一種殼體及電子裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，尤其涉及一種殼體及電子裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車制造領(lǐng)域，許多裝置使用塑料殼體，例如車身控制模塊(BodyControlModule，BCM)、網(wǎng)關(guān)(Gateway)以及無鑰匙進入系統(tǒng)(Passive Entry Passive Start,PEPS)，均使用塑料殼體。
[0003]這些塑料殼體通常包括對插式或合頁式的第一殼體1與第二殼體2，如圖1所示，第一殼體1設(shè)置有凸起11，第二殼體2相應(yīng)設(shè)置有卡扣21，卡扣21與凸起11的卡合面111卡合，以固定第一殼體1與第二殼體2。
[0004]這些殼體容易拆解，可以使用簡單的工具，例如螺絲刀，甚至用手可以輕易打開，而且再次裝配后不留痕跡，因此不易發(fā)現(xiàn)非授權(quán)拆解。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型要解決的問題是提供一種殼體，能夠發(fā)現(xiàn)殼體是否被非授權(quán)拆解。
[0006]本實用新型提供一種殼體，包括第一殼體與第二殼體，第一殼體設(shè)置有凸起，第二殼體相應(yīng)設(shè)置有卡扣，卡扣與凸起的卡合面卡合，第一殼體上與卡扣的接觸部的外側(cè)設(shè)置有凸沿，凸沿在卡合面對應(yīng)的位置設(shè)置缺口。
[0007]進一步地，缺口處于卡合方向上。
[0008]進一步地，缺口處于與卡合方向成第一角度的方向上。
[0009]進一步地，缺口為一個或多個。
[0010]進一步地，凸沿的端部向接觸部的一側(cè)延伸，形成凸沿的延伸部。
[0011]進一步地，延伸部完全或部分覆蓋卡扣。
[0012]進一步地，卡扣與缺口相對的部分設(shè)置導(dǎo)向斜面。
[0013]本實用新型還提供一種電子裝置，包括電子單元以及容納所述電子單元的上述殼體。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供的殼體及電子裝置，具有以下有益效果:通過在第一殼體上與卡扣的接觸部的外側(cè)設(shè)置凸沿，在卡合面對應(yīng)的位置設(shè)置缺口，使得強行拆解在殼體上留下痕跡，因而能夠發(fā)現(xiàn)非授權(quán)拆解。
【附圖說明】
[0015]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的殼體的卡扣與凸起卡合的透視圖；
[0016]圖2是本實用新型的一個實施例的殼體的卡扣與凸起卡合的透視圖；
[0017]圖3是圖2所示的殼體的卡扣與凸起卡合的正視圖；
[0018]圖4是圖2所示的殼體的卡扣與凸起卡合的側(cè)向剖視圖；
[0019]圖5是本實用新型的另一個實施例的殼體的卡扣與凸起卡合的正視圖；
[0020]圖6是本實用新型的又一個實施例的殼體的卡扣與凸起卡合的透視圖；
[0021]圖7是圖6所示的殼體的卡扣與凸起卡合的正視圖；
[0022 ]圖8是圖6所示的殼體的卡扣與凸起卡合的側(cè)向剖視圖。
【具體實施方式】
[0023]如圖2、圖3與圖4所示，本實用新型的一個實施例的殼體，包括第一殼體1與第二殼體2，第一殼體1設(shè)置有凸起11，第二殼體2相應(yīng)設(shè)置有卡扣21，卡扣21與凸起11的卡合面111卡合，第一殼體1上與卡扣21的接觸部的外側(cè)設(shè)置有凸沿12，凸沿12在卡合面111對應(yīng)的位置設(shè)置缺口 121。
[0024]第一殼體1上與卡扣21的接觸部為:卡扣21與凸起11的卡合時，第一殼體1上與卡扣21的接觸的部分。凸起11位于接觸部的內(nèi)側(cè)，相應(yīng)地凸沿12位于接觸部的外側(cè)。
[0025]可以限制缺口121的寬度，例如比普通螺絲刀窄或小于指甲蓋的二分之一，很難將螺絲刀或手指插入第一殼體1與卡扣21之間接觸部進行非授權(quán)拆解。
[0026]如果進行強行拆解，勢必會采用特殊工具插入第一殼體1上與卡扣21之間，通常工具的硬度會高于殼體的硬度，這樣會在第一殼體1上留下痕跡，因此能夠發(fā)現(xiàn)殼體是否被非授權(quán)拆解。
[0027]第一殼體1與第二殼體2可以是各自獨立的，通過對插進行組裝；也可以是注塑為一體的，第一殼體1與第二殼體2的連接處設(shè)置凹槽，形成合頁，通過旋轉(zhuǎn)第一殼體1和/或第二殼體2，進行組裝。
[0028]本實施例中，缺口121處于卡合方向上。
[0029]卡合方向是指卡扣21與凸起11卡合時的操作方向，這里是凸起11對稱軸的方向。
[0030]當(dāng)然缺口121也可以不處于卡合方向上，缺口 121處于與卡合方向成第一角度的方向上，例如處于與卡合方向成30度的方向上。
[0031]本實施例中，缺口121為一個，在其他實施例中缺口 121為多個，例如兩個，分別位于凸起11對稱軸的兩側(cè)，關(guān)于凸起11對稱軸對稱設(shè)置。
[0032]如圖4所示，卡扣21與缺口121相對的部分設(shè)置導(dǎo)向斜面211，使得專用工具插入第一殼體1與卡扣21之間更容易，便于授權(quán)拆解。
[0033]另外凸沿12遮擋了卡扣21與凸起11卡合的間隙，能夠在一定程度上增強殼體的防水、防塵能力，同時阻止水汽塵埃通過間隙進入電子裝置中，此外還可提高電子裝置的ESD性能。
[0034]如圖5所示，本實用新型的另一個實施例的殼體，凸沿12的端部向接觸部的一側(cè)延伸，形成凸沿12的延伸部122，延伸部122部分覆蓋卡扣21，這樣進一步增加了非授權(quán)拆解的難度，更有利于保護產(chǎn)品。
[0035]延伸部122與接觸部的間距限制了卡扣21拆解的空間，進一步增加了非授權(quán)拆解的難度。
[0036]如圖6所示，本實用新型的又一個實施例的殼體，凸沿12的端部向接觸部的一側(cè)(即內(nèi)側(cè))延伸，形成凸沿12的延伸部123，與圖5所示的殼體的區(qū)別在于:延伸部123完全覆蓋卡扣21，如圖7、圖8所示。
[0037]采用這樣的結(jié)構(gòu)，進一步增加了非授權(quán)拆解的難度。
[0038]雖然本實用新型已以較佳實施例披露如上，但本實用新型并非限定于此。任何本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)所作的各種更動與修改，均應(yīng)納入本實用新型的保護范圍內(nèi)，因此本實用新型的保護范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)利要求所限定的范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種殼體，包括第一殼體與第二殼體，所述第一殼體設(shè)置有凸起，所述第二殼體相應(yīng)設(shè)置有卡扣，所述卡扣與所述凸起的卡合面卡合，其特征在于，所述第一殼體上與所述卡扣的接觸部的外側(cè)設(shè)置有凸沿，所述凸沿在所述卡合面對應(yīng)的位置設(shè)置缺口。2.如權(quán)利要求1所述的殼體，其特征在于，所述缺口處于卡合方向上。3.權(quán)利要求1所述的殼體，其特征在于，所述缺口處于與所述卡合方向成第一角度的方向上。4.如權(quán)利要求1所述的殼體，其特征在于，所述缺口為一個或多個。5.如權(quán)利要求1所述的殼體，其特征在于，所述凸沿的端部向所述接觸部的一側(cè)延伸，形成所述凸沿的延伸部。6.如權(quán)利要求5所述的殼體，其特征在于，所述延伸部完全或部分覆蓋所述卡扣。7.權(quán)利要求1所述的殼體，其特征在于，所述卡扣與所述缺口相對的部分設(shè)置導(dǎo)向斜面。8.—種電子裝置，其特征在于，所述電子裝置包括電子單元以及容納所述電子單元如權(quán)利要求1 -7任一項所述的殼體。
【專利摘要】本實用新型提供一種殼體，包括第一殼體與第二殼體，第一殼體設(shè)置有凸起，第二殼體相應(yīng)設(shè)置有卡扣，卡扣與凸起的卡合面卡合，第一殼體上與卡扣的接觸部的外側(cè)設(shè)置有凸沿，凸沿在卡合面對應(yīng)的位置設(shè)置缺口。本實用新型還提供一種電子裝置。本實用新型提供的殼體及電子裝置，通過在第一殼體上與卡扣的接觸部的外側(cè)設(shè)置凸沿，在卡合面對應(yīng)的位置設(shè)置缺口，使得強行拆解在殼體上留下痕跡，因而能夠發(fā)現(xiàn)非授權(quán)拆解。
【IPC分類】H05K5/00
【公開號】CN205082083
【申請?zhí)枴緾N201520896499
【發(fā)明人】徐少杰
【申請人】大陸汽車電子(長春)有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年11月11日