專利名稱：支座、接收終端以及接收方法
技術領域：
本發明涉及利用投放在例如赤道上空的靜止軌道的靜止衛星SAT進行廣播的S波段衛星數字廣播的技術，特別是涉及用于把攜帶式接收終端拿進例如汽車來接收廣播的支座(cradle)、接收終端以及接收方法。
背景技術：
作為公開了實施S波段衛星廣播的系統的文獻，有日本特開平10-308695號公報。在該公報中，S波段衛星數字廣播用的接收終端通過設置在地面上(特別是，在像大樓那樣的高層建筑的房頂上)的再生式中繼器(雷達輔助天線；以下稱作GF)來接收由靜止衛星發送的S波段信號。接收終端具有直接接收RF信號的天線，和解調RF信號并解碼成圖像聲音信號的主體。為了接收解碼后的圖像聲音信號，關于接收終端可以考慮專門把其全部要件固定設置在車內的方式，而另一方面人們也可以買到手掌大小的攜帶式接收終端。不過，憑與廣播運營商簽訂的服務合同，允許收看收聽所接收的廣播服務時，簽訂合同的視聽者希望憑一個合同在任何場所都能享受廣播服務。因此，人們希望有即使在汽車里也能原樣使用的兼容的攜帶式接收終端。
不過，在車內使用攜帶式接收終端時，如果是在GF范圍內，則用內置于攜帶式終端的天線就可以接收S波段的廣播波。但是，在GF范圍外時，在接收來自衛星的直接波的區域內，因為汽車的車頂(一般為金屬)隔斷電波，所以在車內使用的攜帶式接收終端的內置天線就不能接收到S波段的信號。
另外，對于使用連通著汽車立體聲音響的音響環境或汽車導航系統中的顯示器等的圖像和聲音的提示的需求也是很大的，在把攜帶式接收終端就此帶入車內來使用時，不能夠滿足這些需求。
發明內容
本發明的目的在于提供可以不選擇地點地用接收終端可靠地接收衛星廣播的支座、接收終端以及接收方法。
本發明其他的目的在于提供可以有效利用例如裝載在汽車上的汽車導航系統、汽車電視、汽車立體聲音響等外部設備，表現力豐富地提示由接收終端接收的接收信息的支座、接收終端以及接收方法。
為了達到上述目的，與本發明的主要觀點相關的支座是例如裝載在汽車上的車載用支座，其特征在于，包括可拆裝地安裝接收終端的安裝部，所述接收終端包括用于接收重疊有信號的載波的天線、用于再生經由上述天線接收到的接收信號的再生裝置、用于輸出上述所再生的接收信號的第1輸出端子；用于接收上述載波的外部天線；用于把經由上述外部天線而輸入的接收信號向安裝在上述安裝部的接收終端輸出的接口部；與安裝在上述安裝部的上述接收終端的第1輸出端子可連接的第1輸入端子；以及用于輸出由上述第1輸入端子所輸入的接收信號的第2輸出端子。
在這里，外部天線被設置在例如汽車的車外。而且，所謂外部設備是指例如汽車導航系統、汽車電視、家用電視、立體聲音響等已有的設備。本發明的支座設置在例如汽車的儀表板上，把來自接收終端的接收信號輸出到已有的外部設備的顯示器、擴音器、揚聲器等。
在本發明中，因為取代接收終端所具有的內置天線，而由外部天線接收衛星廣播等的載波，所以即使在例如汽車里也可以用接收終端可靠地接收衛星廣播等的載波。例如，通過再生式中繼器，在離開能夠接收S波段信號的范圍的區域(GF范圍外)時，就需要接收來自衛星的直接波。就是說，電波情況非常差。在把該接收終端帶入處于這樣的GF范圍外的汽車內獨立使用時，內置天線受到汽車的金屬等的干擾，不能進行優良的接收。對此，在本發明中由設置在例如汽車外面的外部天線接收衛星廣播，所以即使是來自衛星的直接波也能夠優良地接收。而且，在本發明中，因為能夠把由接收終端輸出的接收信號輸出到例如裝載在汽車上的外部設備，所以可以有效利用裝載在汽車上的汽車導航系統或汽車電視、汽車立體聲音響等外部設備，表現力豐富地展現來自接收終端的接收圖像等。就是說，接收終端是攜帶式的時候，與裝載在汽車上的上述外部設備相比，大多很小、無高精密度或音質較差。本發明可以利用這些性能優越的外部設備的顯示器等，表現力豐富地展現接收信息。
本發明還可以包括在上述接收終端安裝在上述安裝部時，從利用該接收終端的再生裝置再生并顯示接收信號的模式切換成可由上述第2輸出端子輸出再生信號的模式的裝置。由此，若接收終端安裝在上述安裝部上，就能夠切換成把來自接收終端的再生信號輸出到外部設備的模式。因此，本發明具有優良的操作性。
在本發明中，上述接口部與安裝在上述安裝部的接收終端的內置天線相對地設置，具有發送經由上述外部天線輸入的接收信號的發射天線。由此，用很簡單的結構，即不用在接收終端中設置特別的接收信號的輸入端子等，就可以把接收信號從支座的外部天線輸出到接收終端。
本發明還包括用于輸入由上述外部設備輸出的控制信號的第2輸入端子；把從上述第2輸入端子輸入的控制信號輸出到安裝在上述安裝部的接收終端的控制信號輸出裝置。由此，可以用外部設備的操作裝置進行接收終端的控制。
本發明還包括用于接收來自遙控器的紅外線等的控制信號的紅外線受光部等的接收部，所述遙控器用于控制上述接收終端；和把由上述接收部接收的控制信號傳送到安裝在上述安裝部的接收終端的裝置。由此，即使在外部設備和接收終端之間未確立用于控制的接口時，也能夠利用遙控器進行接收終端的控制。
本發明還包括與例如汽車的直流電源相連接的電源輸入部，和用于把來自上述電源輸入部的直流電源提供給安裝在上述安裝部的接收終端的電源提供部。由此，如果把接收終端安裝在安裝部上，就開始接收終端的充電。因此，不需要用于充電的專用設備和操作。
有關本發明其他觀點的接收終端包括用于接收重疊有信號的載波的內置天線；對經由上述天線接收的接收信號進行解讀的解讀裝置；限制由上述解讀裝置進行解讀的解讀限制裝置；再生由上述解讀裝置進行解讀后的接收信號的再生裝置；以及把由上述解讀裝置解讀后的接收信號輸出到外部的輸出裝置。
在本發明中，具有把利用解讀裝置解讀的再生信號輸出到外部的裝置，所以在例如有償廣播中即使是一部接收終端的合同，也可以用其他的外部設備顯示圖像。
本發明還可以以具有切換裝置為特征。所述切換裝置根據來自觸發信號輸出裝置輸出的觸發信號的狀態，從利用上述再生裝置再生接收信號的模式切換到可把解讀后的接收信號從上述輸出裝置輸出到外部的模式。由此，能夠操作性優良地實現把接收信號輸出到外部的操作。
本發明還可以具有從外部輸入控制信號的控制信號輸入裝置。由此，可以從外部操作接收終端。
本發明還可以具有限制裝置。所述規定裝置基于包含在由上述控制信號輸入裝置輸入的控制信號中的制動信號，限制由上述再生裝置進行的再生或由上述輸出裝置進行再生信號的輸出。由此，可以從例如汽車導航系統等外部設備接收制動信號，限制由再生裝置進行的圖像的再生或由輸出裝置進行的再生信號的輸出。
有關本發明其他觀點的接收方法是由接收終端和支座組成的接收系統的接收方法，所述接收終端包括用于接收重疊有信號的載波的天線；用于再生經由上述天線接收的接收信號的再生裝置；向使用者提供由上述再生裝置所再生的接收信號的再生接收信號提供裝置；用于輸出上述所再生的接收信號的第1輸出端子；所述支座包括可拆裝地安裝上述接收終端的安裝部；用于接收上述載波的外部天線；用于把經由上述外部天線輸入的接收信號向安裝在上述安裝部的接收終端輸出的接口部；與安裝在上述安裝部的接收終端的第1輸出端子可連接的第1輸入端子；用于輸出由上述第1輸入端子所輸入的接收信號的第2輸出端子；該接收方法包括由上述再生接收信號提供裝置提供上述所再生的上述接收信號的步驟；在上述接收終端安裝在上述安裝部時，從由上述再生接收信號提供裝置提供上述接收信號的第1模式切換成可從上述第2輸出端子輸出再生信號的第2模式的步驟。在這里，所述接收方法還可以包括利用上述內置天線直接接收上述載波的步驟；在上述接收終端安裝在上述安裝部時，用上述接口部和內置天線間接接收經由上述外部天線輸入的上述載波的步驟。
本發明的這些目的和這以外的目的及作用，可以通過以下的說明和附圖容易地確認。
圖1是本發明的一個實施形式的接收系統的概略結構圖。
圖2是表示圖1所示的攜帶式接收終端和車載用支座的結構的圖。
圖3是表示適用于本發明的導航系統的一例的結構圖。
圖4是用于說明本實施形式的攜帶式接收終端的動作的流程圖。
圖5A-5C是表示本實施形式的攜帶式接收終端和導航系統中的顯示畫面的例子的圖。
圖6是表示本發明的其他實施形式的攜帶式接收終端和車載用支座的結構的圖。
具體實施例方式
以下，基于附圖來說明本發明的實施形式。
圖1是本發明的一個實施形式的接收系統的概略結構圖。
如圖1所示，該接收系統1由能夠在獨立狀態下接收衛星廣播并進行圖像顯示和聲音輸出的攜帶式接收終端2，和安裝在汽車的例如儀表板上的車載用支座3組成。在車載用支座3上，連接著例如在汽車外部設置的一對外部天線4，還連接著例如車載汽車導航系統5。而且，對于該衛星廣播的廣播信號的傳送，優選的是采用即使在多路徑的環境中也能優良地接收的CDM(Code Division Multiplexing碼分多路)方式，當然也可以是其他方式。CDM方式通過RAKE接收，可以進行高耐多路特性的接收，所述RAKE接收是指，用多個相關接收機分離所傳送的數字數據流中一個符號內的因多路徑衰落而散亂到達接收機的接收信號，然后把散亂了的信號合成，提高信號功率地接收。
圖2是表示攜帶式接收終端2和車載用支座3的結構的圖。
如圖2所示，攜帶式接收終端2由用于進行分集接收的一對內置天線6，前端部7，后端部8，電源部9，和觸摸式液晶顯示器10構成其主要部分。
前端部7包括用于降頻變換由內置天線6輸入的RF信號并傳送給解調部的RF降頻變換器11，解調該RF信號的解調部13，在有條件訪問或限定接收的有償廣播中根據有無接收合同而對是否執行RF信號的解讀進行限制的條件訪問部14，以及控制前端部7整體的前端控制部15。
后端部8具有對由前端部7解調后的信號進行解碼的解碼器16，把解碼后的數字信號轉換成模擬的聲音信號的數模轉換器17，把解碼后的數字信號變換成例如NTSC圖像信號的圖形顯示控制器18，用于從外部輸入控制信號和向外部輸出控制信號的數字信號輸入輸出部19，用于總體控制裝置整體的主控制部20，以及其他的RAM21和ROM22等。
電源部9具有用于給各部提供電力的電池23。
而且，該攜帶式接收終端2還具有用于輸出聲音信號的聲音信號輸出端子24，用于輸出作為圖像信號的NTSC信號的圖像信號輸出端子25，用于進行也作為控制信號的數字信號的輸入輸出的數字信號輸入輸出端子26，后述的模式切換用的按壓開關27，與車載用支座3側的連接器兼機械閉鎖裝置28相接觸而鎖定的連接器兼機械閉鎖裝置29。連接器兼機械閉鎖裝置29與車載用支座3側的連接器兼機械閉鎖裝置28相接觸，由此從車載用支座3側提供電力。所提供的電力用于該攜帶式接收終端2的動作和對電源部9的電池23的充電。
車載用支座3具有可拆裝地安裝攜帶式接收終端2的安裝部30。該安裝部30具有容納例如攜帶式接收終端2的下部，并保持攜帶式接收終端2為豎立狀態的凹狀構造。在攜帶式接收終端2安裝在安裝部30的狀態下，用戶能夠觀看攜帶式接收終端2的觸模式液晶顯示器10的畫面，并能對觸摸式液晶顯示器10進行輸入操作。
在安裝部30的底部，設置有與安裝在安裝部30的攜帶式接收終端2的連接器兼機械閉鎖裝置29相接觸并鎖住的連接器兼機械閉鎖裝置28。如上所述，連接器兼機械閉鎖裝置28在攜帶式接收終端2被安裝在安裝部30時，作為用于給攜帶式接收終端2充電的連接器而發揮功能。連接器兼機械閉鎖裝置28具有用于接收由汽車的蓄電池(圖示省略)提供的例如12V的DC電源的電源輸入端子31，電源輸入端子31和連接器兼機械閉鎖裝置28經由調整器32相連接。
而且，車載用支座3上連接有用于接收衛星廣播的例如兩根外部天線4。通過具有兩根外部天線4，安裝在安裝部30的攜帶式接收終端2就可以進行分集接收了。在安裝部30的壁部，與安裝在安裝部30的攜帶式接收終端2的各內置天線6相對地設置有一對發射天線34，各外部天線4與各自的發射天線34相連接。由此，能夠把來自外部天線4的接收信號非接觸地送往攜帶式接收終端2側。在非接觸的情況下，能夠利用CDM方式接收的優點。在非接觸的情況下，與攜帶式接收終端2未安裝在車載用支座3的狀態相同，內置天線6接收多路徑信號，接收信號品質下降，在解調部13中，通過RAKE接收CDM方式的信號，可以進行高耐多路特性的接收。也就是說，在車載用接收終端中，時時刻刻到達接收終端的信號發生變化，反射波成為多路徑的。因此，在攜帶式終端2側以非接觸狀態從外部天線4RAKE接收CDM方式的信號時，可以進行高耐多路性的接收。不過，當然也可以以接觸式向攜帶式接收終端2側輸出來自外部天線4的接收信號。
安裝部30的底部，設置有作為模式切換裝置的突起部35，設置在與安裝在安裝部30的攜帶式接收終端2的模式切換用的按壓開關27相對應的位置。由此，在攜帶式接收終端2安裝于安裝部30時，按壓開關27通過突起部35而被押下，執行后述的模式切換。另外，當然也可以不用這樣的突起部35和按壓開關27的組合來執行模式切換，而用其他的方法，例如使用進行特定信號的交換的受光元件和發光元件來非接觸式地切換的模式。
另外，在該車載用支座的3的安裝部30的壁部設有與安裝在安裝部30的攜帶式接收終端2的聲音信號輸出端子24相連接的聲音系統連接端子36、與圖像信號輸出端子25相連接的圖像系統連接端子37、以及與數字信號輸入輸出端子26相連接的控制系統連接端子38。
該車載用支座3還設有與聲音系統連接端子36相連接的聲音信號輸出端子39，與圖像系統連接端子37相連接的圖像信號輸出端子40，與控制系統連接端子38相連接的數字信號輸入輸出端子41，用來接收來自用于控制攜帶式接收終端2的遙控器(無圖示)的紅外線控制信號的紅外線受光部42。由紅外線受光部42接收的信號經由控制系統連接端子38被送往攜帶式接收終端2側。這些聲音信號輸出端子39、圖像信號輸出端子40以及數字信號輸入輸出端子41如圖3所示，連接著作為外部設備的汽車導航系統5。
汽車導航系統5如圖3所示，包括車載揚聲器44，例如觸模式的液晶顯示器45，輸出汽車導航用的圖像信號和聲音信號、電視的圖像信號和聲音信號、收音機的聲音信號等并總體控制其整體的汽車導航主體部46，以及切換把來自汽車導航主體部46的信號輸出到液晶顯示器45或把來自車載用支座3的信號輸出到液晶顯示器45的切換部47。而且，由汽車發出制動信號，汽車導航系統5根據該制動信號，進行在液晶顯示器45上的顯示限制。具體來說，在被施加制動的狀態下進行向液晶顯示器的顯示，解除制動后，就限制對液晶顯示器45的顯示。該制動信號經由車載用支座3的數字信號輸入輸出端子41被送往攜帶式接收終端2側。但是，也可以不經由汽車導航系統5，從汽車經由車載用支座3，把制動信號送往攜帶式接收終端2。
下面，基于圖4所示的流程圖說明在汽車內收聽收看衛星廣播時的動作。
用戶把攜帶式接收終端2帶入汽車內，把攜帶式接收終端2插入車載用支座3。這樣攜帶式接收終端2被插入到車載用支座3后，通過車載用支座3的突起部35，攜帶式接收終端2的模式切換用的按壓開關27被按壓，攜帶式接收終端2插入車載用支座3這一情況就被主控制部20所識別(步驟401)，并且，經由調整器32從汽車側的例如12V的DC電源給攜帶式接收終端2提供電力，開始給攜帶式接收終端2的充電(步驟402)。這時，主控制部20設定攜帶式接收終端2，從攜帶式接收終端2的觸摸式液晶顯示器10顯示衛星廣播的模式，切換到可以把衛星廣播輸出到汽車導航系統5的模式。
開始充電后，主控制部20判斷汽車是否在行駛狀態(步驟403)。具體來說，把例如汽車所輸出到汽車導航系統5的制動信號輸出到攜帶式接收終端2，攜帶式接收終端2的主控制部20基于制動信號判斷汽車是否在行駛狀態。如果汽車在行駛狀態，則主控制部20就不把后述的初始畫面等圖像顯示到攜帶式接收終端2的觸摸式液晶顯示器10上(步驟403的“YES”)。另一方面，如果汽車在停止狀態，則主控制部20就把如圖5A所示那樣的初始畫面等圖像顯示到攜帶式接收終端2的觸摸式液晶顯示器10上(步驟404)。由此，可以確保駕駛者的安全。
在初始畫面中，用戶選擇把衛星廣播顯示到汽車導航系統5的顯示器45上，或顯示到攜帶式接收終端2的觸摸式液晶顯示器10上(步驟405)。在把衛星廣播顯示到汽車導航系統5的顯示器45上時，例如圖5B所示的那樣，就把用于進行節目選臺等的操作畫面顯示到攜帶式接收終端2的觸摸式液晶顯示器10上(步驟406)。另一方面，在把衛星廣播顯示到攜帶式接收終端2的觸摸式液晶顯示器10上時，例如圖5C所示的那樣，把汽車導航的畫面顯示到汽車導航系統5的顯示器45上(步驟407)。
這樣，在本實施例的系統中，取代攜帶式接收終端2所具有的內置天線6，而通過外部天線4接收衛星廣播，所以即使在汽車里，也可以用攜帶式接收終端2可靠地接收衛星廣播。而且，因為能夠把攜帶式接收終端2所輸出的接收信息輸出到裝載在汽車中的汽車導航系統5等外部設備，所以，可以有效利用裝載在汽車上的汽車導航系統5、汽車電視、汽車立體聲音響等外部設備，表現力豐富地顯示由攜帶型接收終端2收到的接收信息。因此，通過引進本發明的車載用支座3，用戶只購買一部攜帶式接收終端2，就能夠使用上毫無問題地兼作日常攜帶的視聽用和乘坐汽車時的視聽用。而且，在節目廣播是需要簽訂接收合同的有償廣播的情況下，用一部攜帶式接收終端2的合同，在攜帶或者乘坐汽車時都能夠收看收聽。圖6表示本發明的其他實施例。
圖6是在圖2所示的表示攜帶式接收終端2和車載用支座3的結構的圖中添加本實施例的結構后的圖。由此，在本實施例的說明中，說明對圖2所示的攜帶式接收終端2和車載用支座3新添加的結構及其作用。
所謂本實施例中新添加的結構，是在用戶帶著攜帶式移動終端2從家里向停車的停車場等移動中，為了用戶收聽由攜帶式移動終端2接收的聲音內容而準備的結構。具體來說，攜帶式接收終端2還具有設置在接收終端2上的輸出聲音用的插孔48，和具有可以在該聲音輸出用插孔上電連接且機械連接的插頭51的頭戴式聽筒50。
聲音輸出用插孔48與攜帶式接收終端2內的數模轉換器17經由在中間設置開關元件49的信號線路而連接。作為數模轉換器17的輸出的左右兩聲道的模擬聲音信號經由該信號線路被傳送到聲音輸出插孔48。用戶把頭戴式聽筒50的插頭51插入到聲音輸出用插孔48中之后，通過把頭戴式聽筒戴在自己的頭部，就可以收聽基于模擬聲音信號的聲音了。當然，此時可輸出聲音地驅動攜帶式接收終端2的，當然是靠從具有電池23的電源部9向內部各結構要件提供的電力。
而且，與圖2所示的攜帶式接收終端2具有條件訪問部14一樣，本實施例的攜帶式接收終端2也具有此，所以只要簽了合同的視聽者愿意，基于由條件訪問部14進行的確認，就能夠享受成為合同對象的聲音內容了。
另外，如圖2所示的攜帶式接收終端2那樣，本實施例的攜帶式接收終端2可以安裝在車載用支座3的安裝部30。檢測攜帶式接收終端2是否被安裝在車載用支座3的安裝部30上的檢測信號通過車載用支座30的突起部35使按壓部27被按壓而發出。攜帶式接收終端2的主控制部20由該檢測信號觸發，把基于由外部天線4導入到解調部13的接收信號通過解碼器16和數模轉換器17傳送到聲音信號輸出端子24。被傳送的聲音信號再經由聲音系統連接端子36、聲音信號輸出端子39而到達圖3所示的汽車導航系統5后，輸入到車載揚聲器44。按照該輸入，車載揚聲器44發聲，用戶即使在車內也能享受到廣播的聲音內容。而且，在本實施例中，在信號線路中存在開關元件49，能夠控制信號線路的導通/非導通，因此，基于檢測信號，在攜帶式接收終端2被安裝在安裝部30的狀態下，可以自動停止從聲音輸出插孔48輸出的模擬聲音信號。
這樣，作為本發明的主旨，利用本實施例的接收終端和支座，能夠實現使用者與其所處場所無關地接收衛星廣播的效果。
而且，本發明不限于上述的實施形式。
例如，在上述實施形式中，作為外部設備是以汽車導航系統為例說明的，當然也可以用汽車電視或其他顯示設備。例如，當然也可以在汽車后排座位再設置顯示部。
另外，以車載用支座為例進行了說明，但當然也能作為例如家庭用支座來應用。在這種情況下，作為外部設備可以使用例如家庭電視。而且，攜帶式接收終端2也可以是具有PDA(Personal DigitalAssistant個人數字助理)或移動電話等功能的多功能終端。
如以上說明的那樣，根據本發明，可以不選擇場所地使用接收終端來可靠地接收衛星廣播。而且，可以有效利用例如裝載在汽車上的汽車導航系統、汽車電視、汽車立體聲音響等外部設備，表現力豐富地顯示接收信息。
以上說明的實施形式意圖在于使本發明的技術內容明確，本發明不能被狹義理解為只限于那樣的具體例子，在本發明的精神和權利所述的范圍內，可進行各種各樣的變更。
權利要求
1.一種用于接收終端的支座，所述接收終端包括用于接收重疊有信號的載波的天線；用于再生經由上述天線接收到的接收信號的再生裝置；用于輸出上述所再生的接收信號的第1輸出端子；所述支座包括可拆裝地安裝上述接收終端的安裝部；用于接收上述載波的外部天線；用于把經由上述外部天線而輸入的接收信號向安裝在上述安裝部的接收終端輸出的接口部；可與安裝在上述安裝部的上述接收終端的第1輸出端子連接的第1輸入端子；以及用于輸出由上述第1輸入端子所輸入的接收信號的第2輸出端子。
2.根據權利要求1所述的支座，其特征在于上述接收終端還包括再生接收信號提供裝置，把由上述再生裝置所再生的接收信號提供給使用者；上述支座還包括切換裝置，在把上述接收終端安裝在上述安裝部時，把上述接收終端從利用再生接收信號提供裝置把上述接收信號提供給使用者的第1模式切換成使得從第2輸出端子可輸出再生信號的第2模式；
3.根據權利要求2所述的支座，其特征在于，上述再生接收信號提供裝置是顯示由再生裝置所再生的接收信號的裝置。
4.根據權利要求2所述的支座，其特征在于，上述再生接收信號提供裝置是將由再生裝置所再生的接收信號作為可聽音而輸出的裝置。
5.根據權利要求1所述的支座，其特征在于，上述接口部具有發射天線，所述發射天線與安裝在上述安裝部的接收終端的上述天線相對地設置，用于發送經由上述外部天線所輸入的接收信號。
6.根據權利要求1所述的支座，其特征在于，上述第2輸出端子可連接至少具有顯示器和輸出控制信號的裝置的外部設備，所述控制信號用于控制上述接收終端。上述支座還包括用于輸入由上述外部設備輸出的控制信號的第2輸入端子；用于把由上述第2輸入端子所輸入的控制信號輸出到安裝在上述安裝部的接收終端的控制信號輸出裝置。
7.根據權利要求1所述的支座，其特征在于，還包括用于接收來自遙控器的控制信號的接收部，所述遙控器用于控制上述接收終端；把上述接收到的控制信號傳送到安裝在上述安裝部的接收終端的控制信號輸出裝置。
8.根據權利要求1所述的支座，其特征在于，還包括連接外部直流電源的電源輸入部；用于把來自上述電源輸入部的直流電源提供給安裝在上述安裝部的接收終端的電源提供部。
9.一種接收終端，包括用于接收重疊有信號的載波的天線；對經由上述天線接收的接收信號進行解讀的解讀裝置；限制由上述解讀裝置進行解讀的解讀限制裝置；再生由上述解讀裝置進行解讀后的接收信號的再生裝置；以及把由上述解讀裝置解讀后的接收信號輸出到外部的輸出裝置。
10.根據權利要求9所述的接收終端，其特征在于上述接收終端可安裝在具有可拆裝地安裝上述接收終端的安裝部的支座的該安裝部，上述接收終端還包括再生接收信號提供裝置，向使用者提供由上述再生裝置所再生的接收信號；切換裝置，在上述接收終端安裝于上述安裝部時，從用上述再生接收信號提供裝置提供上述接收信號的第1模式切換成可從上述輸出裝置輸出再生信號的第2模式。
11.根據權利要求10所述的接收終端，其特征在于，上述再生接收信號提供裝置是顯示由上述再生裝置所再生的接收信號的裝置。
12.根據權利要求10所述的接收終端，其特征在于，上述再生接收信號提供裝置是將由上述再生裝置所再生的接收信號作為可聽音而輸出的裝置。
13.根據權利要求9所述的接收終端，其特征在于，還包括用于從外部輸入控制信號的控制信號輸入裝置，所述控制信號用于控制上述接收終端。
14.根據權利要求13所述的接收終端，其特征在于，上述控制信號中含有裝載了上述接收終端的車輛的制動信號，該接收終端還包括限制裝置，基于包含在由上述控制信號輸入裝置輸入的控制信號中的制動信號，限制由上述再生裝置進行的再生或由上述輸出裝置進行再生信號的輸出。
15.一種由接收終端和支座組成的接收系統的接收方法，所述接收終端包括用于接收重疊有信號的載波的天線；用于再生經由上述天線接收的接收信號的再生裝置；向使用者提供由上述再生裝置所再生的接收信號的再生接收信號提供裝置；用于輸出上述所再生的接收信號的第1輸出端子；所述支座包括可拆裝地安裝上述接收終端的安裝部；用于接收上述載波的外部天線；用于把經由上述外部天線輸入的接收信號向安裝在上述安裝部的接收終端輸出的接口部；與安裝在上述安裝部的接收終端的第1輸出端子可連接的第1輸入端子；用于輸出由上述第1輸入端子所輸入的接收信號的第2輸出端子；該接收方法包括由上述再生接收信號提供裝置提供上述所再生的上述接收信號的步驟；在上述接收終端安裝在上述安裝部時，從由上述再生接收信號提供裝置提供上述接收信號的第1模式切換成可從上述第2輸出端子輸出再生信號的第2模式的步驟。
16.根據權利要求15所述的接收方法，還包括由上述天線直接接收上述載波的步驟；在上述接收終端安裝在上述安裝部時，用上述接口部和天線間接接收經由上述外部天線輸入的上述載波的步驟。
17.根據權利要求15所述的接收方法，其特征在于，上述再生接收信號提供裝置是顯示由上述再生裝置所再生的接收信號的裝置。
18.根據權利要求15所述的接收方法，其特征在于，上述再生接收信號提供裝置是將由上述再生裝置所再生的接收信號作為可聽音而輸出的裝置。
全文摘要
本發明提供一種支座、接收終端以及接收方法。當攜帶式接收終端安裝在汽車內的支座上時，取代攜帶式接收終端所具有的內置天線，由連接在支座上的外部天線來接收衛星廣播。因此，在車內也可以用攜帶式接收終端可靠地接收衛星廣播。而且，此時從攜帶式接收終端輸出的接收信息能夠輸出到裝載在汽車中的汽車導航系統等外部設備。因此，可以有效利用裝載在汽車中的汽車導航系統、汽車電視、汽車立體聲音響等外部設備，表現力豐富地展示由攜帶式接收終端接收的接收信息。
文檔編號H04B1/08GK1532088SQ200410008879
公開日2004年9月29日 申請日期2004年3月25日 優先權日2003年3月26日
發明者五日市敦 申請人:移動放送株式會社