一種汽車低功耗起振電路的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于起振電路技術領域，尤其涉及一種汽車低功耗起振電路。
【背景技術】
[0002]石英晶體振蕩器是利用石英晶體的壓電效應制成的一種諧振器件，由于石英晶體具有非常高的品質因數，因此石英晶體振蕩器能夠產生頻率準確而穩定的振蕩波形，而廣泛用于對振蕩頻率要求較高的鐘表、軍工、通信等領域。
[0003]當振蕩器電路滿足小信號的起振條件，在電源上電的時候，由于電路中的噪聲干擾作用，即開始有瞬變電流的產生，這個瞬變電流所包含的頻帶極寬，因此，傳統的起振電路穩定性差。
【發明內容】
[0004]本實用新型提供一種汽車低功耗起振電路，以解決上述【背景技術】中傳統的起振電路穩定性差的問題。
[0005]本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:本實用新型提供一種低功耗起振電路，其特征在于:包括輸入端J1、輸出端J2、起振電路、抗干擾電路，所述起振電路包括晶振Y1、電容Cl、電容C2、滑動變阻器R1、場效應管Q2、電阻R3，所述晶振Yl的一端接電容Cl的一端、滑動變阻器Rl的引腳1、場效應管Q2的G極，另一端接滑動變阻器Rl的引腳2、電容C2的一端、場效應管Ql的G極，所述電容Cl的另一端接場效應管Q2的D極、電容C2的另一端、電阻R3的一端且接地，所述電阻R3的另一端接場效應管Ql的S極，
[0006]所述抗干擾電路包括三極管Q3、三極管Q4、電阻R4、電容C3、電阻R2，所述輸入端Jl接電阻R2的一端、場效應管Q2的S極，所述電阻R2的另一端接三極管Q3的集電極，所述三極管Q3的基極接電阻R4的一端、電容C3的一端、三極管Q4的集電極，其發射極接電阻R4的另一端、三極管Q4的基極、滑動變阻器Rl的引腳3，所述三極管Q4的集電極接電容C3的另一端、場效應管Ql的D極、輸出端J2。
[0007]所述三極管Q3選用NPN三極管。
[0008]所述三極管Q4選用NPN三極管。
[0009]所述場效應管Q2的MOS管。
[0010]本實用新型的有益效果為:
[0011]I本專利的通過兩個晶體三極管的設計來保護起振電路，通過三極管導通截止特性，有效防止了由于電源抖動而對電路工作造成的不穩定。
[0012]2本專利采用兩個場效應管的設計，來降低電路設計的復雜性，簡化電路，使其體積小，易集成，便于大范圍實用。
[0013]3本專利采用三極管Q3、三極管Q4、電阻R4、電容C3，組建抗干擾電路，提高電路的抗干擾能力，大大降低電路功耗。
[0014]4本專利采用三極管Q4的發射極和基極并聯電阻R4兩端的設計，解決電阻R4過大時，會增加直流電壓的損失，而當C4值過大時，還會使體積和重量增大的問題。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的電路原理圖。
【具體實施方式】
[0016]以下結合附圖對本實用新型做進一步描述:
[0017]實施例:
[0018]本實施例包括:輸入端J1、輸出端J2、起振電路、抗干擾電路，如圖1所示。
[0019]起振電路包括晶振Y1、電容Cl、電容C2、滑動變阻器R1、場效應管Q2、電阻R3，晶振Yl的一端接電容Cl的一端、滑動變阻器Rl的引腳1、場效應管Q2的G極，另一端接滑動變阻器Rl的引腳2、電容C2的一端、場效應管Ql的G極，電容Cl的另一端接場效應管Q2的D極、電容C2的另一端、電阻R3的一端且接地，電阻R3的另一端接場效應管Ql的S極。
[0020]抗干擾電路包括三極管Q3、三極管Q4、電阻R4、電容C3、電阻R2，輸入端Jl接電阻R2的一端、場效應管Q2的S極，電阻R2的另一端接三極管Q3的集電極，三極管Q3的基極接電阻R4的一端、電容C3的一端、三極管Q4的集電極，其發射極接電阻R4的另一端、三極管Q4的基極、滑動變阻器Rl的引腳3，三極管Q4的集電極接電容C3的另一端、場效應管Ql的D極、輸出端J2。
[0021]利用本實用新型所述的技術方案，或本領域的技術人員在本實用新型技術方案的啟發下，設計出類似的技術方案，而達到上述技術效果的，均是落入本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種汽車低功耗起振電路，其特征在于:包括輸入端J1、輸出端J2、起振電路、抗干擾電路，所述起振電路包括晶振Yl、電容Cl、電容C2、滑動變阻器R1、場效應管Q2、電阻R3，所述晶振Yl的一端接電容Cl的一端、滑動變阻器Rl的引腳1、場效應管Q2的G極，另一端接滑動變阻器Rl的引腳2、電容C2的一端、場效應管Ql的G極，所述電容Cl的另一端接場效應管Q2的D極、電容C2的另一端、電阻R3的一端且接地，所述電阻R3的另一端接場效應管Ql的S極，所述抗干擾電路包括三極管Q3、三極管Q4、電阻R4、電容C3、電阻R2，所述輸入端Jl接電阻R2的一端、場效應管Q2的S極，所述電阻R2的另一端接三極管Q3的集電極，所述三極管Q3的基極接電阻R4的一端、電容C3的一端、三極管Q4的集電極，其發射極接電阻R4的另一端、三極管Q4的基極、滑動變阻器Rl的引腳3，所述三極管Q4的集電極接電容C3的另一端、場效應管Ql的D極、輸出端J2。
2.根據權利要求1所述的一種汽車低功耗起振電路，其特征在于:所述三極管Q3選用NPN三極管。
3.根據權利要求1所述的一種汽車低功耗起振電路，其特征在于:所述三極管Q4選用NPN三極管。
4.根據權利要求1所述的一種汽車低功耗起振電路，其特征在于:所述場效應管Q2的MOS 管。
【專利摘要】本實用新型屬于起振電路技術領域，尤其涉及一種汽車低功耗起振電路，包括輸入端J1、輸出端J2、起振電路、抗干擾電路，所述起振電路包括晶振Y1、滑動變阻器R1、場效應管Q2、電阻R3，所述晶振Y1的一端接電容C1的一端、滑動變阻器R1的引腳1、場效應管Q2的G極，所述電容C1的另一端接場效應管Q2的D極且接地，所述電阻R3的另一端接場效應管Q1的S極，所述抗干擾電路包括三極管Q3、三極管Q4，所述輸入端J1接電阻R2的一端，所述三極管Q3的基極接電阻R4的一端、電容C3的一端、三極管Q4的集電極，所述三極管Q4的集電極接電容C3的另一端、場效應管Q1的D極、輸出端J2。
【IPC分類】H03B5-06
【公開號】CN204376832
【申請號】CN201420843468
【發明人】穆德霞
【申請人】天津銘發科技有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月26日