掉電存儲電路的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車車燈驅動系統，尤其是涉及一種掉電存儲電路。
【背景技術】
[0002]現有汽車的LED車燈是需要LED驅動電路配合進行連接的，當LED車燈發生情況時，LED驅動電路一般需要關閉所有LED車燈，并給BCM(車體控制模塊)報警；同時，LED車燈發生情況而產生的診斷信號需要存儲起來，在下一次電源電壓上電時，LED驅動電路可以讀取到這個診斷信號，不點亮所有LED車燈。
[0003]目前對于診斷信號的掉電存儲，一般是通過MCU來實現的；在電源電壓掉電之前，MCU將診斷信號快速的存儲到MCU內部閃存FLASH中，FLASH的掉電存儲時間一般都比較長。
[0004]上述方式的缺點在于MCU的讀寫時間通常比較長，當供電電源是PWM信號而非恒定的時候，MCU需要在電源電壓掉電前迅速存儲這個信號，在下次電源電壓上電時，迅速地讀取這個信號，MCU在應用中就會存在一些限制，另外，MCU也是電路中比較貴的器件。
[0005]另外一種方式是將診斷信號發給MCU，通過MCU來存儲這個信號，但是這樣一來，BCM就需要額外的一個接口電路。
【實用新型內容】
[0006]基于此，有必要針對上述【背景技術】存在的問題，提供一種掉電存儲電路，以實現長時間的掉電保護，并降低掉電保護的成本。
[0007]為實現上述目的，本實用新型公開了一種掉電存儲電路，其包括電源單元、開關診斷單元、儲存單元及輸出單元，所述電源單元輸入端電性連接開關診斷單元，所述電源單元輸出端電性連接儲存單元，所述儲存單元電性連接輸出單元；所述輸出單元為MOS場效應管，所述MOS場效應管的柵極與所述儲存單元輸出端電性連接，所述MOS場效應管的源極接地，所述MOS場效應管的漏極電性連接基準電壓。
[0008]在其中一個實施例中，所述電源單元包括第一三極管，所述第一三極管發射極電性連接基準電壓，所述第一三極管的基極電性連接所述開關診斷單元，所述第一三極管的集電極電性連接所述儲存單元。
[0009]在其中一個實施例中，所述開關診斷單元包括第二三極管，所述第二三極管的基極用于輸入外接診斷信號，所述第二三極管的集電極與所述第一三極管的基極電性連接，所述第二三極管的發射極接地。
[0010]在其中一個實施例中，所述儲存單元包括電容，所述電容一端與所述第一三極管的集電極電性連接，所述電容另一端接地。
[0011]在其中一個實施例中，所述第一三極管與所述電容之間電性串聯有二極管。
[0012]在其中一個實施例中，所述第一三極管與所述電容之間還電性連接釋放電阻一端，所述釋放電阻另一端接地。
[0013]綜上所述，本實用新型掉電存儲電路通過將儲存單元與MOS場效應管的柵極電性連接，配合電源單元給儲存單元進行充電，在電源單元斷開后，儲存單元仍能使得MOS場效應管處于導通狀態，使得MOS場效應管的漏極處于低電平狀態，進而使得輸出存儲的診斷信號仍然可以長時間維持在低電平，實現長時間的掉電保護，并有效降低掉電保護的成本。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型掉電存儲電路一種實施例的電路原理框圖；
[0015]圖2為本實用新型掉電存儲電路一種實施例的電路原理圖。
【具體實施方式】
[0016]如圖1和圖2所示，本實用新型掉電存儲電路包括電源單元10、開關診斷單元20、儲存單元30及輸出單元40，所述電源單元10輸入端電性連接開關診斷單元20，所述電源單元10輸出端電性連接儲存單元30，所述儲存單元30電性連接輸出單元40。
[0017]所述開關診斷單元20用以控制電源單元10與儲存單元30導通，所述電源單元10提供基準電壓VCC，所述電源單元10用于給所述儲存單元30進行充電；所述儲存單元30用于提供給所述輸出單元40導通電平，所述輸出單元40為MOS場效應管Q3，所述MOS場效應管Q3的柵極與所述儲存單元30輸出端電性連接，所述MOS場效應管Q3的源極接地，所述MOS場效應管Q3的漏極電性連接電源單元10的基準電壓VCC。
[0018]具體地，所述開關診斷單元20的輸入端用于輸入外接診斷信號，所述輸出單元40的輸出端用于輸出存儲的診斷信號，所述輸出單元40的輸出端對應于MOS場效應管Q3的漏極。
[0019]在其中一個實施例中，所述電源單元10包括第一三極管Ql，所述第一三極管Ql發射極電性連接基準電壓VCC，所述第一三極管Ql的基極電性連接所述開關診斷單元20，所述第一三極管Ql的集電極電性連接所述儲存單元30。
[0020]所述開關診斷單元20包括第二三極管Q2，所述第二三極管Q2的基極用于輸入外接診斷信號，所述第二三極管Q2的集電極與所述第一三極管Ql的基極電性連接，所述第二三極管Q2的發射極接地；在外接診斷信號為高電平時，第二三極管Q2處于導通狀態，此時，第一三極管Ql的基極-發射極的電流上升，第一三極管Ql也處于導通狀態，電源單元10開始給所述儲存單元30進行充電。
[0021]所述儲存單元30包括電容Cl，所述電容Cl 一端與所述第一三極管Ql的集電極電性連接，所述電容Cl另一端接地，在第一三極管Ql處于導通狀態時，電源單元10給所述電容Cl進行充電；具體地，第一三極管Ql與所述電容Cl之間電性串聯有二極管D1，在所述電源單元10斷開與電容Cl的連接后，二極管Dl可以防止電容Cl進行自我放電。
[0022]在其中一個實施例中，所述第一三極管Ql與所述電容Cl之間還電性連接釋放電阻R2 —端，所述釋放電阻R2另一端接地，所述釋放電阻R2用于給所述第一三極管Ql的漏電流一個釋放通路，防止第一三極管Ql的漏電流給電容Cl進行充電。
[0023]本實用新型具體工作時，當外接診斷信號為高電平時，第二三極管Q2處于導通狀態，使得第一三極管Ql的基極-發射極的電流上升，進而第一三極管Ql也處于導通狀態，電源單元10的基準電壓VCC通過二極管Dl給電容Cl進行充電，當電容Cl上的電壓達到一定時，MOS場效應管Q3會處于導通狀態，由于MOS場效應管Q3的源極接地，使得MOS場效應管Q3的漏極端輸出為低電平，進而使得輸出存儲的診斷信號為低電平。
[0024]在LED車燈發生情況而產生的診斷信號時，外接診斷信號和基準電壓VCC為零，由于電容Cl上的電壓維持在高電平，二極管Dl阻止了電容Cl上儲存的電荷的釋放，MOS場效應管Q3的柵極維持在高電平狀態，MOS場效應管Q3就一直處于導通狀態，使得MOS場效應管Q3的漏極端輸出為低電平，進而使得輸出存儲的診斷信號一直維持在低電平，如此，在電源電壓單元斷開連接后，輸出存儲的診斷信號仍然可以長時間維持在低電平狀態，實現了長時間的掉電保護，并有效降低了掉電保護的成本。
[0025]綜上所述，本實用新型掉電存儲電路通過將儲存單元30與MOS場效應管Q3的柵極電性連接，配合電源單元10給儲存單元30進行充電，在電源單元10斷開后，儲存單元30仍能使得MOS場效應管Q3處于導通狀態，使得MOS場效應管Q3的漏極處于低電平狀態，進而使得輸出存儲的診斷信號仍然可以長時間維持在低電平，實現長時間的掉電保護，并有效降低掉電保護的成本。
[0026]以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
【主權項】
1.一種掉電存儲電路，其特征在于:包括電源單元(10)、開關診斷單元(20)、儲存單元(30)及輸出單元(40)，所述電源單元(10)輸入端電性連接開關診斷單元(20)，所述電源單元(10)輸出端電性連接儲存單元(30)，所述儲存單元(30)電性連接輸出單元(40);所述輸出單元(40)為MOS場效應管(Q3)，所述MOS場效應管(Q3)的柵極與所述儲存單元(30)輸出端電性連接，所述MOS場效應管(Q3)的源極接地，所述MOS場效應管(Q3)的漏極電性連接基準電壓(VCC)。
2.根據權利要求1所述的掉電存儲電路，其特征在于:所述電源單元(10)包括第一三極管(Ql)，所述第一三極管(Ql)發射極電性連接基準電壓(VCC)，所述第一三極管(Ql)的基極電性連接所述開關診斷單元(20)，所述第一三極管(Ql)的集電極電性連接所述儲存單元(30) ο
3.根據權利要求2所述的掉電存儲電路，其特征在于:所述開關診斷單元(20)包括第二三極管(Q2)，所述第二三極管(Q2)的基極用于輸入外接診斷信號，所述第二三極管(Q2)的集電極與所述第一三極管(Ql)的基極電性連接，所述第二三極管(Q2)的發射極接地。
4.根據權利要求2所所述的掉電存儲電路，其特征在于:所述儲存單元(30)包括電容(Cl)，所述電容(Cl) 一端與所述第一三極管(Ql)的集電極電性連接，所述電容(Cl)另一端接地。
5.根據權利要求4所所述的掉電存儲電路，其特征在于:所述第一三極管(Ql)與所述電容(Cl)之間電性串聯有二極管(Dl)。
6.根據權利要求4所所述的掉電存儲電路，其特征在于:所述第一三極管(Ql)與所述電容(Cl)之間還電性連接釋放電阻(R2) —端，所述釋放電阻(R2)另一端接地。
【專利摘要】本實用新型公開了一種掉電存儲電路，其包括電源單元、開關診斷單元、儲存單元及輸出單元，所述電源單元輸入端電性連接開關診斷單元，所述電源單元輸出端電性連接儲存單元，所述儲存單元電性連接輸出單元；所述輸出單元為MOS場效應管，所述MOS場效應管的柵極與所述儲存單元輸出端電性連接，所述MOS場效應管的源極接地，所述MOS場效應管的漏極電性連接基準電壓。本實用新型通過將儲存單元與MOS場效應管的柵極電性連接，配合電源單元給儲存單元進行充電，在電源單元斷開后，儲存單元仍能使得MOS場效應管處于導通狀態，使得MOS場效應管的漏極處于低電平狀態，進而使得輸出存儲的診斷信號仍然可以長時間維持在低電平，實現長時間的掉電保護，并有效降低掉電保護的成本。
【IPC分類】H05B37-02
【公開號】CN204578815
【申請號】CN201520086737
【發明人】施三保
【申請人】法雷奧汽車內部控制（深圳）有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年2月6日