專利名稱：廣播系統和它的廣播發送裝置以及接收終端裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及對例如在收費道路和高速公路上移動的車輛，使用聲音和圖象流，為各地點或區域提供不同內容當地信息的廣播系統。
背景技術：
在現在的收費道路和高速公路中，實施了通過聲音廣播而通知交通信息的服務。在這樣以往的交通信息廣播服務中，使用單一的廣播波，在各地點發送內容不同的交通信息。因此，對各需要發送的地點設置廣播波發出裝置，并且各廣播波發出裝置在限定的區域內發送廣播波，使彼此不產生干擾。這時，無論搭載了該廣播波接收終端的車輛在那個方向行駛，都發送同一內容的信息。因此，對在同一區域內“上行車道”、“下行車道”中行駛的任意車輛，都必須視聽相同的信息。
即以往的交通信息廣播系統是對需要發送的地點設置廣播波發出裝置，并且各廣播波發出裝置僅在限定的區域內發送廣播波的系統。因此，為了覆蓋很多高速公路各自的整個區域，必須設置龐大數量的廣播波發出裝置。構筑這么大規模的基本建設，用于維持管理的費用是巨大的。
如上所述，在以以往的交通信息廣播服務為代表的廣播系統中，為了對各區域發送不同的當地信息，為了在彼此的信息發送區域中不產生干擾，必須分開設置廣播波發出裝置。另外，因為與視聽者一側的移動方向無關地發送相同的當地信息，所以存在必須視聽與目的地無關的信息。
發明內容
本發明的目的在于即使在對各區域發送不同的當地信息時，也沒必要考慮各區域中的廣播波的干擾，并且在接收終端一側，能按照它的移動方向而有選擇地提示關于移動目的地的信息的廣播系統和它的廣播發送裝置以及接收終端裝置。
本發明的廣播系統的特征在于具有對信息附加提示條件信息，生成當地信息的廣播信號，對該廣播信號進行多重調制，通過廣播波而發送的廣播發送裝置；接收所述廣播波，對所述廣播信號解調，從所述廣播信號分離所述當地信息并存儲，識別附加在該當地信息中的提示條件信息，取得所述條件的其它狀況信息，把該狀況信息與所述提示條件信息依次比較，讀出與條件一致的當地信息并再現的接收終端裝置。
即在基于所述結構的廣播系統中，在基于聲音和圖象等的流數據、文字和朗讀符號的存儲型文件數據的信息中附加包含提示范圍的表示“提示位置信息”或“縣代碼”、道路代碼等的“提示位置代碼”、“移動方向”和“有效期限”的提示條件信息，把它作為存儲型數據，通過轉盤式發送方式，向服務區的整個區域發送。例如在車載的接收終端裝置中，存儲接收的當地信息，一邊確認“有效期限”，一邊把通過另外搭載的本車位置測量裝置取得的“現在位置”以及“移動方向”與提示條件信息的“提示位置信息或提示位置代碼”以及“移動方向”比較，只自動選擇提示完全一致的數據。據此，對使用單一廣播波的各地點實現與不同的流信息服務等價的廣播。
將在以下的描述中提出本發明的附加目標和優勢，或者可以通過實施本發明而得知。本發明的目標和優勢可以通過以下特別指出的手段和組合實現和取得。
附圖構成說明書的一部分，舉例說明了本發明當前的優選實施例，與上述的概括描述和以下的對優選實施例的詳細描述一起，用來說明本發明的原理。
下面簡要說明附圖。
圖1是表示本發明的廣播系統的實施例的概要的概念圖。
圖2是圖1系統中使用的接收終端裝置的結構框圖。
圖3是表示圖2的接收終端裝置的具體處理流的流程圖。
圖4是表示本發明的衛星廣播系統的實施例的概要的概念圖。
圖5是表示圖4的系統中使用的接收終端裝置的結構框圖。
具體實施例方式
下面，參照附圖，詳細說明本發明的實施例。
圖1是表示作為本發明的廣播系統，提供包含道路(高速公路、收費道路、主干線道路)交通信息、服務區的混雜狀況、名產品的特價等的當地信息的服務信息時的概要的概念圖。
在圖1中，11表示具有上下行車道的道路，在該道路11的給定位置配置了一個或多個廣播波發出裝置12。該廣播波發出裝置12通過基于鋪設在路旁的光纖等通信線路連接了廣播中心13，把從該廣播中心13傳送的發送信號變換為給定頻帶的廣播波，從發送天線121不區分道路11的上下行車道的兩個方向而發送。
在道路11的上行車道中行駛的車輛A、在下行車道中行駛的車輛B都搭載了接收并再現本系統的廣播波的接收終端裝置14、基于GPS(衛星定位系統)導航裝置等的本車位置測量裝置15。本車位置測量裝置15例如通過GPS衛星信號的分析，取得現在位置信息、現在日期時間信息，能按照要求提供這些信息。
下面，說明圖1所示的廣播中心13的發送設備的結構。在圖1中，在信息內容制作部131中，生成提供的包含當地信息的內容，在要提供的聲音和圖象等的流數據中附加由“提示位置或提示位置代碼”、“移動方向”、“數據有效期限”構成的提示條件信息，生成內容。“提示位置”的信息象例如提示事故發生的位置、名產品商店位置等，作為當地信息而通知的地點用緯度、經度和提示半徑或縣代碼、道路代碼等的地區代碼表示；“移動方向”的信息用表示該信息是對于在上行車道中行駛的車的信息還是對在下行車道中行駛的車的信息的標識符表示；“數據有效期限”的信息用于與例如信息的更新周期配合，由接收終端裝置14刪除數據，由年日時分的時間標記表示。
這里生成的各內容由多重調制部132進行了信號的多路變換，以給定的調制方式調制后，從發送部133向廣播波發出裝置12發送，作為廣播波發出。
圖2是表示搭載在所述車輛上的接收終端裝置14的結構例的框圖。在圖2中，當搭載車輛通過廣播波發出裝置12的區域內時，用天線141捕捉來自廣播波發出裝置12的廣播波，用調諧器142接收內容的多重信號并檢波，用分離部143分離為各內容，存儲在內容存儲部144中。
而接收終端裝置14具有從所述本車位置測量裝置15取得現在的日期時間和現在位置的信息或行駛中的道路的標識符，從這些信息判別搭載車輛在道路上的移動方向的位置信息處理部145。把用該位置信息處理部145取得的狀況信息發送給再現處理部147。該再現處理部147關于存儲在內容存儲部144中的各內容的“提示位置”、“移動方向”、“數據有效期限”的各條件信息，與從位置信息處理部145發送的現在的日期時間和現在位置、移動方向的各狀況信息依次比較。然后，選出所有條件都一致的內容，從內容存儲部144讀出該信息。
再現處理部147當輸入內容為聲音流數據時，把聲音信號譯碼，輸出到揚聲器148，當為圖象流數據時，對圖象信號譯碼，輸出到顯示裝置149。
下面，參照圖3，說明所述接收終端裝置14的具體的處理流。
如果開始了廣播波的發送，就把用該廣播波發送的內容依次存儲到內容存儲部144中(步驟S1)。這時，管理附加在各內容的流數據中的“提示位置信息(代碼)”、“移動方向(標識符)”、“數據有效期限”的提示條件信息(步驟S2)。而從本車位置測量裝置15取得現在位置代碼、現在日期時間的各信息，并且計算出本車移動方向(步驟S3)。
如果通過所述的處理結束了信息的收集，則首先比較“數據有效期限”和現在時刻，判斷是在有效期內，還是超過了有效期(步驟S4)，如果超過了有效期，就從存儲部144刪除該內容(步驟S5)，如果在有效期內，就比較“提示位置”的條件和現在位置，判斷現在的本車位置是否在提示的提示范圍內(步驟S6)。如果在范圍外，就結束一系列的處理，如果在范圍內，就比較“移動方向(標識符)”和本車移動方向，判斷其是否一致(步驟S7)。當不一致時，就結束一系列的處理，如果一致時，就讀出相應的存儲內容，對該流數據譯碼并再現(步驟S8)，結束一系列的處理。
如上所述，在本實施例的系統中，在廣播中心13中，把在流數據中附加了包含“提示位置或代碼”、“移動方向”、“數據有效期限”的表示提示條件的信息的內容進行多路復用，從一個或多個廣播波發出裝置12通過廣播波向信息的提供區的整個區域發送。而在搭載在車輛中的接收終端裝置14中，在通過信息的提供區時，分離內容并存儲，并且根據來自本車位置測量裝置15的信息，取得現在位置或現在位置代碼、現在日期時間、移動方向的狀況信息，依次與附加在存儲的內容中的提示條件信息比較，對一致的內容譯碼、再現。
因此，在所述系統中，在廣播一側附加提示條件，以轉盤式發送方式提供信息，在接收一側，在接收廣播波時，存儲全部信息，根據提示條件，只提示與廣播提示條件一致的信息，所以能只提供對用戶在必要的時刻、地點所必要的信息，能消除視聽不必要的信息的麻煩。
例如，當把在上行方向的某地點發生了事故的信息作為當地信息廣播時，如果作為“提示位置”的信息，為以發生了事故的位置的坐標x、y為中心的某半徑r的圓的內側的范圍，“移動方向”為上行方向，“數據有效期限”為從某日期時間開始兩小時(時刻)，則從指定的日期時間開始兩小時以內，只有向發生事故的地點行駛的上行方向中的車輛能視聽該信息，能使此外的例如下行方向的車輛不進行該信息的提示。
這里，表示了從廣播一側指定提示位置范圍的例子，但是在接收終端裝置一側，通過預先設定以“提示位置”為中心的提示范圍，能限制提示范圍。提示范圍并沒必要固定，如果用戶能自由地設定，則對用戶是有意義的。
另外，作為“提示位置”的提供方，在所述的例子中，提出了以位置x、y為中心的半徑r的圓的內側，但是提示范圍也可以是由x1、y1、x2、y2指定的矩形區域。
另外，為了用戶能視聽全部的信息，可以設置解除基于條件對比的選擇處理的功能。
在所述的實施例中，從設置在道路上或其附近的廣播波發出裝置發射廣播波，但是也能以其他的廣播形態實施。例如可以在衛星數字廣播、地面波數字廣播中組入包含該當地信息的廣播服務。作為一個例子，說明在近年不斷開發的面向移動體的衛星廣播系統中組入所述當地廣播服務的實施例。
圖4是表示所述衛星廣播系統的概略結構的圖。該衛星廣播系統具有發送電臺20；例如配置在靜止軌道上，轉播來自地面的廣播波的廣播衛星30。
在發送電臺20中，在信息內容制作部201中，把由節目提供者生成、編輯的節目信息內容變換為給定的廣播形式。在本實施例中，作為節目信息內容，包含有面向一般視聽者的節目信息內容(以下，稱作面向一般的信息內容)；與所述的實施例同樣，附加了由“提示位置”、“移動方向”、“數據有效期限”構成的提示條件信息的當地信息內容。在所述信息內容制作部201中，把通過例如用MPEG-4Visual編碼的圖像、由MPEG-2 AAC編碼的聲音制作的多個節目的信息內容用多重調制部202分配到給定的通道(例如，全部為30個通道，一個通道具有256Kbps的傳輸容量)，以例如MPEG-2系統方式進行多路轉換后，通過CDM(碼分多路傳輸)方式調制，用發送部203變換為例如Ku波段(12.5～18GHz)的無線頻帶，從發送天線通過上傳線路發送給廣播衛星30。
廣播衛星30具有Ku波段用天線和S波段(例如2.6GHz)用天線。而且，用所述Ku波段用天線接收從所述發射電臺20發送的廣播波，變換為所述S波段，從所述S波段用天線向給定的地面服務區發送。
在服務區中，例如不僅固定設置在辦公室和家庭中的廣播接收裝置(未圖示)，而且車載或便攜式的可移動接收終端裝置50也能接收從所述廣播衛星30以S波段發來的廣播波。在搭載了接收終端裝置50的汽車中，搭載了接收來自GPS衛星(GS1、GS2)的GPS信號并取得自己的現在日期時刻和現在位置信息的本車位置測量裝置60。
圖5是表示所述接收終端裝置50的具體的結構例的框圖。
在圖5中，用S波段用的天線501捕捉了來自廣播衛星30的廣播波，通過調諧器502對內容的多重信號接收并檢波后，通過分離部503，按照標識符分離為面向一般的信息內容和當地信息內容。把面向一般的信息內容直接發送給再現處理部504。把當地信息內容存儲到內容存儲部505中。再現處理部504在存儲了當地信息內容的時刻讀出附加在該內容中的提示條件信息。
而位置信息處理部507從所述本車位置測量裝置60取得現在的日期時刻和現在位置的信息，再從這些信息判別移動方向。把用該位置信息處理部507取得的狀況信息發送給再現處理部504。再現處理部504關于剛才取得的各內容的提示條件信息，依次與現在的日期時刻、現在位置、移動方向的各狀況信息比較。然后，選擇所有條件都一致的內容，從內容存儲部505讀出該選擇的信息。
再現處理部504通常輸入從分離部直接發來的面向一般的信息內容，對聲音、圖象的流數據解碼，再現輸出。另外，當提示存儲的當地信息時，把存儲的當地信息的提示條件信息與從位置信息處理部507提供的現在的日期時刻、現在位置、移動方向比較，從內容存儲部505讀出讀入與條件一致的存儲的當地內容，對聲音、圖象的流數據解碼，再現輸出。當再現輸出是聲音信號時，向揚聲器508輸出，當是圖象信號時，向顯示裝置509輸出。
即在基于所述結構的接收終端裝置中，通常接收、再現面向一般的信息內容，根據用戶的指示，當有提示當地信息內容的要求時，自動進行存儲的內容中附加的條件信息和本車的狀況信息的比較判定。當從該判定結果檢測到條件的一致時，讀出相應的當地信息內容，提示作為目標的當地信息。
因此，在所述實施例的衛星廣播系統中，除了面向一般的廣播服務，還能實現所述的當地廣播服務，能提供更充實的服務作為面向移動體的廣播。這時，因為沒必要象以往的系統中，需要沿著道路的必要的專用的發射電臺設備，所以能實現系統整體的建設費用的減少。須指出的是，在所述面向移動體的衛星廣播中，雖然存在來自衛星的電波不能到達的區域(隧道內)，但是對于這樣的區域，進行了基于間隙填充裝置的轉播再發送。因此，接收終端裝置即使在衛星電波不能到達的地方，也能接收來自間隙填充裝置的再發送的廣播波。結果，不存在由于無法接收而無法取得必要的信息的所謂的服務質量的下降。
另外，在所述的實施例中，以車輛為例進行了說明，但是，如果利用所述衛星數字廣播，就能應用于飛機、船舶、火車。另外，在商場和地下街等中，在面向便攜式接收終端的介紹店鋪的當地信息的廣播服務中，也能利用。
另外，所述實施例中，說明了以流數據構筑系統，但是也能用以文字、圖形的存儲為前提的多媒體型的文件數據構筑同樣的系統。
對于那些對精通本技術的人將容易地獲得附加的利益和修改。因此，本發明在其更寬的方面并不局限于所表示和描述的特定的細節和典型的實施例。因此，在不偏離由附加的權利要求和它們的等價物定義的精神和范圍的前提下，能做出各種修改。
權利要求
1.一種廣播系統，其特征在于具有對信息附加提示條件信息，生成當地信息的廣播信號，對該廣播信號進行多重調制，通過廣播波而發送的廣播發送裝置；接收所述廣播波，對所述廣播信號解調，從所述廣播信號分離所述當地信息并存儲，識別附加在該當地信息中的提示條件信息，取得所述條件的其它狀況信息，把該狀況信息與所述提示條件信息依次比較，讀出與條件一致的當地信息并再現的接收終端裝置。
2.根據權利要求1所述的廣播系統，其特征在于所述提示條件信息包含提示位置信息或提示位置代碼、移動方向、有效期限；所述接收終端裝置取得現在位置或現在位置代碼、現在的日期時刻、移動方向的狀況信息，依次比較該狀況信息和所述提示條件信息，從存儲的信息中選擇讀出與條件一致的當地信息。
3.廣播發送裝置，包含在權利要求1所述的廣播系統中，其特征在于包含在所述當地信息中附加提示條件信息，生成廣播信號的信號生成部件；多路化并調制該信號生成部件生成的廣播信號，通過廣播波發送的發送部件。
4.根據權利要求3所述的廣播發送裝置，其特征在于所述提示條件信息包含提示位置信息或提示位置代碼、移動方向、有效期限。
5.一種接收終端裝置，包含在權利要求1所述的廣播系統中，其特征在于包含接收所述廣播波，分離并解調所述廣播信號的接收/解調部件；從該接收/解調部件的輸出信號分離所述當地信息的分離部件；存儲用該分離部件分離的各當地信息的存儲部件；取得與存儲部件所存儲的各當地信息中分別附加的提示條件信息對應的狀況信息的狀況信息取得部件；把用該狀況信息取得部件取得的狀況信息與所述提示條件信息依次比較核對，從所述存儲部件的存儲信息中選擇適合的當地信息的信息選擇部件。
6.根據權利要求5所述的接收終端裝置，其特征在于當作為所述提示條件信息包含了提示位置信息或提示位置代碼、移動方向、有效期限時，所述狀況信息取得部件取得現在位置或現在位置代碼、現在日期時刻、移動方向的狀況信息。
7.根據權利要求5所述的接收終端裝置，其特征在于當作為所述提示條件信息包含了位置信息時，所述信息選擇部件從用所述位置信息指定的位置確定指示范圍，檢測到現在位置進入了該特定范圍，判斷為適合于一個條件，或者判斷為提示位置代碼與現在位置代碼一致。
8.根據權利要求5所述的接收終端裝置，其特征在于當作為所述提示條件信息包含了提示范圍時，所述信息選擇部件檢測到現在位置進入了所述提示范圍，判斷為適合于一個條件。
9.根據權利要求5所述的接收終端裝置，其特征在于還包含解除基于所述提示條件信息的信息選擇，讀出全部的當地信息的信息選擇解除部件。
10.根據權利要求5所述的接收終端裝置，其特征在于還包含在接收一側變更所述提示條件信息的選擇條件的條件變更部件。
11.根據權利要求1所述的廣播系統，其特征在于所述發送部件把所述廣播信號與數字廣播的廣播信號多路化并調制后發送。
12.一種當地信息的提供方法，其特征在于包括在發送一側，對信息附加提示條件信息，生成當地信息的廣播信號，把該廣播信號通過數字廣播波發送；在接收一側，接收所述廣播波，存儲所述當地信息，識別附加在該當地信息中的提示條件信息，取得所述條件的其它狀況信息，把該狀況信息與所述提示條件信息比較，讀出與條件一致的當地信息并再現。
13.根據權利要求12所述的當地信息的提供方法，其特征在于所述提示條件信息包含提示位置信息或提示位置代碼、移動方向、有效期限；在所述接收一側，取得現在位置、現在位置代碼、移動方向的狀況信息，把該狀況信息與所述提示條件信息依次比較，從存儲信息中選擇讀出與條件一致的當地信息。
14.一種衛星廣播系統，其特征在于包含配置在地面局中，通過向信息附加提示條件信息，作為當地信息，與一般節目信息一起多路化后生成廣播信號，調制該廣播信號，通過廣播波發送的廣播發送裝置；搭載在衛星上，接收從所述廣播發送裝置發送的廣播波，向地面的服務區發送的衛星轉播裝置；在所述服務區內，接收通過所述衛星轉播裝置發送的廣播波，對發送信號解調，從該廣播信號分離一般節目信息和當地信息，存儲所述當地信息，識別附加在該當地信息中的提示條件信息，取得所述條件的其它狀況信息，把該狀況信息和所述提示條件信息依次比較，讀出與條件一致的當地信息的接收終端裝置。
15.根據權利要求14所述的衛星廣播系統，其特征在于還包含在所述服務區內，接收由所述衛星轉播裝置再發送的廣播波，向任意的地區再發送的間隙填充裝置。
16.根據權利要求14所述的衛星廣播系統，其特征在于所述提示條件信息包含提示位置信息或提示位置代碼、移動方向、有效期限；所述接收終端裝置取得現在位置、現在的日期時刻、移動方向的狀況信息，依次比較該狀況信息和所述提示條件信息，從存儲的信息中選擇讀出與條件一致的當地信息。
17.一種廣播發送裝置，包含在權利要求14所述的衛星廣播系統中，其特征在于包含在所述信息中附加提示條件信息作為當地信息，與一般節目信息一起多路化后生成廣播信號的信號生成部件；調制該信號生成部件生成的廣播信號，通過廣播波發送的發送部件。
18.根據權利要求17所述的廣播發送裝置，其特征在于所述提示條件信息包含提示位置信息或提示位置代碼、移動方向、有效期限。
19.一種接收終端裝置，包含在權利要求14所述的衛星廣播系統中，其特征在于包含接收所述廣播波，并對所述廣播信號解調的接收/解調部件；從該接收/解調部件的輸出信號分離所述一般節目信息和當地信息的分離部件；存儲用該分離部件分離的當地信息的存儲部件；取得與存儲部件所存儲的當地信息中分別附加的提示條件信息對應的狀況信息的狀況信息取得部件；把用該狀況信息取得部件取得的狀況信息與所述提示條件信息依次比較核對，從所述存儲部件的存儲信息選擇適合的當地信息的信息選擇部件；有選擇地再現一般節目信息和用所述信息選擇部件選擇的當地信息的信息再現部件。
20.根據權利要求19所述的接收終端裝置，其特征在于當作為所述提示條件信息包含了提示位置信息或提示位置代碼、移動方向、有效期限時，所述狀況信息取得部件取得現在位置、現在日期時刻、移動方向的狀況信息。
21.根據權利要求19所述的接收終端裝置，其特征在于當作為所述提示條件信息包含了位置信息時，所述信息選擇部件從用所述位置信息指定的位置確定指示范圍，檢測到現在位置進入了該特定范圍，判斷為適合于一個條件，或者判斷為提示位置代碼與現在位置代碼一致。
22.根據權利要求19所述的接收終端裝置，其特征在于當作為所述提示條件信息包含了提示范圍時，或提示位置代碼與現在位置代碼一致時，所述信息選擇部件檢測到現在位置進入了所述提示范圍，判斷為適合于一個條件。
23.根據權利要求19所述的接收終端裝置，其特征在于還包含解除基于所述提示條件信息的信息選擇，讀出全部的當地信息的信息選擇解除部件。
24.根據權利要求19所述的接收終端裝置，其特征在于還包含在接收一側變更基于所述提示條件信息的提示條件的條件變更部件。
25.根據權利要求19所述的接收終端裝置，其特征在于除了從所述衛星轉播裝置發送的廣播波以外，所述接收/解調部件還接收從接收該廣播波后進行再發送的間隙填充裝置所發送的廣播波并進行解調。
全文摘要
在廣播中心13中，流數據中附加了包含“位置”、“移動方向”、“數據有效期限”的表示提示條件的內容進行多路變換，從一個或多個發送電臺12，通過廣播波向信息提供區的整個區域發送。而在搭載在車輛上的接收終端裝置14中，在通過信息提供區時，接收從發送電臺12發送的廣播波，從該接收信號分離多路復用的內容，并存儲，并且根據來自本車位置測量裝置15的信息，取得現在位置或現在位置代碼、現在的日期時刻、本車移動方向的狀況信息，與存儲的內容中附加的提示條件信息依次比較，對一致的內容譯碼并再現。
文檔編號H04H20/62GK1447542SQ03107619
公開日2003年10月8日 申請日期2003年3月21日 優先權日2002年3月22日
發明者加藤明 申請人:株式會社東芝