一種基于城市物聯網基站的智慧城市照明管理系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及智慧城市照明管理控制領域，具體涉及一種城市路燈照明系統。
【背景技術】
[0002]現在，智慧城市已經進入全面建設階段，作為智慧城市重要組成部分的智慧照明還處于相對落后的階段:目前，有大約二百多個大中城市采用現代化的“三遙”(遙控、遙測、遙信)智能控制系統，這些系統基本都是只能實現支路控制、監測，不能對單燈進行有效管理，這就不能適應現場復雜多變的環境。
[0003]無“遙調”功能，也就無法實現路燈亮度的調節，只能控制某條支路的開關。夜晚實現間隔關燈，必須要在鋪設電纜時預先考慮，投入運行后就很難改變開關燈的支路位置，并且這種方式存在黑影，并不可取。
[0004]路燈故障基本都是靠電流檢測估算出來的，誤報警的幾率高，且報警不能準確定位到燈桿，只是縮小了維護人員的巡查范圍。
[0005]還有一些采用zigbee無線通信技術的單燈控制方案雖然實現了單燈控制功能，但是這種單燈模塊有通信天線，只能安裝在燈頭上，通信天線必須外露，施工難度大。且無法避免相鄰臺區干擾及樹枝建筑物對信號的阻擋，效果不佳。
【發明內容】
[0006]綜上所述，現在的城市照明管理系統，多停留在非智能的管理階段，遠遠不能滿足現在智慧城市賦予智慧照明系統的要求。
[0007]本實用新型提出一種基于城市物聯網基站的智慧城市照明管理系統，包括云平臺、智能監控終端以及城市物聯網基站，其特征在于所述智能監控終端包括WIFI通訊模塊，通過無線網絡接入所述云平臺，所述城市物聯網基站包含WIFI通訊模塊，通過光纜或無線網絡接入所述云平臺。
[0008]進一步地，所述物聯網基站包含PM2.5傳感器、溫濕度傳感器、應急報警按鈕、風雨傳感器、光傳感器、無線基站、多媒體廣告屏、人機界面、汽車充電粧和攝像機中的一種或幾種設備。
[0009]進一步地，智能監控終端包括支路控制模塊，用來控制變壓器支路通斷，測量總的線路的電壓、電流功率、用電量的信息。
[0010]基于城市物聯網基站的智慧城市照明管理系統，在實現城市照明管理功能的基礎上，還可以作為智慧城市照明的一個物理基礎設施，向智慧城市系統提供一些綜合運營管理信息:如:PM2.5檢測，應急報警，風光雨檢測，無線基站，多媒體廣告屏，視頻監控等，基于城市物聯網基站的智慧城市照明管理系統是將來智慧城市照明系統的方向。
[0011]本系統以光纜和無線wifi通訊技術為核心，可以實現對智慧城市照明系統的管理功能。如遠程控制燈具的開關、檢測燈具的工作狀態，根據需求靈活的定制開關燈方案，實現路燈資產的管理，實現維修的工作派單等，從而實現高效率的智能化管理。另外，作為智慧城市的城市物聯網基站，可以提供如下信息:PM2.5檢測，應急報警，風光雨檢測，無線基站，人機界面，多媒體廣告屏，汽車充電粧，視頻監控等。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結構邏輯圖。
【具體實施方式】
[0013]結合圖1本實用新型具體為一種基于城市物聯網基站的智慧城市照明管理系統，包括云平臺、智能監控終端以及城市物聯網基站，其特征在于所述智能監控終端包括WIFI通訊模塊，通過無線網絡接入所述云平臺，所述城市物聯網基站包含WIFI通訊模塊，通過光纜或無線網絡接入所述云平臺。所述物聯網基站包含PM2.5傳感器、溫濕度傳感器、應急報警按鈕、風雨傳感器、光傳感器、無線基站、多媒體廣告屏、人機界面、汽車充電粧和攝像機中的一種或幾種設備。智能監控終端包括支路控制模塊，用來控制變壓器支路通斷，測量總的線路的電壓、電流功率、用電量的信息。
[0014]每個變壓器端安裝有一個集中控制器，集中器通過無線AP網絡接入智慧城市照明云平臺，它用來控制變壓器的支路通斷，用來測量總的線路的電壓、電流、功率，用電量等信息。
[0015]每個燈桿安裝一個物聯網基站，物聯網基站通過光纜或光纜轉出的無線AP網絡接入智慧城市照明云平臺。智慧城市照明云平臺可以通過物聯網基站上的PM2.5傳感器，溫濕度傳感器，應急報警按鈕，風雨傳感器，光傳感器，無線基站，多媒體廣告屏，人機界面，攝像機等獲取相關信息，從而為智慧城市的各個子系統提供基礎的信息接口。
[0016]監控中心云平臺作為智慧城市照明系統的管理中心，它通過光纜接入燈桿的無線AP，來連接城市物聯網基站，通過城市物聯網基站，監控中心云平臺可以實現單燈控制、單燈故障查詢，支路控制，廣告信息發布，城市應急指揮，遠程視頻監控，空氣溫濕度測量，PM2.5檢測，應急報警，WIFI服務，積水檢測等。
[0017]單燈與支路控制相結合的方式，實現了“五遙”(遙控、遙測、遙信、遙調、遙視)，遠程控制燈具的開關、檢測燈具的工作狀態等，還有如下的優點:
[0018]1、對高壓鈉燈的節能改造優勢
[0019]對高壓鈉燈可以直接進行節能控制，不需要更改電源或光源就可以實現30%以上的節能。這樣不會增加現有鈉燈方案的故障率，相反，由于采用節能控制，可以實現供電電壓的動態調節，不會讓鈉燈工作于過壓的狀態，反而會延長鈉燈及鎮流器的壽命，減少鈉燈及鎮流器的故障率。
[0020]2、基于視頻監控功能的流量監控功能
[0021]本系統不僅能實現視頻監控，可以實時監控道路的運行狀態，還可以統計道路通過的車流量、人流量，從而實現按照車流量、人流量進行節能控制。
[0022]3、環境監測
[0023]本系統可以通過傳感器獲取風雨，光照度，空氣溫濕度，PM2.5、PM10等環境數據，并上傳到監控中心云平臺，環境主管部門可以隨時了解全城的環境狀況，大家也可以隨時了解自己身邊的環境狀況。
[0024]4、無線覆蓋
[0025]安裝在路燈上的微基站，可以實現有路燈的地方就有wifi網絡覆蓋。這樣可以解決無線基站安裝位置過多，沒地方安裝的問題，利用燈桿可以全城覆蓋，安裝位置和電的問題，都可以輕松解決。
[0026]5、智能充電網
[0027]隨著新能源汽車的普及，電動汽車的充電成為一個新的難題，如何快速建設覆蓋面廣的充電網絡成了電動汽車普及的難題，利用現有的路燈供電網絡安裝充電粧，通過物聯網基站實現充電管理，這樣大家的手機、電動車等在戶外沒電了，可以很方便的找到附近的充電粧充電，如果沒找到充電粧位置，可以利用物聯網基站的信息查詢功能，準確快捷的找到充電位置，這樣，電動汽車的充電難問題便迎刃而解。
[0028]6、便民服務
[0029]通過路燈上安裝的人機界面，可以實現信息查詢，充電粧管理，小額支付服務等功能，智能路燈讓燈桿成了智慧城市的一個重要的信息交換接口。
[0030]7、多媒體信息發布
[0031]路燈上安裝的多媒體屏幕，可以用來實現道路交通引導、特殊天氣預警，廣告發布等功能，它賦予了路燈新的意義D
【主權項】
1.一種基于城市物聯網基站的智慧城市照明管理系統，包括云平臺、智能監控終端以及城市物聯網基站，其特征在于所述智能監控終端包括WIFI通訊模塊，通過無線網絡接入所述云平臺，所述城市物聯網基站包含WIFI通訊模塊，通過光纜或無線網絡接入所述云平臺，所述物聯網基站包含PM2.5傳感器、溫濕度傳感器、應急報警按鈕、風雨傳感器、光傳感器、無線基站、多媒體廣告屏、人機界面、汽車充電粧和攝像機中的一種或幾種設備，所述智能監控終端包括支路控制模塊，用來控制變壓器支路通斷，測量總的線路的電壓、電流功率、用電量的信息。
【專利摘要】一種基于城市物聯網基站的智慧城市照明管理系統，包括云平臺、智能監控終端以及城市物聯網基站，其特征在于所述智能監控終端包括WIFI通訊模塊，通過無線網絡接入所述云平臺，所述城市物聯網基站包含WIFI通訊模塊，通過光纜或無線網絡接入所述云平臺。所述物聯網基站包含PM2.5傳感器、溫濕度傳感器、應急報警按鈕、風雨傳感器、光傳感器、無線基站、多媒體廣告屏、人機界面、汽車充電樁和攝像機中的一種或幾種設備。智能監控終端包括支路控制模塊，用來控制變壓器支路通斷，測量總的線路的電壓、電流功率、用電量的信息。
【IPC分類】H05B37/02
【公開號】CN205320353
【申請號】CN201521065329
【發明人】徐寶華, 田培金, 王斐, 杜貴陽
【申請人】山東艾歐特智慧城市有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年12月21日