電控變速器的控制器外殼的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種控制器外殼，具體是一種電控變速器的控制器外殼。
【背景技術】
[0002]目前，在國內工程機械電控變速器的應用中，其主體外殼大多是用鋼鐵鑄造的類長方體形外殼，該鑄件外殼厚，散熱效果差，體積大，重量重，使用壽命較短。
【發明內容】
[0003]針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種電控變速器的控制器外殼，制造簡單、散熱以及密封效果好，具有較高的使用壽命。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種電控變速器的控制器外殼，它包括用于盛裝控制器電路板的主殼體和密封蓋；
[0005]所述的主殼體上、下、左、右方均設有安裝孔、底面設有線束插件接口 ；
[0006]所述的密封蓋同樣設有與安裝孔匹配的孔，并通過螺栓與主殼體連為一體。
[0007]所述的主殼體正前方設有凹凸條紋。
[0008]所述的主殼體與密封蓋的縫隙內墊有密封圈。
[0009]所述的主殼體、密封蓋的材料均為鋁合金。
[0010]與現有的外殼相比，本實用新型采用上述鋁合金材料及設計結構，徹底顛覆了傳統的類長方體式設計，科學的設計便于組裝，增加了凹凸條紋的外殼擴大了散熱面積，使用壽命長而且降低了成本，再加上良好的密封性使得該外殼具有明顯的市場競爭力。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型結構整體示意圖；
[0012]圖2是本實用新型結構主視圖；
[0013]圖3是本實用新型結構仰視圖；
[0014]圖4是本實用新型結構側視圖；
[0015]圖5是本實用新型中密封蓋主視圖。
[0016]圖中:1、安裝孔，2、凹凸條紋，3、螺栓，4、線束插件接口，5、主殼體，6、密封蓋，7、
密封圈。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0018]如圖1所示，一種電控變速器的控制器外殼，它包括用于盛裝控制器電路板的主殼體5和密封蓋6 ；
[0019]所述的主殼體5上、下、左、右方均設有安裝孔1、底面設有線束插件接口 4，；
[0020]所述的密封蓋6同樣設有與安裝孔I匹配的孔，并通過螺栓3與主殼體5連為一體。
[0021]所述的主殼體5正前方設有凹凸條紋2，進一步增大了散熱效果。
[0022]所述的主殼體5與密封蓋6的縫隙內墊有密封圈7，密封效果更好。
[0023]所述的主殼體5、密封蓋6的材料均為鋁合金，鋁合金材料普遍、生產加工簡單經濟。
[0024]在主殼體5中按照線束插件接口 4方向裝入PCB板后，依次放上密封圈7和密封蓋6并對齊，并通過螺栓3與主殼體5連為一體。
[0025]綜上所述，本實用新型采用上述鋁合金材料及設計結構，徹底顛覆了傳統的類長方體式設計，科學的設計便于組裝，增加了凹凸條紋的外殼擴大了散熱面積，使用壽命長而且降低了成本，再加上良好的密封性使得該外殼具有明顯的市場競爭力。
【主權項】
1.一種電控變速器的控制器外殼，其特征在于，它包括用于盛裝控制器電路板的主殼體(5)和密封蓋(6)； 所述的主殼體(5)上、下、左、右方均設有安裝孔(1)、底面設有線束插件接口(4); 所述的密封蓋(6)同樣設有與安裝孔(I)匹配的孔，并通過螺栓(3)與主殼體(5)連為一體。
2.根據權利要求1所述的一種電控變速器的控制器外殼，其特征在于，所述的主殼體(5)正前方設有凹凸條紋(2)。
3.根據權利要求1所述的一種電控變速器的控制器外殼，其特征在于，所述的主殼體(5)與密封蓋(6)的縫隙內墊有密封圈(7)。
4.據權利要求1所述的一種電控變速器的控制器外殼，其特征在于，所述的主殼體(5)、密封蓋(6)的材料均為鋁合金。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電控變速器的控制器外殼，它包括用于盛裝控制器電路板的主殼體（5）和密封蓋（6）；所述的主殼體（5）上、下、左、右方均設有安裝孔（1）、底面設有線束插件接口（4）；所述的密封蓋（6）同樣設有與安裝孔（1）匹配的孔，并通過螺栓（3）與主殼體（5）連為一體。本實用新型采用上述鋁合金材料及設計結構，徹底顛覆了傳統的類長方體式設計，科學的設計便于組裝，增加了凹凸條紋的外殼擴大了散熱面積，使用壽命長而且降低了成本，再加上良好的密封性使得該外殼具有明顯的市場競爭力。
【IPC分類】H05K5-02, H05K5-06
【公開號】CN204425845
【申請號】CN201420816809
【發明人】羅序旺, 張受能, 李翊, 朱艷萍
【申請人】徐州徐工傳動科技有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2014年12月22日