齒條13向前伸出，那么上述的鏈節15向前移動的同時，還以時針方向轉動。
圖10是本發明驅動方法的流程框圖。
參照圖10說明本發明的驅動方法，根據使用者的操作或者電視機動作上的要求，使電動機轉動St 11，那么，經電動機驅動時間檢查之后轉動電動機，致使揚聲器本體上下移動St 12。只有上述電動機的驅動時間是，比上述的揚聲器本體3上升或下降整個過程所需的時間略大一點就可以了。如此做的目的是，在有一定誤差的情況下，可以防止揚聲器本體3沒有完全移動到上升或者下降的位置。如果因在加工上的誤差或者在產品生產過程之中發生的誤差，實際需要的驅動時間比設定的電動機驅動時間更長的時候，揚聲器本體3就有可能沒達到上升或下降方向的位置上。
當揚聲器本體3完全達到了上升或者下降位置之后，也會因為電動機驅動時間還沒有達到預定時間，則電動機還是繼續轉動。為防止電動機的過負荷現象，此時上述的過負荷防止部12開始啟動因此，即使揚聲器本體不轉動，也不可能將過負荷加到電動機側上，并且除過負荷防止部之外的其他各機械部分產生不了摩擦St 13。此時，電動機在空轉。
在防止過負荷的狀態下，過了電動機驅動時間之后，電動機就停轉，那么揚聲器的驅動結束了St 14。
圖11是本發明揚聲器驅動裝置的另一個實施例的結構示意圖。
本發明的另一個實例與原實例在很多部分是一樣的，只是揚聲器本體3不是以規定的轉動中心點而轉動，而揚聲器本體3只有進行并進運動的差別。
揚聲器本體3靠驅動源而進行并進運動，對與原實例的特征不同部分作重點的說明。
參照圖11說明的話，把裝在原實例之中傳統的下側蓋4上的揚聲器的轉動中心軸7和裝在原實例之中殼體2上的揚聲器轉動導向套6去掉之后，而用裝在下側蓋4上的揚聲器支承軸9和為使上述的揚聲器支承軸9起導向作用，而在上述的殼體2的側面開了一個狹長的槽41來代替。
還有，雖然沒有圖示，不是以第1鏈軸14和第2鏈軸16兩個之中一個或者全部鏈軸為中心轉動，而是把上述的鏈軸堅固的固定起來了。
另外，也不用上述下側蓋的支撐部35和限制器27。
如上所述的那種結構，上述的揚聲器本體3不是進行轉動，而是進行并進運動。也就是說，上述的揚聲器支承軸9沿著上述的狹窄槽41進行導向運動，因此，揚聲器本體3就可以進行并進運動。
圖12、13是本發明實施例的另一個驅動裝置動作的示意圖。圖12是揚聲器本體3下降狀態(未使用中)的示意圖，而圖13是揚聲器本體上升狀態(使用中)的示意圖。
參照圖12和圖13說明揚聲器本體3靠揚聲器支承軸9和狹窄槽41的導向進行前后并進運動。尤其是上述的鏈節15和鏈節支承架20相互之間/或者鏈節15和齒條13相互之間沒有鏈軸的作用，而是成為一體進行變位運動。
權利要求
1.一種揚聲器驅動裝置，其特征是由裝于電視機上側面的揚聲器；裝于上述殼體內部的揚聲器本體；固定于上述殼體的驅動部；在上述驅動部的輸出端延伸出的能使其做直線運動的齒條；一端連接于上述齒條，而另一端連接于上述揚聲器本體，在上述的各連接部之中至少有一個鏈軸，并具有自由轉動的鏈節；及在與上述揚聲器本體和上述殼體相對應的部位裝有導向上述揚聲器本體動作的導向組件組成。
2.根據權利要求1所述的驅動裝置，其特征在于所述的揚聲器，在上述揚聲器前面的外側面上放置的揚聲器柵網；在上述揚聲器柵網的外周面設置若干個突出柵條，是為了放置揚聲器柵網后，用帶條捆扎上述揚聲器柵網于揚聲器本體上。
3.根據權利要求1所述的驅動裝置，其特征在于上述驅動部的內部，為了減少由電動機發出的轉動速度而至少設有制動軸和制動輪。
4.根據權利要求1所述的驅動裝置，其特征在于所述的鏈節，為了把上述鏈節固定在上述揚聲器本體下側面的規定高度上，在上述揚聲器本體內部安裝了鏈節支架。
5.根據權利要求1所述的驅動裝置，其特征在于上述的鏈節至少有兩處與上述揚聲器本體相連接。
6.一種揚聲器驅動裝置，其特征是由安裝于電視機外裝殼體的揚聲器本體；與上述殼體結合固定的驅動部；裝于上述驅動部輸出端的齒條；一端以鏈軸與上述的齒條的端部相連，而另一端與上述的揚聲器本體以鏈軸相連的鏈節；在上述揚聲器本體和上述外裝殼體之中，在其中一個上做成揚聲器轉動中心軸及為了導向上述揚聲器轉動中心軸，在上述的揚聲器本體和上述外裝殼體中的另一個上制成揚聲器轉動導向器；還包括為限制上述揚聲器本體轉動范圍的限制器組成。
7.根據權利要求6所述的驅動裝置，其特征在于所述的驅動部，在上述驅動部內裝有為了減少電動機轉動速度的減速部；當上述揚聲器本體到達死點時，為了防止電動機過負荷而裝有過負荷防止部。
8.根據權利要求6所述的驅動裝置，其特征在于限制器，上述限制器突出裝在上述殼體的上側，在上述限制器的上端為了能與上述揚聲器本體相阻而做成大頭形的。
9.根據權利要求6所述的驅動裝置，其特征在于包括為了使上述的揚聲器本體圓滑的轉動，以規定的彈性力加壓到上述揚聲器本體的下側蓋下側的支承部上。
10.根據權利要求9所述的驅動裝置，其特征在于上述下側蓋的支承部是由在上述殼體的上側延長做成的彈簧導向器；套在上述彈簧導向器的外周面上的彈簧，彈簧下端與上述揚聲器本體相接觸，而彈簧的上端支承上述彈簧導向器擴張端部。
11.根據權利要求6所述的驅動裝置，其特征在于所述轉動中心軸，把上述揚聲器的轉動中心軸裝在揚聲器本體的側面。
12.一種揚聲器驅動裝置，其特征是包括安裝在電視機外裝殼體的揚聲器本體；相對固定于上述殼體內的驅動部；裝在上述驅動部輸出段的齒條；上述齒條的一端與上述揚聲器本體相結合，而至少有一處與鏈軸相連的鏈節；在上述揚聲器本體的側面和上述外裝殼體之中，其中任意一個做成揚聲器支承軸及為了把上述揚聲器支承軸向一個方向導引，在沒有上述揚聲器支承軸的另一件的側面做成狹窄槽。
13.根據權利要求12所述的驅動裝置，其特征在于還包括在上述的驅動部內裝有為減少電動機的轉動速度的減速部；當上述揚聲器本體到達死點之時，為防止電動機過負荷的過負荷防止部。
14.根據權利要求12所述的驅動裝置，其特征在于在上述的殼體的側面作成上述的狹窄槽。
15.一種揚聲器驅動裝置，其特征是包括安裝在上述電視機的外裝殼體的揚聲器本體；相對固定于上述殼體內的驅動部；在上述驅動部的輸出端裝有做直線運動的齒條；一端與上述齒條連接，而另一端與上述揚聲器本體連接，其在兩側的連接部位中至少有一個以鏈軸相結合并能自由轉動的鏈節；及對裝在上述驅動部內的多個齒輪的連接方式進行變速，而當上述揚聲器本體達到死點時，為防止電動機過負荷的過負荷防止組件。
16.根據權利要求15所述的驅動裝置，其特征在于上述過負荷防止組件是由齒輪軸；套裝于上述齒輪軸的從外部輸入轉動力的主動齒輪；與上述齒條嚙合，套裝于上述齒輪軸的從動齒輪；為了調節上述主動齒輪和從動齒輪之間的結合力，又套裝于齒輪軸上的板簧；還包括上述卷緊部。
17.根據權利要求16所述的驅動裝置，其特征在于還包括在上述主動齒輪的兩側各裝有兩個墊圈。
18.根據權利要求15所述的驅動裝置，其特征在于上述的過負荷防止組件是由形成輸入側和輸出側的兩個齒輪；還包括為了調節上述兩個齒輪接觸力而設的調節組件。
19.根據權利要求18所述的驅動裝置，其特征在于所述的調節組件包括在上述調節組件上對上述兩個齒輪之中的任何一個加壓的板簧；還包括給上述板簧加壓的擰緊部。
20.根據權利要求18所述的驅動裝置，其特征在于還包括為了在上述兩個齒輪之中，任何一個對另一個產生滑動，在兩個齒輪的接觸面上放置兩個以上墊圈。
21.根據權利要求18所述的驅動裝置，其特征在于上述兩個齒輪同套在一個齒輪軸上。
22.根據權利要求18所述的驅動裝置，其特征在于上述的板簧放置在兩個齒輪中的輸出側的齒輪上。
23.一種權利要求1所述裝置的驅動方法，是通過如下步驟實現的，1)、經檢查電動機驅動時間之后，開始驅動電動機的階段；2)、揚聲器的轉動達到死點之時，電動機仍然繼續空轉動，是動力傳遞停止的階段；3)、超過上述電動機驅動時間而結束電動機驅動的終了階段。
24.根據權利要求23所述的驅動方法，其特征在于所述的動力傳遞停止階段是靠主動齒輪及從動齒輪之間的滑動來實施的。
全文摘要
本發明涉及一種揚聲器驅動裝置是由裝于電視機上側的揚聲器；裝于上述殼體內部的揚聲器本體；固定于上述殼體內的驅動部；在上述驅動部的輸出端延伸出的能使其做直線運動的齒條；一端連接于上述齒條，而另一端連接于上述揚聲器本體，在上述的各連接部之中至少有一個鏈軸，并具有自由轉動的鏈節；及在與上述揚聲器本體和上述殼體相對應的部位裝有導向上述揚聲器本體動作的導向組件組成。本發明可以按用戶的要求，把揚聲器放在電視機的內部或外部，達到用戶所愿的更加美好音質的效果。還有，本發明可以穩定的進行揚聲器的內容/抬起過程。尤其是可以防止電動機的過負荷，所以能提高設備的運行安全性的效果，還有防止產品的形狀及連接部位摩擦的效果。
文檔編號H04N5/64GK1809222SQ200510045688
公開日2006年7月26日 申請日期2005年1月18日 優先權日2005年1月18日
發明者李得辰 申請人:樂金電子(沈陽)有限公司