電線內嵌的汽車坐墊主板的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種需要電源的汽車坐墊，屬于汽車用品領域，尤其涉及電線內嵌的汽車坐墊主板及其電線排布方法。
【背景技術】
[0002]在物質需求日益提高的時代，現在消費者對人體舒適度的要求也日益提高，就現在的汽車坐墊中，由于消費者的要求，汽車坐墊的功能化也多樣化了，如增加了加熱功能、涼化功能等等功能，但是這些功能的增加離不開電源的提供，而電源的提供離不開電線的輔助。
[0003]就現在市場上存在的多功能坐墊中，電線都是強塞進坐墊外套中，這樣就會產生以下問題:1、在使用中，由于坐墊里面的電線，在長期使用中容易與座套和主板的摩擦而導致磨損，這樣就會產生觸電和火災等安全隱患；2、當電線在使用中，多根電線之間會揉合一團或粘合，而電線在工作中都會產熱，而抱團或粘合后導致其溫度的疊加進而產生了局部過熱進而導致斷電甚至火災的現象；3、電線在工作中產生的熱無法有效均勻的散去，這樣就會導致其高負荷工作進而會出現火災的后果；4，電線為凸起物，在夏天的座套中，由于座套比較薄這樣就會影響使用者坐在上面的舒適度。
【發明內容】
[0004]針對現有技術存在的不足，本發明的目的在于提供一種安全性能高、舒適度強的電線內嵌的汽車坐墊主板及其電線排布方法。
[0005]本發明的技術方案是這樣實現的:一種電線內嵌的汽車坐墊主板，包括PVC主板本體，所述的主板本體上開設有與電線相適配的凹槽，且所述的凹槽上放置有且只有一根的電線。
[0006]本發明進一步設置為:所述的電線和凹槽過渡配合，且電線卡接在凹槽內。
[0007]本發明進一步設置為:所述的凹槽呈矩形凹凸狀或“回”字狀或波浪狀排列。
[0008]本發明進一步設置為:所述的凹槽的開口處通過膠帶密封，且在凹槽上開始有貫穿主板本體的進線孔和出線孔，電線的兩端通過進線孔進入，通過出線孔穿出。
[0009]本發明進一步設置為:所述的凹槽的內部內裹住電線，且所述的電線和凹槽的內壁充分接觸。
[0010]一種適用上述電線內嵌的汽車坐墊主板的電線排布方法，在主板本體上設置有能與電線充分接觸的凹槽，且電線通過凹槽有序的內嵌在主板本體上，所述的凹槽通過模具直接注塑成型，所述的電線通過人工壓置在凹槽內。
[0011]本發明的有益效果:
[0012]1、通過凹槽使電線內嵌在主板本體上，這樣就可以消除凹凸感，提高座墊的舒適度；
[0013]2、讓電線和凹槽充分接觸，這樣就可以通過凹槽來對電線進行充分的散熱，進而降低安全事故的發生率；
[0014]3、通過凹槽有序的單根形式的排列，可以避免由電線的抱團或粘合導致過熱進而產生的安全隱患。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本發明【具體實施方式】中主板本體結構示意圖；
[0017]圖2為本發明【具體實施方式】中凹槽和電線的組裝結構示意圖；
[0018]圖3為本發明【具體實施方式】中凹槽和電線的配合結構示意圖。
[0019]1-主板本體，100-電線，300-出線孔，400-進線孔，500-凹槽。
【具體實施方式】
[0020]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0021]如圖1一圖3所示，本發明公開了一種電線內嵌的汽車坐墊主板，包括PVC主板本體1，所述的主板本體I上開設有與電線100相適配的凹槽500，且所述的凹槽500上放置有且只有一根的電線100。通過凹槽500有序的單根形式的排列，可以避免由電線100的抱團或粘合導致過熱進而產生的安全隱患，且通過凹槽500使電線100內嵌在主板本體I上，這樣就可以消除凹凸感，提高座墊的舒適度。
[0022]本發明進一步設置為:所述的電線100和凹槽500過渡配合，且電線100卡接在凹槽500內。所述的凹槽500呈矩形凹凸狀或“回”字狀或波浪狀排列。為了提高其穩定性，所述的凹槽500的開口處通過膠帶密封。且在凹槽500上開始有貫穿主板本體I的進線孔400和出線孔300，電線100的兩端通過進線孔400進入，通過出線孔300穿出。所述的凹槽500的內部內裹住電線100，且所述的電線100和凹槽500的內壁充分接觸。讓電線100和凹槽500充分接觸，這樣就可以通過凹槽500來對電線100進行充分的散熱，進而降低安全事故的發生率。
[0023]一種適用上述電線內嵌的汽車坐墊主板的電線排布方法，在主板本體I上設置有能與電線100充分接觸的凹槽500，且電線100通過凹槽500有序的內嵌在主板本體I上，所述的凹槽500通過模具直接注塑成型，電線100通過人工壓置在凹槽500內。
[0024]以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種電線內嵌的汽車坐墊主板，包括PVC材料的主板本體，其特征在于，所述的主板本體上開設有與電線相適配的凹槽，且所述的凹槽上放置有且只有一根的電線。
2.根據權利要求1所述的電線內嵌的汽車坐墊主板，其特征在于，所述的電線和凹槽過渡配合，且電線卡接在凹槽內。
3.根據權利要求1所述的電線內嵌的汽車坐墊主板，其特征在于，所述的凹槽呈矩形凹凸狀或“回”字狀或波浪狀排列。
4.根據權利要求3所述的電線內嵌的汽車坐墊主板，其特征在于，所述的凹槽的開口處通過膠帶密封，且在凹槽上開始有貫穿主板本體的進線孔和出線孔，電線的兩端通過進線孔進入，通過出線孔穿出。
5.根據權利要求4或2所述的電線內嵌的汽車坐墊主板，其特征在于，所述的凹槽的內部內裹住電線，且所述的電線和凹槽的內壁充分接觸。
【專利摘要】本實用新型涉及一種電線內嵌的汽車坐墊主板，屬于汽車用品領域，包括主板本體，其特征在于，所述的主板本體上開設有與電線相適配的凹槽，且所述的凹槽上放置有且只有一根的電線。通過凹槽使電線內嵌在主板本體上，這樣就可以消除凹凸感，提高座墊的舒適度；讓電線和凹槽充分接觸，這樣就可以通過凹槽來對電線進行充分的散熱，進而降低安全事故的發生率；通過凹槽有序的單根形式的排列，可以避免由電線的抱團或粘合導致過熱進而產生的安全隱患。
【IPC分類】H05K1-02, B60N2-56, B60R16-03
【公開號】CN204598452
【申請號】CN201520182351
【發明人】何日中, 何中豪
【申請人】浙江省三門中力汽車用品有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年3月30日