一種電氣控制箱的鈑金機箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及鈑金行業，特別是涉及一種電氣控制箱的鈑金機箱。
【背景技術】
[0002]電氣控制箱大都是使用多張鈑金板材搭接而成，這種結構不僅裝配麻煩，且整體性很差，防水功能弱，對電磁屏蔽的效果也不是很好，導致無法在惡劣的環境下工作，限制了其應用范圍。
【實用新型內容】
[0003]為解決現有技術中的問題，本實用新型的目的在于提供一種電氣控制箱的鈑金機箱，其可減少用于連接的螺釘的數量，整體性較強，電磁屏蔽的效果佳。
[0004]為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下:
[0005]—種電氣控制箱的鈑金機箱，包括箱體、面板、背板、導軌板和支架，所述箱體為兩端通透開口的四方體結構，其是由一塊長方形整板經四次連續90°折彎，再首尾焊接而成；所述面板和背板為凹形結構，兩者均由一塊長方形整板經四邊向下90°折彎而成；所述箱體的兩端開口處向內緊縮形成縮頸部，所述面板和背板分別套裝在所述箱體兩端的縮頸部上。
[0006]優選的，所述縮頸部的端部分別與面板、背板的內壁相抵靠，并在縮頸部的端部與面板、背板的內壁之間設置發泡密封圈。
[0007]優選的，所述支架焊接于箱體的內部，所述導軌板一體成型，并采用自攻螺釘固定于所述支架上。
[0008]優選的，所述箱體由一塊長方形整板經四次連續90°折彎，再首尾焊接而成，所述長方形整板經第一次90°折彎形成側壁一，經第二次90°折彎形成側壁二，經第三次90°折彎形成側壁三，經第四次90°折彎形成側壁四和襯板，所述襯板與所述側壁一的內側緊貼。
[0009]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0010](I)改變傳統的搭接方式，而是將箱體、面板、背板分別一體焊接成型，不再需要各自拼裝，從而增強了整體的機械性能和防護性能；
[0011](2)設置發泡密封圈，增強了整體的防水性能；
[0012](3)箱體的端部開口處形成縮頸部，面板和背板直接套裝在縮頸部上，方便組裝；
[0013](4)支架是焊接在箱體的內部，再將導軌板利用自攻螺釘固定在支架上，采用自攻螺釘可減小裝配的復雜程度以及加工的簡易程度；
[0014](5)導軌板采用整體方案，成型的插槽能夠很好地滿足插箱內印制板的工作需求，而且采用鏤空的造型，最大程度地減少了插箱本身的重量，而且整體的零件裝配是非常容易的。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
[0016]圖1是本實用新型一種實施方式的立體分解示意圖；
[0017]圖2是本實用新型一種實施方式的局部組合剖視圖。
【具體實施方式】
[0018]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
[0019]參見圖1和2，一種電氣控制箱的鈑金機箱，包括箱體1、面板2、背板3、導軌板4和支架5，箱體I為兩端通透開口的四方體結構，其是由一塊長方形整板經四次連續90°折彎，再首尾焊接而成，長方形整板經第一次90°折彎形成側壁一，經第二次90°折彎形成側壁二，經第三次90°折彎形成側壁三，經第四次90°折彎形成側壁四和襯板，襯板與側壁一的內側緊貼。面板2和背板3為凹形結構，兩者均由一塊長方形整板經四邊向下90°折彎而成；箱體I的兩端開口處向內緊縮形成縮頸部11，面板2和背板3分別套裝在箱體I兩端的縮頸部11上。
[0020]縮頸部11的端部分別與面板2、背板3的內壁相抵靠，并在縮頸部11的端部與面板2、背板3的內壁之間設置發泡密封圈6。
[0021]支架5焊接于箱體I的內部，導軌板4 一體成型，并采用自攻螺釘固定于支架5上。
[0022]綜上所述，本實用新型的有益效果是:
[0023](I)改變傳統的搭接方式，而是將箱體、面板、背板分別一體焊接成型，不再需要各自拼裝，從而增強了整體的機械性能和防護性能；
[0024](2)設置發泡密封圈，增強了整體的防水性能；
[0025](3)箱體的端部開口處形成縮頸部，面板和背板直接套裝在縮頸部上，方便組裝；
[0026](4)支架是焊接在箱體的內部，再將導軌板利用自攻螺釘固定在支架上，采用自攻螺釘可減小裝配的復雜程度以及加工的簡易程度；
[0027](5)導軌板采用整體方案，成型的插槽能夠很好地滿足插箱內印制板的工作需求，而且采用鏤空的造型，最大程度地減少了插箱本身的重量，而且整體的零件裝配是非常容易的。
[0028]對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權項】
1.一種電氣控制箱的鈑金機箱，包括箱體、面板、背板、導軌板和支架，其特征在于，所述箱體為兩端通透開口的四方體結構，其是由一塊長方形整板經四次連續90°折彎，再首尾焊接而成；所述面板和背板為凹形結構，兩者均由一塊長方形整板經四邊向下90°折彎而成；所述箱體的兩端開口處向內緊縮形成縮頸部，所述面板和背板分別套裝在所述箱體兩端的縮頸部上。2.如權利要求1所述的一種電氣控制箱的鈑金機箱，其特征在于，所述縮頸部的端部分別與面板、背板的內壁相抵靠，并在縮頸部的端部與面板、背板的內壁之間設置發泡密封圈。3.如權利要求1所述的一種電氣控制箱的鈑金機箱，其特征在于，所述支架焊接于箱體的內部，所述導軌板一體成型，并采用自攻螺釘固定于所述支架上。4.如權利要求1所述的一種電氣控制箱的鈑金機箱，其特征在于，所述箱體由一塊長方形整板經四次連續90°折彎，再首尾焊接而成，所述長方形整板經第一次90°折彎形成側壁一，經第二次90°折彎形成側壁二，經第三次90°折彎形成側壁三，經第四次90°折彎形成側壁四和襯板，所述襯板與所述側壁一的內側緊貼。
【專利摘要】本實用新型涉及鈑金行業，特別是涉及一種電氣控制箱的鈑金機箱。包括箱體、面板、背板、導軌板和支架，箱體為兩端通透開口的四方體結構，其是由一塊長方形整板經四次連續90°折彎，再首尾焊接而成；面板和背板為凹形結構，兩者均由一塊長方形整板經四邊向下90°折彎而成；箱體的兩端開口處向內緊縮形成縮頸部，面板和背板分別套裝在箱體兩端的縮頸部上。本實用新型的優點是：箱體、面板、背板分別一體焊接成型，不再需要各自拼裝，增強了整體的機械性能和防護性能；箱體的端部形成縮頸部，面板和背板直接套裝在縮頸部上，方便組裝。
【IPC分類】H05K5/04, H05K5/06
【公開號】CN204929477
【申請號】CN201520616235
【發明人】惠永清
【申請人】蘇州涌協精密機械有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年8月17日