一種自行車方向指示led控制電路的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自行車方向指示LED控制電路，包括電池E、開關S1、開關S2、開關S3、發光二極管LED1、三極管VT1和三極管VT2，所述電池E正極分別連接開關S1、開關S3、開關S2和電容C5，開關S1另一端分別連接電阻R1、發光二極管LED1正極、發光二極管LED2正極、電阻R4、電阻R5和二極管D1負極，二極管D1正極分別連接開關S3另一端和二極管D2正極，電阻R1另一端分別連接電容C1和三極管VT1基極，三極管VT1集電極分別連接電容C2和電阻R2，電阻R2另一端連接發光二極管LED1負極，電容C2另一端分別連接三極管VT2基極和電阻R4另一端。本實用新型自行車方向指示LED控制電路采用多個三極管配合多個LED進行方向指示，電路結構簡單，成本低，體積小，非常適合自行車使用。
【專利說明】
一種自行車方向指示LE D控制電路
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種控制電路，具體是一種自行車方向指示LED控制電路。
【背景技術】
[0002]自行車可以作為環保的交通工具用來代步、出行;越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游；自行車本身也是一項體育競技運動，有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等。
[0003]但是現有的自行車在出行時存在安全隱患，尤其是夜晚，大多數的自行車都沒有設置方向燈，在轉彎時都需要左顧右盼，非常不方便，而且安全性低，現有的電動車或汽車上的方向燈設計大多都是采用PLC或者單片機進行控制，體積和成本都不適合在自行車上使用。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種自行車方向指示LED控制電路，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0006]—種自行車方向指示LED控制電路，包括電池E、開關S1、開關S2、開關S3、發光二極管LEDl、三極管VTl和三極管VT2，所述電池E正極分別連接開關S1、開關S3、開關S2和電容C5，開關SI另一端分別連接電阻R1、發光二極管LEDl正極、發光二極管LED2正極、電阻R4、電阻R5和二極管Dl負極，二極管Dl正極分別連接開關S3另一端和二極管D2正極，電阻Rl另一端分別連接電容Cl和三極管VTl基極，三極管VTl集電極分別連接電容C2和電阻R2，電阻R2另一端連接發光二極管LEDl負極，電容C2另一端分別連接三極管VT2基極和電阻R4另一端，電容Cl另一端分別連接電阻R3和三極管VT2集電極，電阻R3另一端連接發光二極管LED2負極，所述電阻R5另一端分別連接電阻R6和電阻R7，電阻R6另一端分別連接二極管D2負極、發光二極管LED3正極、發光二極管LED4正極、電阻R8、電阻Rll和開關S2另一端，發光二極管LED3負極連接電阻R9，電阻R9另一端分別連接三極管VT3集電極和電容C4，電容C4分別連接三極管VT4基極和電阻Rll另一端，三極管VT4集電極分別連接電阻RlO和電容C3，電容C3另一端分別連接三極管VT3基極和電阻R8另一端，所述電池E負極分別連接三極管VTI發射極、三極管VT2發射極、電阻R7另一端、三極管VT3發射極、三極管VT4發射極和電容C5另一端。
[0007]作為本實用新型再進一步的方案:所述電池E電壓為9V。
[0008]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型自行車方向指示LED控制電路采用多個三極管配合多個LED進行方向指示，電路結構簡單，成本低，體積小，非常適合自行車使用。
【附圖說明】
[0009 ]圖1為自行車方向指示LED控制電路的電路圖。
【具體實施方式】
[0010]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0011]請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種自行車方向指示LED控制電路，包括電池E、開關S1、開關S2、開關S3、發光二極管LEDl、三極管VTl和三極管VT2，所述電池E正極分別連接開關S1、開關S3、開關S2和電容C5，開關SI另一端分別連接電阻R1、發光二極管LEDl正極、發光二極管LED2正極、電阻R4、電阻R5和二極管Dl負極，二極管Dl正極分別連接開關S3另一端和二極管D2正極，電阻Rl另一端分別連接電容Cl和三極管VTl基極，三極管VTl集電極分別連接電容C2和電阻R2，電阻R2另一端連接發光二極管LEDl負極，電容C2另一端分別連接三極管VT2基極和電阻R4另一端，電容Cl另一端分別連接電阻R3和三極管VT2集電極，電阻R3另一端連接發光二極管LED2負極，所述電阻R5另一端分別連接電阻R6和電阻R7，電阻R6另一端分別連接二極管D2負極、發光二極管LED3正極、發光二極管LED4正極、電阻R8、電阻尺11和開關32另一端，發光二極管1^03負極連接電阻1?9，電阻1?9另一端分別連接三極管￥丁3集電極和電容C4，電容C4分別連接三極管VT4基極和電阻Rll另一端，三極管VT4集電極分別連接電阻RlO和電容C3，電容C3另一端分別連接三極管VT3基極和電阻R8另一端，所述電池E負極分別連接三極管VTl發射極、三極管VT2發射極、電阻R7另一端、三極管VT3發射極、三極管VT4發射極和電容C5另一端;所述電池E電壓為9V。
[0012]本實用新型的工作原理是:請參閱圖1，由VT1、VT2和VT3、VT4構成的方波振蕩器分別驅動紅色的LED 1、LED2和LED3、LED4，這四只LED工作時發出閃爍紅光，以指示拐彎的方向。當開關SI合上時，供電給VT1、VT2組成的振蕩器，負責左側的拐彎指示，其中前左燈LEDl和后左燈LED2開始閃爍，閃爍頻率由定時電容Cl和C2決定，R2、R3分別限制通過LEDl、LED2的工作電流。同樣，當開關S2合上時，由VT3、VT4組成的振蕩器負責右側的拐彎指示。其中前右燈LED3和后右燈LED4開始閃爍。開關S3用來作緊急指示，S3合上后，兩只振蕩器都通過Dl和D2獲得電源供給，使得LEDl?LED4同時工作，均發閃爍紅光。
[0013]對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0014]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種自行車方向指示LED控制電路，包括電池E、開關S1、開關S2、開關S3、發光二極管LEDl、三極管VTl和三極管VT2，其特征在于，所述電池E正極分別連接開關S1、開關S3、開關S2和電容C5，開關SI另一端分別連接電阻R1、發光二極管LEDl正極、發光二極管LED2正極、電阻R4、電阻R5和二極管Dl負極，二極管Dl正極分別連接開關S3另一端和二極管D2正極，電阻Rl另一端分別連接電容Cl和三極管VTl基極，三極管VTl集電極分別連接電容C2和電阻R2，電阻R2另一端連接發光二極管LEDl負極，電容C2另一端分別連接三極管VT2基極和電阻R4另一端，電容Cl另一端分別連接電阻R3和三極管VT2集電極，電阻R3另一端連接發光二極管LED2負極，所述電阻R5另一端分別連接電阻R6和電阻R7，電阻R6另一端分別連接二極管D2負極、發光二極管LED3正極、發光二極管LED4正極、電阻R8、電阻Rll和開關S2另一端，發光二極管LED3負極連接電阻R9，電阻R9另一端分別連接三極管VT3集電極和電容C4，電容C4分別連接三極管VT4基極和電阻Rl I另一端，三極管VT4集電極分別連接電阻RlO和電容C3，電容C3另一端分別連接三極管VT3基極和電阻R8另一端，所述電池E負極分別連接三極管VTl發射極、三極管VT2發射極、電阻R7另一端、三極管VT3發射極、三極管VT4發射極和電容C5另一端。2.根據權利要求1所述的自行車方向指示LED控制電路，其特征在于，所述電池E電壓為9V。
【文檔編號】H05B33/08GK205454175SQ201620257355
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月29日
【發明人】厚琳
【申請人】厚琳